Омыватели Фар

А фишка под второй насос есть? Или его надо параллелить с основным? И подскажите где можно приобрести "тряпичную изоленту", которой замотаны провода. В "Руси"-нет, в "Южке"-не нашёл.

В ущербной моне бельгийской сборки оказалась проводка под омывалки фар))))) :!!:

Думаю у русских тем более она есть!))

Кирь, это точно датчик наружной температуры... у меня на ладе один в один... и на Моне такой есть.

.Разве датчик наружной температуры ставится за решеткой сразу?

Ага!

А ты ж продавал свой комплект омывалок...

Я не свой продавал! Я 2 комплекта заказывал, у меня с братом одинаковые машины...., но он не захотел бампер дырявить!

Тогда я не пойму куда идет проводка?Реле стоит и предохранитель есть именно на омывайки фар...где искать провод то?

Вот он!!!

Вчера наконец поставил себе. Ставил не сам, а у мастеров. Кнопку включения вывели сбоку на рулевую колонку (сам попросил так сделать, хотя штатный разъём присутствовал)

И сколько мастерам отдал?

И сколько мастерам отдал?

Изначально обговаривали тысячи на 3, но в силу ряда объективных причин, да и ещё кой-какие работы приплюсовались, цена выросла.

Довольно аккуратно получилось! А можно поподробнее как отверстие обрабатывалось...

Довольно аккуратно получилось! А можно поподробнее как отверстие обрабатывалось...

Делалось всё без меня, но вроде как говорил что собирались ножом прорезать, если интересно, могу в понедельник у них уточнить.

В доказательство фото разъема и пустышки:

Вчера снимал ксенон и нашел разьем под омыватель фар. Это что значит? Можно тупо воткнуть подключить омыватель в разьем и прошить и будет работать?

Если в общем ,примерно так ...

Если в общем ,примерно так ...

Вчера установил омыватель, вобщем немного усилий и времени и омыватель встал на место. Но есть нюанс у Бельгийцев бампер прикручен ещё к крыльям по два винта с каждой стороны, вот их-то тяжелее всего выкручивать - неудобно. Осталось только прошиться. Все удачи.

Вчера установил омыватель, всё делал по инструкции от Кирилла, вобщем немного усилий и времени и омыватель встал на место. Но есть нюанс у Бельгийцев бампер прикручен ещё к крыльям по два винта с каждой стороны, вот их-то тяжелее всего выкручивать - неудобно. Осталось только прошиться, дилер запросил 980 р. Все удачи.

Крылья к бамперу прикручены у всех М4 так ,не зависимо от страны происхождения автомобиля ....

Сегодня ездил к дилеру прошить омыватель фар, если коротко, то облом. Своими глазами видел в IDS конфигурацию своего авто, строчки с омывателем фар чтобы его активировать нет впринципе. Дилер пообещал сделать запрос в Ford с вопросом как быть и что делать, буду ждать ответ. Но электрик оказался человеком хорошим и на всякий случай рассказал как лучше подкинуть дополнительную кнопку к штатной проводке. Так что подождём, а потом если не будет положительного ответа, придется колхозить самому.

К сожалению очень много строчек нельзя активировать у ОД(поставить галочки) Парктроник, датчики давления шин, есп, омывалки и проч.

Нужно модифицировать прошивку. Поик поможет в решении данной проблемы. Самый простой способ - вывести на отдельную кнопку и включаться омывайки будут строго по Вашей команде, а не на 4-5 раз при включенных фарах :wink:

Краткая инструкция для тех у кого есть вся штатная проводка для омывателя фар, но хочется вывести управление на отдельную кнопку. Устанавливаем омыватели, подключаем к штатной проводке, лезем к блоку предохранителей под бардачком, находим в колодке коричнего цвета тонкий провод сечением 0,5 желто-зеленого цвета. К этому проводу подкидываем массу (управление идет по массе!!!) через кнопку, которую ставим в удобное для себя место. Себе так сделал, омыватель работает, причем как не странно, но не зависимо от того включено зажигание или нет.

Вырезал резаком - все просто и быстро.Зашкурил и отдал красить.

Установка:

1.Снятие бампера.

2.Дырка - 10мм,резинка - 12мм

Слитие ож.

3.Сажаем резинку на герметик.Без него протекает.Потом распираем насосом

А чего форсунок в два раза больше?

 

А сам провод от блока оторвал? или просто на него землю через кнопку подключил?

Провод не отрывал, чуть раньше колодки оголил и к нему присоединился.

Покрасили бампер целиком оригинальной краской - 3500р вышло(2000р работа,1500р лак + краска своя)

Я когда бампер снимал, то у него сзади крепится пластиковый кронштейн, который закрывает отверстие для омываек. А вот на этой фотке его нет:

Кронштейн тоже пришлось подпилить???

Омывайка не вытекает через уплотнитель моторчика и уплотнитель шел в комплекте?

Вот фотка, на которой кронштейн есть:

Его тоже подпилить???

это ребра жесткости - они вынимаются и можно спокойно вырезать канцелярским ножом.

ребра жесткости никак не мешают работе омывателей.пилить ничего не надо.

только вырез дырки под форсунку в бампере.

Ясно! Если они не мешают, то это уже плюс!

А фотки установленного на бампере омывателя нет? Я имею ввиду изнутри бампера, как он там крепится? И не нужны ли какие-нибудь доп. кронштейны?