sur0k Опубликовано 8 апреля, 2011 Опубликовано 8 апреля, 2011 (изменено) к тем , кто не резал дырку вопрос. как снимают бак? в руководстве написано, что нужно стабилизатор откручивать! избежать этой операции можно каким-нить образом? не хочется дырку резать в условиях города и по поводу экзиста. цены там последнее время достаточно высокие хотя в принципе самая крупная сеть . например не редко в магазинах многие запчасти можно купить дешевле экзиста. на редкие запчасти экзист вообще ставит нереальные цены. в экзисте на ст бензонасос 26круб стоит. нашел тоже самое но за 22. разница значительная. так же ездил покупать запчасти на форд другу.....купил у официалов тюк на 30 процентов дещевле экзиста.....самое главное что запчасти на форд на самом деле достаточно недорогие и могли бы их продавать дешевле....но все держаться цен экзиста и снижаться относительно него не собираются из следующих соображений: экзист- крупный закупщик у него и цены самые дешевые поетому.....на сомом деле у экзиста политика своя...для нашей страны не оригинальная..... простите наболело с этим экзистом Изменено 8 апреля, 2011 пользователем sur0k
Lenya Опубликовано 8 апреля, 2011 Опубликовано 8 апреля, 2011 Даже сейчас посмотрел цену на Екзисте, уровень цен-интернет, он показывает цену 76$ с небольшим. Может для каждого разные цены? Я не являюсь там оптовым покупателем. Странно. Я его брал на Exist.ua он здесь мне стоил 571 гривну, сейчас 610 гривен. И доставка пишет всего 1 день. Kager 52-0171 Модуль топливного насоса наличие 2 шт доставка 1 день $76.25 Вот прикол у меня тоже уровень цен интернет но стоимость 140$, интересно, а если заказать в молдове и переслать почтой во сколько это станет? А как заказать через украину?
stilmonin Опубликовано 8 апреля, 2011 Опубликовано 8 апреля, 2011 к тем , кто не резал дырку вопрос. как снимают бак? в руководстве написано, что нужно стабилизатор откручивать! избежать этой операции можно каким-нить образом? не хочется дырку резать в условиях города В своё время и бак снимал, и дырку резал. Трудозатраты просто не сравнимы! Бак снимал пользуясь руководством, открутить стаб - не самая геморная операция (по-моему под ним болты стяжек крепления бака). Давно было, помню только что были проблемы с откручиванием гаек в соединении выхлопной трубы и долго не мог выдернуть заливную трубу из бака. Бр-рр. Режь дыру и не парься! Никаких побочных явлений тут нет.
Шпак Опубликовано 9 апреля, 2011 Опубликовано 9 апреля, 2011 Я правильно понял что можно достать насос не снимая бензобака?
dim8847 Опубликовано 9 апреля, 2011 Опубликовано 9 апреля, 2011 Я правильно понял что можно достать насос не снимая бензобака? http://mondeoclub.ru/remont/fm3/sys_pit/luk_nasos.php конэчно можна http://mondeoclub.ru/remont/fm3/sys_pit/top_magistrl.php тоже важный момэнт
obnet Опубликовано 11 апреля, 2011 Опубликовано 11 апреля, 2011 Народ, подскажите подробно пожалуйста, как поменять мотор бензонасоса? P.S. на форуме искал, не нашел даже как бак снимать...
dim8847 Опубликовано 11 апреля, 2011 Опубликовано 11 апреля, 2011 Народ, подскажите подробно пожалуйста, как поменять мотор бензонасоса? P.S. на форуме искал, не нашел даже как бак снимать... товарисч а вы вопче читаете тему?. вот я выше дал ссылки как сменить насос избегая снятия бака. пять минут и вы навсегда избавлены от процедуры снятия.
obnet Опубликовано 11 апреля, 2011 Опубликовано 11 апреля, 2011 товарисч а вы вопче читаете тему?. вот я выше дал ссылки как сменить насос избегая снятия бака. пять минут и вы навсегда избавлены от процедуры снятия. я видел, но пилить кузов я не хочу, не рассчитываю, что насос мне прийдется менять каждую неделю, поэтому предпочитаю сделать все нормально, вот и спрашиваю...
