Шумоизоляция Мондео 4

НА шумку всей машины ушло 23 листа вибры и 5 листов сплена 8мм им проклеивал все кроме дверей.

маловато чет сплена, на оклейку крыши 2 листа по идее и на багажник не менее 4х листов

+ пол салона, задняя полка и капот

ну опять таки если не экономить и стараться делать большими кусками, не считать обрезки.

Всем привет. Есть информация по качественному монтажу шумоизоляции в Екатеринбурге? Кто делает? И сколько занимает времени?

Как обещал пишу промежуточные результаты шумки своими руками.

На выходных зашумил багажник полностью, крышка багажника частично, задняя полка, частично пол под задними сидениями + водительская дверь.

(багажник занял 1,5 дня , особенно неудобно оклеивается внутренняя часть крыльев , там же есть часть арки крыла, дверь около часа с учетом того, что был распаян повторитель подскетки зеркала на 6и диодную площадку в красный световозвращатель общивки двери)

Расход материала:

STP Bimast Bomb 7,5 листов

STP Вибропласт GOLD 7,5 листов

STP Сплен 8 и 4 мм 7 и 2 листа соотв-нно

Битопласт А 10 К 1,5 листа, А 5К 1 лист.

На сл выходных займусть оставшимися дверями , возможно капот и пороги прошумлю. в скором времени будет отпуск - тогда сделаю крышу и пол салона (частично можно сделать без снятия кресел, но материал есть и хочется сделать нормально.

Есть подозрение , что сплена купил маловато.

STP Bimast Bomb - режется и катается очень туго даже в теплом виде, после него с голдом работать одно удовольствие

Как обещал пишу промежуточные результаты шумки своими руками.

На выходных зашумил багажник полностью, крышка багажника частично, задняя полка, частично пол под задними сидениями + водительская дверь.

(багажник занял 1,5 дня , особенно неудобно оклеивается внутренняя часть крыльев , там же есть часть арки крыла, дверь около часа с учетом того, что был распаян повторитель подскетки зеркала на 6и диодную площадку в красный световозвращатель общивки двери)

Расход материала:

STP Bimast Bomb 7,5 листов

STP Вибропласт GOLD 7,5 листов

STP Сплен 8 и 4 мм 7 и 2 листа соотв-нно

Битопласт А 10 К 1,5 листа, А 5К 1 лист.

 

На сл выходных займусть оставшимися дверями , возможно капот и пороги прошумлю. в скором времени будет отпуск - тогда сделаю крышу и пол салона (частично можно сделать без снятия кресел, но материал есть и хочется сделать нормально.

Есть подозрение , что сплена купил маловато.

 

STP Bimast Bomb - режется и катается очень туго даже в теплом виде, после него с голдом работать одно удовольствие

Самое главное - фото, хде фотки-то?

Самое главное - фото, хде фотки-то?

на фотки времени не хватило, надо было успеть собрать машину в сл выходные обязательно сфоткаю процесс.

кстати заметил что салон кожа заднее кресло существенно отличается от trendа (более простого салона тряпки)

на практике судя по всему под ним зашумить сильно не получиться.

Щумил дверь , паралельно сделал красный сигнал открытия двери, питание брал с фишки зеркала

+ верхний ряд фишки , если смотреть сверху, 2й справа провод

земля левый провод нижнего ряда.

в качестве светоэлемента использовал 6ти светодиодную площадку внутрисалонного освещения Sho-me (около 200р шт)

для того, чтоб если что можно было отцепить общивку двери - подключение сделал через 2ю колодку , по 10-20 р почти в любом автомагазине.

на фото размывается т..к там вместо стекла световозвращатель, по факту сзади машины четко смотриться как родной, не греется, отключается при начале движения , либо спустя какоето время (так же как и подсветка в зеркале двери).

ddarkernb

а как крепятся светодиоды в плафоне, там есть крепления под такую площадку или на какой нить скотч приклеил?

Кусочком сплена в прижим, все равно обшивку шумил.

внутри световозвращателя углубление, светодиодная площадка как родная легла туда.

Кстати, к вопросу шумки машины вот мое ноу-хау, уже применял на 2х машинах, буду делать на моне:

одно из шумяще-звенящих мест машины - пороги т.к. по сути они как барабан для камешков с дороги и из под колес, на многих машинах(но не на мондео) производители делают защитные пластиковые накладки, либо заполняют пороги полимером(старые мерседесы).

Пороги можно легко зашумить СНАРУЖИ.

Для этого потребуется :

2 листа виброизолятора (вибропласт, но можно и иной не фольгированный, мелкая шкурка ,растворитель, малярный скотч, антигравий, наиболее близкий по цвету к вашей машине).

Идея заключается в оклейке невидимой части порога (от бока машины до полосы, где упоры домкрата) виброизолирующим материалом и последующей покраске его антигравием.

Отмываем порог, слегка матируем ЛКП мелкой шкуркой, обезжириваем и оклеиваем полосками виброшумки порог от переднего колеса до заднего.

если надо - прогреваем феном и прокатываем, дабы контакт был плотный.

