Замена сцепления на 1,8 и 2,0 бензин

Умерший маховик - издает звуки тарахтения. Смущает пробег такой ,а он жив !

Вот и меня смущает отсутствие всяких звуков со стороны маховика. Пробег весь мой. Предыдущее сцепление менял на 230 тыс. км (LUK). Правда, пробег 70 процентов - трасса. Единственное - педаль сцепления как бы вибрирует, когда нажимаешь немного, на 1 см (в движении). Раньше такого не было. 

Вот и меня смущает отсутствие всяких звуков со стороны маховика. Пробег весь мой. Предыдущее сцепление менял на 230 тыс. км (LUK). Правда, пробег 70 процентов - трасса. Единственное - педаль сцепления как бы вибрирует, когда нажимаешь немного, на 1 см (в движении). Раньше такого не было. 

Вибрирует это наверное корзина уже,маховик не беспокоит оставляй его.

ВСЕМ ЗДРАВСТВУЙТЕ . я меняю движок . всё разобрали. корзина новая у меня стоит. диск сцепления тоже .видать предхоз заменил недавно а вот маховик на новый не похож. люфт на нём есть не большой. когда вращать пытаешься.а продольного люфта вроде нет .есть какие то заусенцы на крышке где заклёпки.и рабочая поверхность тоже типо пожжённая что ли. сервисники руками разводят говорят что не могут определить живой он или нет говорят на стенде их проверяют а такого стенда в оренбургской обл нет . вот думаю менять его или оставить. как его дефектовать?

Вибрирует это наверное корзина уже,маховик не беспокоит оставляй его.

Спасибо за совет, Серега, ближе к лету полезу сам, отпишусь что и как, самому интересно что ж там после больше полумиллиона км 

ВСЕМ ЗДРАВСТВУЙТЕ . я меняю движок . всё разобрали. корзина новая у меня стоит. диск сцепления тоже .видать предхоз заменил недавно а вот маховик на новый не похож. люфт на нём есть не большой. когда вращать пытаешься.а продольного люфта вроде нет .есть какие то заусенцы на крышке где заклёпки.и рабочая поверхность тоже типо пожжённая что ли. сервисники руками разводят говорят что не могут определить живой он или нет говорят на стенде их проверяют а такого стенда в оренбургской обл нет . вот думаю менять его или оставить. как его дефектовать?

Да действительно, на руках его сложно определить,не каждый сумеет.

заказал луковский за 15 500 р хоть люфтов у меня и нет но поверхность вся пожжёная и в трещинах. видать предхоз сжёг сцепление и поменял на новое а на маховик жалко денег было

кстати о фирме люк кто что скажет?

кстати о фирме люк кто что скажет?

Он в оригинале,стоит.

Друзья-товарищи, помогайте советом. Добрался я все-таки до замены сцепления. В принципе, ничего сложного, но муторно. Маховик для своего адового пробега оказался живее всех живых - но я купил новый (заранее) и подоткнул его (включая диск, корзину, выжимной и задний сальник). Но дело не в том. Раньше сочленение коробки и двигателя "потело". Теперь, после сборки, оттуда начало капать  . Прокатался 3 недели, это около 1500 км, решил, что дело так не пойдет, решил ревизировать всё по новой. Скинул всё, помыл, задний сальник (Витя Рейнц) открутил, все обезжирил и посадил на герметик. Текло точно моторное масло, ибо с коробки слил ровно сколько и наливал - 2 литра. Собирал назад всё не торопясь, чтобы герметик схватился. Снизу картер отмыл карбклинером от масла и прочей грязи. Выехал, покатался, все нормально. Но. Через 50 км снова полилось  .  Вопрос - что я не так сделал? Что упустил из виду? Может ли быть бракованный сальник (одевал всё строго по мануалу через оправку)? Помогайте, лужи под машиной как из-под старого ЗИЛа надоели.... 

А выжимной какой фирмы поставил?

Выжимной JpGroup. По виду от предыдущего не отличается (по-моему, его же и ставил). 

Здравствуйте, дорогие форумчане, нужен совет по поводу сцепления, заменил маховик,диск, корзину и выжимной пару месяцев назад.сразу после замены педаль начала немного вибрировать при повышении оборотов, на холостых все нормально, думал приработается,пропадет, но нет. Но болше всего беспокоит что стоит поездить подольше или в пробке постоять педаль становится тугой. Утром заводишь легко нажимается, поездиешь опять тугая, что это может быть? (Сцепление менял из-за стука, который пропадал при нажатии педали степления, оказалось стучал маховик)

Здравствуйте, дорогие форумчане, нужен совет по поводу сцепления, заменил маховик,диск, корзину и выжимной пару месяцев назад.сразу после замены педаль начала немного вибрировать при повышении оборотов, на холостых все нормально, думал приработается,пропадет, но нет. Но болше всего беспокоит что стоит поездить подольше или в пробке постоять педаль становится тугой. Утром заводишь легко нажимается, поездиешь опять тугая, что это может быть? (Сцепление менял из-за стука, который пропадал при нажатии педали степления, оказалось стучал маховик)

Когда,новую сцепу ставишь,педаль делается легенькая, постепенно она "дубеет" , если не ведет сцепление,то я бы не парился.

Когда,новую сцепу ставишь,педаль делается легенькая, постепенно она "дубеет" , если не ведет сцепление,то я бы не парился.

прокачали?

то и настораживсет что она то дубеет, то мягкая, на старой сцепе так не дубела. Мож не

прокачали?

Может,воздух остался. Вообще когда ,я менял сцепу, то год педаль была совсем легкая,а потом постепенно стала "тяжелеть".

Может,воздух остался. Вообще когда ,я менял сцепу, то год педаль была совсем легкая,а потом постепенно стала "тяжелеть"

нет тут все не так, минут 20 поездиешь и дубеет. А сейчас как то можно выгнать воздух? или надо коробку снимать?

нет тут все не так, минут 20 поездиешь и дубеет. А сейчас как то можно выгнать воздух? или надо коробку снимать?

На коробке ,где троса крепятся,рядом, есть штуцер прокачки выжимного,прокачивать как обычное колесо на авто.

Как обычное колесо это как? Просто закачивать в него? Или как тормоза прокачиваешь? И что закачивать туда? Тормозуху?

@Cuznets.13, да, таким же способом, как тормоза. Можно прокачивать обратным способом, большим шприцом загонять тормозуху в штуцер, одному удобно.

то и настораживсет что она то дубеет, то мягкая, на старой сцепе так не дубела. Мож не

прокачали?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Привет! Разобрался с "дубеющей" педалью? У меня такая же проблема.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

на яму заеду

пока нет, выходных жду, на яму заеду ипопробую прокачать, отпишу какой результат

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Тогда не знаю,с тормозами то все нормально вроде

Уважаемые знатоки помогите ! Накрылся выжимной на Мондео 3, рестайл, 2 литра. В сервис пригнал с купленным выжимным но когда там каробку сняли оказалось что и диск изношен.Сказали нужно менять. Подскажите комплект какого неоригинала лучше взять (номер)? И на сколько восстановленное оригинальное 1423923 хуже нового неоригинала?