strannikk Опубликовано 4 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2016 (изменено) Руководство. Хайнес изд. Аргус гл 2. раздел 9. пункт 10 стр 113 или Автодата 3.34 ФМ4 2.0-2.3 л болт шкива к\вала 100 нм + 90 * диагностический комп остался в гараже, завтра скриншот с автодаты сделаю не слушай дилетантов - недотянешь, последствия обычно печальны Изменено 4 февраля, 2016 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Koba74 Опубликовано 4 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2016 Доворот на 90 градусов это сколько НМ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleks26 Опубликовано 4 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2016 Руководство. Хайнес изд. Аргус гл 2. раздел 9. пункт 10 стр 113 или Автодата 3.34 ФМ4 2.0-2.3 л болт шкива к\вала 100 нм + 90 * если хотите более точных цифр (от производителя двигателя) то они такие 96-104 Nm далее доворот нат 87-93 градуса. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Koba74 Опубликовано 4 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2016 если хотите более точных цифр (от производителя двигателя) то они такие 96-104 Nm далее доворот нат 87-93 градуса. Так сколько это доворот на 87-93 градуса??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Koba74 Опубликовано 4 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2016 Сколько мне выставлять на динамике 130НМ, больше или меньше??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleks26 Опубликовано 4 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2016 96-104 Nm далее доворот нат 87-93 градуса. сделай так ,и за одно замерь усилие 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 4 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2016 (изменено) Доворот на 90 градусов это сколько НМ? градусы это не ньютоны и не килограммы, это градусы поворачиваешь на девяносто с такой силой какая нужна чтобы совершить поворот могу сказать что там ооочень много, возьми длинный рычаг Изменено 4 февраля, 2016 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 4 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2016 (изменено) если хотите более точных цифр (от производителя двигателя) то они такие 96-104 Nm далее доворот нат 87-93 градуса. это ближе к телу, и не пори ерунду про 160 ньютонов, 16 килограмм силы на рычаге в один метр, да у тебя звезда с цепью грм через 2-3 км повернется, блин, специалист мата не хватает, еще и советы давать суешься..... Изменено 4 февраля, 2016 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleks26 Опубликовано 4 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2016 это ближе к телу, и не пори ерунду про 160 ньютонов, 16 килограмм силы на рычаге в один метр, да у тебя звезда с цепью грм через 2-3 км повернется, блин, специалист мата не хватает, еще и советы давать суешься..... считать умею,останемся при своем мнении, а вы мистер за языком следите. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 4 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2016 а вы мистер за языком следите. так ведь достал, и упорно достал, ты спецом мужику хочешь повторный съем головы с заменой клапанов нарисовать? откуда твои 160 взялись? из твоих сновидений? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Koba74 Опубликовано 4 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2016 Котангенс девяноста градусов или пи на два будет 0, т.е я так понимаю момент 100Нм или 110Нм будет достаточно??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 5 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2016 Котангенс девяноста градусов или пи на два будет 0, т.е я так понимаю момент 100Нм или 110Нм будет достаточно??? Боже милостивый........ сдаюсь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Koba74 Опубликовано 23 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2016 (изменено) Кто знает какой момент затяжки правой(гидравлической) подушки двигателя? Больше всего меня интересует момент затяжки двух шпилек, которые крепятся к защитной крышки цепи? Изменено 23 февраля, 2016 пользователем Koba74 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 23 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2016 шкив колена затянул? - поделись впечатлениями..... опора двигателя - две верхние гайки 90 нм, два нижних болта 80 нм п.с. у тебя что ли нет руководства, нет никаких данных? одни голые руки..... печально представляю что ты в итоге соберешь....... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Koba74 Опубликовано 23 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2016 шкив колена затянул? - поделись впечатлениями..... опора двигателя - две верхние гайки 90 нм, два нижних болта 80 нм п.с. у тебя что ли нет руководства, нет никаких данных? одни голые руки..... печально представляю что ты в итоге соберешь....... Шкив затянул, всё ок! А что с подушкой было не понятно, вначале одна шпилька лопнула, потом вторая, поменял на новые!? Почему они лопались не понятно, они у меня несколько раз откручивались может пережал? Кстати шпильки заводские были в длину 12 см, заказал оригинальные пришли такие же только уже 10см, тоже не понятно стали наверно теперь такие делать??