Дизель, TDCI Mondeo 4

@saha15 

столбик это что ?

[mention=42581]saha15[/mention] 
столбик это что ?

20 минут назад, semkovskiy сказал:

Похоже на весь список.
 

тогда это сказка

почему то больше похожая на сказки  

@strannikk голый двс без навесного.

@semkovskiy есть транспортные компании. 

[mention=57401]semkovskiy[/mention] есть транспортные компании. 

Всем привет, проблема такая, на холодную машина отказывается заводиться, что это может быть? Как только температура -1 и ниже, машина просто не стартует, крутишь ключем, она схватывает нормально, отпускаешь, сразу глохнет. Вебастой греешь, минут 10, заводится. Читал ошибки EML кой, ничего нет. Что посмотреть в первую очередь? С машиной ничего не делал, масло фильтра через 10 тысяч. пробег 102 тысячи. Машина не тупит, едет норм, греется тоже нормально. Есть мысль, что аккумулятор слабо крутит, типа не хватает оборотов на старте, а может свечи виноваты, как их проверить? Есть EML с переключаетелем - USB, через ноутбук. 

свечи от разъема прозвонить тестером

19 минут назад, strannikk сказал:

свечи от разъема прозвонить тестером

А разъём где находится? нужно прям к свечам лезть? они же вроде как ближе к моторному щиту?

если лицом к мотору, то в левом дальнем углу движка, хорошо виден и доступен, каждая свеча на своем контакте

@strannikk 

А у 2,2 есть такой, чтобы доступно прозвонить?

В 03.12.2018 в 15:28, Urminsky сказал:

то посмотреть в первую очередь?

Если свечи не менял, то самое время. 6 лет, для них срок.

В 03.12.2018 в 17:22, strannikk сказал:

если лицом к мотору, то в левом дальнем углу движка, хорошо виден и доступен, каждая свеча на своем контакте

Этот разъём мерять? 

5 часов назад, Сергей 45 сказал:

Если свечи не менял, то самое время. 6 лет, для них срок.

Сложно менять свечи? За 100 тысяч они прикипели, что делать при обломе свечи?

Уважаемые знатоки, есть вопрос по температурному режиму! Машина остывает на ходу, причём очень сильно, особенно, когда за бортом -20 и ниже. Без вебасты ездить не реально! В режиме теста смотрел за температурой, вот что там происходит: 1) на прогреве все идёт нормально, двигатель разогревается до 81 градуса (печка в этот момент греет, как надо)

2) затем открывается термостат и температура резко падает до 74 градусов и далее выше 77 не поднимается. В машине становится реально холодно, это ощущается рукой у сопла. Если при 81 руку держать не возможно долго, то при 75 очень даже легко!

3) отсюда назревает вопрос, у всех так или я особенный? Первые 2 года я ездил даже без вебасты, включал только при -25 в пробках. Сейчас в пробках без вебасты машина выстывает до 55 градусов даже при тёплой погоде. Мне приходится ставить климат на 22 градуса или включать режим из салона, но тогда потеют стёкла! 

Какие мысли есть по этому поводу? Я задумываюсь о замене антифриза. И вторая мысль если сменить термостат и сдвинуть температурную полку в район 81 градуса, это сильно повредит двигателю? Что бы открывался на 83 скажем и закрывался на 78? Или ещё жарче )))

В 03.12.2018 в 17:22, strannikk сказал:

если лицом к мотору, то в левом дальнем углу движка, хорошо виден и доступен, каждая свеча на своем контакте

Какие показания на омметре должны быть? Один конец в разъём, другой на массу? Через elm не диагностируется?!

13 минут назад, Urminsky сказал:

Сложно менять свечи?

В сервисе менял. ХЗ, как там оно.

14 минут назад, Urminsky сказал:

За 100 тысяч они прикипели

Не обязательно. Отмачивают их вродь, если не идёт.
 

2 минуты назад, Urminsky сказал:

Первые 2 года я ездил даже без вебасты

2 минуты назад, Urminsky сказал:

сдвинуть температурную полку

Я думаю не стоит. Ведь первые два года...

Только что, Urminsky сказал:

Какие показания на омметре должны быть?

Что то мало совсем. 1.4 ома вродь. Или что то около.

Нефиг там мерять. Менять.

19 минут назад, Urminsky сказал:

Этот разъём мерять? 

 

да

18 минут назад, Urminsky сказал:

Сложно менять свечи? За 100 тысяч они прикипели, что делать при обломе свечи?

не очень, на этих моторах выходят легко

9 минут назад, Urminsky сказал:

 Машина остывает на ходу, причём очень сильно, особенно, когда за бортом -20 и ниже.

зимой на трассе обычно 70 С, в пробках падает 

4 минуты назад, Urminsky сказал:

Какие показания на омметре должны быть? Один конец в разъём, другой на массу? 

да, сопротивление 0,6 ома

В 22.11.2018 в 18:10, strannikk сказал:

хорошие обороты и давление хорошее

пуск происходит в течение секунды

 чего тебе не хватает ?

поменял аккумулятор и стало заводится с полпинка, чудеса!!

15 часов назад, strannikk сказал:

да

не очень, на этих моторах выходят легко

 

зимой на трассе обычно 70 С, в пробках падает 

 

да, сопротивление 0,6 ома

Померял , на первой и третей свече по 2,7 ома , на второй и четвёртой нет ничего (((  видимо потому и не стартует на холодную? 

1 час назад, Urminsky сказал:

Померял , на первой и третей свече по 2,7 ома , на второй и четвёртой нет ничего (((  

17 часов назад, Urminsky сказал:

Какие мысли есть по этому поводу? Я задумываюсь о замене антифриза. И вторая мысль если сменить термостат и сдвинуть температурную полку в район 81 градуса, это сильно повредит двигателю? Что бы открывался на 83 скажем и закрывался на 78? Или ещё жарче )))

я бы начал с замены салонного фильтра

у меня стоит тен, в пробках или на заправке, когда на улице -20 движок мгновенно остывает, но на салон это никак не сказывается

при движении температура быстро поднимается до нормальной

В 27.07.2007 в 17:46, WEISS сказал:

Отличаются КПП

у 130 сильного, только 6-ти ступ. АКПП

а у 140 сильного, только 6-ти ступ. МКПП

Привет. У меня Мондео 4.  2014год.   2,0 104 квт /140 л.с.  6-ти ступ. АКПП . TDCI  Меня устраивает и трогание с места,набор скорости. устойчивость на дороге.багажник больше чем у тройки,2006 года. габариты длина и ширина увеличились.Салон остался таким же удобным. 

Коллеги, с новым годом! Скажите, а ставил кто-то себе такой комплект ГРМ вместе с помпой: Contitech CT1091WP1? Там именно помпа контитечевская идет сразу в комплекте.

На наш мотор вроде как и идет: LINK

UPDATE: вопрос снят, уже купил. 

Братцы, показалось, что пованивает чем-то в авто, открыл капот, а там мокрая трубка:

https://drive.google.com/open?id=1HC28ZOgRB_RdI6_cHYYGs7hzVh1o8nnU

Я правильно понял, что это Ford 1 587 52 Патрубок системы охлаждения верхний

Только замена, я так понимаю?