i_l_y_a_b Опубликовано 18 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2009 Проверил, все "мальчики" на месте..... сверху быть вроде ничего не должно, отверстий под них нет, только спереди и сзади стойки. Не совсем понял про "сверху быть вроде ничего не должно". В том месте как на фото, есть "мальчик" или нет? Если это у всех так, то и бог с ним!!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LSE Опубликовано 18 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2009 Не совсем понял про "сверху быть вроде ничего не должно". В том месте как на фото, есть "мальчик" или нет? Если это у всех так, то и бог с ним!!!! смотришь в арку, по центру стойка.... справа и слева от стойки есть "мальчики", задираем голову наверх, там мест под "мальчиков" нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
i_l_y_a_b Опубликовано 18 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2009 смотришь в арку, по центру стойка....справа и слева от стойки есть "мальчики", задираем голову наверх, там мест под "мальчиков" нет. Так вот у меня как раз та что справа от стойки на ней и нет этой шайбы (причем с обоих сторон). Значит все таки они должны быть, поеду на ТО будем ставить "мальчиков" на место. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lion Опубликовано 19 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2009 (изменено) по поводу стука слева ! я вот поехал сегодня на не офиц. сервис , и за 300 гульданов мне спецы потёргали всё что можно подёргать под мондеем ! Ну всё там крепко держится но при движении стук присутствует ! причём я заметил что не всегда он при езде по ТТК на участке дороги по примой при переезде дорожного стыка на мосту стук прослушивается на первом стыке а на втором он уже отсутствует !! А вот если при переезде первого стыка стук есть и если поменять рядность (т.е сделать повороты руля ) то на втором стыке он опять прослушивается ! Вот Изменено 19 марта, 2009 пользователем lion 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vipper88 Опубликовано 22 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2009 по ошибке даже создал новую тему, но как оказалось, я такой не один. тоже стучит слева спереди, но у меня отчетливый стук раздается на сжатии. в основном при проезде крупных неровностей. например, когда влетаю в большую впадину, морда так и ухает вниз, и при этом раздается стук собираюсь после смены резины тоже помучать дилера. интересно, удастся ли настоять на замене стоек при отсутствии стенда? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drakstar Опубликовано 24 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 24 марта, 2009 А у меня стуки другого рода: стук слышен на работающем двигле с левой стороны (машина стоит на месте, на нейтрали). Утром, после ночной стоянки, его нет. Заметил, что данный стук появляется, если нажать на педаль сцепления и отпустить ее - стук есть, если еще раз нажать на педаль сцепления и отпустить ее - стук пропадает. Появляется периодически. Нажимаешь-отпускаешь сцепление - стук то есть, то его нет. В чем может быть дело? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drakstar Опубликовано 26 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2009 Что, никто не знает в чем может быть проблема? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Garik xenon Опубликовано 29 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2009 Заметил что на М4 руль крутится заметно труднее чем на ФФ2. Подскажите почему, и нормально ли это. Заранее спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slasher Опубликовано 29 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2009 Насколько понял, вообще у Форда проблемы с насосами ГУР. Когда был Эксплорер, то ГУР на нем постоянно негромко визжал не в зависимости от нагрузки. На форуме Экспа это давно обсуждалось, что шум это норма. Даже при установке нового, тишина только на 10т км, потом противно шумит но исправно работает. Вывод: как Форд в 90е года не умел делать, так и теперь не умеет. У меня лично визжит около 5-10 секунд при запуске при -30 и холоднее, но потом надо на ХХ молотить минут 30 чтоб подкапотное пространство прогрелось (соответственно масло ГУР), иначе если поехать, то после 1700 об визг появляется. Вывод: масло с завода - гавно, надо менять на синтетику. Может его плохое качество и причина износа насоса. кстати, форд ни одной запчасти не делает сам... Форд только машины собирает. А запчастями его обеспечивают разные поставщики, причём поставщики одной и той же детали могут быть разными в течение года... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slasher Опубликовано 29 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2009 Заметил что на М4 руль крутится заметно труднее чем на ФФ2. Подскажите почему, и нормально ли это. Заранее спасибо. Если никаких звуков посторонних нет, то нормально... На чпокусе 2 стоит электрогидроусилитель на двигателях 1,8 и 2,0, на 1,6 Ti-VCT стоит ГУР. А жесткость руля зависит от многого, например от ширины колёс... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Garik xenon Опубликовано 30 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 Звуков посторонних нет. На ФФ2 у меня стоит гур. А вот диаметр и ширина колёс.... Скорее уважаемый Slasher прав. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slasher Опубликовано 30 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 Звуков посторонних нет. На ФФ2 у меня стоит гур. А вот диаметр и ширина колёс.... Скорее уважаемый Slasher прав. а двигатель какой на фф? У меня например наоборот на фф1 жестче руль крутится на месте, хотя тоже гур... