2.5Т DuraTec Двигатель

@strannikk я уверен, что ты знаешь про мондео много, но зачем разводить флуд?! Тем более судить о ценах в ХМАО, сидя в Питере?

Человеку предложили продать авто, он не сам пытается от него избавиться, он вполне может назначить некоторую сумму и ты явно не знаешь разницу между авто за 300 и авто за 600 с одним хозяином, для Т5 отличия могут стоить жизни всего авто

не надо тогда задавать такие вопросы - сколько

я ответил и пытался обосновать свою позицию, мне по барабану, пусть назначает хоть лимон... 

Всем спасибо за обсуждение. Вопрос с ценой исчерпан. Предварительно пообщавшись с покупателем по телефону озвучена вилка 300-400. Около машины не обсуждали поскольку в настоящий момент в отпуске.

По поводу ушатанности движка. Продать  машину мне предложил моторист который перебирал на ней голову после загиба впускных клапанов 2 года назад. 

Тут ситуация такая что машина меня и самого устраивает. Но понимаю что в случае если соберусь продавать покупателя придется ждать очень долго. Лично я знаю 2 случая когда мондео с таким двигателем просто отдавали в разбор.

@Il'giz в разбор потому что выйдет дольше, но дороже. 

Так я и не понял, эта вилка в 300-400 Вас устраивает?

Да, конечно, крохи стоит машина, какая-нибудь вонючая Камри будет стоить в два раза дороже...

Конечно же не устраивает. Вообще нет желания продавать. Но с другой стороны может и не будет больше возможности.

@Il'giz ну и не надо продавать, а какая цель вообще в смене машины? Если и не было такой мысли? Ездит себе и ездит, если двигатель нормально починили, то свои 500 он отходит, с Вашими пробегами это ещё лет десять 

@Oleg_KRSK и как же жажда новых технологий? Жизнь короткая, иногда хотца попробовать успеть побольше.....

@klaster да какие технологии, все одно да потому... 

Да и жажды не видно, человек-то не собирался авто менять. Ладно бы хотел сам продать машину, тогда другой разговор

@Oleg_KRSK да я без относительно к кому.... Мне например, совсем небогатый тренд моня 5 1,5 нравится куда больше навороченного титаниума 2,5Т... И именно благодаря продвинутым технологиям прежде всего. Да я рад безмерно что удачно избавился от старушки, хоть она меня особо и не беспокоила. А если брать моню 5 титаниум, то там ваще небо и земля...

Всем привет! Подскажите про сцепу для нашего движка - точно нельзя купить диск без корзины ? Буду менять выжимной и хотел бы поменять диск. Уверен, что корзина будет в отличном состоянии

@GrandCru уверяю, что старая корзина сыграет злую шутку и довольно скоро. 

Отдельно диск ищите от Вольво

А маховик так ваще исчадие ада..... если чего.....

Есть комплекты одномасса, если чего

18 часов назад, Oleg_KRSK сказал:

@GrandCru уверяю, что старая корзина сыграет злую шутку и довольно скоро. 

Отдельно диск ищите от Вольво

Сколько ни смотрел, нигде на 240 мм не попадались, только комплектами. Народ ставил от S40, но они 228 мм, что не гут, но зато они везде в наличии и цена просто смешная.

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, размеры(внешний и внутренний диаметр, толщина) резиновых колечек-уплотнителей для впускного и выпускного соленоидов над фазовращателями. А то как то некашерно платить по 12 долларов за колечко с экзиста.

В 09.09.2018 в 16:13, Hitcher сказал:

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, размеры(внешний и внутренний диаметр, толщина) резиновых колечек-уплотнителей для впускного и выпускного соленоидов над фазовращателями. А то как то некашерно платить по 12 долларов за колечко с экзиста.

Погугли Volvo 30612805, Ford 1371704, они тут по $5-6 за колечко, аналогов нет. Обычно их покупают при комплексном обслуживании или ремонте ДВС, поэтому их цена в общей смете мизерна.

В 13.09.2018 в 23:40, GrandCru сказал:

Погугли Volvo 30612805, Ford 1371704, они тут по $5-6 за колечко, аналогов нет. Обычно их покупают при комплексном обслуживании или ремонте ДВС, поэтому их цена в общей смете мизерна.

Благодарю! Нагуглил у себя в городе на сейчас те же $12 по Volvo и $14 по Ford. Действительно, аналогов нет.

Размеры: наружный диаметр - 24 мм, внутренний - 20 мм, толщина(или высота) - 2.5 мм. Края не закруглены. С одной наружной стороны есть фаска.

Производитель: Victor Reinz, артикул производителя 70-37476-00.

Проедусь по магазинам и автобазару, может что-то подберу маслотермостойкое в таких размерах.

В 30.08.2018 в 06:02, Oleg_KRSK сказал:

@GrandCru уверяю, что старая корзина сыграет злую шутку и довольно скоро. 

Отдельно диск ищите от Вольво

Как я и ожидал, развалился только выжимной, корзина в отличном состоянии, диск еще 7-8мм. Заменил комплектом, но корзина еще тыщ сто пробежала бы.

Никто случаем вторую лямбду не менял? И если меняли, то какого производителя брали и возможно ли подобрать что-то универсальное?

У меня загорелся по 2й лямбде чек, ошибка р0036 (электрическая цепь нагревателя HO2S) и изредка добавляется р0037 (низкое напряжение цепи нагревателя HO2S). На форуме читал, что сопротивление цепи нагревателя должно быть в пределах 2 - 9 Ом. Проверил мультиметром сопротивление показало бесконечность, т.е. обрыв. По проводке визуально всё целое без надрывов.

@metallict422 https://www.drive2.ru/l/3698909/

выбирай любой

Огромное спасибо за ссылку. Вчера весь вечер убил и сегодня пол дня на поиски по фордовским и вольвовским форумам, но такого материала не нашел, видимо потому, что в запросы вбивал "лямбда" вместо "датчик кислорода".

@metallict422 

0258006447

Проверенно на своей

@154680356 большое спасибо за номерок. По цене получается самое оптимальное. Дешевле этого варианта пока не находил. Его скорее всего и закажу. А то чек на приборке задолбал уже

@metallict422 на разъемы  нужно будет срезать пластиковый упор

Сам спрашивал, сам и отвечу немного поделюсь личным опытом, вдруг кому пригодится. В общем были у товарища лишние лямбды немного б/у, я у него одну живую и одолжил в безвозмездное пользование. Номерок 0 258 006 026 именно её снял с 607го пыжа. По факту на разные марки авто ставится. Длина шнура 1,2 м. Фоткал на рабочий телефон, поэтому качество плохое

Вот сравнение с нашей. Асбестового покрытия на этой лямбде (датчике кислорода) нет, поэтому срезал по шву его с родной лямды и закрепил на вновь устанавливаемой при помощи медной проволоки.

На шткере придётся ножиком срезать "ключ", т.к. не совпадает

Расположение проводов полностью идентичное

Поставил в пятницу, проездил пока 300км, ошибок в форскане нет.