Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Дизель, TDCI Mondeo 4


Рекомендуемые сообщения


Ребята,хотел спросить про генератор.При запуске двигателя в мороз чего то стрекочет с правой стороны где стоит генератор и ремни вспомогательных агрегатов,когда включаю подогрев лобового стрекот становиться ещё громче.Когда двигатель прогреется стрекота нет.В чём может быть проблема?

Это " тебе передаёт привет " обгонная муфта шкива генератора ;-)

Изменено пользователем inkognito
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это " тебе передаёт привет " обгонная муфта шкива генератора ;-)

Спасибо конечно!!! :) Значит скоро накроется?Или это не критично?

Изменено пользователем semkovskiy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Значит скоро накроется?Или это не критично?

Это лучше у нее спросить.... :D

Изменено пользователем вова
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо конечно!!! :) Значит скоро накроется?Или это не критично?

У меня долго гремела, пока вообще не развалилась:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня долго гремела, пока вообще не развалилась :)

она продаётся отдельно или только в месте с геной?дорого стоит?починить не получится?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

она продаётся отдельно или только в месте с геной?дорого стоит?починить не получится?

Конечно продаётся, если правильнее сказать, то по сути это шкив, просто в нём встроена обгонная муфта, которая работает по принципу фтулки заднего колеса велосипеда ;)

Только что бы открутить этот шкив нужен спец. ключ, а возможно и спец. инструмент типа ударного гайковёрта.

Изменено пользователем inkognito
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Конечно продаётся, если правильнее сказать, то по сути это шкив, просто в нём встроена обгонная муфта, которая работает по принципу фтулки заднего колеса велосипеда ;)

Только что бы открутить этот шкив нужен спец. ключ, а возможно и спец. инструмент типа ударного гайковёрта.

Спасибо огромное за информацию!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет, может подскажете есть тут тема по штатному подогреву , перестал запускаться , в меню ставишь крестик запустить сейчас , а он сам снимается тут же и ничего не происходит , спасибо !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может подсел АКБ? Поэтому не включается?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Привет, может подскажете есть тут тема по штатному подогреву , перестал запускаться , в меню ставишь крестик запустить сейчас , а он сам снимается тут же и ничего не происходит , спасибо !

Аккум сбрось для начала. Частенько помогает. Ошибки же накапливаются...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Незнаю как быть двигатель заглох пытался завести но никак.на сервисе сказали обрыв ремня от тнвд до коленвала вследствии этого погнуло клапана. На предыдущем фф-1 1.8 tdci 90л.с точно стояла цепь. Неужели на фм 1.8 125л.с ставя ремень.Кто знает отпишитесь.спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Незнаю как быть двигатель заглох пытался завести но никак.на сервисе сказали обрыв ремня от тнвд до коленвала вследствии этого погнуло клапана. На предыдущем фф-1 1.8 tdci 90л.с точно стояла цепь. Неужели на фм 1.8 125л.с ставя ремень.Кто знает отпишитесь.спасибо.

На двушке точно ремень, а пробег какой?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Незнаю как быть двигатель заглох пытался завести но никак.на сервисе сказали обрыв ремня от тнвд до коленвала вследствии этого погнуло клапана. На предыдущем фф-1 1.8 tdci 90л.с точно стояла цепь. Неужели на фм 1.8 125л.с ставя ремень.Кто знает отпишитесь.спасибо.

На 1,8 ремень и на ГРМ и от ТНВД до коленвала. Только если порвался второй, тогда клапана не при чем. Если только ремень ТНВД потащил за собой ремень ГРМ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Незнаю как быть двигатель заглох пытался завести но никак.на сервисе сказали обрыв ремня от тнвд до коленвала вследствии этого погнуло клапана. На предыдущем фф-1 1.8 tdci 90л.с точно стояла цепь. Неужели на фм 1.8 125л.с ставя ремень.Кто знает отпишитесь.спасибо.

Давление надо померить. Если оно есть, то ТНВД рабочий.

Какие предпосылки были?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пробег 187000 предпосылок никаких.Тронулся и заглох.Ремень грм целый.Порвался нижний тнвд. Я выяснил- ставили на 1.8 с 0.2 2007 по 10.2007 цепь, а потом только ремень.Так что у кого Моня 1.8  после 10.2007 имейте в виду опасно ездить с большим пробегом надо менять.Всем спасибо.Пишите.Как сделаю напишу что и как на сколько попал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну так если ремень грм целый, то при чем тут клапана? Развод какой-то...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пробег 187000 предпосылок никаких.Тронулся и заглох.Ремень грм целый.Порвался нижний тнвд. Я выяснил- ставили на 1.8 с 0.2 2007 по 10.2007 цепь, а потом только ремень.Так что у кого Моня 1.8  после 10.2007 имейте в виду опасно ездить с большим пробегом надо менять.Всем спасибо.Пишите.Как сделаю напишу что и как на сколько попал.

Посмотри в теме про ГРМ. Может там были коды на комплекты. Помню кто то про ремень на ТНВД писал.

Ну так если ремень грм целый, то при чем тут клапана? Развод какой-то...

Справедливо)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Ну так если ремень грм целый, то при чем тут клапана? Развод какой-то...

Так всё равно же распреды остановятся, а значит открытый клапан может и погнуть, а может и поршни пробить...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Развод какой-то...

Мой друг попал неслабо-порвался ремень вспомогательных механизмов,заскочил под шкив ГРМ,ремень сместился и готово дело! У него,правда,Вольво ХС70,но история поучительная.Я,кстати,думал,что у нас-то цепь,так что повнимательней надо быть!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Клапана на дизелях не гнет, вырывает валы из постелей а чаще просто ломает коромысла.

Если лопнул только привод насоса то на клапанную группу это не скажется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Клапана на дизелях не гнет, вырывает валы из постелей а чаще просто ломает коромысла.

Ну это намного приятней же.... :D  :D  :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня вскрыли низ, ремня как и небыло перемолотило и ремень и башмак.В поддоне полно мусора.Завтра снимаем голову.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...