2.3 DuraTec Двигатель

Всем привет! вибрация идет по кузову, а иногда пропадает но это редко бывает! у кого то было такое?

Очень расплывчато написал)) Может вибрировать в движении, может на месте, может на холостых, может на D. Нужны подробности)) Если редко то сколько по времени. Может при включении кондиционера немного тряснуть)

Ну вот я и получил заказик: 

 

Ремень: 

 

Паразитный ролик:   Написано что сделано в Канаде, а на подшипнике Китай, надеюсь что качественный.

                                 

 

 

Натяжной ролик отдельно:  

как и говорилось выше подшипник Nachi Япония

 

Сегодня вечером надеюсь все это дело поменяю и отпишусь о результатах))

@kpa47, сам будешь менять?

@kpa47, сам будешь менять?

Почти)) Вместе с другом))

@kpa47, зафоткай процесс по возможности .

Доброго времени суток уважаемые одноклубники.

Подскажите кто сталкивался. Загорелся чек двигателя. Диагностика показала ошибку фаз газораспределения. Проще диагност объяснил что это ошибка ориентации распредвала относительно коленвала. Возможная причина - подрастянулась цепь распредвала. Вот у меня сомнения -не рановато ли. Пробег 150 тысяч в щадящем режиме езды. Кто сталкивался с заменой цепи? Есть ли хорошие аналоги цепи и звездочек? Кроме них нужно еще что нибудь? (какие нибудь отбойники или отражатели например) Или сие только родное?

@kpa47, зафоткай процесс по возможности .

Хорошо, постараюсь) Сегодня не получилось, дела появились, наверное смогу только к пятнице.

Доброго времени суток уважаемые одноклубники.

Подскажите кто сталкивался. Загорелся чек двигателя. Диагностика показала ошибку фаз газораспределения. Проще диагност объяснил что это ошибка ориентации распредвала относительно коленвала. Возможная причина - подрастянулась цепь распредвала. Вот у меня сомнения -не рановато ли. Пробег 150 тысяч в щадящем режиме езды. Кто сталкивался с заменой цепи? Есть ли хорошие аналоги цепи и звездочек? Кроме них нужно еще что нибудь? (какие нибудь отбойники или отражатели например) Или сие только родное?

Очень рано для цепи, я менял цепь и звезды, башмак успакоитель и гидронатяжитель оставил родные, пробег на тот момент был 370т. 

Доброго времени суток уважаемые одноклубники.

Подскажите кто сталкивался. Загорелся чек двигателя. Диагностика показала ошибку фаз газораспределения. Проще диагност объяснил что это ошибка ориентации распредвала относительно коленвала. Возможная причина - подрастянулась цепь распредвала. Вот у меня сомнения -не рановато ли. Пробег 150 тысяч в щадящем режиме езды. Кто сталкивался с заменой цепи? Есть ли хорошие аналоги цепи и звездочек? Кроме них нужно еще что нибудь? (какие нибудь отбойники или отражатели например) Или сие только родное?

А какой номер ошибки конкретно? Р0016 и/или Р0017 ?

Если эти ошибки горят постоянно, причина может быть в

1.проводка к датчику РВ и управляющему клапану системы изменения фаз

2.недостаток давления масла или загрязненность каналов системы изменения фаз

3.неисправности управляющего клапана или самой муфты(звездочка впускного вала)

4.растянутость цепи.

Данную инфу нашел в сети когда были ошибки по фазам.

У меня два раза с интервалом в пол года выскакивали эти ошибки(после перезапуска не появлялись).

проверял все из вышеперечисленного , так ни чего не нашел. Похоже на глюк. Уже год как больше не появлялись.

Доброго дня,подскажите,что Это может быть-после замены фильтра воздушного и фильтра салона и чистки ДЗ(не была особо грязной, только внутри) ,я заметил что на холодную обороты слегка плавают плавают и расход от 2.0-2.2(кондей выключен),позже опускается до 1.7-1.9 и уже на прогретом 1.1.Может сенсор почистить!?

