Andro58 Опубликовано 14 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2013 Одноклубники, Добрый день ! Подскажите пожалйста, у меня ФМ 4 АКПП 2.0 TDCi (140л.с.) 2008г. пробег 63 000 км. сборка Бельгия. При резком разгоне на холодной машине, вылетает ошибки: 1 двигатель неисправен, 2 АКПП требует ремонта... Было нечто похожее,только на плавном разгоне,на непрогретом движке.ОД трижды менял клапан(вроде бы ЕГР). Пока,примерно -5 месяцев, нормально...тьфу,тьфу,тьфу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inkognito Опубликовано 15 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 15 июня, 2013 (изменено) Одноклубники, Добрый день ! Подскажите пожалйста, у меня ФМ 4 АКПП 2.0 TDCi (140л.с.) 2008г. пробег 63 000 км. сборка Бельгия. При резком разгоне на холодной машине, вылетает ошибки: 1 двигатель неисправен, 2 АКПП требует ремонта. (Недавно поменял передний подшипник ступицы и видимо отходит датчик ESP. То еду нормально то загорается дачик и надо оттормаживаться чтобы опять нормально поехать.) 3 загорается датик ЕSP. Поле этого машина "тупит", я остановливаюсь, глушу мотор, ставлю на сигналку, потом снимаю, завожу и все ок ! Вопрос !!??? что это токое !!!((((( Помогите может кто сталкивался! Еще как вариант, датчик температуры входящег воздуха!У меня так же начиналось(только зимой) ,а потом и на прогретом, при интенсивном разгоне! Изменено 15 июня, 2013 пользователем inkognito 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kasatik Опубликовано 17 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2013 Большое спасибо всем за советы, буду что-то думать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Seryoga_077 Опубликовано 27 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2013 Дорого времени суток! Помогите советом. Менял топливный фильтр и немного завоздушил систему, после прокачки форсунок и рампы видимо ключом повредил крепление обратного топливного шланга на одной форсунке. Сейчас все колодцы под форсунками залиты солярой но сопливица только одна и именно в соединении с обраткой. Говорят вся обратка меняется целеком. И говорят можно поменять прокладку изнутри. Посоветуйте кто чем может) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Afrol Опубликовано 27 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2013 Тут смотри http://mondeoclub.ru/forum/topic/119962/ И это... на CR форсунки прокачивать не надо. Более того - по технологии трубки после откручивания меняются на новые. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Seryoga_077 Опубликовано 27 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2013 Тут смотри http://mondeoclub.ru...m/topic/119962/ И это... на CR форсунки прокачивать не надо. Более того - по технологии трубки после откручивания меняются на новые. Ясно. Спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yustos09 Опубликовано 28 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 (изменено) пишу INCOGNITO .это yustos09 если сможешь опиши что за заслонка и где она находится и что с ней делать. заранее спасибо. Изменено 28 июня, 2013 пользователем yustos09 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Эдгар Опубликовано 7 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2013 Уважаемые други. Вот хочу перепостить с украинского клуба свою головную боль.., у нас ФМ4 слабо обсуждается а дизель так вообще..((( может мнение будет по проблеме у авторитетной аудитории. Тема была о дымности дизеля в случае резкого нажатия на педаль газа... "......Напишу пару слов про свою дымовую шашку...))) В принципе дымность не беспокоит. Да,иногда ночью уходя от назойливых приследователей приходится надавить на гашетку... Немного вижу в свете задних фар какие-то туманности, но они не существенны. А вот другая история с дизелем, может кто версию подкинет.....?? Пару недель назад выехал из Киева в Крым. Дождик моросил, мерзкая погода... Домчался до Глевахи,машин море.. Думаю, пора ускорится. При скорости в районе 120км/ч и примерно 2200 об/мин машина начала подергиваться, терять динамику и чуток подтраивать. .. Сбавил обороты и чувствую как машину хандрит. Еду 100, потом 80 .. Начинаю потихоньку ускоряться начинает двигатель подкалбашивать.. что за ерунда???? Ладно, думаю.. не буду коня тиранить. Проехал в спокойном и ровном режиме (100) до Белой Церкви (70 км. расстояния) и потом давай добавлять.... Все прекрасно... И 140 и 160 км/ч как - дети в школу.. Ошибок не выбрасывает, расход в норме, прет как танк. Проехал больше тысячи км все прекрасно, через пару дней перед Киевом снова подергивания. Позавчера из Киева в Одессу туда-назад.. Тянулся по городу на выезд в Одесском направлении (пятница-день эвакуации из города, пробки...)и напротив ВДНХ история повторилась... 480 км в Одессу и еще 180 на обратном пути и где-то в Любашовке по трассе давай тупить.... 1-2км поколбасило (чувствовал как подтаивало движок и симптомы теже)пару километров без нагрузки, ровненько проехал и снова Боинг.. летит как птица....... Что это?????? Может кто подскажет дизельную контору в Киеве где можно постоянно лечиться с доверием, оооочень буду благодарен..... Заправки брендовые - ВОГ., ОККО., Сокар.,замечаний по топливу нет. Фильтр топливный -оригинал "ФОМОКО" поменял 5 тыс назад. Пробег 102 тыс, После Германии никаких чисток не проводилось...( замена ГРМ, роликов, переднего сальника каленвала, фильтра-масла каждые 10 тык..) Что это за чепуха???? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владислав Опубликовано 9 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2013 Прогорела труба глушителя на стыке с задним глушителем. Причем коррозия внешняя. Было у кого так быстро - машине 3 года и пробег 50 тыс? Приходят только два варианта, брак сварки (дальше по трубе коррозии не наблюдается) или забрызгивание от заднего колеса, дырка как раз в видимости в арке колеса, но тогда это было бы у всех. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andry Опубликовано 9 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2013 (изменено) Прогорела труба глушителя на стыке с задним глушителем. Причем коррозия внешняя. Было у кого так быстро - машине 3 года и пробег 50 тыс? Приходят только два варианта, брак сварки (дальше по трубе коррозии не наблюдается) или забрызгивание от заднего колеса, дырка как раз в видимости в арке колеса, но тогда это было бы у всех. Ситуация аналогичная. В конторе по галушакам сказали, что на этих машинах такое часто бывает. Приварили, заменив кусок трубы. Изменено 9 июля, 2013 пользователем Andry 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 9 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2013 Прогорела труба глушителя на стыке с задним глушителем Афигеть! Нет, небыло такого. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
