тарик 639 Опубликовано 28 августа, 2014 Опубликовано 28 августа, 2014 У меня совсем недавно так было... Бензонасос поменял... Но может и клапана... Тут прикол в том.,что машина так после покупки стала ехать.(черз тыщ 10 наверное) брал из салона.!! Вряд ли насос... 0 Цитата
dan9919 Опубликовано 29 августа, 2014 Опубликовано 29 августа, 2014 Привет.!!! Если не сложно.,опиши по подробнее симптомы.!!! У меня какая то плавающмая проблема (без "чека" првда) машина то едет как "ракета", то как будто в мотор/коробку жвачки залили..((( Все это на одном баке происходит..(т.е. не бензе дело) будто за жопу ее кто держит,при разгоне..,или вообще газ даешь.,а она как будто вообще не реагирует, а дальше прожимаешь-кик даун..!! Короче-ТРЭШ.!!! Хочу разобраться,может тоже клапана эти.??? Пробег 54000 Похожие симптомы у меня были когда лямбда накрылся, провалы при разгоне, я уже подумал что второй лямбда менять надо, но сейчас немного иначе все таки, сейчас при разгоне ощущение будто коробка пробуксовывает, рев стоит а разгон как на москвиче, пока тапку в пол не дашь, обороты вроде не плавают, где то на 800 держатся, но самое интересное что я поменял эти датчики местами и пока все прошло, машина едет нормально, сегодня и чек пропал, вот я и не догоняю как так, они хоть одинаковые? можно их менять местами между собой? Подходит, выше в теме ставили некоторые. Я приготовил пока , у меня один издох, я поменял за 3400, больше не хочу... вазовские воткну по 200 р, за штуку. ну да, разница существенная, я так понимаю этот клапан? : http://www.epribor.com/catalog/1698/1939/_aview_b7628 меня больше даже не крепление смущает, а как с фишкой? что то перепаивать надо будет или как ? 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 30 августа, 2014 Опубликовано 30 августа, 2014 (изменено) Похожие симптомы у меня были когда лямбда накрылся, провалы при разгоне, я уже подумал что второй лямбда менять надо, но сейчас немного иначе все таки, сейчас при разгоне ощущение будто коробка пробуксовывает, рев стоит а разгон как на москвиче, пока тапку в пол не дашь, обороты вроде не плавают, где то на 800 держатся, но самое интересное что я поменял эти датчики местами и пока все прошло, машина едет нормально, сегодня и чек пропал, вот я и не догоняю как так, они хоть одинаковые? можно их менять местами между собой? ну да, разница существенная, я так понимаю этот клапан? : http://www.epribor.com/catalog/1698/1939/_aview_b7628 меня больше даже не крепление смущает, а как с фишкой? что то перепаивать надо будет или как ? Нее! Перепаивать не надо! Но поколхозить придётся Вот один делал, примерно как то так А на наших 2,3 ещё проще! Там даже на крышке двигателя под них как будто специально полукруглые края сделаны... http://imgdisk.ru/images/ZAaQ.jpg http://imgdisk.ru/images/LiXd3.jpg http://imgdisk.ru/images/o1Rf.jpg Изменено 30 августа, 2014 пользователем diflash1 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 31 августа, 2014 Опубликовано 31 августа, 2014 (изменено) Похожие симптомы у меня были когда лямбда накрылся, провалы при разгоне, я уже подумал что второй лямбда менять надо, но сейчас немного иначе все таки, сейчас при разгоне ощущение будто коробка пробуксовывает, рев стоит а разгон как на москвиче, пока тапку в пол не дашь, обороты вроде не плавают, где то на 800 держатся, но самое интересное что я поменял эти датчики местами и пока все прошло, машина едет нормально, сегодня и чек пропал, вот я и не догоняю как так, они хоть одинаковые? можно их менять местами между собой? ну да, разница существенная, я так понимаю этот клапан? : http://www.epribor.com/catalog/1698/1939/_aview_b7628 меня больше даже не крепление смущает, а как с фишкой? что то перепаивать надо будет или как ? Короче надоел мне этот тупизм на горячую!!! Вот сегодня поставил! Сорри за фото, нормального аппарата не было После установки машина просто полетела!!! Я сам такого не ожидал! Даже с кондёром, без разницы! И что самое прикольное как я говорил, в крышке ДВС как будто специально две полукруглые выемки под них Цена вопроса 400 р. Изменено 31 августа, 2014 пользователем diflash1 0 Цитата
