Всем кто ездит на газу

2поколение без проблем а 4 чуть больше прокладок.

У меня третье поколение. Ремкомплект уже купил. Редуктор был новый,пробег на нем за три года 80тыс.км. Сейчас появился нестабильный холостой ход. Буду ковыряться

У меня третье поколение. Ремкомплект уже купил. Редуктор был новый,пробег на нем за три года 80тыс.км. Сейчас появился нестабильный холостой ход. Буду ковыряться

регулировка, на редукторе есть  мембраны?  порегулируй если есть

Доброго времени суток! Я в газовой теме со вчерашнего дня )), потому прошу советов. Мондео-2, мотор с Мондео-3, 2.5 V6

1) правда ли, что на газу нельзя быстро ехать, резко ускоряться, и т.д.? Если да, то до каких оборотов безопасно?

2) У всех знакомых стоят вариаторы угла зажигания. Мне мастер сказал, что на мой мотор он не ставится, прошивки нет (у Боша). Я посмотрел, что STAG - вроде есть http://elitegas.ru/car-list-for-stag-tap-01-02-installation/. Вопрос - нужен ли он на моем моторе? И, если да, то какой - что подсказать мастерам?

3) бак - 57 л. Сколько туда реально входит, и сколько можно проехать (в динамичном стиле - ну, по местным дорогам до 130 (реальных, по спидометру - это 140), по автобанам - 150)?

Заранее благодарен за ответы!

Желательно не крутить больше 4000об.

1- если впрыск то для этого есть функция включения бензина от нагрузки или как настроишь

2- не парься

3-могут запихать до 60 но редко, а так 57. 

1- если впрыск то для этого есть функция включения бензина от нагрузки или как настроишь

2- не парься

3-могут запихать до 60 но редко, а так 57. 

кстати: заправил изначально литров 12, проехал, наверное, 30 км, уже горел красный светодиод на кнопке, "до полного" вошло 36 л. Это значит - бак все же меньший, чем обещали?

Нет, при нормальном давлении на заправке должно заходить меньше литров при заправке чем сам бак. Перекачивать газ тоже не желательно особенно летом. 12 литров в пустой бак это очень мало , ты из них выкатаешь всего литров 7, и то смотря как настроили .

кстати: заправил изначально литров 12, проехал, наверное, 30 км, уже горел красный светодиод на кнопке, "до полного" вошло 36 л. Это значит - бак все же меньший, чем обещали?

полный балон не когда не заправляют,  все зависит от объема балона, на нем написано. сколько литров,  если 50 литров  то полезного  только 42 литра, так как в клапане стоит  отсечка,  некоторые в связи  колхозят и  выкидывают чтоб больше влезало но это уже  не культурно

Доброй ночи всем.Имею ГБО ланди рензо (демонтировано с Рено).Хочу произвести самостоятельное подключение и адаптировать его к моне.Небольшой опыт естьставил на спортейдж.Основные вопросы по моне :где смонтирован редуктор,мозги,диаметр жиклеров в коллектор2,0,на какой провод подключена лямбда.Газ 4

Доброй ночи всем.Имею ГБО ланди рензо (демонтировано с Рено).Хочу произвести самостоятельное подключение и адаптировать его к моне.Небольшой опыт естьставил на спортейдж.Основные вопросы по моне :где смонтирован редуктор,мозги,диаметр жиклеров в коллектор2,0,на какой провод подключена лямбда.Газ 4

Я думаю из этой затеи у тебя хорошего не выйдет.во первых ...стоят не жиклеры .а форсунки моно впрыск..мозги гбо работают в взаимодействии с родными  мозгами .лямда подключаеться к мозгам гбо паралельно .но это не так важно.важна калибровка (диагностика)после этого.настраивать мозги.спец программа.

Мозги там где должен мотор круиз контроля, редуктор под аккумом, жиклёры вроде 1.7, точно не помню . лямбда не принципиальна, она только для настройки.

Спасибо за ответ.Сам понимаю задача не из лёгких.Есть установка,есть гараж,есть руки и мозгов немного.Из проблем установка заточена под рено рейка с форсунками поделена на двое, на ней же и датчики давления и тем.газа. Но снята одна фишка с 4 проводами пока ищу(лямбда и тем. ОЖ)Сам не настраивал.Установлю буду искать.Кто-то у нас делает ланди

Штуцера сверлить как можно ближе к бензиновым форсункам и направлять на клапана, шланки от форсунок как можно меньшей длины, и все одинаковые, делённая рампа не беда

Почитал форумы и с фишкой разобрался на рено осталась ответка (оранжевый тем.ОЖ. Коричневый-лямбда,красный-тахометр или катушка(обороты),фиолетовый-??я)остальную проводку не попутать.Кто знает куда и как корректно подпаять мои провода подскажите и по фиолетовому?Заранее. Благодарен.

Штуцера сверлить как можно ближе к бензиновым форсункам и направлять на клапана, шланки от форсунок как можно меньшей длины, и все одинаковые, делённая рампа не беда

Отпишитесь пожалуйста кто ездит на Мондео с блектопами на газу. Там нет гидрокомпенсаторов,и есть трудности с регулировкой клапанов...

Если можно,кто сколько тысяч проехал на газу,и были ли ремонты ГБЦ?

Отпишитесь пожалуйста кто ездит на Мондео с блектопами на газу. Там нет гидрокомпенсаторов,и есть трудности с регулировкой клапанов...

Если можно,кто сколько тысяч проехал на газу,и были ли ремонты ГБЦ?

а ты как думаеш, клапана регулировать как на тазу,  лучше постоянно проверять клапана хотяб 40-60 тык. смотри регламент регулировки в книге написано

Та в том то и дело, что никто не хочет браться за регулировку клапанов из за отсутствия нужных шайб

Та в том то и дело, что никто не хочет браться за регулировку клапанов из за отсутствия нужных шайб

сам отрегулируй.  снял клапанную замерял.   все и  потом купил нужные шайбы  и все

сам отрегулируй.  снял клапанную замерял.   все и  потом купил нужные шайбы  и все

где их можно заказать(купить)?

https://www.drive2.ru/l/466155547855421670 почитай.здесь в принципе всё более подробно изложено.что тебя интересует.

O.k спасибо

Кто-то ставил Stag и форсунки Alex Barracuda какие форсунки нужно правильно в стаге выбирать в списке барракуд нету.

Кто-то ставил Stag и форсунки Alex Barracuda какие форсунки нужно правильно в стаге выбирать в списке барракуд нету.

да лучше всего  2 поколение и гемора нету не какого