2.5Т DuraTec Двигатель

Ну на прогреве то пока обороты 1500 держит 5 литров и есть но это секунд 30, а дальше 1.2-1.3.

как-то задавал вопрос по поводу щелчков в двигателе, сказали что самодиагностика. Думаю что никакая не самодиагностика, сегодня на улице заметил, что мотор работает жёстко. Проверил масло - с маленькими пузырьками, видимо пробило прокладку. Самое смешное, что двигатель ставил в июне 2013 г., залиты все новые рабочие жидкости, ни разу перегрева не показывала. Не везёт... Могут быть иные причины появления пузырьков в масле? По тяге и приёмистости все нормально.

Сегодня проверил масло, пузырьков нет. Может масло фиговое, проехал на нем порядка 5 000 км.

Если пробивает прокладку,на горячем двигателе антифриз давит.

Сегодня проверил масло, пузырьков нет. Может масло фиговое, проехал на нем порядка 5 000 км.

Глюки или самонакручивание. На не сильно прогретом двигателе в масле будут микропузырьки.

Чтобы мотор страдал от масла нужно явно за допуски уйти или явный левак залить(но ИМХО такого щас не найти)

парни извините что влезаю в тему.Просто давно не заходил.Неужели теперь маслоотделитель можно за 8 рублей купить?Этот номер вольвовский нормально подходит на наши машины?

Можно отдельно клапан маслоотделителя преобрести. Номер по Вольво 8642424

кто - ни будь сталкивался: двигатель прекрасно крутится, машина нормально едет, но не чувствуется подхват турбины. Раньше пусть не большой, но он был, а сейчас больше на атмосферный похож. Может конечно привык и нужно авто помощнее, но кажется что сейчас турбина слабо тянет.

кто - ни будь сталкивался: двигатель прекрасно крутится, машина нормально едет, но не чувствуется подхват турбины. Раньше пусть не большой, но он был, а сейчас больше на атмосферный похож. Может конечно привык и нужно авто помощнее, но кажется что сейчас турбина слабо тянет.

Вообще-то на стоке подхвата у нас нет. Может просто привык.

Парни подскажите предложили недорого выбить кат и поставить обманку.Кто уже делал такую мульку?есть ли прибавка в ускорении?

Парни подскажите предложили недорого выбить кат и поставить обманку.Кто уже делал такую мульку?есть ли прибавка в ускорении?

дарова, сам хотел себе такую байду проделать, но люди отговорили, мол толку от этого никакого.....так что не заморачивайся, пока он уже отваливаться не будет ))))

з.ы. я не говорю про случаи с тюнингом авто.

Привет!У меня сейчас другу на st220 будут выбивать вот как раз гляну какой эффект.а то может и сам замучу.а то что то мне уже кажется что машина не прет)

Привет!У меня сейчас другу на st220 будут выбивать вот как раз гляну какой эффект.а то может и сам замучу.а то что то мне уже кажется что машина не прет)

да и мне самому казалось, что мол не прёт таз, но это как выяснилось уже привыкаешь ))))) сам приехал уже выбивать, но люди знающие отговорили ) даже кто без тюнинга ставил пламягаситель и обманку, как я от них не слышал что прям попёрла, кто то даже и вовсе не замечал ничего,кроме звука ))) ну это имхо........как говориться, любой каприз за ваши бабки )))))))

ладно ща если st попрет тогда и я выбью!а у тебя до каких движок нормально крутит?а то после 4500 затухает уж очень.

да я его сейчас по городу особо и не раскручиваю))) в этом диапазоне (3.5-4 ) уже переключаю ))))) 

з.ы. да и как поменяешь,не забудь рассказать о впечатлениях, интересно же........

ну то что поменяю это пока вилами на воде писано.а так то конечно отпишусь.

хотя вот st очень весело на верхах едет.а мой засыпает.(

@supreme14, не сравнивал динамику набора? (до 200х разгоняться не нужно)

У кого большой опыт применения нештатных приводных ремней генератора/ГУР - какой всё-таки лучше по длинне, разные каталоги дают разную применяемость - 1090, 1094, 1095 мм?

Опять начал визжать по морозцу недешёвый годовалый оригинал.

Я уже тут отписывался про свой опыт, что у нашего моторчика запросто может заметно упасть усилие пружины натяжителя при абсолютно идеальном внешнем виде. Так что ремень тут может быть и ни причем, но, по видимому, в таком случае со старым натяжителем более короткий ремень предпочтительнее.

@supreme14, не сравнивал динамику набора? (до 200х разгоняться не нужно )

 

так ?

Не у тебя шрифт на приборке не тот

У кого большой опыт применения нештатных приводных ремней генератора/ГУР - какой всё-таки лучше по длинне, разные каталоги дают разную применяемость - 1090, 1094, 1095 мм?

Опять начал визжать по морозцу недешёвый годовалый оригинал.

Оригинал только.

Дорого, но я сторонник

@supreme14, не сравнивал динамику набора? (до 200х разгоняться не нужно)

 

У меня даже с 0 до 200 быстрее! :-)

Народ, столкнулся с проблемой которая уже тянется 2 месяца.сначала сорвало патрубок слева крепящийся к радиатору, я затянул на хомут его, затем  разорвало патрубок идущий в лаон, поменяли.

и затем самое хреновое, начал утекать антифриз,

были заменены патрубки радиатора, идущий в салон, пароотводящий, прокладка термостата и сам радиатор, и проблема не ушла.

что же это? пробитая прокладка гбц?  или салонная печь?  подтеков нигде не видно, эмульсии масла в антифризе и наоборот нет.

UDP: на крышке маслозаливной горловины "майонез", я так понимаю попадает антифриз в цилиндры.

чем это чревато? какие цены замены прокладки в Москве?

Народ, столкнулся с проблемой которая уже тянется 2 месяца.сначала сорвало патрубок слева крепящийся к радиатору, я затянул на хомут его, затем  разорвало патрубок идущий в лаон, поменяли.

 

и затем самое хреновое, начал утекать антифриз,

 

были заменены патрубки радиатора, идущий в салон, пароотводящий, прокладка термостата и сам радиатор, и проблема не ушла.

 

что же это? пробитая прокладка гбц?  или салонная печь?  подтеков нигде не видно, эмульсии масла в антифризе и наоборот нет.

 

UDP: на крышке маслозаливной горловины "майонез", я так понимаю попадает антифриз в цилиндры.

 

чем это чревато? какие цены замены прокладки в Москве?

Скорее всего подогрел движок. Замена прокладки головки и остальное при осмотре.