Заменил троса ручника

просто нет в наличии

Cofle 11.5511 Трос стояночного тормоза       --- ---

 

Cofle 1155.11 Трос, стояночная тормозная система

2

19 дн. Европа UKRS 535 р.

в ЕМЕХ есть

Спасибо!

Но это под заказ.

Ещё несколько контор обзвонил - у всех под заказ. В некоторых они даже дешевле NK.

Спасибо!

Но это под заказ.

Ещё несколько контор обзвонил - у всех под заказ. В некоторых они даже дешевле NK.

ты сделал акцент на эксист, я и ответил, а что так сильно жмет что недельку нет мочи подождать?

ты сделал акцент на эксист, я и ответил, а что так сильно жмет что недельку нет мочи подождать?

Три недели.

Буду искать пораньше или что-то в наличии.

Подниму тему. Перед морозами 12г поменял родные тросы на NK. Зиму 12-13г отработали хорошо. Сейчас опять замерзают. При смене резины осмотрел тросы - есть несколько трещин. Вывод - NK больше ставить не хочется.

@Serega2011, где покупал Сofle 11.55.11 ? В экзисте не увидел.

Брал на экзисте в мае, были в наличие,но их не было на центр. складе , ждал 5 дней.

А я устроил танцы на граблях. Вместо закисших NK поставил новые NK, но перед установкой по полной залил трансмиссионным маслом. Уже 4 месяца полет нормальный. Ручник работает очень мягко и плавно (сам рычаг), никаких намеков на заедание. Первые морозы пройдены без проблем. Посмотрим, как дальше будет)

Ребят, буду менять тросс ручника. Из наличия в магазинах есть NK (~400руб) и Bosch (~1000 руб). Что посоветуете брать? Стоит ли переплачивать в 2-3 раза?

@kasseg все зависет от толщины кошелька. А что все тему лень прочитать? Есть еще и Сofle 11.55.11

@kasseg все зависет от толщины кошелька. А что все тему лень прочитать? Есть еще и Сofle 11.55.11

Уже почитал, тут похоже раз на раз не приходится. Бош лучше, но несильно, как я понял. В принципе тысяча не такие уж большие деньги и экономить тут не имеет большого смысла. А кофле в магазинах тут нет, да и на экзисте тоже нет..

И еще вопрос. Надо 2шт брать или там комплект идет?

Надо 2шт брать или там комплект идет?

Ребят, буду менять тросс ручника. Из наличия в магазинах есть NK (~400руб) и Bosch (~1000 руб). Что посоветуете брать? Стоит ли переплачивать в 2-3 раза?

бош пережил период с 01.2011 по 01.2012,  потом треснула пластиковая оплетка.

нк живут с 01.2012 по сей день, ручник работает без заеданий.

я правда,ещё, внешний тарельчатый пыльник суппорта литолом обмазал от души, чтобы гряз с водой не попадала.

и вроде тросы проливал атфкой.

TRW тросы GCH 3032 выглядят качественно, можно на драйве почитать фотоотчет, человек ставил.

http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iii/kds58/journal/2425807/

на пред машине при замене тросов заливал в них тормозную жидкость красную, по совету бати, лил  пока жидкость не потекла с другого конца . отездил больше 2 лет, потом продал машину, проблем никаких. На моне стали мерзнуть, потеплеет буду менять, пролю опять тормозухой. + профилактика суппортов COFLE он же METZGER 115511 есть в http://www.autodoc.ru/Web/price/art/115511?analog=on&access=2

  А я всякие брал, два раза оригинал один раз Ate и один и раз уже и не помню, все больше одной зимы не ходят(пыльники просто разваливаются) возможно от всякий реагентов. Поэтом я не вижу смысла брать дорогие.

Извините если не по теме.Сегодня обратил внимание на то,что ручник стал болтаться до первого щелчка.Полез под машину и вижу ,что пружинки на суппорте не стянуты полностью ,механизм в суппорте для ручника от руки  работает без нарекания.Как сожмал пружину рукой,то ручник стал тугой до следующего ислользования. Подскажите что делать? Ручником пользуюсь постоянно. 

@fvbl, ну тросы проверить можно, для начала. А потом уж и заменить парой.

Подскажите что делать?

Менять оба троса.

Один (или оба) троса заедают в оплётке, раз механизм ручника в суппорте работает от руки, с твоих слов.

Проверять тросы дело ИМНО бесполезное. Ибо они не ремонтопригодны.

Удачи.

Менять оба троса.

Один (или оба) троса заедают в оплётке, раз механизм ручника в суппорте работает от руки, с твоих слов.

Проверять тросы дело ИМНО бесполезное. Ибо они не ремонтопригодны.

Удачи.

Спасибо.

вопрос:

никто не занимался укорачиванием длины тросика ручника на седане/хэтчбэке?

я посмотрел свои фотки, там вполне можно укоротить на 10-15 см и тросик пойдет по прямой и будет лежать прямо на рычаге.

есть соображения по этой идеи?

укорачиванием длины тросика ручника

Укоротить то можно, а вот как пимпочку на конце троса будешь обжимать надо думать.

Удачи.
 

Вот появились в продаже троса ручника итальянские Сofle 11.55.11 ( кофле).Обладатели Сofle 11.55.11 подскажите стоит их покупать,или не заморачиваться и поставить NK ? 

Вот появились в продаже троса ручника итальянские Сofle 11.55.11 ( кофле).Обладатели Сofle 11.55.11 подскажите стоит их покупать,или не заморачиваться и поставить NK ? 

Кофле зиму пережили нормально они копия бош , нк в мороз погибнет. Тут главное новые троса пролить смазкой , чтобы с другого конца полилась   тогда долго прослужат.

Кофле зиму пережили нормально они копия бош , нк в мороз погибнет. Тут главное новые троса пролить смазкой , чтобы с другого конца полилась   тогда долго прослужат.

нк прожили две зимы! и всё еще живут.

мне так кажется, тросы живут долго тогда, когда барабан ручника, в суппорте, в порядке.

нк в мороз погибнет.

В сентябре поменял заклинившие НК на новые. В этот раз со шприца пролил их трансмиссионкой. За зиму ни разу не заклинил ручник

Были у меня nk знаю, пыльники весной в труху превратились, при -10 суппорт зад. капиталил после трос стал вешать рубашка в трех местах лопнула. Нежные они очень.

Мои 5 копеек. NK прожили ровно два года и снова стали подклинивать не дожидаясь наступления морозов. Учитывая цену и самостоятельную замену - неплохо, но хотелось бы забыть про них лет на пять.