TYN Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 (изменено) Но, как бы то ни было, ситуация с ДТ не радует. В ноября прошлого года я заправлялся на Луке по 18-19 руб/л, а в этом ноябре уже по 26. Сейчас 29. На летнее дт, возможно, цены опустятся до 26-27 руб, но не ниже. Тем не менее, все равно на соляре получается дешевле. У мну средняя скорость по компу - 12 км/ч, это всего в 2 раза быстрее пешехода. Расход около 13,5 л/100 км. Такой же расход мне показывала Маська 323-я с бенз. двиглом 1,3 литра при средней скорости по компу 18 км/ч. Сколько показал бы бензиновый моня 2-х литровый на автомате, на моем режиме движения, боюсь представить, но, думаю, не менее 16-17 литров. Ибо не езда, а одна сплошная пробка. До работы 11 км - еду 50 минут. И в данном случае считаю дизель оптимальным вариантом. Возможно, не моня 2.2 а какая-нить шкода с 1.4, т.к в пробке стоять все равно на чем, но все равно дизель. А вообче, на работу ездить, ё-мобиль надо Зато на дальняк дизельный аппарат вне конкуренции... И экономичность, и динамика, и запас хода. Изменено 19 февраля, 2012 пользователем TYN 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sonik35 Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 Сам жду с нетерпением Ё мобиль. Я тоже недавно был удивлен, у приятеля Пассат 1,8 Б5+ турбо с АКПП. Компьютер не когда не врал. Недавно ехали с ним и я заметил, показывает в пробке беспросветной 32 литра на сотню. Это реальный расход у не прожорливого бензинового двигателя. Моему дизелю без разницы прогревы в 10 минут и пробки зимние, 9 литров. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AIMol Опубликовано 26 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2012 Каждый день по Москве, целый день. Расход 5.0-6.0, Первый дизель в жизни! Нравится ))) Пока привыкаю к тракторному звуку))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AVVich Опубликовано 27 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2012 Кстати можно найти возможность заправляться на том-же Лукойле по 20руб. Оказалось знакомый ездит на корпоративной фуре заправляется на Лукойле, "лишнию" соляру сдает по 20. Почти договорился, попробую. Получается можно поговорить с водилами фур купить у них дешевле. 95 врядли так найти. Почти 700 руб на бак неплохо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igorb78 Опубликовано 3 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2012 Когда я вибирал себе машину, хотелось воплотить 4 труднонесовместимые особенности: 1) экономичность, спорт-кар не был нужен 2) надежность (машину брал за 200 руб, соответственно возраст большой и надежность это один из главных параметров) 3) просторный салон и багажник, универсал был не обязателен. 4) ну и какой-никакой комфорт. Так вот на мондео я давно посматривал, но бензинку я бы точно не взял. Не смог бы прокормить. Про мондео знал примерно следующее: достаточно комфортный, вместительный, оцинкованный кузов - отличная антикоорозийная защита, двигатели - миллионники Подвернулся дизель мондео II хэтч и мне захотелось его попробовать. Ну и в принципе доволен, (если не считать зимнего пуска). Расход меньше чем у 14-ки, а вместимость и комфорт не сравним. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sonik35 Опубликовано 3 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2012 Так вот на мондео я давно посматривал, но бензинку я бы точно не взял. Не смог бы прокормить. Про мондео знал примерно следующее: достаточно комфортный, вместительный, оцинкованный кузов - отличная антикоорозийная защита, двигатели - миллионники Все правильно, но мондео 1 и 2 не оцинкованные, есть хорошая грунтовка с цинком но металл не оцинкован не в каких местах. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saratoga83 Опубликовано 27 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2012 Все правильно, но мондео 1 и 2 не оцинкованные, есть хорошая грунтовка с цинком но металл не оцинкован не в каких местах. Не знаююю... Мондео 1 оцинкован. Ну когда варишь видно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nebel Опубликовано 20 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2012 Мой первый пост после дительного перерыва..., года так с 2009го. Кам бэк, в общем. Купил свой первый Дизл на прошлой неделе, гнал из Питера и понял, что зря раньше испытывал к воспламенению от сжатия некий скепсис, т.к это круто! Помимо основного преимущества - расход (если бы ноги не затекали и необходимость кофе раз в три часа, до Москвы мог бы, естественно, не останавливаться совсем, не ограничивая себя по правой педали), впечатляет тяга в турбо-зоне и то как современный дизель себя проявляет на режимах после холостых, т.е на слух - никак. Дизельный Мондео - неплохое сочетание. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
