Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

2.3 DuraTec Двигатель


Рекомендуемые сообщения


@alexmerkulov,вроде как и ничего, ну почти нормально для закрытого помещения, ..... а тут как видно мотор работает на улице.......

по такому ролику оценить очень сложно - непонятен абсолютный уровень громкости при записи

надо было бы добавить точно такой же файл но при закрытом капоте 

а если газовать - звонких металлических звуков не появляется ? хотябы даже слабых ?

 

за такую цену ремонта пусть дают гарантию

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@alexmerkulov,вроде как и ничего, ну почти нормально для закрытого помещения, ..... а тут как видно мотор работает на улице.......

по такому ролику оценить очень сложно - непонятен абсолютный уровень громкости при записи

надо было бы добавить точно такой же файл но при закрытом капоте

а если газовать - звонких металлических звуков не появляется ? хотябы даже слабых ?

 

за такую цену ремонта пусть дают гарантию

нет никаких металических звуков нет, а вот в салоне звук как то громче, наверно всё таки опора, а на хх обороты ровно тысяча может 950 это норма?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нет никаких металических звуков нет, а вот в салоне звук как то громче, наверно всё таки опора, а на хх обороты ровно тысяча может 950 это норма?

норма 750 и ни граммом больще

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Помогите определить что стучит

В сервисе говорят, что похоже на заслонки коллектора, но мало ли у кого был похожий звук.

http://youtu.be/6inQ834T7kg

Изменено пользователем Yuri-nnov
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кто подскажет какой масляный фильтр брать для mondeo 4 2.3 л,(обслуживаю первый раз после приобретения)

в магазине дали mann w7012/73, а на сайте mann для данной модели идет w7015 отличаются только давлением перепускного клапана 1 бар и 1.4 бар соответственно?

Изменено пользователем Sergey4070
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кто подскажет какой масляный фильтр брать для mondeo 4 2.3 л,(обслуживаю первый раз после приобретения)

в магазине дали mann w7012/73, а на сайте mann для данной модели идет w7015 отличаются только давлением перепускного клапана 1 бар и 1.4 бар соответственно?

Для нас 7012/73 пррдпосительнее, тоже его ставлю третий раз
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день!

Мондео 4 2.3 двиг.

Проблема такова: вибрация в салоне на D, R. Потеря мощности, тарахтенье. Расход увеличился на 4 литра точно.

Свечи, насос новые. Поменял клапан газораспределения фаз (показала диагностика). В итоге ничего не изменилось.

Подушки нормальные. Есть у кого какие идеи? Диагносты пока попадаются плохие.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день!

Мондео 4 2.3 двиг.

Проблема такова: вибрация в салоне на D, R. Потеря мощности, тарахтенье. Расход увеличился на 4 литра точно.

Свечи, насос новые. Поменял клапан газораспределения фаз (показала диагностика). В итоге ничего не изменилось.

Подушки нормальные. Есть у кого какие идеи? Диагносты пока попадаются плохие.

Сама муфта VCT может тарахтеть.

Ошибки были по системе VCT как я понимаю?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сама муфта VCT может тарахтеть.

Ошибки были по системе VCT как я понимаю?

Сам на последнем диагносте не присутствовал. не видел отчетного листа. Завтра планирую уже сам отвезти на диагностику с личным обсуждением своих проблем. Послушаю что определят и скажут заодно и по муфте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

увеличенный расход говорит о проблемах с выхлопной системой.

 

откуда такая уверенность? вы когда к себе на ремонт приглашаете - оценивайте риски, вскроете каталик и ничего не изменится, чё делать будете.....

вибрацию на драйве тоже выхлопуха вызывает ?

 

катушка там накрылась, мотор троит, потому и вибрирует, бензин в горшок идет но не поджигается, потому и расход сумашедший

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проехал после капиталки 600 км пока полет нормальный, но что то напрягает что после того как заглушу двигатель еще долго тарахтит вентелятор, нормально ли это или двигло греется?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И еще странно как то машина греется, и до капиталки так же было, стрелка не поднимается, а потом в один момент секунд за 10 поднимается до середины, у всех так?

Изменено пользователем alexmerkulov
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@alexmerkulov,

с вентилятором и со стрелкой так у всех....

в тестовом режиме приборки показывает температуру двигла 101 градус
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в тестовом режиме приборки показывает температуру двигла 101 градус

стрелка так и будет показывать 90 даже когда двигло от перегрева начнет сыпаться...   :D

 

101 градус как раз для включения вентилятора

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

101 градус как раз для включения вентилятора

Тоесть это нормально?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

100 С норма даже для первой скорости двухскоростного вентилятора, а бесступенчатый начинает крутится с восьмидесяти

(не помню, к сожалению, тип блока управления вентилятором на этом моторе)

если включить еще кондей то вентиль вообще все время начнет работать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Граждане специалисты, подскажите пожалуйста - стал замечать, что при плавном разгоне в диапазоне 1,5-2 тысячи оборотов проявляется звук, а ля "волга звенит пальцами". После 2х тысяч нормальный звук двигателя. Если сильно на газ нажимать - то такого звука в этом диапазоне нет.

Что это может быть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

100 С норма даже для первой скорости двухскоростного вентилятора, а бесступенчатый начинает крутится с восьмидесяти

(не помню, к сожалению, тип блока управления вентилятором на этом моторе)

если включить еще кондей то вентиль вообще все время начнет работать

Успокоил, спасибо)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Граждане специалисты, подскажите пожалуйста - стал замечать, что при плавном разгоне в диапазоне 1,5-2 тысячи оборотов проявляется звук, а ля "волга звенит пальцами". После 2х тысяч нормальный звук двигателя. Если сильно на газ нажимать - то такого звука в этом диапазоне нет.

Что это может быть?

У меня резонирующий звук появился в районе 2000 оборотов при нагрузке на двс,гидроопора новая,сейчас поменял нижнюю заднюю опору,толчки ушли некоторые,но звук остался,вернее сместился в левую сторону,грешу на правую верхнюю опору акпп,её тоже думаю по позже поменять,всё таки пробег 170 тыс.км,видимо от старости резинки свою жёсткость теряют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет, стал обладателем Мондео 4 2.3 2008 года. Подскажите как узнать что у меня ремень или цепь? И когда их менять? За ранее спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет, стал обладателем Мондео 4 2.3 2008 года. Подскажите как узнать что у меня ремень или цепь? И когда их менять? За ранее спасибо.

Цепь , ремень навесного есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А на каком пробеге менять цепь и ремень навесного ?

Цепь вроде 250к ходит и больше, я планирую на 200 поменять, ну и помпу до кучи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...