Вода в Салоне

Аналогично, до лужи не довел, заметил потеки на коврике. Но сушил неск дней. Как описал rus3172 проделал все так. Промазал герметиком. НЕ ТЕЧЕТ. Но поизголятся пришлось. Крышка была смазана невысыхающей мастикой только в уголке. На бельгийском мондео такого не было.

Отдельное СПАСИБО rus3172.

Август 2011. Весь ковер со стороны пассажира в воде. Интересно, что первое сообщение в теме датированно 2008 годом, а FORD не внес никаких изменений в технологию производства.

Такая же ерунда.фильтр салона хоть выжимай.завтра к дилеру.

Доброго всем дня.

Изучил по возможности весь форум, но не нашел ни одного сообщения связанного именно с такой протечкой воды в салон.

Поясню. Недавно обнаружил, что в салоне все коврики мокрые, буквально на сквозь.

Первое о чем подума, что было некачественно заменено стекло.

Второе, конденсат от кондиционера.

Оказалось, что неверен ни первый, ни второй вариант.

Относительна стекла, было разорано все, что может скрывать поподание воды из под стекла и загнан автомобиль на мойку (получасовую мойку). Результат нолевой.

Конденсат от кондичионера должен был бы стекать, образно говоря, между посажирским и водительским седениями.

Вода в салон поподает откуда то из под усилителя в торпеде. Причем как с водительской стороны, так и с пасажирской. Точнее из боковых стоек, точнее не скажу, не видно.

На фото постарался изобразить где именно появляются следы воды, а затем все стекает на дно автомобиля.

Помогите кто сталкивался с такой засадов? В среду еду к дилеру, может он что мудрого подскажет?

Да сразу поясню, дренажные отверстия чистил, не помогло.

Доброго всем дня.

Изучил по возможности весь форум, но не нашел ни одного сообщения связанного именно с такой протечкой воды в салон.

 

Поясню. Недавно обнаружил, что в салоне все коврики мокрые, буквально на сквозь.

Первое о чем подума, что было некачественно заменено стекло.

Второе, конденсат от кондиционера.

 

Оказалось, что неверен ни первый, ни второй вариант.

 

Относительна стекла, было разорано все, что может скрывать поподание воды из под стекла и загнан автомобиль на мойку (получасовую мойку). Результат нолевой.

 

Конденсат от кондичионера должен был бы стекать, образно говоря, между посажирским и водительским седениями.

 

Вода в салон поподает откуда то из под усилителя в торпеде. Причем как с водительской стороны, так и с пасажирской. Точнее из боковых стоек, точнее не скажу, не видно.

 

На фото постарался изобразить где именно появляются следы воды, а затем все стекает на дно автомобиля.

 

Помогите кто сталкивался с такой засадов? В среду еду к дилеру, может он что мудрого подскажет?

 

Да сразу поясню, дренажные отверстия чистил, не помогло.

Я столкнулся с подобным. У меня весь коврик переднего пассажира был мокрый, разобрал все, ничего не видно. Поехал к дилеру он вынес вердикт, что надо переустановить крышку испарителя кондиционера на герметик

Сегодня обнаружил воду под всеми четырьмя ковриками . Еще несколько дней назад этого небыло . На улице октябрь поэтому кандей и испаритель отпадает . Пользуюсь авто уже год . Раньше такого небыло. Есть у кого какие мысли?

менял резину , и обнаружил воду в нише под запаской.

от куда не пойму, весной когда резину на лето менял воды не было.

менял резину , и обнаружил воду в нише под запаской.

от куда не пойму, весной когда резину на лето менял воды не было.

Такая же хрень, в выходные поеду к дилеру разбираться!!!

Доброго всем дня.

Изучил по возможности весь форум, но не нашел ни одного сообщения связанного именно с такой протечкой воды в салон.

 

Поясню. Недавно обнаружил, что в салоне все коврики мокрые, буквально на сквозь.

Первое о чем подума, что было некачественно заменено стекло.

Второе, конденсат от кондиционера.

 

Оказалось, что неверен ни первый, ни второй вариант.

 

Относительна стекла, было разорано все, что может скрывать поподание воды из под стекла и загнан автомобиль на мойку (получасовую мойку). Результат нолевой.

 

Конденсат от кондичионера должен был бы стекать, образно говоря, между посажирским и водительским седениями.

 

Вода в салон поподает откуда то из под усилителя в торпеде. Причем как с водительской стороны, так и с пасажирской. Точнее из боковых стоек, точнее не скажу, не видно.

 

На фото постарался изобразить где именно появляются следы воды, а затем все стекает на дно автомобиля.

 

Помогите кто сталкивался с такой засадов? В среду еду к дилеру, может он что мудрого подскажет?

 

Да сразу поясню, дренажные отверстия чистил, не помогло.

Я не знаю как у мондео это выглядит но разбирался с проводкой на мистубиси. Выбивало предохранители и главный блок горел постоянно под капотом. Разобрал накладку со стороны ручки открытия капота и обнаружил что с крыла через плохую герметизацию в момент проезда луж струей проливало в технологическое отверстие для поводки а там через проходящую проводку в салон и коротило. Помогло выявить минусовая температура на улице и яркий LED-фонарик который высветил кристаллы льда. Так вот возможно что такая же ситуация у тебя с "наливным полом"

Такая же хрень, в выходные поеду к дилеру разбираться!!!

скорее всего льющаяся крышка багажника виновата. при подъеме стекает вода из нее и через нижний уплотнитель/замок в запаску.

