Дизель, TDCI Mondeo 4

Странно, у друга KUGA ? так же дизель, но спиралька у него загорается уже при -5, а у меня при - 20 и то, на секунд 5. В чем дело. А, и вот еще... Почему на 2.0 KUGA расход гораздо меньше. У меня сейчас 9.8, а у него 7.8. Как это понимать?

при отрицательных температурах спиралька загорается, чем холоднее, тем дольше горит. В это время работают свечи накала. Как погасла, можно запускать мотор. У меня ещё и надпись "двигатель прогревается" вместе со спиралькой появляется на табло.

Значок спирали и подпись "Включите зажигание и ждите, пока не загорится индикатор свечи зажигания"

После того как загорится двигатель можно запускать.

Простите, но как сие понимать?

Я думал - я один заморачивался на этой теме

Кривой перевод, как отметил рк762, не боле... Канечно спиралька загорается СРАЗУ с включением зажигания и гаснет при окончании прогрева... Или не зажигаеца вообще, если температура за бортом/температура двигателя высокая - достаточная, чтобы небыло холодного пуска (чтобы впрыскиваемое топливо не конденсировалось на холодных стенках цилиндров)....

при отрицательных температурах спиралька загорается, чем холоднее, тем дольше горит. В это время работают свечи накала. Как погасла, можно запускать мотор.

+1

Фух, успокоил Да я вот читаю инструкцию - что не страница то перл и косяк. Уроды - переводчЕГи...

Чего стоит долько слово "дорожны комПЮтер" на конверсе...

Где конкретика??? С какой минусовой температурой зажигается спиралька? С низкой это понятно. С какой?? Лично у меня спираль загорается при -15, а то и 20. Бывает по разному. Но при -10 никогда не загорается, при этом, заводится с 1 раза. Гели всякие в топливо не лью.

Где конкретика??? С какой минусовой температурой зажигается спиралька? С низкой это понятно. С какой?? Лично у меня спираль загорается при -15, а то и 20. Бывает по разному. Но при -10 никогда не загорается, при этом, заводится с 1 раза. Гели всякие в топливо не лью.

У меня загорается при ПЛЮСОВОЙ температуре где-то с +5 (может немного ниже)... на секунду-две. Повернул ключ - оно со всеми индикаторами вместе и загорается. Конверс (может имеет место уточнить это?). Чем ниже - тем дольше, но дольше трех секунд ниразу-четырех (при -20..-24) небыло. Моторчег при этом (вренее - после этого) заводился сполоборота, включая указанные тьемпературы... При теплой погоде, а также при заводке горячего двигателя - не загораецо...

А! У меня движек немного друговастый - наверное в этом и разницо при работе свечей накала...

Кто какое масло заливает? Есть выбор Кастрол, мобил, ликви моли хочу сам заменить первый раз, в промежуток до ТО

Кто какое масло заливает? Есть выбор Кастрол, мобил, ликви моли хочу сам заменить первый раз, в промежуток до ТО

А ты найди на маслах спецификацию (допуск Форда) WSS-M2C913-B, имеющего опять же рекомендованную вязкость 5W-30 ... Я думаю это несколько сократит круг масел среди которых ты будишь выбирать....

А если еще и плданируешь ТО проводить Так я бы вообще - позвонил бы дилеру и уточнил бы (под видом дотошного клиента, если хочешь менять действительно сам и не хочешь этого афишировать) какое масло они льют именно в твой двигатель...

Думаю это будет Кастрюля Магнатек 5W-30 А1 (возможно - с приставкой Профессионал - что указывает насколько знаю - на прямые поставки именно в специализированные сервиса)...

ПС: Уже писал свое мнение где-то. Современные двигатели НЕ позволяют эксперементов с маслом, и требуют узкозаточенные масла (именно для этого двигателя)... Не как раньше - что есть под рукой, то и залил, назиму одно, налето другое, в случае чего третье...

Теперь такие эксперементы чреваты.

У меня загорается при ПЛЮСОВОЙ температуре где-то с +5 (может немного ниже)... на секунду-две. Повернул ключ - оно со всеми индикаторами вместе и загорается. Конверс (может имеет место уточнить это?). Чем ниже - тем дольше, но дольше трех секунд ниразу-четырех (при -20..-24) небыло. Моторчег при этом (вренее - после этого) заводился сполоборота, включая указанные тьемпературы... При теплой погоде, а также при заводке горячего двигателя - не загораецо...

А! У меня движек немного друговастый - наверное в этом и разницо при работе свечей накала...

У меня в принципе так-же, только при -25 горела подольше, секунд 8 где-то.

позвонил бы дилеру и уточнил бы (под видом дотошного клиента, если хочешь менять действительно сам и не хочешь этого афишировать) какое масло они льют именно в твой двигатель...

Думаю это будет Кастрюля Магнатек 5W-30 А1 (возможно - с приставкой Профессионал - что указывает насколько знаю - на прямые поставки именно в специализированные сервиса)...

 

Форд формулу-F они(дилеры) льют.

