Дизель, TDCI Mondeo 4

Сегодня вскрыли низ, ремня как и небыло перемолотило и ремень и башмак.В поддоне полно мусора.Завтра снимаем голову.

Надеюсь ты все ремешки и ролики уже приобрел.

Сняли голову.Разбит один поршень,цилиндр цел.В понедельник вытаскиваем мотор возможно согнут шатун.Ещё на одном поршне небольшой след от клапана,но поршень вроде в норме.Всё будет ясно в понедельник.Спасибо всем потом отпишусь.О ремешках и роликах-грм всё целое.Заказал ремень тнвд в касете прокладки и т.д.

@yustos09, а я и говорил, что независимо от причины остановки распредов, на современных движках клапана обязательно встретятся с поршнями. 

Как говориться доживём до понедельника.

Помогите Форд Мондео 4 дизель 1.8TD Заканчивался дизель ближайшая бензоколонка была ПТК, обычно заправляюсь Neste. Проехал 5 км. вышел в магазин пришел машина не заводится...стартер крутит, но не заводится.Что может быть? На приборе ошибки не показывает. Зим

Помогите Форд Мондео 4 дизель 1.8TD Заканчивался дизель ближайшая бензоколонка была ПТК, обычно заправляюсь Neste. Проехал 5 км. вышел в магазин пришел машина не заводится...стартер крутит, но не заводится.Что может быть? На приборе ошибки не показывает. Зим

Диагностику надо делать.

Точно дизель залил? Не перепутал? Посмотри в чеке или понюхай, чем топливо пахнет. 

Летней соляры не мог заправить? На улице какая температура была?

В Тамбове отмечено замерзание якобы зимней соляры с Лукойла при -7 градусах!

Точно дизель залил? Не перепутал? Посмотри в чеке или понюхай, чем топливо пахнет. 

Летней соляры не мог заправить? На улице какая температура была?

В Питере неделю уже пару градусов минуса. Вряд ли замерзла.

Если бензин залил то как раз через 5 км наступает кирдык насосу. Но как можно не заметить? Мотор же стучать дико начинает.

Посмотрите прозрачную трубку топлива перед ниппелем справа от двигателя... может воздух попал...

_{Доброе время суток, уважаемые Фордоводы.}

_{Есть два вопроса! Подскажите пожалуйста.}

_{1) Когда утром заводишь машину дымит так, как буд-то мимо едет паровоз 19 века. Это нормально?}

_{2) Хочу поменять масло в АКПП, а мне говорят, что не парься (это первый вариант ответа) и его меняют только частично около 4-х литров. Кто из них прав? Или есть еще версии.}

_{Заранее очень всем БЛАГОДАРЕН за ответы.}

_{Удачи всем на дорогах.}

Во- первых наверное нужно поменять воздушный фильтр.Во-вторых нужно заправляться только на лукойле или на газпромнефти в редких случаях больше нигде.Ну а у меня замена поршня клапанов и т.д в общем с работой где-то 100 тыщ.

Во- первых наверное нужно поменять воздушный фильтр.Во-вторых нужно заправляться только на лукойле или на газпромнефти в редких случаях больше нигде.Ну а у меня замена поршня клапанов и т.д в общем с работой где-то 100 тыщ.

Во-вторых нужно заправляться только на лукойле

Да ни в жисть! 

.Ну а у меня замена поршня клапанов и т.д в общем с работой где-то 100 тыщ.

Как то проскакивала инфа что "контрактник" 60 тыр примерно стоит.  Или теперь раза в два  наверное дороже?

3000 км назад проходил ТО, фильтр новый. Как-то от Лукойла отошел, мне не нравится солярка там. Машина в натяг идет. Заправляюсь на ВР. Просто плывет, а не едет. Когда заправлялся на Лукойле, все тоже самое было. Что можете про масло в АКПП сказать?

@graff84, я остановился на Роснефть/ТНК. Разгон, расход - всё в пределах паспортных характеристик.

Спасибо, интересно.

Хотел контрактник заказать он стоит голый 131 т. и месяц ждать предоплата половина это в питере фирма- 4 цилиндра.А если кидалово .

В Мск 1,8 от 40 тыс, 2,0 от 50 тыс. за голый столбик.

Кто подскажет как часто потеет турбина в 2.0? кто сталкивался с этой проблемой, как лечить?

@smag, как это "потеет"?  

как лечить?

Турбину, на сколько знаю, никак не лечат.  Только замена.

Так что ездий пока не "крякнет" )))

Она потеть может тыщ триста, а то и больше. ;-)

Купив контрактник-это кот в мешке.

масло какое лить в дизель 2 литра 140 сил.форд формула Ф или кастрол? говорят разницы нет, кроме цены)