чует мое сердце что придется ее нафиг разбирать и проливать термоклеем все места куда вода в нее изначально затекает. птому как этот финт от дяти форда с ней - БП

Доброго всем дня.

Изучил по возможности весь форум, но не нашел ни одного сообщения связанного именно с такой протечкой воды в салон.

 

Поясню. Недавно обнаружил, что в салоне все коврики мокрые, буквально на сквозь.

Первое о чем подума, что было некачественно заменено стекло.

Второе, конденсат от кондиционера.

 

Оказалось, что неверен ни первый, ни второй вариант.

 

Относительна стекла, было разорано все, что может скрывать поподание воды из под стекла и загнан автомобиль на мойку (получасовую мойку). Результат нолевой.

 

Конденсат от кондичионера должен был бы стекать, образно говоря, между посажирским и водительским седениями.

 

Вода в салон поподает откуда то из под усилителя в торпеде. Причем как с водительской стороны, так и с пасажирской. Точнее из боковых стоек, точнее не скажу, не видно.

 

На фото постарался изобразить где именно появляются следы воды, а затем все стекает на дно автомобиля.

 

Помогите кто сталкивался с такой засадов? В среду еду к дилеру, может он что мудрого подскажет?

 

Да сразу поясню, дренажные отверстия чистил, не помогло.

День добрый!

Обнаружил сегодня такую же фигню у себя В выходные на ТО, заодно и с этим попробую к дилеру. Как решили свою проблему? (если решили)

я тоже воду вычерпывал. только из под водительского коврика. Оказалось все банально - меняли стекло и что то там не доклеили..по началу даже звук был - легкое посвистывание где то под пластмассой торпеды, а потом прошел, я б так и ездил, еслиб ключ не уронил за коврик )). Потом начали копать лило из под стекла. Итог срезали и заново вклеивали.

А вот в багажном отсеке под запаской я так и не нашел откуда вода берется. А она с завидной постоянностью набирается. (после дождей) вроде все уплотнители проверял - не понятно откуда ! Плюнул я на это дело и переодически пластиковую заглушку выковыриваю.

У меня тоже начала течь, только если выключить климат, из воздуховодов пар идет, у кого - нибудь было???

Аналогично, до лужи не довел, заметил потеки на коврике. Но сушил неск дней. Как описал rus3172 проделал все так. Промазал герметиком. НЕ ТЕЧЕТ. Но поизголятся пришлось. Крышка была смазана невысыхающей мастикой только в уголке. На бельгийском мондео такого не было.

Отдельное СПАСИБО rus3172.

Такая же учесть на моей машине - конденсат под поликом пассажира. (брал б/у, владею всего неделю, а уже такой косяк млин). Если бы не прочитал данную ветку, может быть так и ездил бы...пока грибы бы не начали расти!!!

Ну так вот по рекомендации "rus3172" все сделал, каждый пункт+у меня еще трубка конденсата забита была какой то тиной - прочистил и ее. У меня единственный вопрос остался, а крышка испарителя как крепится все таки??? Когда снимал не обратил внимание...сторона крышки испарителя ни где 3 самореза, а противоположная (которая со стороны двигателя!) должна подсовываться под основной корпус испарителя, или просто накладывается? Я просто наложил крышку на испаритель, отцетровал отверстия и закрутил, теперь переживаю вот...

У меня бельгийской сборки, а промазано тоже только низ крышки до правого угла!

вода в салоне у заднего пассажира. сливной шланг конденсата климата который соеденяется с кузовом подтекал, герметик и все вылечелось

А вот в багажном отсеке под запаской я так и не нашел откуда вода берется. А она с завидной постоянностью набирается. (после дождей) вроде все уплотнители проверял - не понятно откуда ! Плюнул я на это дело и переодически пластиковую заглушку выковыриваю.

Была подобная неприятность... Посадил на герметик 2 заглушки резиновые справа. Больше нет. Поехал к дилеру со словами - проверь заодно! Проверил, цена 1500 за проверку. Да, и при проверке керхером вода поступала немного через воздушный клапан за обшивкой багажника. Но решил, что при эксплуатации таких условий не возникнет и забил. Пока сухо.

У меня за задними спинками где усилитель кузова, весь войлок мокрый, где полка задняя спускается параллельно спинкам. оттуда и течет к запаске. Думаю что это конденсат копится. Метод лечения пока не нашел. Потрогайте у себя, у всех так? Откинуть одну из задних спинок и по краю войлока вдоль усилителя руками поводить, лучше подлезть между возлоком и железом.

Тогда вопрос: а когда Вы ездите, у Вас климат-контроль не в режиме рециркуляции случаем?

Нет

Также мокро код задними сидениями, и постоянно влажное заднее стекло. Записался сегодня в рольф, сейчас поеду

Нет

Тогда не понятна природа конденсата. А фильтр салонный давно меняли? Или может это вовсе и не конденсат, а протекает где-то?

Не знаю, сижу в рольф октябрьская, они сами в шоке, жду вердикта

Машина почти новая, пробег меньше 10 тык, не фильтр точно, и спереди все сухо.

Машину не отдали, у официалов подозрение на течь заднего стекла. Будут дальше смотреть.

Еду забирать. Со слов нашли течь через заднее стекло и переклеили его. Посмотрим как это выглядит.

Забрал машину, сказали заводской брак, половина стекла, вернее уплотнения, не попало на клей, увидели когда уже срезали. Салон просушили, будем наблюдать

Давай, удачи! Хреново, что такой брак, да на новой машине...