Форд формулу-F они(дилеры) льют.

Из различных источников (в том числе по заверением инженеров Рольфа) - это остатки масла... Небудет такого масла больше (кстати - выпускаемого... кастрюлью под этим названием ) ....

Однозначность факта подтвердить не могу. Но повторяю: источнки разные (и независимые)

Кто какое масло заливает? Есть выбор Кастрол, мобил, ликви моли хочу сам заменить первый раз, в промежуток до ТО

Ты у них просто купи, и все дела. 5w40 кажись официалы льют в дизеля и турбо.

Я у них всегда беру и фильтр масляный за одно. Не дорого у них, масло 5л канистра 1850, и фильтр около 500.

5w40 кажись официалы льют в дизеля и турбо.

у нас 5w30 льют, формулу-ф.

у нас 5w30 льют, формулу-ф.

Раньше у нас тоже такое лили, теперь 40, типа синтетика чтоли. С этого года рекомендовали им, если я ничё не путаю. Оно чуть подороже 30го, може и чуть получше.

С этого года рекомендовали им

я месяц назад ТО проходил...

У кого большой пробег , как обстоит дело с вибрацией на холостых?

Раньше у нас тоже такое лили, теперь 40, типа синтетика чтоли. С этого года рекомендовали им, если я ничё не путаю. Оно чуть подороже 30го, може и чуть получше.

Серж, ёмаё Что значит "если.. може.."? Открой и погляди мануал!!! "Если" 0W-40 - как утверждают владельцы 2,5Т стали рекомендовать... Но о дизелях в рекомендациях нислова - именно 2,5Т!

И что, блин значит "лучше"? Емае - маслу 5w-50 больше лет чем мондее! И когда наши движки конструировались - это "лучшее" масло уже было, как впрочем и 5w-60! Однако рекомендуют все равно строго определенное: 5W-30 (причем 5w-40 -вроде как "лучшее" именно как возможную замену - читай если рекомендованного нету)...

Блин, мужики, ну сколько можно в таких строгих вопросах пользоваца "если" да "вроде" - полуслухами-полудомыслами?

Тем более имея документы на свою машину (мануал - как один из них)...

Менял масло в Рольфе две недели. 5w-30.

Не ну на сервисе, сервисмены и сказали. Типа вот синтетику рекомендовал фордмотор. А до этого год лили 5w30. Ну и дешевле оно чуток. Рас так думается что 40е и получше чуток. Ну и кстати называется оно формула S SD. Буковка D не дизель разве?

Мужики, помогите! В понедельник покупаю Мондео 4. Двигатель 1,8 TDCI декабрь 2007 года. продавец говорит, что там нет ни цепи ГРМ, ни ремня. Такое может быть?

Мужики, помогите! В понедельник покупаю Мондео 4. Двигатель 1,8 TDCI декабрь 2007 года. продавец говорит, что там нет ни цепи ГРМ, ни ремня. Такое может быть?

В принципе такое может быть. "Вместо" ремня и цепи - шестерёнки.

как на этом двигателе не знаю.

на каравеллах пятых стоят шестерни, а про TDCI нигде не могу найти!

Не ну на сервисе, сервисмены и сказали. Типа вот синтетику рекомендовал фордмотор. А до этого год лили 5w30. Ну и дешевле оно чуток. Рас так думается что 40е и получше чуток. Ну и кстати называется оно формула S SD. Буковка D не дизель разве?

Мне кажется, что Formula S/SD старое масло. См на дату последнего редактирования документа - 2007 г. Плюс оно не синтетическое, а полусинтетическое (у него просто в названии Synthetic Technology)

Насколько я знаю, сейчас в МСК дилеры льют Formula F, которое пришло на замену Formula E.

Раньше было разделение на дизельные и бензиновые масла, сейчас практически все идут и туда и туда.

Я бы формулу F лил.

Насколько я знаю, сейчас в МСК дилеры льют Formula F, которое пришло на замену Formula E.

Ну первый год они лили F, а потом стали s|sd, сказали типа рекомендовано стало .

Оно ведь дороже? Как тогда оно полусинтетикой станет, везде читаю синтетика(википедии тоже)

Оно ведь дороже? Как тогда оно полусинтетикой станет, везде читаю синтетика(википедии тоже)

Я не буду спорить, говорят в википедии меньше ошибок, чем в британской энциклопедии

Но, в том документе ссылку на который я дал в прошлом посте Форд, в официальной сертификационном документе пишет - полусинтетика. Ваше право верить или не верить производителю

В инструкции на машину написано:

Кстати, не только у нас впаривают S/SD как полную синтетику, еще в 2007 году

http://www.carkb.com/Uwe/Forum.aspx/uk-car-maintenance/12712/Ford-Formula-S-SD-Oil

Больше убеждать не буду, кто ищет, тот найдет

Вот интересно, какое масло льёт пежо,ситроен в эти же движки?

Извините, читао-читал , так и не нашел, мондео 4 2л дизель - как меняется топливный фильтр, с какой периодичностью и где он???