2.5Т DuraTec Двигатель

Всем спасибо)

Изменено 29 мая, 2015 пользователем Vikusya

Может клапан управления турбиной (TCV) быть. Нормально его проверить - никак, либо переставить с рабочей машины его и посмотреть, либо только уже проверив все остальное и тогда последним этапом менять его)

Поменял сегодня ремень ГРМ и ролики у официалов volvo. Пробег около 120 т.км. Ремень ГРМ был в небольших поперечных трещинах, я об этом знал еще с прошлого года, считал что это не очень важно. В прошлом году летом только самостоятельно поменял приводной ремень генератора поскольку выглядел он не очень. Так вот сегодня когда сняли крышки ГРМ оттуда выпали куски развалившейся обоймы натяжного ролика. Т.е. ремень фактически был недотянут. Когда проверили метки выяснилось что они ушли на 3 зуба. Так что не тяните со сменой ремня. Официалы посоветовали менять раз в 80 т.км., но не реже 5 лет.

Изменено 5 июня, 2015 пользователем Il'giz

Извеняюсь тема старая но не судите строго помогите решить проблему. В диапазоне 2,5-3,0 тысяч оборотов не важно на какой передаче мелкое подергивание, при резком ускорении провал потом загорается оранжевый значок и надпись "двигатель не исправен" чек не загорается, после этого все дерганье пропадает но едет вяло. Что может быть кто знает? Клапан турбины поменял. МАФ поменял. Свечи новые. Диагностика ни чего не показывает. 

Посмотри нет ли свиста или отрицательное давление в масленном щупе.. если есть то 100% маслоотделитель.

Завтра гляну, извени за дилетантство как это все связано?

С картерными газами все в порядке сегодня проверяли, какие еще есть мнения?

Посмотри нет ли свиста или отрицательное давление в масленном щупе.. если есть то 100% маслоотделитель.

С картерными газами все в порядке сегодня проверяли, какие еще есть мнения?

Подскажите где стоит датчик абсолютного давления турбины?

Подскажите где стоит датчик абсолютного давления турбины?

На выходном патрубке интеркуллера, перед дроссельной заслонкой.

Несколько страниц назад можешь листануть еще, там фото расположения разъема от этого датчика кидал.

Изменено 11 июня, 2015 пользователем booommm

@Bulbash,

 

1. Дырки нет во впуске? Проверьте герметичность.

 

2. Что за диагностика такая, которая ничего не показывает, при том, что машина сама пишет, что неисправна? На что-то же она ругается.

Изменено 11 июня, 2015 пользователем Randall_spb

@Bulbash,

 

1. Дырки нет во впуске? Проверьте герметичность.

 

2. Что за диагностика такая, которая ничего не показывает, при том, что машина сама пишет, что неисправна? На что-то же она ругается.

Спасибо завтра будем искать. А по диагностике вот така фигня, официалы и гаражные диагносты разводят руками.

где у нас клапан иайпасс находиться?

где у нас клапан иайпасс находиться?

На турбе. Врядли он тебе нужен.

Может ты имел в виду электромагнитный соленойд управления наддувом?

На турбе. Врядли он тебе нужен.

Может ты имел в виду электромагнитный соленойд управления наддувом?

не, електромагнитный уже менял, знаю где)

А можно как-то увидеть этот байпас?

 

 

А можно как-то увидеть этот байпас?

Нет, у меня фото нет, не было необходимости пока что туда лезть. Всякое, конечно, бывает, но пока что не видел человека с поломкой байпаса.

Друзя

очень простой вопрос, как выбрать б/у с таким мотором, на что обратить внимание, что проверять, если ли адекватные сервисы в Москве ?

@mkuzminov,
По мне - главное убедиться в должном обслуживании, своевременной замене жидкостей, ремней и подобного. А так, стандартно, компрессию замерить, общее состояние, нет ли подтеков или еще какого криминала.
Из болячек - только малоотделитель, стоит уточнить менялся ли или нет (лечится либо заменой всего маслоотделителя, либо заменой мембранки внутри него).
Из недостатков - несменная сетка бензонасоса, тысячам к 150 почти у всех уже забивалась, решается заменой бензонасоса (а вот это нифига не дешевое удовольствие), поэтому это тоже стоит уточнить.

По сервисам в Москве советовать не стану, адекватных пока не встретил.
 

@mkuzminov,

По мне - главное убедиться в должном обслуживании, своевременной замене жидкостей, ремней и подобного. А так, стандартно, компрессию замерить, общее состояние, нет ли подтеков или еще какого криминала.

Из болячек - только малоотделитель, стоит уточнить менялся ли или нет (лечится либо заменой всего маслоотделителя, либо заменой мембранки внутри него).

Из недостатков - несменная сетка бензонасоса, тысячам к 150 почти у всех уже забивалась, решается заменой бензонасоса (а вот это нифига не дешевое удовольствие), поэтому это тоже стоит уточнить.

 

По сервисам в Москве советовать не стану, адекватных пока не встретил.

 

ага, так и запишем, сервисная книжка обязательно

а ремень по регламенту на скольки ткм меняется ?

про турбину, слышал что она там какая то, ну вообщем ходит долго ? да и на драйве не нашел что б меняли

 

 

а ремень по регламенту на скольки ткм меняется ?

Официально там достаточно большие пробеги для ремней даются, но я лично каждые 60 тысяч меняю все 3 в комплексе (ГРМ, кондея, агрегатов). Очень неприятно будет "упустить" и из-за этого потом клапаны менять.

 

про турбину, слышал что она там какая то, ну вообщем ходит долго ? да и на драйве не нашел что б меняли

Я пока живьем не видел умерших турб и не слышал. Да и у самого пробег около 160 уже.

 

 

про турбину, слышал что она там какая то, ну вообщем ходит долго ?

Ваще вечная.... убить можно разве что собственноручно. У знакомых уже к поллимона подходит и не кашляет.

Ваще вечная.... убить можно разве что собственноручно. У знакомых уже к поллимона подходит и не кашляет.

понял, спасибо

по двигателю можешь чего сказать ? или можно одной компрессией обойтись, ну что б равномерная была

Ну, мотор как мотор - Вольво все-таки.... Многие запчасти оттуда подходят и стОят намного дешевле фордовских. Основные болячки описали уже, но и они довольно условны. У меня уже за 200 с приличным хвостиком и я не столкнулся ни с одной озвученной болячкой мотора, чего не скажешь о постоянных мелких проблемах с электрикой. Так что как и везде - дело лотерейное....

 

 

Так что как и везде - дело лотерейное....

ну это святое, как по мне так я обязательно не г.но так в партию...

ладно спасибо

А кто знает, сколько наддувает турба?

а то сдох вестгейт, отдельно не продается, хочу подобрать аналог