Maddog2006 Опубликовано 1 сентября, 2014 Опубликовано 1 сентября, 2014 Добрый день форумчане! Подскажите пожалуйста, у меня ФМ4 2008г., 2,3...требуется замена двигателя...есть информация что подходит двигатель от мазды 6 (L3)...а вот какой именно и как он подойдет информация найти не могу, может кто сталкивался...и где лучше купить двигатель может кто подскажет...живу в г.Уфа...Спасибо 0 Цитата
aleks26 Опубликовано 1 сентября, 2014 Опубликовано 1 сентября, 2014 Добрый день форумчане! Подскажите пожалуйста, у меня ФМ4 2008г., 2,3...требуется замена двигателя...есть информация что подходит двигатель от мазды 6 (L3)...а вот какой именно и как он подойдет информация найти не могу, может кто сталкивался...и где лучше купить двигатель может кто подскажет...живу в г.Уфа...Спасибо Я менял, поставил от мазды6, 2,3л, 0 Цитата
affalline Опубликовано 1 сентября, 2014 Опубликовано 1 сентября, 2014 Добрый день форумчане! Подскажите пожалуйста, у меня ФМ4 2008г., 2,3...требуется замена двигателя...есть информация что подходит двигатель от мазды 6 (L3)...а вот какой именно и как он подойдет информация найти не могу, может кто сталкивался...и где лучше купить двигатель может кто подскажет...живу в г.Уфа...Спасибо А зачем менять? Запчасти все от Мазды можно поставить, если он не треснул конечно. 0 Цитата
mihanoid54 Опубликовано 2 сентября, 2014 Опубликовано 2 сентября, 2014 Добрый день форумчане! Подскажите пожалуйста, у меня ФМ4 2008г., 2,3...требуется замена двигателя...есть информация что подходит двигатель от мазды 6 (L3)...а вот какой именно и как он подойдет информация найти не могу, может кто сталкивался...и где лучше купить двигатель может кто подскажет...живу в г.Уфа...Спасибо Я свой движок капиталил, расточили и отхонинговали циллиндры под ремонтные размеры маздовских поршней, купил кольца поршни и полный набор прокладок от мазды по номерам запчастей все описывал на форуме... 0 Цитата
Maddog2006 Опубликовано 2 сентября, 2014 Опубликовано 2 сентября, 2014 во сколько Вам обошелся ремонт с зап.частями? Мне кажется проще поставить маздовский движок контрактный + свой распродать по зап.частям, то что целое = получиться дешевле и лучше чем капиталка... может кто подсказать хорошую контору по продаже контрактных двигателей, что бы без кидков, а то мне все хотят продать L3 от старой мазды 0 Цитата
mihanoid54 Опубликовано 7 сентября, 2014 Опубликовано 7 сентября, 2014 во сколько Вам обошелся ремонт с зап.частями? Мне кажется проще поставить маздовский движок контрактный + свой распродать по зап.частям, то что целое = получиться дешевле и лучше чем капиталка... может кто подсказать хорошую контору по продаже контрактных двигателей, что бы без кидков, а то мне все хотят продать L3 от старой мазды работа и запчасти 40000 тыщ, но делал друг моторист по этому работа не дорого обошлась... 0 Цитата
PblC9l Опубликовано 9 сентября, 2014 Опубликовано 9 сентября, 2014 всем Доброго времени суток =) Ехал себе сегодня на своём ФМ ( пробег 70.000 ) на новом движке пробег 40.000 ... Загорелся чек и машину начало судорожно дёргать как припадочного.. Остановился вызвал эвакуатор приехал на сервис завели.. работает как часики чека нету.. Что может быть? свечи? дроссельная заслонка? Бензонасос? Сижу и думаю оставлять машину официалам или перегнать куда то в специализированный центр? Сам живу на м Юго западная в Москве.. 0 Цитата
sasha64rus Опубликовано 9 сентября, 2014 Опубликовано 9 сентября, 2014 Датчик положения дросельной заслонки 0 Цитата
doxx Опубликовано 10 сентября, 2014 Опубликовано 10 сентября, 2014 (изменено) Народ подскажите что произошло, у меня мгновенный расход был 1,5-1,7, начитался я значит эту тему про клапан заслонок, пошел купил жигулевские, подключил левый если смотреть на капот, и попробовал завести, ни чего не изменилось, как было так и осталось, т.к. был на работе, весь колхоз снял и воткнул оригинал на место и заметил вечером когда поехал домой, что мой расход стал 1,0-1,1 при включенных потребителях(свет, вент печки). Теперь вот не знаю стоит ли мучить жигулевские клапана....?Машин ФМ 4 2,3 авт, Дорест пробег 105 000 км. Изменено 10 сентября, 2014 пользователем doxx 0 Цитата
PblC9l Опубликовано 10 сентября, 2014 Опубликовано 10 сентября, 2014 Датчик положения дросельной заслонки как то ремонтируется? или замена всего узла целиком? 0 Цитата
