2.5Т DuraTec Двигатель

@zack3, Пздрям!

 

 

решил проблему с расходом)

Сколько пробег сейчас?

@booommm, 145-147т около того

@bogart, благодарствую ))

@zack3, а обманку оставил?

@bogart,оставил

 @zack3, значит, если парни правы тыщ через ...цать тарировки новой должны уплыть - следи.

@bogart, а с системрут пообщался, он сказал не париться ) прошивку индивидуальную делать - это очень дорого, т.е. это чип тюнинг

 

 

bogart, а с системрут пообщался, он сказал не париться ) прошивку индивидуальную делать - это очень дорого, т.е. это чип тюнинг

ничего не понял! при чем тут прошивка? в чипах 2 лямбда не отключена.

 @zack3, значит, если парни правы тыщ через ...цать тарировки новой должны уплыть - следи.

какая связь между первой и второй?

ничего не понял! при чем тут прошивка? в чипах 2 лямбда не отключена.

вот наша переписка: 

@zack3, ок, неясно тока зачем ты ставил задачу  убрать вторую лямбду , она  без обманки проблем не доставляет.

 

 

неясно тока зачем ты ставил задачу убрать вторую лямбду

Чтобы кат убрать безболезненно? @zack3, угадал?

Чтобы кат убрать безболезненно? @zack3, угадал?

именно)) кат уже вырезан, а висящий чек удовольствия не доставляет, но это позже, тогда и кулер новый поставлю)) а пока: алькантара в потолок, выхлоп и установка усилка))

Всем привет!

 

 

 

После похолодания бывает гена барахлит - нет зарядки до прогрева, думаю снять гену на ревизию и поменять реле на нем. Реле как я понял не обычное с управлением по одному проводу по Lin шине.

 

Если кто уже сталкивался, помогите с номерком.

 

Просьба не посылать в профильную ветку. Я писал туда недели две назад, и ни кто не откликнулся.

 тебе  к frolov http://mondeoclub.ru/forum/user/1720/

он тут по генераторам главный

Изменено 15 ноября, 2015 пользователем strannikk

Давануло сальники, из за мембраны. Проехал так около 800 км, масло не уходит. Чем мне это грозит? Тупо заменой сальников и ремня грм отделаюсь? Крышки надо менять?

Официалы сказали меняй двигатель, но ведь он работает и работает прекрасно.

Помогите!

Давануло сальники, из за мембраны. Проехал так около 800 км, масло не уходит. Чем мне это грозит? Тупо заменой сальников и ремня грм отделаюсь? Крышки надо менять?

Официалы сказали меняй двигатель, но ведь он работает и работает прекрасно.

Помогите!

Следи за ремнем ГРМ, чтоб в масле не был. Если заметишь - СТОП!

Грозит погнутыми клапанами 60-80 т.р.

Сначала замена маслоотделителя или мембраны, а потом менять сальники и ремень ГРМ, если уже пол пробега прошёл.

А мембрану уже осмотрели?!

Какие сальники давануло?! Распредвалов тоже? Тогда возможно замена муфт VCT.

 

У меня сальник коленвала  подтекал два с половиной года, только недавно с заменой ГРМ его поменял. Да, был неэстетичный вид поддона, но на скорость не влияло, масло не уходило. Около трех лет назад менялся маслоотделитель.

Ребята, подскажите признаки порваной мембраны! А то я уже боюсь, что её порвет, а я так и буду ездить, пока сальники не потекут! Пробег 110 тыщ.

Следи за ремнем ГРМ, чтоб в масле не был. Если заметишь - СТОП!

Грозит погнутыми клапанами 60-80 т.р.

Сначала замена маслоотделителя или мембраны, а потом менять сальники и ремень ГРМ, если уже пол пробега прошёл.

А мембрану уже осмотрели?!

Какие сальники давануло?! Распредвалов тоже? Тогда возможно замена муфт VCT.

 

У меня сальник коленвала подтекал два с половиной года, только недавно с заменой ГРМ его поменял. Да, был неэстетичный вид поддона, но на скорость не влияло, масло не уходило. Около трех лет назад менялся маслоотделитель.

Ремень грм сухой, маслоотделитель в масле весь и на поддоне все в масле. Крышка гбц в районе катушек тоже имеет следы масла. Сами звезды валов вроде сухие. Может просто снизу течь что то в районе маслопомойки? Уровень не уходит вообще.

Ребята, подскажите признаки порваной мембраны!

Достаточно сильный свист от двигателя в части, которая ближе к пассажирской фаре будет.

Слышно хорошо и с закрытым капотом.

Видео поищи в этой теме, вкладывали.

Изменено 24 ноября, 2015 пользователем booommm

Достаточно сильный свист от двигателя в части, которая ближе к пассажирской фаре будет.

Слышно хорошо и с закрытым копотом.

Видео поищи в этой теме, вкладывали.

Спасибо! Буду иметь ввиду!

Вот, пара фоток. Что скажете? Могу сделать еще, другие.

На вид шестерни и ремень сухие, изнутри в том числе.

Крышки ГРМ сухие так же.

Нужно ли менять крышки при замене ремня ГРМ?

Изменено 24 ноября, 2015 пользователем Oleg_KRSK

@Oleg_KRSK,меняй маслоотделитель, трубки под ревизию ,ремни, ролики и ссальники. уже пора все и сразу и на 100 еще забудешь. крышки под ревизия, я вообще жалею что их не выкинул - тока обзору мешают

@Oleg_KRSK,меняй маслоотделитель, трубки под ревизию ,ремни, ролики и ссальники. уже пора все и сразу и на 100 еще забудешь. крышки под ревизия, я вообще жалею что их не выкинул - тока обзору мешают

Просто так все подряд тоже менять не хочется, тем более что всё стоит денег, да и исправные места лишний раз трогать не хочу.

Просто так все подряд тоже менять не хочется, тем более что всё стоит денег, да и исправные места лишний раз трогать не хочу.

зачем тогда спрашивать? тогда до скорых встреч))