2.5Т DuraTec Двигатель

Блин, интересно стало.... Великий и могучий гугел сходу выдает На автомобили Ford Mondeo в базовой комплектации устанавливают (в зависимости от типа применяемого двигателя) механические коробки передач моделей iB5, МТХ-75, ММТ6 или МТ-66. Только две последние 6-тиступки. В книге же машины действительно написано М66, Так что тут полная чехарда и черт ногу сломит. Правильно, похоже, можно только своими глазами на корпусе коробки прочитать. Или у ОД спросить по факту...

Изменено 29 октября, 2017 пользователем klaster

М66 и никак иначе!

 

 

обозначения РКПП для мондео

5-ти ступенчатая (модели 1,6 л)..............................iB5

5-ти ступенчатая (бензиновые модели 2,0)....МТХ-75

6-ти ступенчатая (дизель 2,0).............................ММТ6

6-ти ступенчатая (модели бенз 2,5 и диз 2,2 л).МТ66

но вот что интересно

для куги с тем же мотором 2,5 и полным приводом коробка названа М66

для дизеля 2,0 полноприводного и переднего.... ММТ6 

 

коробки М66 и МТ66 полностью идентичны по передаточным отношениям на всех передачах, похоже это одно и тоже

Изменено 29 октября, 2017 пользователем strannikk

Их там два вида, М66W и М66С, одна под полный привод.

до фени,главное шо она есть

 

 

коробки М66 и МТ66 полностью идентичны по передаточным отношениям на всех передачах, похоже это одно и тоже

все тот же гугел на эту тему пишет - Механическая коробка передач мод. ММТ6 выполнена по трехвальной схеме с шестью синхронизированными передачами переднего хода. Механическая коробка передач мод. МТ-66 выполнена по четырехвальной схеме с тройной синхронизацией I и II передач, с двойной синхронизацией III передачи и с одинарной синхронизацией IV, V и VI передач. Про М66 с ходу ничего вообще не сказано.... Но можно найти косвенную инфу что они все-таки разные хотя бы по объему масла - Для MMT6 заправочный объем 1.75 литра
Для M66 заправочный объем 2.0 литра

 

 Ну и визуально все поздние коробки отличаются тоже - у нас задняя направо-назад, а потом уже все налево-вперед.

Привет всем владельцам 2.5 дуратек. Стал владельцем данного аппарата. Поскольку всегда увлекался тюнингом подскажите с чего начать. Холодный впуск будет правильное решение? На интеркуллер пока денег не найду. Где можно найти холодный впуск и чей фирмы лучше взять подскажите. Спасибо!

@86shestoy, Крутая модернизация этого мотора обсуждается пОлно на ФФ клубе в разделе СТ-шников. Тут как-то не очень желательно, я лично против устраивать мешанину в одной теме. Это правильно делать отдельно.

Привет всем владельцам 2.5 дуратек. Стал владельцем данного аппарата. Поскольку всегда увлекался тюнингом подскажите с чего начать. Холодный впуск будет правильное решение? На интеркуллер пока денег не найду. Где можно найти холодный впуск и чей фирмы лучше взять подскажите. Спасибо!

что такое холодный впуск ?

 

 

что такое холодный впуск ?

что это такое понятно, не понятно что имелось ввиду в данном вопросе применительно к нашему мотору.... Просто нулевик? Больше то все равно ничего  не сделать на коленке.... Да ты не развивай эту тему, погрязнем. У СТ шников все расписано уже давным давно.

Привет всем владельцам 2.5 дуратек. Стал владельцем данного аппарата. Поскольку всегда увлекался тюнингом подскажите с чего начать. Холодный впуск будет правильное решение? На интеркуллер пока денег не найду. Где можно найти холодный впуск и чей фирмы лучше взять подскажите. Спасибо!

Если ты не тянешь финансово банальный интеркуллер, то вообще забудь про "тюнинг"

Если ты не тянешь финансово банальный интеркуллер, то вообще забудь про "тюнинг"

Причём здесь не тянешь? В данный момент не готов 30ку денег отдавать за него.

Причём здесь не тянешь? В данный момент не готов 30ку денег отдавать за него.

Нормальный Китай стоит 8-10 плюс поставить в районе 5, разницы не будет с тем, что за 30.

