Константин347 Опубликовано 18 марта, 2009 Опубликовано 18 марта, 2009 (изменено) Всем доброго времени ! Уважаемые, посоветуйте пжлста. Не работает показометр температуры двигателя, даже подсветка не горит. Понимаю, что "по телефону" не лечится .... Но насколько понял - датчика температуры - два. Оба "завязаны" на показометре? Буду благодарен за ответ. PS: кулер включается Изменено 18 марта, 2009 пользователем Константин347 0 Цитата
visla Опубликовано 18 марта, 2009 Опубликовано 18 марта, 2009 только один на стрелку тот что внизу на корпусе термостата 0 Цитата
Константин347 Опубликовано 18 марта, 2009 Опубликовано 18 марта, 2009 только один на стрелку тот что внизу на корпусе термостата Спасибо большое ! Уже легче. Попробую его заменить, погляжу что изменится. 0 Цитата
Жиша Опубликовано 18 марта, 2009 Опубликовано 18 марта, 2009 даже подсветка не горит Лампочку в приборке менять около показометра. кулер включается Снимай с (-) АКБ клемму и чисти контакты 3-х тонких проводков. Удачи. 0 Цитата
Константин347 Опубликовано 18 марта, 2009 Опубликовано 18 марта, 2009 Спасибо, Уважаемый Олег! завтра сделаю первым делом. Насколько понял - это те, что от датчика на термосе? 0 Цитата
Red Fox Опубликовано 18 марта, 2009 Опубликовано 18 марта, 2009 Относительно стрелки и температуры могу сказать следующее. Прердыдущий датчик на стрелку врал и занижал (например ,стрелка могла неожиданно упасть со середины шкалы в белую зону за 5 сек). Поменял датчик на неоригинал - он начал несколько завышать показания. Т.е. рабочая температура не в середине шкалы, а на букве A и L, при этом кулер не работает. По данным с датчика температуры на мозг температура при этом примерно 96 градусов. Если стоять в пробке, стрела ползет на букву L и в пространство между L и концом белой шкалы, температура при этом 100 градусов, кулер не включается. Вентилятор начинает работтаь на 103 градучах, это положение соответствует у меня концу шкалы рабочей температуры. после работы кулера температура сбрасывается примерно до 93 градусов. Таким образом, при поездке на прогретой машине - мин темп ~90 - макс темп 103 - средняя температура 96. Это все снято OBDII сканером на блютусовый ноут, проверял несколько раз. Выводы - датчик на стрелку - не показателен абсолютно, это раз. И два - после зимы почистить радиатор не помешало бы. 0 Цитата
Гость drozdoff Опубликовано 18 августа, 2009 Опубликовано 18 августа, 2009 У меня стрелка температуры двигателя все время держится в режиме Normal, но левее середины. Это нормально? 0 Цитата
zhukoleg Опубликовано 18 августа, 2009 Опубликовано 18 августа, 2009 Сразу после замены термоса(92 гр.)стрелка стояла посередине как вкопаная.Прошло полтора года,стал замечать при езде по трассе уходит малёхо влево.Неужто сдыхает,собака???Недолго маялась старушка...(((((А впереди зима.Думаю снова поменять и заодно охлаждайку.Кстати,слышал,от какого то Эскорта подходит один в один,ток дешевле в два раза.Тот вроде понадёжнее и бывает только 88 град.Никто не ставил на Моню? 0 Цитата
visla Опубликовано 18 августа, 2009 Опубликовано 18 августа, 2009 а какая разница что от эскорта дело не в нем а только в градусах у меня стоял на 88 родной ща в запасе лежит , поставил на 92 за 280р , как я спросил к каким маркам подходит продавец сказал что разброс очень большой от фордов до ауди и тд 0 Цитата
mond007 Опубликовано 21 апреля, 2012 Опубликовано 21 апреля, 2012 подскажите...а антифриз может влиять на температуру ДВС... у мну залит какойто бесцветный...так понимаю что раньше был желтый... для мондео 2 1997 1.8 бензин он подходит?! 0 Цитата
Ruslanich33 Опубликовано 21 апреля, 2012 Опубликовано 21 апреля, 2012 (изменено) подскажите...а антифриз может влиять на температуру ДВС... у мну залит какойто бесцветный...так понимаю что раньше был желтый... для мондео 2 1997 1.8 бензин он подходит?! малая вероятность что ЭТО называется антифризом эта субстанция или потеряла все свои свойства, или просто вода с продуктами окисления антифриз влияет на температуру, он отводит ее от ДВС+еще много смазывающих и т.д свойств Поменяй,а то попадешь на засорение системы,замену помпы,термостата и т.д http://www.exist.ru/cat/UCat/7/174#&&F=0_-1_22%29 Изменено 21 апреля, 2012 пользователем Ruslanich33 0 Цитата
mond007 Опубликовано 21 апреля, 2012 Опубликовано 21 апреля, 2012 малая вероятность что ЭТО называется антифризом эта субстанция или потеряла все свои свойства, или просто вода с продуктами окисления антифриз влияет на температуру, он отводит ее от ДВС+еще много смазывающих и т.д свойств Поменяй,а то попадешь на засорение системы,замену помпы,термостата и т.д http://www.exist.ru/...#&&F=0_-1_22%29 проверял на плотность...все окей...-35 градусов какого цвета должен быть антифриз для моей мони...синий подойдет мобил?! 0 Цитата
Ruslanich33 Опубликовано 21 апреля, 2012 Опубликовано 21 апреля, 2012 проверял на плотность...все окей...-35 градусов какого цвета должен быть антифриз для моей мони...синий подойдет мобил?! розовый,в ссылке же есть 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 21 апреля, 2012 Опубликовано 21 апреля, 2012 проверял на плотность...все окей...-35 градусов какого цвета должен быть антифриз для моей мони...синий подойдет мобил?! Антифриз любого цвета. на состав почитай, и увидишь что красители просто разные добавляют. Покупай люой G11 или G12 и не парься. Только их смешивать между собой нельзя. Я бы на твоем месте поменял антифриз, все присадки сработались уже наверняка, и антикороззийные сво-ва тоже. 0 Цитата
mond007 Опубликовано 22 апреля, 2012 Опубликовано 22 апреля, 2012 понял...вскоре буду менять грм с помпой...там и заменю антифриз Спасибо! 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.