Заклеиваем при посмощи бумаги или пленки и малярного скотча видимую внешнюю часть порога и крылья- колеса двери авто (на растояние не менее полуметра от места окрашивания) красим в неск тонких слоев антигравием.

Снимаем пленку, бумагу скотч.

В итоге получаем не звенящий порог, покрытие стойкое, на прошлой машине через 6 лет круглогодичной эксплуатации только слегка растрескался и выцвел антигравий.

Может быть тут кто-нибудь подскажет: каким составом проклеена гидроизоляция на задних дверях штатно с завода на обычный герметик состав не похож, в теме про двери спросил тишина прошло две недели.. Спасибо.

Может быть тут кто-нибудь подскажет: каким составом проклеена гидроизоляция на задних дверях штатно с завода на обычный герметик состав не похож, в теме про двери спросил тишина прошло две недели.. Спасибо.

Уточните , что Вы имеете ввиду?

на выходных разбирал-собирал двери, делал шумку, ни какой гидроизоляции не видел.\

тех отверстия заклеены чем то типа дерматина.

между дверью и обшивкой тоненькая прокладка, типа 2 мм пенофола.

все....

дальше гидро-шумо изолируют только резиновые уплотнители .

извините за флуд,

Гранта спорт виброизодируется STP . спи ... ено от сюда - http://rusautomobile.livejournal.com/256215.html

извините за флуд,

Гранта спорт виброизодируется STP . спи ... ено от сюда - http://rusautomobile...com/256215.html

Посмотрел на фоты ... мдааа .

Материал не прогрет, не прикатан, закрывает дай бог 20-30% поверхности, кое где голый сплен 4 мм тоненький, кое где только вибропласт, причем похоже самый дешевый сильвер.

Для справки, щас по выходным шумлю свою машинку

на нормальную шумку багажника, задних крыльев, полки и 4х дверей ушло:

16 листов бимаст бомб

9 листов вибропласт голд

8,5 листов сплена 8мм

2 листа сплена 4 мм

4 листа а10 , 2 листа А5.

А еще делать капот , крышу и пол.

думаю еще листов 8-10 вибры уйдет и 6 сплена.

пофоткал процесс, на днях добавлю фоты сюда.

Шумка порогов снаружи

между дверью и обшивкой тоненькая прокладка, типа 2 мм пенофола.

все....

вот она приклееена чем-то это и есть гидроизоляция. Чем иненно завод лепит интересно на простой герметик лепить не охото.

вот она приклееена чем-то это и есть гидроизоляция. Чем иненно завод лепит интересно на простой герметик лепить не охото.

эта хрень очень похожа на каучуково-битумную мастику, близкую по св-вам на основной материал тех же вибропластов.

А так, если отдирать акуратно она вся остается на штатной шумке и шумка на неёже нормально клеиться обратно

Отцы, вы со спленом поаккуратнее там, где может вода быть.Самому то ему пофиг, а вот его клеевая основа с водой не дружит.

Вот кстате инфа по его снятию

Кстати, к вопросу шумки машины вот мое ноу-хау, уже применял на 2х машинах, буду делать на моне:

одно из шумяще-звенящих мест машины - пороги т.к. по сути они как барабан для камешков с дороги и из под колес, на многих машинах(но не на мондео) производители делают защитные пластиковые накладки, либо заполняют пороги полимером(старые мерседесы).

Пороги можно легко зашумить СНАРУЖИ.

Для этого потребуется :

2 листа виброизолятора (вибропласт, но можно и иной не фольгированный, мелкая шкурка ,растворитель, малярный скотч, антигравий, наиболее близкий по цвету к вашей машине).

 

Идея заключается в оклейке невидимой части порога (от бока машины до полосы, где упоры домкрата) виброизолирующим материалом и последующей покраске его антигравием.

Отмываем порог, слегка матируем ЛКП мелкой шкуркой, обезжириваем и оклеиваем полосками виброшумки порог от переднего колеса до заднего.

если надо - прогреваем феном и прокатываем, дабы контакт был плотный.

Заклеиваем при посмощи бумаги или пленки и малярного скотча видимую внешнюю часть порога и крылья- колеса двери авто (на растояние не менее полуметра от места окрашивания) красим в неск тонких слоев антигравием.

Снимаем пленку, бумагу скотч.

 

В итоге получаем не звенящий порог, покрытие стойкое, на прошлой машине через 6 лет круглогодичной эксплуатации только слегка растрескался и выцвел антигравий.

Скинь фотку,как будет смотреться.

фоты будут на днях, к сожалению на работе выгорели все ЮСБ порты на компе, а дома поздно бываю, никак скинуть сжать фоты не могу.

отфоткал все, пороги, шумку дверей, молдинги и накладку бампера.

Внешняя шумка порогов.

внешняя шумка порогов2.

внешняя шумка порогов 3

Тоже займусь порогами.

так же желательно обработать 10-15 см за бортиком под домкрат, но сие можно сделать только на яме или подьемнике.

Никто так и не знает получется чем штатно приклеена гидроизоляция дверей, все что-то лепят на кузов утяжеляют его и всем все пофиг...