Секреты Мондео 4

Осталось Ездуна выслушать по этому поводу.

Осталось Ездуна выслушать по этому поводу.

Тогда я пошел спать

С вероятностью "-0.1" ....

 

иначе 

 

 

 

Ездун, я думаю ты просто не заметно для себя пару раз нажал и "обучил" их...

Зря...

1. Как я сказал...-100% не утверждаю, но близко-просто не заморачивался целенаправленно....-могу попробовать

2. АКБ я скидывал ну никак не на 1-2 минуты, а гораздо больше

3. Я же не пьяный, чтобы "незаметно" их обучить?!

Есть в авто такая функция. Если при заглушенном моторе оставить включенным поворотник, то через некоторое время включатся габариты со стороны включенного поворотника и гореть будут до последнего. Я так понял, что эта функция необходима для длительной парковки на обочине дороги, что бы авто было видно. 

В общем, у меня что то случилось с рычагом поворотника и часто, находясь в нейтральном положении, габариты с одной стороны самовключаются, тем самым сажают аккумулятор, чуть ли не до нуля. Раза три уже приходилось снимать и заряжать. 

Как отключить программно данную функцию? Покупать поворотник не хочется (3500р.), да и потом, может не в нем дело? 

500 рублей твоему поворотнику цена. Их - как грязи. Валяются никому не нужные у тех, кто себе голосовое управление самостоятельно установил. У меня тоже где-то валялся, если жена не выкинула.

Куплю если найдете. Если есть другие предложения, пишите в личку. 

Предложение такое - посмотри в разделе "Подарю". Может там бесплатно кто отдает. Или на Авито, может кто из москвичей продает. А то я как подумаю, что всю квартиру придется вверх ногами перевернуть, аж дурно становится... Если не найдешь, то пиши в личку, тогда буду искать дома.

Куплю если найдете. Если есть другие предложения, пишите в личку.

 

@chernich, в личку ему черкни. А то он эту шнягу уже за деньги покупать собрался. 

Есть в авто такая функция. Если при заглушенном моторе оставить включенным поворотник, то через некоторое время включатся габариты со стороны включенного поворотника и гореть будут до последнего. Я так понял, что эта функция необходима для длительной парковки на обочине дороги, что бы авто было видно. 

В общем, у меня что то случилось с рычагом поворотника и часто, находясь в нейтральном положении, габариты с одной стороны самовключаются, тем самым сажают аккумулятор, чуть ли не до нуля. Раза три уже приходилось снимать и заряжать. 

Как отключить программно данную функцию? Покупать поворотник не хочется (3500р.), да и потом, может не в нем дело? 

была такая беда, менял рычаг, работы на 15 минут(подходят от рестайла), а вот с ценой не так все просто без голосового управления их валом и цена три копейки в базарный день, с голосом поискать и цена примрено 3000-3500

Спасибо! chernich подарил мне переключатель. Заменил, теперь все наладилось. 

Есть еще один секрет, важный для дизелистов. Если в баке пересохло, а до заправки уже немного, вы начинаете бояться, что если поедете, топливо может закончиться. Судорожно прислушиваетесь к толчкам мотора и вот, он остановился, все, думаете вы я попал...потому что насос обсох и просто так его уже не заполнить, тогда прямая дорога на сервис, а дальше может даже замена ТНВД или что то еще. Вообщем воображение рисует разные картины. На этот случай предусмотрена защита и двигатель заглохнет заблаговременно, не допустив критического опустошения системы и, может быть вы не доедете до заправки немного, но зато залив дизель спокойно заведетесь и продолжите свой путь   испытав облегчение и благодарность к инженерам.

На экобустах эта функция с завода прописана, на дизелях нет. Я себе её ещё осенью активировал. В дизельной ветке тогда ещё интересовались, как будет с прогревом свечей, ждали морозов. Так вот, отпишусь и тут, с этим всё ОК. На конверсе появляется надпись, прогрев двигателя, и пока она не потухнет, стартер крутить не начинает. Кстати, если во время прогрева свечей, отпустить тормоз, то стартер не сработает...

Вставьте перемычку из тонкого провода (для этого отщелкните эл.разъем на замок капота) на два контакта - надписи как ни бывало , правда, все ж лучше поставить с датчиком на открытие.

Это я в курсе...  правда отщёлкнуть не получится - на замке без датчика никакого разъёма нет.  А сам провод для концевика где-то внизу под обшивкой - лень было разбирать, чтобы достать и перемкнуть - оставил "на потом", да руки так и не дошли...

А сигналку штатную можно активировать в три уровня: 1) обычную, 2)с датчиком удара, 3) с датчиками удара и объёма. 

А сигналку штатную можно активировать в три уровня: 1) обычную, 2)с датчиком удара, 3) с датчиками удара и объёма. 

обнаружил следующую фишку (для машин с подсветкой поворота в ночное время):

для всех, у кого есть функция освещения поворота, не секрет, что при повороте руля направо и включенном освещении подсвечивается правый поворот и соответственно такой же процесс с поворотом налево. Но вот при езде задним ходом все меняется: при повороте налево загорается правая подсветка, при повороте направо загорается левая! Очень удобно, особенно когда надо сдать назад и повернуть под 90 градусов и более!

интересное дело, спасиб)

Эту тему уже пора закрыть, новых чудес вы не увидите, а все остальные уже описаны. Новое будет когда появится мондео мк5, но это будет уже другая история. А пока переливаете из пустого в порожнее, для тех лентяев кто читать не хочет, как инструкцию по эксплуатации, так и эту тему, все уже 1000 раз разжевано.

@Shiko,-логично!... Поддержу!