Слабый свет фар

дело выбора конечно но на собственном опыте скажу что если может быть и есть то на моей памяти не проявлялось. хотя нет на пластике от паджеро пожелтело. но и полировали его та было желтым. а полирнуть это делево можно и самому. да и не фиг как критично для фары. зато светить будет как новая

Почитал на форумах,что лампы OSRAM NIGHT BREAKER PLUS очень сильно греют оптику.Обладатели этих ламп напешите правда ли это.И срок службы у ламп очень маленький.

После полировки ток надо быть готовым к тому, что стекло мутнеть станет в разы быстрей и полировать придётся уже намного чаще.

дело выбора конечно но на собственном опыте скажу что если может быть и есть то на моей памяти не проявлялось. хотя нет на пластике от паджеро пожелтело. но и полировали его та было желтым. а полирнуть это делево можно и самому. да и не фиг как критично для фары. зато светить будет как новая

Проверил на личном опыте, правда пока на рабочем бусике - Рено Мастере, такой вот полироль: NANOX Perfect Shine, «Полироль для прозрачного пластика». Поверхность фар (4 года каждодневной эксплуатации) была вся покрыта мельчайшими царапинками, вследствии чего выглядела тускло-матовой. После обработки приобрела вид новой фары - жалею, что не сфотографировал разницу между отполированной и ещё нет - это было впечатляюще. Замечу, что вся процедура заняла минут 5!!! Прошло 2 месяца, фара свой сияющий вид не пока потеряла, и учитывая смехотворные трудозатраты, совершенно не трудно поыторять обработку раз в полгода.

Ссылка на полироль: http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,911/category_id,169/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,142/

Ссылка на тест полиролей - NANOX лидирует: http://www.zr.ru/a/298763/

Ты путаешь абразивную полировку и обычную. Твой вариант - полумера - забить мелкие риски и царапинки. Хотя по мне лучше таким пользоваться - чем лак сносить. Но при тяжёлых случаях твоя полироль не поможет.

Ты путаешь абразивную полировку и обычную. Твой вариант - полумера - забить мелкие риски и царапинки. Хотя по мне лучше таким пользоваться - чем лак сносить. Но при тяжёлых случаях твоя полироль не поможет.

Не, я не путаю и хорошо представляю себе разницу между этими видами полировки. Однако уверен, что в большинстве случаев мой вариант вполне подойдёт для восстановления былой прозрачности. Я вообще слабо себе представляю, гда и как надо ездить, чтобы потребовалась абразивная полировка машинкой для восстановления фар.

Я вообще слабо себе представляю, гда и как надо ездить, чтобы потребовалась абразивная полировка машинкой для восстановления фар

Вот тут поспрашай.

http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=46

Друзья, доброго времени суток, подскажите пожалуйста

Заметил что ближний свет на протых фарах стал светить ну очень очень плохо, что еще сделать кроме замены лампочек? там помыть, если мыть то какой химией можно какой нет? да и вообще какеи лампочки купить чтобы самы самые лучшие и чтобы не грели оптику в пределах 1500р.

Друзья, доброго времени суток, подскажите пожалуйста

Заметил что ближний свет на протых фарах стал светить ну очень очень плохо, что еще сделать кроме замены лампочек? там помыть, если мыть то какой химией можно какой нет? да и вообще какеи лампочки купить чтобы самы самые лучшие и чтобы не грели оптику в пределах 1500р.

Для начала можно помыть отражатель обычным фэри, потом высушить - результат уже будет заметен. Затем поставить лампы Koito "white beam".Это все дает результат. ну и в конце концов я просто поменял фары - результат будет существенным

Для начала можно помыть отражатель обычным фэри

А результат? Про то как внутри мыли дистилятом - слышал. А вот про фэйри - мне кажется будет не айс.

А результат? Про то как внутри мыли дистилятом - слышал. А вот про фэйри - мне кажется будет не айс.

Ну так я забыл написать, что прикупить 2 бутылки дистиллята и промыть тщательно, потом сушил феном. Светить стали существенно ярче, несмотря на изрядно поцарапанное стекло. В итоге все равно купил новые фары, а старые положил на полку на всякий случай. Теперь полный кайф Не ксенон конечно, но небо и земля - выгорает рефлектор с годами все-таки

Просто во всём действе с фэйри может быть засада с пятнами после просушки. Не сочти за пендитность - просто потом могут у некоторых возникнуть ненужные вопросы.

Просто во всём действе с фэйри может быть засада с пятнами после просушки. Не сочти за пендитность - просто потом могут у некоторых возникнуть ненужные вопросы.