А какой номер ошибки конкретно? Р0016 и/или Р0017 ?

Если эти ошибки горят постоянно, причина может быть в

1.проводка к датчику РВ и управляющему клапану системы изменения фаз

2.недостаток давления масла или загрязненность каналов системы изменения фаз

3.неисправности управляющего клапана или самой муфты(звездочка впускного вала)

4.растянутость цепи.

Данную инфу нашел в сети когда были ошибки по фазам.

У меня два раза с интервалом в пол года выскакивали эти ошибки(после перезапуска не появлялись).

проверял все из вышеперечисленного , так ни чего не нашел. Похоже на глюк. Уже год как больше не появлялись.

Да не сказал мне диагност номер ошибки. Сказал чтобы обратил внимание на звук непрогретого двигателя. Я обратил. Утром после запуска похож на работу дизеля. Собственно как он и говорил- "дизиление на холодную". "Что говорит об износе привода "-его слова. А ошибка после появления горит постоянно в верхней части щитка. Вчера он мне ее снял. Сегодня день отъездил-все в норме. Заметил сто появляется она в момент рывка машины.(провала) Причем опять таки на непрогретом движке. Попробовал сменить датчик положения распредвала. (был с битой машины) Вообще вдобавок выскачило и "неисправность двигателя". Сейчас сменил его обратно. 

Может там что-то с вихревыми заслонками?

@kpa47, зафоткай процесс по возможности .

 

Ну вот вчера вечером получилось поменять ремень и ролик, да именно ролик.

Начали менять уже около 22:30))) 

Открыл капот, вот вид: 

Поняли что сверху будет не очень удобно крутить, поэтому решили снять колесо, локер решили не снимать.

После снятия открылся вот такой вид: виднелся натяжной ролик.

Сразу скинули ремень и поменяли натяжной ролик, открутился он легко и поменялся так же))) Он оказался уже уставшим, как в итоге оказалось он и издавал этот высокочастотный звук.

Вот вид после того как поставили новый:

Паразитный сразу показался отличным от того какой я приобрел, но так как было темно и непонятно(штанген не залезал) решили все таки открутить его, было немного труднее, снизу не получалось.

Поэтому открутили вот эту магистраль  и с помощью трубы(рычага) легко его сняли.

Ну конечно же он оказался другого диаметра 70, я купил 76. Но после снятия стало понятно что он еще побегает, крутился так же как и новый натяжной, с характерным притормаживанием или не знаю как объяснить и люфта тоже не было, решили поставить его обратно, предварительно зачистив поверхность крепежного болта.

Ремень который у меня стоял тоже был отличный от того что купил, стоял 2247, а купил я 2245, но эти 2 мм особо роли не играют) 

Потом накинули ремень, колесо, завели машину, всё оказалось ок) 

Финальное фото не сделал, уже домой хотелось.

По дороге домой звуков посторонних уже не наблюдал, но подъезжая к дому включил кондей и ... что вы думаете, услышал еще один звук, я думал что этот звук вместе с тем высокочастотным издавали ролики натяжной или паразитный, а оказалось что не только натяжной пищал. Вот теперь по ходу надо менять толи подшипник в компрессоре толи что другое.

Вот такая история.

@kpa47, ты же мерил ролик ?

@kpa47, ты же мерил ролик ?

 Да пипец, было не удобно очень, измерял обычной рулеткой, вот и намерил)) причем по вину выдало тоже 76. и по элькату тоже)) 

 Да пипец, было не удобно очень, измерял обычной рулеткой, вот и намерил)) причем по вину выдало тоже 76. и по элькату тоже)) 

 76ой должен спокойно встать так что зря не поменял, то что диаметры разные компенсируется натяжным. У меня стоит такой же артикул паразитного что ты купил. Так что твои переживания по поводу не встанет напрасны... ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ПАРАЗИТНЫЙ У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ СТОИТ И ОН БЫЛ БОЛЬШЕ ЧЕМ ПРЕДЫДУЩИЙ НО ЭТО НИКАК НИ НА ЧТО НЕ ПОВЛИЯЛО.