Жиша Опубликовано 11 апреля, 2011 Опубликовано 11 апреля, 2011 но пилить кузов я не хочу И ниХтО тебя не принуждает.Не желаешь сделать по-уму - "иди терниями к звёздам". Напомню, что тебе предстоит при демонтаже т\бака костерить нелексиконными словами конструктора ФМ. Тебе путь Материалы для ремонта\Мануалы\ФМ3. Качай Мануал, там есть инфа как т\бак демонтировать. Но второе напоминание, что чем больше демонтируешь деталей, там больше возникает потом гемороя при сборке. Автослесаря очень не любят ФМ за то, что прежде чем добраться до глючной детали нужно пол-машины раскидать. Удачи.
dim8847 Опубликовано 11 апреля, 2011 Опубликовано 11 апреля, 2011 я видел, но пилить кузов я не хочу, не рассчитываю, что насос мне прийдется менять каждую неделю, поэтому предпочитаю сделать все нормально, вот и спрашиваю... а пилить и не надо. вы даже не представляете экономического эфекта от такой доработки. бензин у нас мягко говоря не очень. и сетки забиваются в самый не подходящий момент. один товарищ тут мыл на трассе минералкой. а лючок был подрезан у него. ну да вам решать. лично я вырезал сразу как узнал про это. и не жалею. Дядя Олег прав. (впрочем как всегда). не любят нас на сто.
Жиша Опубликовано 11 апреля, 2011 Опубликовано 11 апреля, 2011 нежалею. Дима, вправлю тебе орфографию. НЕ ЖАЛЕЮ, однако. Удачи.
dim8847 Опубликовано 11 апреля, 2011 Опубликовано 11 апреля, 2011 Дима, вправлю тебе орфографию. НЕ ЖАЛЕЮ, однако. Удачи. не суть важно
Жиша Опубликовано 11 апреля, 2011 Опубликовано 11 апреля, 2011 не суть А как по-поводу "Хранитель традиий"? Да простят меня за ОФФ. Удачи.
Колун Опубликовано 12 апреля, 2011 Опубликовано 12 апреля, 2011 я видел, но не рассмотрел? Или не понял? Раз в год вынимать насос надо. Готов каждый раз платить за снятие бака и ждать целый день, тогда вопросов нет.
obnet Опубликовано 13 апреля, 2011 Опубликовано 13 апреля, 2011 не рассмотрел? Или не понял? Раз в год вынимать насос надо. Готов каждый раз платить за снятие бака и ждать целый день, тогда вопросов нет. я не буду обращать в сервис, поэтому ждать день не придется, и опять же, почему раз в год, я ездил на ВАЗе, проехал с нуля 140 тыщ, ниразу не лазил(насос там не в точности конечно, но почти такой же), и все в порядке было, но я не в курсе, может бензонасос на мондео расходник?или просто на нормальных заправках заправляться надо?не слышал вообщем что бы насос так часто меняли, но я может и не прав?!
dim8847 Опубликовано 14 апреля, 2011 Опубликовано 14 апреля, 2011 я не буду обращать в сервис, поэтому ждать день не придется, и опять же, почему раз в год, я ездил на ВАЗе, проехал с нуля 140 тыщ, ниразу не лазил(насос там не в точности конечно, но почти такой же), и все в порядке было, но я не в курсе, может бензонасос на мондео расходник?или просто на нормальных заправках заправляться надо?не слышал вообщем что бы насос так часто меняли, но я может и не прав?! речь идёт не о замене насоса. дело в том что моня очень чувствителен ко всякого рода грязным сеточкам, форсункам и тд. и вот чтобы не заморачиватся каждый раз снятием бака чтобы почистиь эту грёбаную сетку люди придумали выход. на мой взгляд очень удачно придумали. кстати на ваз люк предусмотрен конструкторами.
obnet Опубликовано 14 апреля, 2011 Опубликовано 14 апреля, 2011 речь идёт не о замене насоса. дело в том что моня очень чувствителен ко всякого рода грязным сеточкам, форсункам и тд. и вот чтобы не заморачиватся каждый раз снятием бака чтобы почистиь эту грёбаную сетку люди придумали выход. на мой взгляд очень удачно придумали. кстати на ваз люк предусмотрен конструкторами. ну а заливаться исключительно на хороших заправках не помогает что бы сеточки не чистить?