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vvedenych Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Всем здравствуйте! Извините если вопрос был, быстро(времени совсем нет, в пути я) поискал в поиске, но ответ не нашел. Менял сегодня ремень гены и ролик натяжителя и обводной. Натяжителя один в один оригинал (брал Оптимал), а вот заказанный Гэйтс Т36198 немного больше в диаметре родного, да и вообще родной пластиковый, а этот металл. Вопрос в следующем: будут ли проблемы какие-то если Гэйтс поставлю? Может натяжение сильнее будет или еще чего... И помпу подскажите может неоригинал какой норм( вопрос помпы еще не гуглил по форуму))) ФМ4 2,3 АКПП 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexgrig Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Всем здравствуйте! Извините если вопрос был, быстро(времени совсем нет, в пути я) поискал в поиске, но ответ не нашел. Менял сегодня ремень гены и ролик натяжителя и обводной. Натяжителя один в один оригинал (брал Оптимал), а вот заказанный Гэйтс Т36198 немного больше в диаметре родного, да и вообще родной пластиковый, а этот металл. Вопрос в следующем: будут ли проблемы какие-то если Гэйтс поставлю? Может натяжение сильнее будет или еще чего... И помпу подскажите может неоригинал какой норм( вопрос помпы еще не гуглил по форуму))) ФМ4 2,3 АКПП с роликом проблем не будет если в нем подшипник хороший, теперь важно какой ты ремень заказал, можешь не натянуть, т.к. ролик больше. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vvedenych Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 с роликом проблем не будет если в нем подшипник хороший, теперь важно какой ты ремень заказал, можешь не натянуть, т.к. ролик больше.Ремень тоже Гэйтс, натягивается все, я пробовал))) но оставил пока старый ролик. Подшипник там чина ((( нск А по помпе не подскажешь? Есть небольшой подтек, вот думаю поменять. Хотел хэпу (есть опыт эксплуатации такой на клио), глянул цену...4тр 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 25 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2016 Всем здравствуйте! Извините если вопрос был, быстро(времени совсем нет, в пути я) поискал в поиске, но ответ не нашел. Менял сегодня ремень гены и ролик натяжителя и обводной. Натяжителя один в один оригинал (брал Оптимал), а вот заказанный Гэйтс Т36198 немного больше в диаметре родного, да и вообще родной пластиковый, а этот металл. Вопрос в следующем: будут ли проблемы какие-то если Гэйтс поставлю? Может натяжение сильнее будет или еще чего... И помпу подскажите может неоригинал какой норм( вопрос помпы еще не гуглил по форуму))) ФМ4 2,3 АКПП Строанно конечно что удалось натянуть на большой ролик, у меня не получилось. На 2.3 шли ремень 2247 + большой ролик 67мм и ремень 2245 + малый ролик 61мм. Мне большие попались. Помпу SWAG ставил , все норм. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vvedenych Опубликовано 25 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2016 Строанно конечно что удалось натянуть на большой ролик, у меня не получилось. На 2.3 шли ремень 2247 + большой ролик 67мм и ремень 2245 + малый ролик 61мм. Мне большие попались. Помпу SWAG ставил , все норм. 61 и 67 мне кажется это размеры натяжного. Обводной родной 71мм вроде, а этот гэйтс 76мм. Ремень 2245 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vvedenych Опубликовано 25 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2016 Значит нашел сейчас ролик который один в один по виду как родной( я про обводной). Это Optimal 0-N1702, но он тоже как и Gates T36198 76мм. В общем я так понимаю ставить и не париться, потому, что я даже не смог найти меньшим диаметром обводной, они все 76 мм, независимо от материала( пластик или металл). Кстати старый номер Gates-а Т36198 7803-21298 и стоит дешевле))) парни, если есть у кого еще опыт в этом вопросе, пишите пожалуйста, менять на следующей неделе с помпой буду полез курить помпы) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexgrig Опубликовано 25 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2016 Значит нашел сейчас ролик который один в один по виду как родной( я про обводной). Это Optimal 0-N1702, но он тоже как и Gates T36198 76мм. В общем я так понимаю ставить и не париться, потому, что я даже не смог найти меньшим диаметром обводной, они все 76 мм, независимо от материала( пластик или металл). Кстати старый номер Gates-а Т36198 7803-21298 и стоит дешевле))) парни, если есть у кого еще опыт в этом вопросе, пишите пожалуйста, менять на следующей неделе с помпой буду полез курить помпы) я ставил этот Optimal 0N1991 он 70мм, один в один с оригиналом по размеру! он же Ford 1 387 066, он же Gates T36204. При этом ремень 2245 еле-еле натянул. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vvedenych Опубликовано 25 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2016 я ставил этот Optimal 0N1991 он 70мм, один в один с оригиналом по размеру! он же Ford 1 387 066, он же Gates T36204. При этом ремень 2245 еле-еле натянул.Да, действительно он меньше и по виду тоже родной, но в описании написано для 2,0...для мондео, а для s-maxa для 2,3 подходит)))Alex,благодарю тебя от всей души!!! Закажу этот и не буду переживать))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 25 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2016 61 и 67 мне кажется это размеры натяжного. Обводной родной 71мм вроде, а этот гэйтс 76мм. Ремень 2245 Да 71 и 76мм это размеры обводного(паразитного). Попутал немного, но не в этом суть. На новый Гейтс 76мм ремень 2245 не получится натянуть. Проверено лично.Нужен 2247. Меняй ролик или ремень. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vvedenych Опубликовано 25 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2016 Да 71 и 76мм это размеры обводного(паразитного). Попутал немного, но не в этом суть. На новый Гейтс 76мм ремень 2245 не получится натянуть. Проверено лично.Нужен 2247. Меняй ролик или ремень. Да, спасибо, буду ролик менять. Почему его, потому что там подшипник чина. Возьму оптимал как алекс посоветовал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.