 76ой должен спокойно встать так что зря не поменял, то что диаметры разные компенсируется натяжным. У меня стоит такой же артикул паразитного что ты купил. Так что твои переживания по поводу не встанет напрасны... ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ПАРАЗИТНЫЙ У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ СТОИТ И ОН БЫЛ БОЛЬШЕ ЧЕМ ПРЕДЫДУЩИЙ НО ЭТО НИКАК НИ НА ЧТО НЕ ПОВЛИЯЛО.

оооо будем иметь ввиду, а то тоже переживаю что напутаю с размерами.

 76ой должен спокойно встать так что зря не поменял, то что диаметры разные компенсируется натяжным. У меня стоит такой же артикул паразитного что ты купил. Так что твои переживания по поводу не встанет напрасны... ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ПАРАЗИТНЫЙ У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ СТОИТ И ОН БЫЛ БОЛЬШЕ ЧЕМ ПРЕДЫДУЩИЙ НО ЭТО НИКАК НИ НА ЧТО НЕ ПОВЛИЯЛО.

 

 

оооо будем иметь ввиду, а то тоже переживаю что напутаю с размерами.

Ремень 2245 с 76м роликом не натяните, даже не пытайтесь. Проверено!!!! 2247 натянется на оба размера конечно, но с 70м может посвистывать и проскальзывать при нагрузке. Разница между 2245 и 2247 - 2 см.

Ремень 2245 с 76м роликом не натяните, даже не пытайтесь. Проверено!!!! 2247 натянется на оба размера конечно, но с 70м может посвистывать и проскальзывать при нагрузке. Разница между 2245 и 2247 - 2 см.

 

Да.всё верно.тоже с этим  по ся , не натягивается, 2247 как раз.

а подскажите болт крепления ролика натяжного....и шляпка что поджимает вместе с ним сам подшипник (2.3) ?

а подскажите болт крепления ролика натяжного....и шляпка что поджимает вместе с ним сам подшипник (2.3) ?

болт - ориг.№ 4 442 208, отдельно шайбы нет, возможно она в комплекте с болтом.

@aleks26,мерси !

Ну вот я и получил заказик: 

 

Ремень: Ремень.jpg

 

Паразитный ролик: WP_20150630_14_49_28_Pro1.jpgWP_20150630_14_49_38_Pro.jpgWP_20150630_14_50_17_Pro1.jpg  Написано что сделано в Канаде, а на подшипнике Китай, надеюсь что качественный.

                                 

 

 

Натяжной ролик отдельно: WP_20150630_14_51_01_Pro1.jpgWP_20150630_14_51_32_Pro1.jpg

как и говорилось выше подшипник Nachi Япония

 

Сегодня вечером надеюсь все это дело поменяю и отпишусь о результатах))

у меня такой же ремень и такой же паразитный и все натянулось нормально

Ремень 2245 с 76м роликом не натяните, даже не пытайтесь. Проверено!!!! 2247 натянется на оба размера конечно, но с 70м может посвистывать и проскальзывать при нагрузке. Разница между 2245 и 2247 - 2 см.

Я думал что 2245 и 2247 это длина ремня, тоесть думал разница в 2 мм, а не в два сантиметра. По поводу натянуть 2245 на 76-ой ролик может быть и можно, но так как старый ролик был как новый, а времени было уже 23:30 не стал экспериментировать. Сдал обратно. Причем он самый дорогой из всех был.

у меня такой же ремень и такой же паразитный и все натянулось нормально

Я думаю если натянуть все-таки короткий ремень на большой ролик, то нагрузка на натяжной будет на порядок выше, что не есть хорошо скорее всего)

Тем более ремень который стоял, был 2247 и ролик 70 и ничего не свистело и не проскальзывало 130 000 км.

Изменено 4 июля, 2015 пользователем kpa47