Гость Krynja Опубликовано 10 июля, 2010 Опубликовано 10 июля, 2010 Читай http://mondeoclub.ru...88entry928988 Никита, спасибо тебе. Прочитал, врубился. Сколько много интересного и нового узнаешь.
materDP Опубликовано 10 июля, 2010 Опубликовано 10 июля, 2010 Никита, спасибо тебе. Прочитал, врубился. Сколько много интересного и нового узнаешь. ))Во что интересно врубился?)) Каждый случай надо отдельно рассматривать...
Гость Krynja Опубликовано 10 июля, 2010 Опубликовано 10 июля, 2010 ))Во что интересно врубился?)) Каждый случай надо отдельно рассматривать... Через синий шланг стравливается давление. Что не позволяет насосу набрать рабочее давление(простите за тафтологию). Хотя, это не панацея. Не должно так быть. Я это рассматриваю, как временное лечение, где-нибудь на трассе или в поле. Хотя, для меня это, как говорит уважаемый мной человек Rabotyaga- это полумера.
materDP Опубликовано 10 июля, 2010 Опубликовано 10 июля, 2010 (изменено) Через синий шланг стравливается давление. Что не позволяет насосу набрать рабочее давление(простите за тафтологию). Хотя, это не панацея. Не должно так быть. Я это рассматриваю, как временное лечение, где-нибудь на трассе или в поле. Хотя, для меня это, как говорит уважаемый мной человек Rabotyaga- это полумера. Смотри глубже. А, вообще.... С нашими техническими! мозгами, не нужно переделывать ничего.!! Нужно попытаться понять ДО КОНЦА!!(сХЕМУ И ВСЕ СВЯЗИ!) А хочется написать??...возьмите телефон!И позвоните!!!! Изменено 11 июля, 2010 пользователем materDP
Гость Krynja Опубликовано 10 июля, 2010 Опубликовано 10 июля, 2010 Смотри глубже. А хочется написать??...возьмите телефон, мать ВА..!!И позвоните!!!! . не понимаю. Не для себя, для форума для истину найти. У меня вообще с этим проблем нет. Я даже не представляю, как они появляются у вас. Но все же. ---------------- P.S. Никто и не спорит. Все хотят найти истину.
zhey Опубликовано 11 июля, 2010 Опубликовано 11 июля, 2010 Люди добрый день, выручайте советом, опытом. Вырезал я лючок под сидением, выдернул 2 разъема, открутил круглую черную штуковину, которая прижимает верхнею часть бензонасоса к баку, а сам бензонасос, который находится в баке вытащить не могу(((как будто его что то держит там внутри бака. Подскажите как его достать от туда, что его там держит внутри? PS Насос не беспокоит, просто хочу провести ППР, почистить сетки, до меня раньше видно, что некто не лазил, пробег 140тыс.км.
chernich Опубликовано 11 июля, 2010 Опубликовано 11 июля, 2010 поверни эту байду в баке против часовой стрелки, отщёлкнится и выйдет. Доставай аккуратно, чтобы не повредить поплавок с резистором.
alexs.35 Опубликовано 11 июля, 2010 Опубликовано 11 июля, 2010 Извините уважаемые если вопрос покажется смешным, уже писал что форд у меня первый, а сдругими автомобилями французами и японами проблем в этой части небыло, то прошу еще раз пояснить где находится эти штуковины 1. Гравитационный клапан (защина от протечки топлива при переворачивании) бывает что закисает от качества нашего топлива. 2. Адсорбер (Угольный фильтр паров бензина, кстати через него и заходит воздух в бак). - НАД ЗАДНИМ ПОДРАМНИКОМ -это передняя ось или задняя?
Гость Krynja Опубликовано 11 июля, 2010 Опубликовано 11 июля, 2010 По поводу клапана не слышал, чтобы он закисал. По второму вопросу- задняя.
alexs.35 Опубликовано 11 июля, 2010 Опубликовано 11 июля, 2010 materDR ну так получилось что с очисткой?