PblC9l Опубликовано 10 сентября, 2014 Опубликовано 10 сентября, 2014 http://pezhon.ru/vpuskvypusk/93012-zaslonka-drosselnaa-ford-mondeo-4-ford-mondeo-4-smax-gal-06-23-v-sbore-vdo-60mm.html такая подойдёт? единственный не оригинал какой нашёл... 0 Цитата
Sergey 81 Опубликовано 10 сентября, 2014 Опубликовано 10 сентября, 2014 Всем привет. Ребят подскажите, где находится номер на двигателе форд мондео 4, 2010 г.в., двигатель 2,3. 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 10 сентября, 2014 Опубликовано 10 сентября, 2014 Народ подскажите что произошло, у меня мгновенный расход был 1,5-1,7, начитался я значит эту тему про клапан заслонок, пошел купил жигулевские, подключил левый если смотреть на капот, и попробовал завести, ни чего не изменилось, как было так и осталось, т.к. был на работе, весь колхоз снял и воткнул оригинал на место и заметил вечером когда поехал домой, что мой расход стал 1,0-1,1 при включенных потребителях(свет, вент печки). Теперь вот не знаю стоит ли мучить жигулевские клапана....? Машин ФМ 4 2,3 авт, Дорест пробег 105 000 км. Жигулёвские тоже парой ставить нужно... Если затупа нет катайся и не парься! У меня на жигулёвских машина летает просто, на D стала как на +S - валить! Я спортом вообще пользоваться перестал 0 Цитата
Dembel Опубликовано 1 октября, 2014 Опубликовано 1 октября, 2014 (изменено) Короче надоел мне этот тупизм на горячую!!! Вот сегодня поставил! Сорри за фото, нормального аппарата не было После установки машина просто полетела!!! Я сам такого не ожидал! Даже с кондёром, без разницы! И что самое прикольное как я говорил, в крышке ДВС как будто специально две полукруглые выемки под них Цена вопроса 400 р. Не пойму надо что то перепаивать и что в магазе сказать какие выбрать клапана? Судя по фото что то надо ковырять ? http://imgdisk.ru/images/o1Rf.jpg Изменено 1 октября, 2014 пользователем Dembel 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 1 октября, 2014 Опубликовано 1 октября, 2014 Не пойму надо что то перепаивать и что в магазе сказать какие выбрать клапана? Судя по фото что то надо ковырять ? http://imgdisk.ru/images/o1Rf.jpg Не не надо ничего ковырять... Всё оч просто, слегка надфилем подработать пины нужно будет и всё... 0 Цитата
Drec Опубликовано 6 октября, 2014 Опубликовано 6 октября, 2014 Привет всем, подскажите какой фирмы лучше взять 1. Ролик натяжной ремня приводного (optimal, Gates)??? Родной дорогой что то 2.Ролик обводной ремня приводного? спасибо! 0 Цитата
TenMoc Опубликовано 6 октября, 2014 Опубликовано 6 октября, 2014 хороший двигатель хороший по паспорту 10.5 в реале по замеру 9.23 (но есть мысли что быстрее летом) средний расход 9.6 0 Цитата
affalline Опубликовано 6 октября, 2014 Опубликовано 6 октября, 2014 в реале по замеру 9.23 (но есть мысли что быстрее летом) Вот мне тоже интересно про разгон. Пересел с 2-х литрового Фокуса на палке, ущерба в динамике не почувствовал, хотя по паспорту разница больше секунды. 0 Цитата
Dembel Опубликовано 7 октября, 2014 Опубликовано 7 октября, 2014 Я честно говоря особой прыти не заметил , после фф2 1,8 ,может просто ощущение динамики другие. 0 Цитата
kacoco Опубликовано 7 октября, 2014 Опубликовано 7 октября, 2014 Привет всем, подскажите какой фирмы лучше взять 1. Ролик натяжной ремня приводного (optimal, Gates)??? Родной дорогой что то 2.Ролик обводной ремня приводного? спасибо! Привет всем, жите какой фирмы лучше взять 1. Ролик натяжной ремня приводного (optimal, Gates)??? Родной дорогой что то 2.Ролик обводной ремня приводного? спасибо! Натяжной ролик optimal хороший, стоит японский подшипник NACHI. Обводной(паразитный) ролик лучше взять INA. Gates лотерея т.к сам подшипники не производит. Дважды менял ролики на 2х машинах . Натяжные брал optimal ходят отлично. Паразитные gates первый попался с подшипником SKF , второй с безымянным made in poland. Прошел примерно 5-7 т.к вроде нормально. 0 Цитата
N_Efremov Опубликовано 7 октября, 2014 Опубликовано 7 октября, 2014 в реале по замеру 9.23 (но есть мысли что быстрее летом) Вообще-то быстрее должно быть зимой Плотность холодного воздуха выше, масса при том же объеме больше. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.