Секреты Мондео 4

@LPS,при том, что не у всех есть она, а => неактуальна таковым.

@LPS,при том, что не у всех есть она, а => неактуальна таковым.

Почему же? Для меня была очень актуальна - добавил...

Почему же? Для меня была очень актуальна - добавил...

а например секретами Адаптивного круиз-контроля никто не хочет поделиться?

а чего им делится. есть же тема....

а чего им делится. есть же тема....

про зеркала с памятью - тоже тема есть.

Огромное спасибо за помощь в отключении противного сигнала непристегнутого ремня.

P.S. - пристегиваюсь всегда, просто звук очень раздражает.

Позволю себе внести коррекцию в методу отключения звукового сигнала о не пристегнутых ремнях безопасности. Делал так же как описано выше. Но говорить о фиксированном количестве смыканий ремнем наверное некорректно. У меня на водительском сидении индикатор заморгал через 6 смыков, а на пассажирском через 4. Из чего можно сделать вывод о том, что ориентироваться надо на тройное мигание лампы в приборке, потому как, при передергивании замка ремня, возможен дребезг контактов датчика, который мозг может засчитать за несколько смыков.

Огромное спасибо за помощь в отключении противного сигнала непристегнутого ремня.

P.S. - пристегиваюсь всегда, просто звук очень раздражает.

оценил прикол !

при движении задним ходом зеркало (с электрорегулировкой, при выборе левого или правого зеркала) соответствующее опускается вниз, что бы было видно разметку или поребрик(бордюр).

а в титаниум блэк должно опускаться ?

Сказано, что опускается тогда и ТОЛЬКО тогда, когда есть опция эл.складывания зеркал.

неа, кресла должны быть с эл. регулировкой.

Где-то читал, как регулировать ход дверных ручек.

Обыскал весь форум, перелопатил поиск - так и не нашел.

Можно где-то покрутить немного, и для того чтобы дверь открылась - ручку двери необходимо тянуть меньше.

Не подскажите, как это сделать?

неа, кресла должны быть с эл. регулировкой.

Должна быть ф-ия "память зеркал"

Зеркала и кресла взаимосвязаны только конфигуратором ФМК. Можно поставить отдельно либо умные "уши" либо хитрые кресла. Опускаться при выборе ЗХ могут лишь уши с памятью. А подстраиваться под конкретного седока будет связка седел и зеркал. Соотв. тема есть на форуме.

спасибо.

Может кто подскажет. Появилось сообщение "Система охраны требует обслуживания". Как ее убрать? Зажимание педалей газа, тормоза и ок не помогло. Ехать к дилеру и платить 1500р за стирание сообщения тоже както не хочется. Может есть еще какой способ?

Может кто подскажет. Появилось сообщение "Система охраны требует обслуживания". Как ее убрать? Зажимание педалей газа, тормоза и ок не помогло. Ехать к дилеру и платить 1500р за стирание сообщения тоже както не хочется. Может есть еще какой способ?

- Скорее всего проводка датчиков объема/концевика капота/датчика наклона или сами исполнительные механизмы... Сначала звони - без диагностики сложно сказать. А вообще есть спец. тема - поиск рулит.

А вот если через раз закрывается обна из задних дверей с брелка, что может быть. Такое ощущение, что чего то не дотягивает в механизмах. И если есть ссылка по разбору двери, дайте. Чего то я найти не могу. Спасибо

http://mondeoclub.ru/forum/topic/93944/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/102723/

Alex2110 большое спасибо за лучшее модераторство. Прочитал указанные темы. Буду действовать.

А правильно ли я понимаю, что отключение пищалки о непристегнутых ремнях путем отстегнлуся/пристегнулся при включонном зажигание не влияет на работу системы в целом? И самое главное чем подтверждается такая информация?

Правильно. Отключается лишь звуковая и визуальная индикация. Подтверждено ФМК...

Спасибо форумчанам!

Отключил световую и звуковую сигнализацию не пристегнутых ремней.

Подскажите пж, как отключить габариты при открывании и закрывании машины цз.

Сменить поведение адаптивной коробки можно банально переведя селектор в ручной режим. Пройти повышая на необходимых оборотах ступени коробки. Одного раза достаточно.

Сходу вопрос?

Вторая передача втыкается с задержкой. У всех так? Или моментально это происходит? Остальные передачи щелкаются моментально.

,

я лично пользуюсь "С" (без +/-ов), потому-что переключения быстрее. толчки по-сравнению с "Д" явные.

на "Д" задумчивость переключения явно есть.

на "С" - она меньше. может это мне и кажется только. утверждать не буду.