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Garik xenon Опубликовано 30 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 1,6 -115 лошадок. На мони 2,0 - 145. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DemidSPb Опубликовано 30 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 А мне вот не понравился ЭУР на суперб. (Там же ЭУР?) На скоростях выше 60 руль становится просто тяжеленным. Я может и шумахер, но при активной рулежке приходится всерьез преодолевать это усилие. Думаю все зависит от конкретного решения, а не от типа усилителя. Ездил на киа сид с электро, так он очень класно рулится. Правда там подвеска жестче чем в D классе, может от того такие ощущения. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zorr Опубликовано 30 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 ГУР шумит с момента покупки машины, в основном, когда паркуюсь, т.е. ближе к крайним положениям руля при незначительном подгазовывании. Считаю это нормой :cool2: 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SpacelordJoe Опубликовано 6 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 на моем максе такой стук был от поломанного приводного вала. Заменили по гарантии. через 15т стук появился снова 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
57557 Опубликовано 6 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 по ошибке даже создал новую тему, но как оказалось, я такой не один.тоже стучит слева спереди, но у меня отчетливый стук раздается на сжатии. в основном при проезде крупных неровностей. например, когда влетаю в большую впадину, морда так и ухает вниз, и при этом раздается стук собираюсь после смены резины тоже помучать дилера. интересно, удастся ли настоять на замене стоек при отсутствии стенда? Заезжал на сервис, смотрели и крутили всю подвеску, типа все держится крепко и все ОК! С пятого заезда на сервис выяснил, что концы рейки рулевой проворачиваются со временем и появляется стук, они повернули в нормальное положение и стук пропал, но через два дня опять появился. Сказали что это болезнь, они проворачиваются на некоторый угол! Но вот хотел узнать у Форда как лечить эту болезнь? :-)))))))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
georgovch Опубликовано 8 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2009 ......Но вот хотел узнать у Форда как лечить эту болезнь? :-)))))))) ...Многие хотели-бы узнать, но господин Форд молчит и никому секреты не выдает.... :angry: 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sashc Опубликовано 8 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2009 Заезжал на сервис, смотрели и крутили всю подвеску, типа все держится крепко и все ОК! С пятого заезда на сервис выяснил, что концы рейки рулевой проворачиваются со временем и появляется стук, они повернули в нормальное положение и стук пропал, но через два дня опять появился. Сказали что это болезнь, они проворачиваются на некоторый угол! Но вот хотел узнать у Форда как лечить эту болезнь? :-)))))))) Здравствуйте коллега, я тоже из Орла. У меня такая же беда, и тоже самое у нас на Боше делали, помогает действительно на пару дней. А Вы не пробовали обращаться к гарантийщикам, может наконечники надо менять? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
117 Опубликовано 8 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2009 Здравствуйте коллега, я тоже из Орла. У меня такая же беда, и тоже самое у нас на Боше делали, помогает действительно на пару дней.А Вы не пробовали обращаться к гарантийщикам, может наконечники надо менять? В том то и прикол, что гарантийщик говорит, что наконечники в норме 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yuri-nnov Опубликовано 8 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2009 Здравствуйте. Не подскажите что может щелкать (при старте и торможении) в районе левой средней стойки или задней левой двери? Как будто дверная панель трется обо что-то. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fordron Опубликовано 9 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2009 (изменено) Здравствуйте коллега, я тоже из Орла. У меня такая же беда, и тоже самое у нас на Боше делали, помогает действительно на пару дней.А Вы не пробовали обращаться к гарантийщикам, может наконечники надо менять? Да-а! История! Согласен,что этот стук- заводская недоработка.(стук на новых машинах- 1000-1500км) ПОЧЕМУ дилеры не хотят призновать и исправлять проблему? ОЧЕВИДНО в сервисцентры выстроится очередь из бракованных авто! Следовательно- скандалы и снижение продаж! Остаётся уповать на нашего русского "кулибина"! Будем ждать предложений по устранению этого дефекта... Изменено 9 апреля, 2009 пользователем fordron 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vipper88 Опубликовано 10 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2009 дополнительная информация о стуке слева: приятель утверждает, что если проехаться на месте пассажира, то аналогичный стук можно услышать и справа. правда сам я этого еще не проверял... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tomasss Опубликовано 10 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2009 Я проехал на месте пассажира. Стуков НЕТ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
57557 Опубликовано 10 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2009 Я проехал на месте пассажира. Стуков НЕТ! Стук вначале, только во одном месте, но потом он появляется и слева и справа. И пока не повернуть наконечники рулевой (хватит дня на два) стук не проходит. ПРОВЕРЕНО!!! :-) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.