monster13 Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 у меня такая засада, заехал в эксист прикупить масла и фильтр масляный, менеджер не смог мне подобрать масляный фильтр (сказал что моей машины нет в базе, и соответственно нет зап.части). HELP ME!!! подскажите где и какой масляный фильтр купить (может кто в экисте покупал ,подскажите номер фильтра). замена масла внеплановая - после обкатки, к ОД ехать пока не хочу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 (изменено) менеджер не смог мне подобрать масляный фильтр Да что ты отец... Как уж так-то... Масляный фильтр под мою машину Exist выдает следующие артикулы: Ford 1 303 476 Сменный элемент фильтра масленного 332,21р. Аналоги (заменители) в наличии в Вашем офисе Alco MD-525 Фильтр масляный двигателя 131,00р. Bosch 1 457 429 249 Фильтр масляный двигателя 264,00р. Knecht (Mahle Filter) OX 339/2 D Фильтр масляный 301,00р. Прочих заменителей - там последний мешок.... Изменено 10 июля, 2013 пользователем ZelDol 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
monster13 Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 Да что ты отец... Как уж так-то... Масляный фильтр под мою машину Exist выдает следующие артикулы: в том то и засада, что сайт выдает номера, просишь менеджера проверить заказ ,а он говорит что машина свежая, в базе ее нет , и подтвердить правильно ли я выбрал они не могут . вот так и придется из предлагаемого списка с сайта эксиста брать на угад что нибудь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
haman Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 (изменено) Привет друзья! У меня вот какая проблема начинаю ехать загорается: 1. ESP. 2.Чек. 3. Коробка встает в аварийный режим(только 3 передача) и пишет на инф табло, что коробка требует технического обслуживания. Глушу и заново завожу все нормально проезжаю 500 метров и все повторяется. У Kasatik похожая проблема(смотри выше форум) подскажите пожалуйста,что это может еще быть? ОД сказали, что накрылась турбина, но я им не верю у меня пробег 20 тыс. всего и машину не убивал. Помогите пожалуйста. Изменено 10 июля, 2013 пользователем haman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 начинаю ехать загорается: 1. ESP. 2.Чек Маловероятно, но может ЕГР? От него всего можно ожидать. Проверить самому его легко. Временно заглушить. Перекрыв чем либо патрубок и проехать, посмотреть будут ли изменения. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andro58 Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 (изменено) Привет друзья! У меня вот какая проблема начинаю ехать загорается: 1. ESP. 2.Чек. 3. Коробка встает в аварийный режим(только 3 передача) и пишет на инф табло, что коробка требует технического обслуживания. Глушу и заново завожу все нормально проезжаю 500 метров и все повторяется. У Kasatik похожая проблема(смотри выше форум) подскажите пожалуйста,что это может еще быть? ОД сказали, что накрылась турбина, но я им не верю у меня пробег 20 тыс. всего и машину не убивал. Помогите пожалуйста. Я,похоже,сам себя сглазил,за последнюю неделю опять выскакивала эта беда.Разница лишь в частоте повторения,симптомы те же.Больше года навещаю ОД с этой проблемой,смогли лишь выяснить,что происходит это при резком повышении давления турбины,а вот из-за чего-х.з.? Изменено 10 июля, 2013 пользователем Andro58 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
haman Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 (изменено) Да тяжелый случай((((( А у каких офицалов ремонтировался? И на аварийном режиме(на 3 передаче) катаешься))? Изменено 10 июля, 2013 пользователем haman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andro58 Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 Покупал и обслуживаюсь в Major City (на Новорижском).Пару раз докатывался до них в аварийном,вытаскивал мастера с компом,только так и смогли хоть что-то найти,после перезапуска все в порядке. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
haman Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 (изменено) А я ошибки все сбрасывал через комп но все сразу повторяется. ездил обслуживаться в превокс на кетчерской, но обслуживание там так себе. может в рольф съездить они может что подскажут. Изменено 10 июля, 2013 пользователем haman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andro58 Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 Не знаю,но попробовать можно,если есть время.Я по этому поводу в представительство Форда жалился,думаю,не у одного ж меня такая проблема,да не просто жалился,предлагал для сбора информации такую штуку http://www.autoscaners.ru/catalogue/?catalogue_id=567 приобрести,готов даже за свой счет,но пока безрезультатно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
haman Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 денег за диагностику много просили или делали как по гарантии? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andro58 Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 Машина на гарантии 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
haman Опубликовано 10 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2013 (изменено) В друзья я тебя добавил, что узнаю в личку отпишу, Держись дружище может, кто еще к нам присоединится. Коллективно можно будет в Форд писать. Может чего и добьемся! Изменено 10 июля, 2013 пользователем haman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Legero Опубликовано 11 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2013 Письма долго ходят, а машина каждый день нужна. Меняйте клапана электровакуумные из темы "Странный звук"; или, на худой конец, - промывайте-смазывайте кто чем горазд. Воздух начнет заходить в мотор, как ему положено по инструкции.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.