Если ты не тянешь финансово банальный интеркуллер, то вообще забудь про "тюнинг"

прошу прощения за техническую безграмотность 

на этом моторе, что, нет штатного интеркулера ??????

прошу прощения за техническую безграмотность

на этом моторе, что, нет штатного интеркулера ??????

Почему, есть конечно.

прошу прощения за техническую безграмотность 

на этом моторе, что, нет штатного интеркулера ??????

 

Ну интеркулер МБ по разному реализован. Например, на MPS сделали так

что это такое понятно, не понятно что имелось ввиду в данном вопросе применительно к нашему мотору.... Просто нулевик? Больше то все равно ничего  не сделать на коленке.... Да ты не развивай эту тему, погрязнем. У СТ шников все расписано уже давным давно.

Я имел ввиду патрубок до турбины из металла. Может есть фирмы которые можно взять  без особых доработок, ведь на Фокусе подкапотное немного иначе выглядит. Если тема не в тему), то закрывайте, поищу на ФФ.

Нормальный Китай стоит 8-10 плюс поставить в районе 5, разницы не будет с тем, что за 30.

окей) Может есть модель машины от какой подходит? Сам работаю в автомагазине, проще было бы подобрать по каталогу

Изменено 31 октября, 2017 пользователем 86shestoy

окей) Может есть модель машины от какой подходит? Сам работаю в автомагазине, проще было бы подобрать по каталогу

тут на форуме есть тема про впуск 2,5т

из опыта - гроб называемый впуском вытащить и выкинуть взад его инженерам, ставишь на маф фильтр абажур от хонды 2000 или аналог, ничего там глобально переделывать не надо (мозги перевесить), но становится веселее на педали и удобней обслуживать мотор.

кулек перед зимой вообще нет смысла трогать , кроме как снять промыть снаружи и ВНУТРИ (масла и грязи там достаточно чтобы ухудшать охлаждение и просто дыхание) больший кулек , если постоянно отжимаешь мотор, живешь на юге (не живешь) или планируешь кофиг за 300 (добавь тогда и полный привод ))) удачи

Изменено 31 октября, 2017 пользователем bogart

тут на форуме есть тема про впуск 2,5т

из опыта - гроб называемый впуском вытащить и выкинуть взад его инженерам, ставишь на маф фильтр абажур от хонды 2000 или аналог, ничего там глобально переделывать не надо (мозги перевесить), но становится веселее на педали и удобней обслуживать мотор.

кулек перед зимой вообще нет смысла трогать , кроме как снять промыть снаружи и ВНУТРИ (масла и грязи там достаточно чтобы ухудшать охлаждение и просто дыхание) больший кулек , если постоянно отжимаешь мотор, живешь на юге (не живешь) или планируешь кофиг за 300 (добавь тогда и полный привод ))) удачи

Спасибо!! На досуге займусь)

Мужики, случилась у меня беда.
Начинает свистеть ремень навесного, в этот момент пропадает зарядка, как только ремень перестает свистеть, зарядка сразу появляется.
На это ремне помимо гены висит ГУР
Что наиболее вероятно вышло из строя? Генератор клинит или ГУР?

@Oleg_KRSK, Подшипник гена, у меня такое было как-то....  Правда у меня это еще сопровождалось металлическим лязгом этого умирающего подшипника, но это уж у кого как.... Заменили...

Канешна могут быть и другие варианты - один раз у меня тоже просто свистел, оказалось устала пружина натяжителя. Заменили его в сборе и все нормально.

@Oleg_KRSK, Подшипник гена, у меня такое было как-то.... Правда у меня это еще сопровождалось металлическим лязгом этого умирающего подшипника, но это уж у кого как.... Заменили...

Канешна могут быть и другие варианты - один раз у меня тоже просто свистел, оказалось устала пружина натяжителя. Заменили его в сборе и все нормально.

Спасибо.

Сегодня точно убедился в генераторе-при включении обогрева лобового пропадет зарядка и ремень начинает скользить.

Заказал новый генератор

 

 

Заказал новый генератор

там только замена ген, подшипник никак ?

там только замена ген, подшипник никак ?

Подвернулся очень недорого новый генератор, если поставщик откажет в поставке, то починю этот.