Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Здесь может быть Ваша реклама!

МКПП (механические коробки 5кпп, 6кпп)


Рекомендуемые сообщения

Масло новое, а то ли?

Если новая сцепа и новое масло, то можно прпобовать смазать шток и шарниры переключения.

Масло оригинал, форд, что льют на заводе.

Да, я хочу попробовать это в первую очередь...  ну а потом, как я понимаю, готовиться к переборке коробки только...

Изменено пользователем SPIKE
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


А кто менял сцепу? Сам? Выжимной то же меняли? Шток смазывали, если смазывали то правильной смазкой?

Сначала нужно смазать шток, шарниры, и проверить ход тросов, бывают ржавеют закисают, тогда пролить тормозухой их.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А кто менял сцепу? Сам? Выжимной то же меняли? Шток смазывали, если смазывали то правильной смазкой?

Сначала нужно смазать шток, шарниры, и проверить ход тросов, бывают ржавеют закисают, тогда пролить тормозухой их.

Спасибо!!

меняли в сервисе, в след раз поеду, попрошу, чтобы смазали все это!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@SPIKE,

Есть такой трабл на этой связке. Проблема жуется с 2001 года, началось на мондео3. Начиналась на свежих гарантийных авто.

Официальный бюллетень гласит:

Из за загрязнения шлицов первичного вала продуктами износа, происходит затрудненное перемещение диска сцепления по валу.

Вердикт: Чистка шлицов.

Позднее еще предписали мазать эти шлицы какой то спец.смазкой.

При замене сцепления вал не мазал ни чем. Только тщательно очистил.

Проблема ушла. Но до замены была именно такая проблема.

В ветке Мондео3 есть целая тема на этот счет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У него рестайл, год 10, тем более замена сцепы корзины да выжимного, у меня таких проблем нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@SPIKE,

Есть такой трабл на этой связке. Проблема жуется с 2001 года, началось на мондео3. Начиналась на свежих гарантийных авто.

Официальный бюллетень гласит:

Из за загрязнения шлицов первичного вала продуктами износа, происходит затрудненное перемещение диска сцепления по валу.

Вердикт: Чистка шлицов.

Позднее еще предписали мазать эти шлицы какой то спец.смазкой.

При замене сцепления вал не мазал ни чем. Только тщательно очистил.

Проблема ушла. Но до замены была именно такая проблема.

В ветке Мондео3 есть целая тема на этот счет.

Спасибо большое! Попробую так сделать в ближайшее время! Практически точно так же было на ФФ2 с такой же связкой, но менее выраженно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

До

У него рестайл, год 10, тем более замена сцепы корзины да выжимного, у меня таких проблем нет.

Рест или дорест без разницы. Данная связка КПП и ДВС и на Модео 3.

И проблема не новая.

Хорошо что тебя эта участь не коснулась пока.

Сцену могли и поменять, а вал так и остался в г...не.

У меняя и эксперименты с маслом были, и в тросы смазку заливал. Эффект нулевой. А как пришла пора менять сцену, то отдраили вал до блеска. И все стало ОК.

Т.е лезть в коробку или менять масло в данном случае не нужно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

До Рест или дорест без разницы. Данная связка КПП и ДВС и на Модео 3.

И проблема не новая.

Хорошо что тебя эта участь не коснулась пока.

Сцену могли и поменять, а вал так и остался в г...не.

У меняя и эксперименты с маслом были, и в тросы смазку заливал. Эффект нулевой. А как пришла пора менять сцену, то отдраили вал до блеска. И все стало ОК.

Т.е лезть в коробку или менять масло в данном случае не нужно.

а сколько такая операция может стоить в сервисе? мне объявили 7к, но что-то дороговато это мне кажется...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Сегодня случилась такая беда, педаль сцепления стала мягкой как сопля, скорости на месте включаются нормально, на ходу с трудом, грешу на выжимной. Кто сталкивался с такой проблемой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня случилась такая беда, педаль сцепления стала мягкой как сопля, скорости на месте включаются нормально, на ходу с трудом, грешу на выжимной. Кто сталкивался с такой проблемой?

Если тормозная жидкость уходит, то выжимной.

Готовь денежку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если тормозная жидкость уходит, то выжимной.

Готовь денежку.

Если тормозная жидкость уходит, то выжимной.

Готовь денежку.