Да вообще еще нужно тогда упомянуть, что моторы корректоров нужно вынуть перед мойкой, и сушить феном чтобы контакты не окислились. Пятна теоретически могут образоваться (если выполоскать плохо дистиллятом) но вот ту пленку жирной пыли, которую фэри смывает с рефлектора - просто водой не смыть ни за что. А эта пленка как раз и делает фары тусклыми. Больше чем царапины на стекле

Да вообще еще нужно тогда упомянуть, что моторы корректоров нужно вынуть перед мойкой, и сушить феном чтобы контакты не окислились. Пятна теоретически могут образоваться (если выполоскать плохо дистиллятом) но вот ту пленку жирной пыли, которую фэри смывает с рефлектора - просто водой не смыть ни за что. А эта пленка как раз и делает фары тусклыми. Больше чем царапины на стекле

Ну тут ничего не скажу - хотя когда у себя фары ковырял - ничего такого не обнаружил. А вот засада с выгоранием как на галогене так и ксеноне вполне реальна, плюс лампы не очень, плюс мутность стекла. В итоге сумма факторов.

мне вот интересно а на деповской фаре стекляшка на сколько живучая от выгорания светом (помутнение) т.к. даже на оригинальных вольвовских 80ках постоянно ездить с ксеноном выжигается рисунок света линзы

помогите пожалуйста ссылкой или советом разборки фары, а то поиск что то ничего не дает. И вообще как там просто поменять лампочку?

мне вот интересно а на деповской фаре стекляшка на сколько живучая от выгорания светом (помутнение)

А с чего ты взял что на оригинале есть такой трабл? У меня стёклам скоро уже как 7 лет - живее всех живых, только сколы и никакой мути в помине нет. С неоригиналом думаю всё будет хуже.

помогите пожалуйста ссылкой или советом разборки фары, а то поиск что то ничего не дает. И вообще как там просто поменять лампочку?

Так чтоб лампочку поменять не надо фару разбирать. А так - берёшь две плоские отвёртки и канцелярский нож, снизу аккуратно (хочешь грей, хочешь нет феном - мне было достаточно чтоб фара полдня у батареи полежала) отодвигаешь стекло от корпуса. В щель просовываешь вторую отвёртку, потом как герметик начнёт тянуться - режешь ножом и так далее. Всё там интуитивно поймёшь - надо только резинку верхнюю снять и защёлки освободить корпуса на стекле.

А с чего ты взял что на оригинале есть такой трабл? У меня стёклам скоро уже как 7 лет - живее всех живых, только сколы и никакой мути в помине нет. С неоригиналом думаю всё будет хуже.

 

ну я просто работаю в мейджоре на вольво вот отсюда и вывод ;)

Вчера почистил стекла изнутри и отрожатели, внешний вид стал как у новых (хотя даже совсем не заметно было что они грязные) и светят теперь просто шикарно, даже нет никакой необходимости менять лампочки

Поставил себе ксенон 5000, свет без придирок офигительный, отрегулировал, стал довольный, говорили выгорает амальгамма, всё просто супер, всё в норме, про остальные лампы во всех обсуждениях не хочу думать, как мне он обошёлся в 55$,диллер знакомый.Лучше не придумаешь. СОВЕТУЮ.Не дурите себе голову. Кто не согласен или хочет войти в спор, спорьте сами с собой. Я выбрал себе свет!

Бесспорно - пост для вредных советов.

Поставил себе ксенон 5000, свет без придирок офигительный, отрегулировал, стал довольный, говорили выгорает амальгамма, всё просто супер, всё в норме, про остальные лампы во всех обсуждениях не хочу думать, как мне он обошёлся в 55$,диллер знакомый.Лучше не придумаешь. СОВЕТУЮ.Не дурите себе голову. Кто не согласен или хочет войти в спор, спорьте сами с собой. Я выбрал себе свет!

А с кем тут спорить? Человеку пофигу на то, что он всех слепит своим колхозом за 50 баксов, а тут люди какой-то ретрофит заморочивают, линзы корячат Слов нет - у меня так 20% оленей в Ростове ездит. Еще в туманки ксенон поставь

Планирую в ближайшее время приобрести вот такие лампочки - Narva H7 Range Power White (4100K) за 1100 р. Кто-нибудь уже пользовался ими и пройду ли я с ними ТО?

у меня галоген.когда машину купил,стояли родные фары-свет конечно был тускловат.через месяц машину разбил и поставил DEPO-светят отлично,я все вижу,дальний вообще жжет как лазер-стоит мигнуть и все сразу уступают.колхозный ксенон и галогенки на 100 ватт считаю преступлением-подумайте о людях которые едут вам на встречу

Поменял лампочки, поставил Осра найт брейкер +90% вот по тому как они светят на дорогу не освещеныю разницы со старыми никакой нет, а если смотерть в саму фару то те были тускнее и желтее а эти ярче и белее

Галочку посмотри на стенке и все поймешь, у осрама очень четкая граница заливки, сам с такими катаюсь.

вчера с галагена нет забрал бленды (6)

и с экзиста новые корпуса депо. вопераых как не пытался полировкой эффекта новых фар не получил. да и покромсаные корпуса были. тк уже вторые линзы в них с разными блоками. короче в новые корпуса поставил уже сделаные свои линзы с блендой 6 и оставил хром (чето непонравилось мне с черными фарами ездить) получилось отлично, а новые стекла... просто супер. позже скину фотки