mihanoid54 Опубликовано 8 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2015 да с пальцами, они в отдельных пакетиках были 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mkuzminov Опубликовано 8 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2015 (изменено) @mihanoid54, Ваша правда, посыпаю голову пеплом Сообщите комплектность поршня PN-31190 ? Поршень+Палец или еще и кольца в комплекте ? 11:22 Совершенно верно кольца в комплекте с поршнями 11:25 Спасибо это техподдержка Изменено 8 апреля, 2015 пользователем mkuzminov 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mihanoid54 Опубликовано 8 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2015 @mihanoid54, Ваша правда, посыпаю голову пеплом Сообщите комплектность поршня PN-31190 ? Поршень+Палец или еще и кольца в комплекте ? 11:22 Совершенно верно кольца в комплекте с поршнями 11:25 Спасибо это техподдержка значит память не подвела)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
deka Опубликовано 8 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2015 @deka, проморгал уровень на каком пробеге? И что щуп сухой был? где то на 135000, точнее не скажу... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jek_cska Опубликовано 10 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2015 наверняка делают Скажите, может можно будет с вами связаться, мондел 4 2.3 , валит дым, жрёт масло!! Неужели капиталка? Боюсь Может маслосъёмные колпаки? Или прокладка? Спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jek_cska Опубликовано 10 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2015 Подскажите, чквствую инфы много, но бестолковому разжевать бы Масла жрёт 1 л на тыщу км, валит дым, компрессия в норме, 3 свечи в масле, едет отлично, расход 10л на трассе!. Что делать, капиталка, или маслосъёмные колпаки с прокладкой!? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jek_cska Опубликовано 10 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2015 Мондео 4 2.3 2008 год Бельгия, мэри кей Жрёт масло, идёт дым, свечи 3 шт из 4 в масле, компрессия в норме, едет отлично, расход 10 л трасса! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lisovvolga Опубликовано 11 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2015 Подскажите, чквствую инфы много, но бестолковому разжевать бы Масла жрёт 1 л на тыщу км, валит дым, компрессия в норме, 3 свечи в масле, едет отлично, расход 10л на трассе!. Что делать, капиталка, или маслосъёмные колпаки с прокладкой!? Почему сразу капиталка? Меняй кольца и м. колпачки, иначе убьешь кат и тогда точно капиталка. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mihanoid54 Опубликовано 11 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2015 Мондео 4 2.3 2008 год Бельгия, мэри кей Жрёт масло, идёт дым, свечи 3 шт из 4 в масле, компрессия в норме, едет отлично, расход 10 л трасса! может не все так страшно, но нужно вскрывать смотреть а потом уже делать покупки запчастей 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 11 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2015 (изменено) Почему сразу капиталка? Меняй кольца и м. колпачки, иначе убьешь кат и тогда точно капиталка. А разве может быть, что компрессия в норме, но при этом нужно менять колпачки и кольца? Может просто прокладка подтекает? Хотя, с другой стороны, черный дым тогда откуда? Изменено 11 апреля, 2015 пользователем TU-154M 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 11 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2015 А разве может быть, что компрессия в норме, но при этом нужно менять колпачки и кольца? Может. За компрессию отвечают два верхних кольца, за съем масла нижнее. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 11 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2015 Мондео 4 2.3 2008 год Бельгия, мэри кей Жрёт масло, идёт дым, свечи 3 шт из 4 в масле, компрессия в норме, едет отлично, расход 10 л трасса! Вот тема про жор масла на 2.3 и как ремонтировать http://mondeoclub.ru/forum/topic/120285/?hl=%20%D0%B6%D1%80%D0%B5%D1%82%20%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE Выше на этой странице уважаемый mihanoid54 уже выложил коды деталей, которые использовались при ремонте 2.3. Если сервис скажет Вам еще какие-то другие детали менять, то пишите сюда - я думаю, что форум Вам подскажет номера этих деталей. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jek_cska Опубликовано 12 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2015 Вот тут то и проблема, чек горел уже, ошибка вроде p0240, неэфективная работа катализатора, поставил обманку! А тут ещё и дым пошел( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jek_cska Опубликовано 12 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2015 Дым кстати не чёрный, а синевой отдаёт!) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
machogar Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Что-то мало двигатель ходит, у меня сейчас 60 тыков, я так понял, что за 100 и начинается? Почему после капиталки двигатель не ходит много? Новый купить негде вообще? Как за ним следить надо тогда, кроме очевидных вещей и замены масла после гарантии по 10000 пробегу? Как дела с турбинами обстоят, там тогда они должны разваливаться на пополам к 100000...? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nerator Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Что-то мне подсказывает, что все это гон, про малый срок службы 2.3. Видимо от прокладки все зависит. Тогда получается что у всех Мазд, Вольво, что ходили на таких движках, тоже должно было все сыпаться. А я что то не читал такого. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mihanoid54 Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Что-то мне подсказывает, что все это гон, про малый срок службы 2.3. Видимо от прокладки все зависит. Тогда получается что у всех Мазд, Вольво, что ходили на таких движках, тоже должно было все сыпаться. А я что то не читал такого. согласен, кто-то за маслом не уследил кто-то подогрел движок, кто то вообще масло не менял, а кто-то ездит как на спорткаре выжимая все соки , потом проблемы начинаются но никто не задумывается о причинах. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lisovvolga Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Что-то мало двигатель ходит, у меня сейчас 60 тыков, я так понял, что за 100 и начинается? Почему после капиталки двигатель не ходит много? Новый купить негде вообще? Как за ним следить надо тогда, кроме очевидных вещей и замены масла после гарантии по 10000 пробегу? Как дела с турбинами обстоят, там тогда они должны разваливаться на пополам к 100000...? Откуда такие выводы? Пробег 373т. км. ,менял только термостат ,даже сцепление родное. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Откуда такие выводы? Пробег 373т. км. Во, это круто! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rus.Ivan Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Откуда такие выводы? Пробег 373т. км. ,менял только термостат ,даже сцепление родное. 2.3 на механике? Что-то новое. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 2.3 на механике? Что-то новое. У человека проблем с авто нет, откуда ему знать, что там есть, чего там нет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maniak Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 @Dembel, Один в один также. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 (изменено) У меня пробег близится к 90т.км. тьфу-тьфу, вообще никаких проблем. Авто как из салона Из вложений: - замена свечей на 60т.км., просто поменял, лежат, как запасные - замена родных колодок на 75т.км. - первое ТО у диллера, остальные сам - шины, переобувка, правка дисков - щетки два раза - планирую заменить аккумулятор Вот вроде и все Изменено 13 апреля, 2015 пользователем affalline 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lisovvolga Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 2.3 на механике? Что-то новое. Где я указал ,что 2,3 на механике? У меня 2,0 на механике ,а разница у этих движков только в обьеме. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nook2004 Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Залил в бак бензин/солярка 25л/45л Через 700м упала тяга и обороты. Скатился на обочину. Заглушил. Посмотрим чем это аукнется 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.