Пехота Опубликовано 11 июля, 2010 Опубликовано 11 июля, 2010 Сколько "прошел" ваш бензонасос? Из подписи можно сделать вывод, что машине 9 лет. Если новый бензонасос проходит еще 9 лет, то, почему нет? BOSCH - 0 986 580 406 стоит менее 8 тыс. Согласен, что достаточно дорого, но... полная заправка бака - 1400 р Дело, наверное, не в пробеге.Как-то у меня был Пассат, так я его брал уже 14-ти летним. У меня он был четыре года. Пробег, наверно, второй круг, а насос умер уже у нового хозяина, на 19-том году жизни. Видимо все-таки у Форда это недостаток конструкции.
chernich Опубликовано 11 июля, 2010 Опубликовано 11 июля, 2010 (изменено) у меня бензонасос уже 185тыс. прошёл Изменено 11 июля, 2010 пользователем chernich
Sanches86 Опубликовано 12 июля, 2010 Опубликовано 12 июля, 2010 Поставил насос MESSMER за 3700 в сборе. полет нормальный. жаль только проблемы на этом не закончились.
porky23 Опубликовано 12 июля, 2010 Опубликовано 12 июля, 2010 Поставил насос MESSMER за 3700 в сборе. полет нормальный. жаль только проблемы на этом не закончились. А что за проблема была ??? Что изменилось после замены? и не могли бы подсказать артикул MESSMER за 3700 в сборе ???
Sanches86 Опубликовано 12 июля, 2010 Опубликовано 12 июля, 2010 ничо не изменилось... проблему описывал в другой теме... (дергаеться на больших оборотах и иногда тупит)... до коробки доберусь напишу, забыл...
alexs.35 Опубликовано 13 июля, 2010 Опубликовано 13 июля, 2010 День добрый уважаемые фордоводы! Подскажите как проверить работоспособность редукционного клапана (который на крышке стакана бензонасоса) в снятом положении?
Колючка Опубликовано 13 июля, 2010 Опубликовано 13 июля, 2010 Италия Давай номер, срочно. Сколько народу мается, жуть.....
ChelDm Опубликовано 13 июля, 2010 Опубликовано 13 июля, 2010 нашел по такому номерку 770080 Топливный насос Ford Focus2/ Mondeo - 36 баксов сам элемент в сборе 775183 - экзист не выдает цен и наличия на него
Frolov Опубликовано 13 июля, 2010 Опубликовано 13 июля, 2010 (изменено) Италия Киталия нашел по такому номерку 770080 Топливный насос Ford Focus2/ Mondeo - 36 баксов сам элемент Этот элемент на двигатель зетек. По давлению 3 бар. Для мондео 3 это маловато . У нас давление 3,7. Т.е. он ничем не лучьше бошевского моторчика для таза. Но работать возможно и будет. Изменено 13 июля, 2010 пользователем Frolov
paxmen Опубликовано 13 июля, 2010 Опубликовано 13 июля, 2010 День добрый уважаемые фордоводы! Подскажите как проверить работоспособность редукционного клапана (который на крышке стакана бензонасоса) в снятом положении? Он легко проверяется установленным. Через пимпочку на топливной рампе. Давление больше 4 - он родимый (при условии не пережатой/забитой обратки). Но я также морочился и путем хомутов-шлангов с залитой в них водой подключал к копмпрессору с манометром. Мой вроде как, открылся чуть-чуть ~6-7 атмосферах (вода просочилась). А потом порвало шланг )) Кароче способ дерьмовенький на снятом проверять. Я купил Бушный насос в сборе за 35$ и снял с него - всё работает. http://mondeoclub.ru/forum/topic/84205/page__view__findpost__p__1496454
Sanches86 Опубликовано 13 июля, 2010 Опубликовано 13 июля, 2010 когда заказывал, сказали полный аналог Боша, который за 8000к (+- не помню сколько)еще ERA предлагали, дело втом что у меня не в насосе, дело.. свечи сейчас белого налета ко всему прочему ((... записан еще к одному диагносту... грешил на насос, хотя и сам знал, что он либо работает либо нет, проверено на многих предыдущих машинах.,хотя форд это по-момему машина на грани фантастики.... до гаража добирусь отпишусь с номером...
alexs.35 Опубликовано 13 июля, 2010 Опубликовано 13 июля, 2010 Подскажите кто знает, в какой последовательеости ставить колечки на трубопроводе от насоса?
Nikitos Опубликовано 13 июля, 2010 Опубликовано 13 июля, 2010 Подскажите кто знает, в какой последовательеости ставить колечки на трубопроводе от насоса? http://mondeoclub.ru/remont/fm3/top_magistrl.php
Рекомендуемые сообщения