Дизель, TDCI Mondeo 4

Где ты такое нашёл??? Про 60 тык?

Я видел варианты 160, но шестьдесяааат???

Я кажись в мануале и видел про 200 тык. Сервисмены ещё мне не верили. Потом посмотрели по своим каналам и тоже удивились что 200.

Ищи внимательно

 

Да чуток ошибся - но все равно 120 тыс. А вот про 200 - ну что-то верится с большим трудом.

Да чуток ошибся - но все равно 120 тыс. А вот про 200 - ну что-то верится с большим трудом.

Можно и 300, если деньги есть на ремонт последующий

Многое зависит от стиля движения и режима (город/трасса). Я в Москве не стал рисковать и на 100000 поменял. Зато теперь спокоен

Можно и 300, если деньги есть на ремонт последующий

Многое зависит от стиля движения и режима (город/трасса). Я в Москве не стал рисковать и на 100000 поменял. Зато теперь спокоен

чё по деньгам вышло( детали + работа) ??????

парни привет!!! подскажите как менять фильтр масляный( где он стоит )

Да никаких проблем. Стоит удобно, левее заливной горловины. Головка на 27(кажись).

Масло поменять не забудь

Изменено 28 сентября, 2012 пользователем Сергей 45

Да никаких проблем. Стоит удобно левее заливной горловины. Головка на 27(кажись).

Масло поменять не забудь

ок, спс =) а бензофильтр лучше менять у спецов или как?

ок, спс =) а бензофильтр лучше менять у спецов или как?

А вот бензофильтр, я даже не в курсе где стоит. За 170 тык так ни разу и не менял.

Дизельный меняю раз в 30-40 тык, есть целая тема на этот счёт.

А вот бензиновый...???

ок, спс =) а бензофильтр лучше менять у спецов или как?

Если тяга нормальная, при исправных приводах заслоники и геометрии турбины, системе ЕГР, то можно и не менять до появления признаков топливного голодания.

Гемморойно он меняется - при замене завоздушивается система, её нужно прокачивать, без прокачки не поедет. Т.е если припёрло, лучше обратиться к специалисту, а если нет, то 60-80 тыс. он спокойно выхаживает, неспокойно и того больше. Зависит от чистоты солярки на мехпримеси, конечно.

Расположен на заднем подрамнике слева. Если есть штуцер для слива воды (не на всех модификациях), то им лучше воспользоваться и ездить дальше, т.к на указанных @Сергей 45 30-40 тыс фильтр по дизельным меркам абсолютно чистый.

На моделях после рестайлинга, например на моей, его замена по графику вообще не предусмотрена.

30-40 тыс фильтр по дизельным меркам абсолютно чистый.

Я бы так не сказал. Заливаю только Лук. При пробеге на одном из фильтров около 35-40 тыках, на приборке выскочило сообщение " забит дизельный фильтр". При замене, не сказал бы что он такой прям чистый, но и грязи особой не было.

Поэтому сделал для себя вывод, что 30-40 тык, самое оно.

Изменено 30 сентября, 2012 пользователем Сергей 45

т.е. правильно понял, у меня разгон хороший ( в сидушку вдавливает) , работает двиг норм, без всяких вибраций- заморачиваться за фильтр очистки топлива не нужно?

т.е. правильно понял, у меня разгон хороший ( в сидушку вдавливает) , работает двиг норм, без всяких вибраций- заморачиваться за фильтр очистки топлива не нужно?

 

Цена вопроса засорения топливного фильтра - перестанет поступать топливо (после чего можно заменить), цена вопроса неквалифицированной замены + (фильтра неизвестного производителя) - может оказаться существенной. Так зачем без надобности потенциально вносить ненадежность в работу агрегата, а также расставаться с н-й суммой и последующими муками размышлений : "а что изменилось.." :

т.е. правильно понял, у меня разгон хороший ( в сидушку вдавливает) , работает двиг норм, без всяких вибраций- заморачиваться за фильтр очистки топлива не нужно?

В принципе можно дождаться сообщения на приборке "забит дизельный фильтр".

Но можно это сообщение и не заметить, оно пропадает.

Сам смотри.