Вольд Опубликовано 14 апреля, 2011 Опубликовано 14 апреля, 2011 ну а заливаться исключительно на хороших заправках не помогает что бы сеточки не чистить? идея хороша, если заливаться только в одном городе, а как быть на трассе? Не поможет это. Я на днях со своим мастером говорил о насосе (у меня еще нет проблем). Так он мне сказал, что после сотни лучше насос просто поменять для профилактики, причем говорил это не только про форды
Жиша Опубликовано 14 апреля, 2011 Опубликовано 14 апреля, 2011 а заливаться исключительно на хороших заправках не помогает что бы сеточки не чистить И на таких можно так соснуть зебИна со дна ёмкости, что "мама не горюй". Зебин то классный а в т\баке грязюка и ржа. Поэтому каждая заправка это как лотерея. Удачи.
Колючка Опубликовано 15 апреля, 2011 Опубликовано 15 апреля, 2011 А вот интересно, у нас на форуме из топливных компаний народ имеется? Пусть свою лепту внесут, чё там в цистерны наливают. У меня, стойкое убеждение, что они их никогда не чистят и не пропаривают. Сегодня там солярка, завтра мазут, а после завтра бензин, вот мы и жрём этот коктель. От чего на сетках у всех, какие то мазутноилистые отложения?
stilmonin Опубликовано 15 апреля, 2011 Опубликовано 15 апреля, 2011 А вот интересно, у нас на форуме из топливных компаний народ имеется? Пусть свою лепту внесут, чё там в цистерны наливают. У меня, стойкое убеждение, что они их никогда не чистят и не пропаривают. Сегодня там солярка, завтра мазут, а после завтра бензин, вот мы и жрём этот коктель. От чего на сетках у всех, какие то мазутноилистые отложения? Ну вряд ли в тех же цистернах где топливо потом мазут наливают. Да и не они основную лепту вносят ИМХО. Есть ёмкости на базах, на АЗС. Хорошо если их хотя бы раз в год-два чистят-красят. Слышал что при чистке дерьмо лопатами выгребают. Т.е. даже при соблюдении этого правила что-то попадает в бак (на то и отстаивают на АЗС после слива бензовоза минут 20). У меня, например, при заправке на АЗС, поставщик которой следит за этим делом, сетки забились за 3 года.
obnet Опубликовано 18 апреля, 2011 Опубликовано 18 апреля, 2011 разрезал кузов пополам все-таки)))))) вынул насос, поставил новый, покупал не оригинал, и он-то стал гудеть, при заведенном двигателе слышно как работает, при чем и на ходу слышно, это нормально?
Жиша Опубликовано 18 апреля, 2011 Опубликовано 18 апреля, 2011 это нормально? Нет. Нужно доствать и дефектовать. Эл.двигатель т\насоса должен работть тихо. Так ты только насос махнул или всю сборку? Удачи.
Кузнецов Опубликовано 18 апреля, 2011 Опубликовано 18 апреля, 2011 Извините, что не совсем по теме. Вопрос такой: заправился тут (на хорошей заправке, млин) ... подметил, что последние литры бензина качались минут пять. Потом почувствовал, что машинка лишилась прыткости на разгоне (а в баке грязи не было, проверял в свое время). Долил чуток бензина на другой хорошей заправке - пошла резвее. Но сомнения гложут... Неужели все сливать от греха во избежание проблем с насосом и катом? Или еще приличным бензином разбавить и таки докатать (как всегда делал на карбюраторе)? Что посоветуете?
Жиша Опубликовано 18 апреля, 2011 Опубликовано 18 апреля, 2011 ли еще приличным бензином разбавить и таки докатать (как всегда делал на карбюраторе) Долей литров 15 98-го и выезди весь зебин. Удачи.
Рекомендуемые сообщения