next402 Опубликовано 27 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2012 Катался на многом и у самого было много машин, были так же мощные (за 200 лс), но дизелей не было. Когда приятель собрался продавать своего мондео 2.2 tdci, я попросил его дать прокатиться, скорее из спортивного интереса. После чего собственно его и купил =)). Эта машина - одна из немногих, которая зацепила на тот момент. Не из-за того что очень динамичная, скорее совокупность общих факторов, ну и конечно дизель. Не люблю крутить мотор до 5ти тысяч чтобы машина ехала, а тут такое счастье уже с 2000 оборотов. Момент просто дикий. Какой там кондей, я полную машину толстяков гружу и не чувствую изменений в динамике. В общем если вкратце - я считаю что до дизеля нужно дорасти. Сейчас неспешно подыскиваю себе 4тый дизельный мондео. =) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vania Опубликовано 5 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2012 Дизель прикольно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nigga4life2001 Опубликовано 6 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 6 октября, 2012 Ну вот 4 дня тому назад купил дизельного Форда 1995г.в. Почему купил - на бензинового газ было дорого ставить(нормальный газ вставал под 700-900 долларов а ненормальный по 400-500 мне не нужен.) Я подумал-подумал и купил еще одного Форда вместо того газа. Проехал я на нем 200км, из которых 130 было по трассе а 70 по городу. Ужрал он аж ~10 литров дизеля. Теперь за ситуацию на дорогах. У меня на бензиновом(какой в подписи) расход по трассе примерно 7,5...8л/ч. Это его паспортные 5.5...8л/100км. При моей манере вождения он ужирал 7,5л/ч что при 110км/ч что при 140км/ч. Выше скорость - там жрал и по 12-15л/ч. Итого приходилось ездить на 120-140км/ч летом и 100-110 зимой чтобы было хоть как экономично. Обгоны там делать и прочее + штрафы. В городе то же самое + пробки. В городе он ужирал от 12/100 по выходным и вечерам до 15/100 днем и опять же обгоны с опережениями. А 92-й или плохой 95-й лить - себе дороже... Дизель же жрет 7/100 в городе, пробки ему не страшны, на скоростях до 60км/ч резв как машина с 2-х литровым движком, не боится тянучек и слоупоков/тормозов/чайников-водителей. И я спокоен - включил 2-ю и еду себе. Ну и так у меня в неделю уходит на бенз 200 гривен а так 100-110(и это на ДТ Шелл, другое не беру - с ним вообще 90-95 гривен). При этом что на бензине, что на дизеле у меня корона не падала пропустить сзади едущих, если считал что я слишком медленно еду... И что выходит - езда дешевле, по нашим дорогам на 140-150км/ч спокойно не полетаешь и никакого времени не выиграешь, нервы в порядке, рискованных маневров делать не надо, машина "не нарушает" и экономично едет 80-110км/ч. А надо - и на трассе 40км/ч пойду за фурой и не буду любой ценой пытаться обогнать. Едешь себе спокойно, как тракторист на тракторе. А спокойствие дорогого стоит. ЗЫ: Пока что учусь обгонять на дизеле - там приходится думать и выискивать момент, но машина экономична и больше 8/100 не ужрет ну никогда, даже при езде за трактором с прицепом на скорости 30км/ч на протяжении 3-5км. Гудит на холостых, да. На рабочих - немного вибрирует, но сравнимо с бензиновым. А так - будет шумка... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igorb78 Опубликовано 7 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2012 Мой моня в городе ест около 10 л. Дело не в скорости и не в простоях. Все зависит от количества разгонов-торможений. Если по городу ночью едешь, плавно без торможений, светофоры в дежурном режиме, то видно что кушает значительно меньше. Так же и за городом, при моей манере обогнать везде где можно уходит около 7 л на сотню. Жена пока не умеет ездить, едет плавно за фурой без торможений и разгонов у нее меньше 6 л получается. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roster Опубликовано 9 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2012 Ничего себе жена ездит. Я пытался выйти на такой показатель но так и не получилось. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nadia Опубликовано 16 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2012 (изменено) Пока была плюсовая температура и цена одного литра была 29 рублей и расход состовлял 9.1 литра были большие плюсы. А когда за окном тем-ра: -33-37 и цена литра 33.9 рублей (есть и дешевле, но хрен заведёшь) и расход подбирается к 10 литрам, то плюсов ноль. Про экологичность флуда не надо. Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Laser 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nebel Опубликовано 22 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2012 Пока была плюсовая температура и цена одного литра была 29 рублей и расход состовлял 9.1 литра были большие плюсы. А когда за окном тем-ра: -33-37 и цена литра 33.9 рублей (есть и дешевле, но хрен заведёшь) и расход подбирается к 10 литрам, то плюсов ноль. Про экологичность флуда не надо. занятно. плюсы дизеля для северной городской эксплуатации спорны. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nebel Опубликовано 22 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2012 Ничего себе жена ездит. Я пытался выйти на такой показатель но так и не получилось. видать, сила в недостатке навыка или его избыточности, а мы, которые посередине вечно проигрываем)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sasha-3003 Опубликовано 29 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2012 Не знаююю... Мондео 1 оцинкован. Ну когда варишь видно Вы много варили? Сомневаюсь. Оцинковки там вообще нигде нет!!! Спорить безполезно. Факты на лицо. Ни одного автомобиля с живыми родными задними арками и порогами не найдёте. Впрочем, проблемы по кузову не только там, они в мондео везде. Французы и итальянцы оцинкованы, почувствуй разницу в металле. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
584R Опубликовано 3 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2013 Было много бензинок, от 2,0 до 3,7.. Минусы расход и тупизна мотора с включением кондиционера, а дизелю как-то без разницы, 5 человек на борту с кондером или один. У нас летний дизель стоит дешевле 92го, зимний стоит как 95. Но расход при этом ниже. Я в год езжу 30-40 тыщ, т.к. живу за городом и мне надоедало заливать каждые 4 дня полный бак 92го за 60 баксов. Урчание дизельного мотора мне как-раз нравится. Пуски зимой? На работе подземный паркинг, дом частный - строю гараж и -30 держится 3-4 дня в году. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
atlet Опубликовано 25 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2013 Мне вот просто интересно, как человеку который собирается покупать, какие плюсы в дизеле? просто я много читал что у фордов часто какие-то нюансы с дизелем бывают. Кто что можешь сказать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 25 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2013 (изменено) просто я много читал что у фордов часто какие-то нюансы с дизелем бывают. Кто что можешь сказать Не подскажешь какие например? И на сколько много? Изменено 25 апреля, 2013 пользователем Сергей 45 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Saska56 Опубликовано 25 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2013 Лично я не сторонник всех рассуждений по поводу дешевле или дороже обслуживание у дизеля. Скажу так, я вижу плюсы по расходу топлива, по тяге (дизель даст фору всем бензинкам). Да и лично свой плюс, это почти дармовая солярка. Всем удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Garit Опубликовано 29 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2013 Плюсы: Динамика авто, тяга, расход топлива, цена. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 30 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2013 Вы много варили? Сомневаюсь. Оцинковки там вообще нигде нет!!! Спорить безполезно. Факты на лицо. Ни одного автомобиля с живыми родными задними арками и порогами не найдёте. Впрочем, проблемы по кузову не только там, они в мондео везде. Французы и итальянцы оцинкованы, почувствуй разницу в металле. родные арки пороги и тд 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fredynet Опубликовано 18 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2013 Всем привет! пользуюсь дизельным автомобилем уже более трех лет Мои плюсы: 1. динамичность по сравнению с аналогом бензиновым при ускорении с 80 до 100-110 и назад. Дает свое турбина 2. расход топлива в смешном цикле 7,2 литра. На трассе показатели совсем смешные, отсюда 3 пункт 3. автономность хода на 70 литровом баке можно добраться до границы (свыше 900 км) 4. возможности автомобиля на природе (в качестве генератора) это для понимающих. При использовании преобразователя с 12 на 220 вольт. Естественно бензиновые машины использовать очень накладно. 5. экологичность 6. налог-страховка ниже по сравнению с той же бензиновой машиной. Мои минусы: 1. Вибрация на холостых (для чувствительных людей). Я привык)) 2. Прогревание автомобиля зимой на 20-30% дольше бензиновых 3. Более тщательно необходимо подбирать заправки. 4. На 20% выше стоимость ТО Делайте выводы сами. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kombatoleg Опубликовано 13 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2013 Пробег 600 тысяч такое разве бывает. http://www.youtube.com/watch?v=iCRpWsH-Y3o 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.