Жидкость на месте, до этого был периодически небольшой стук, при нажатии на сцепу пропадал Изменено пользователем yarik23
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет, владельцы Монюшек...подскажите ктонито какая смазка с завода идет в механизме переключения передач - тот, в который рычаг переключения кпп идет...там пластиковые элементы - хочу подмазать...нигде не нашел инфы про заводскую смазку...

 

Сам спросил, сам и отвечу - делал запрос менеджеру в Эк..ст - пришел ответ - смазка многоцелевая литол Lux код 708...см.картинку - может кому пригодится, как это было мне два дня назад...post-60820-0-36432700-1488894502_thumb.png

Изменено пользователем mozzha
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Здравствуйте! Возможно ли поменять прокладку крышки картера 5-ой передачи, без снятия коробки (B5/IB5) ?

Спасибо!

Изменено пользователем n0ngf
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Доброй ночи!

Коллеги, помогите с проблемой- поторопился с переключением со во второй передачи на третью, недовыжав сцепление, в итоге коробка осталась включённой на второй передаче и рычаг стал ватным, свободно болтается при взятии в руку, ни одна из передач не включается, когда пробую включить/переключить, он как будто упирается в стену...

Как исправить? Снял чехол МКПП, видимых повреждений под ним нет, вроде всё на своих местах, соскочивших со своих мест механизмов не видно...

Изменено пользователем WRC
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Соскочил привод включения передач,он на коробке,доступ с низу моторного отсека

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Соскочил привод включения передач,он на коробке,доступ с низу моторного отсека

сверху, под воздушным фильтром

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Доброй ночи!

Коллеги, помогите с проблемой- поторопился с переключением со во второй передачи на третью, недовыжав сцепление, в итоге коробка осталась включённой на второй передаче и рычаг стал ватным, свободно болтается при взятии в руку, ни одна из передач не включается, когда пробую включить/переключить, он как будто упирается в стену...

Как исправить? Снял чехол МКПП, видимых повреждений под ним нет, вроде всё на своих местах, соскочивших со своих мест механизмов не видно...

либо трос порвался, либо шпонка сломалась в механизме переключения в коробке

проверь сначала трос, а потом доставай из коробки переключатель передач

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мужики, спасибо!

Я так понял в полевых условиях не исправить, завтра поеду на сервис, благо второй передаче можно тронуться и ехать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Парни,у кого есть мануал по ремонту ММТ 6? пропала 5 передача.....

зачем мануал - развинчиваешь коробку, смотришь и меняешь либо муфту, либо лапу включения 5-6 передачи

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Друзья может кто нибудь подскажет. На 6стМКПП дизель при включении первой передачи слышен глухой удар, на второй и т.д. такого нет, на светофоре к примеру выжимаешь сцепление переводишь с нейтрали на первую и в этот момент глухой такой стук. Вроде пока особо не напрягает просто хочется знать чем грозит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@shpenav, ничем не грозит, на 99 такое было, на Фокусе 1.6 115, на щасшнем Моне 2.0 145 тоже бывает. Пробег 35 тык... Особенность МКПП. )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Друзья может кто нибудь подскажет. На 6стМКПП дизель при включении первой передачи слышен глухой удар, на второй и т.д. такого нет, на светофоре к примеру выжимаешь сцепление переводишь с нейтрали на первую и в этот момент глухой такой стук. Вроде пока особо не напрягает просто хочется знать чем грозит.

По описанию очень похоже на "ведёт сцепление". Как будто выжима не хватает.

Т.е при выжатом сцеплении крутящий момент все равно передается на коробку, но очень маленький и не позволяет сдвинуть машину. 

Это не заметно на 2-3-4 и т.д передачах потому что машина двигается и оба вала в КПП вращаются и включение более плавное.

Как вариант прокачать гидросистему сцепления.

Ну еще и маховик двухмассовый есть. Он тоже может быть причиной. Сложно не видя и не слыша проблемы более и менее точно сказать.

Только направление поиска указать можно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По описанию очень похоже на "ведёт сцепление". Как будто выжима не хватает.

когда ведет сцепление очень трудно включить передачу

а с комментария предыдущего товариСча об *особенности мкпп* я просто угорел.....  :D

не зря говорят - бумага все стерпит.....    :sten:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

когда ведет сцепление очень трудно включить передачу

Тут субъективно все. Может передачи и до этого "не очень" включались. А тут и удар/точек появился.Ведет но совсем чуть-чуть.

А по поводу особенности МКПП..... :D  Причем на 3х совершенно разных коробках. 

Что тут комментировать. Чушь полнейшая!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...