Дас ауто по регламенту через 30 тык меняют. Я предлагаю менять через 40.

По динамике думаю определить невозможно. Чем черевато ХЗ. На бензинках при забитом фильтре, насос наё...ся. А тут не знаю.

На моделях после рестайлинга, например на моей, его замена по графику вообще не предусмотрена.

Данунна! https://www.etis.for...3FF0E1.fcvas502 Забивайте последние версии рестайла и пробег до ТО 15 тысяч.

 

Изменено 1 октября, 2012 пользователем Дашин Папа

Данунна! https://www.etis.for...3FF0E1.fcvas502 Забивайте последние версии рестайла и пробег до ТО 15 тысяч.

Забиваем http://mondeoclub.ru/forum/topic/68364/page__st__100

Забиваем http://mondeoclub.ru...4/page__st__100

Забил. Выдает с того поста ошибку. Спрашивал на ФФклубе http://ffclub.ru/top...3454/jump_3880/ . Сегодня был у ОД, специально смотрели,через 15 тысяч. Хотя ,каждый др..чит,как он хочет Изменено 1 октября, 2012 пользователем Дашин Папа

Завтра узнаю у двоих незнакомых между собой работников ФМК

каждый др..чит,как он хочет

Эт верно. Особенно за свои бабки...

Фотки в моём последнем посте по ссылке - реальность.

Изменено 1 октября, 2012 пользователем Nebel

Ну вообщем у трех ОД сказали что фильтр меняется на каждом ТО через 15 тысяч. В двух ОД мои знакомые, в ФЦИ сегодня показали регламент по Этису. Дальнейший спор считаю для себя исчерпанным.

Ну вообщем у трех ОД сказали что фильтр меняется на каждом ТО через 15 тысяч. В двух ОД мои знаком

ые, в ФЦИ сегодня показали регламент по Этису. Дальнейший спор считаю для себя исчерпанным.

Когда Я обслуживал свой апарат у о.д.регламент был 30000км.но о.д.все равно предлагал менять т.ф.каждое т.о.

Я решил менять по регламенту!

И после30000км.спросил у слесаря,как состояние фильтра,он сказал-что все ок)))и еще спросил меня,через сколько меняю?Я ответил,что по регламенту(30000км)ответ его

был такой,так держать)))

(заправка лук)

Изменено 14 октября, 2012 пользователем inkognito

заранее извеняюсь - просто в темах ненашел. какое масло лучше заливать TD2.0. с гарантии слез. в сервисе аф заливали кастрол. кто что посоветует.

заливали кастрол. кто что посоветует.

продолжать

заранее извеняюсь - просто в темах ненашел.

Зайди в минифак, там есть нужная тема.

после покупки 20000км, ТФ менял сам состояние отл. менять буду раз в год осенью, масло ФОРД на розлив 250р. за литр., это мое мнение, целый год сомневался в этом и решил.

Когда Я обслуживал свой апарат у о.д.регламент был 30000км.но о.д.все равно предлагал менять т.ф.каждое т.о.

Я решил менять по регламенту!

И после30000км.спросил у слесаря,как состояние фильтра,он сказал-что все ок)))и еще спросил меня,через сколько меняю?Я ответил,что по регламенту(30000км)ответ его

был такой,так держать)))

(заправка лук)

После последнего обновления FordEtis (октябрь 2012 г.), в графике сервисного обслуживания читаем:

- 15 тыс км. Топливный фильтр - Слить конденсат, если не производится замена - Дизельные модели (с возможностью слива)

- 30 тыс. км. Топливный фильтр - Слить конденсат, если не производится замена - Дизельные модели (с возможностью слива)

- 45 тыс. км. Топливный фильтр - Заменить.

 

Для двигателя 2.0L DURATORQ-TDCI

@vit1201,

т.е. каждый раз топливный фильтр менять не надо?? Я думал это обязательно...

@vit1201,

т.е. каждый раз топливный фильтр менять не надо?? Я думал это обязательно...

Я еще не видел нового регламента, но зная стоимость работ у ОД, могу предположить, что операции по "сливу конденсата" будут стоить примерно как замена фильтра вместе с самим фильтром......