mon Опубликовано 13 ноября, 2009 Опубликовано 13 ноября, 2009 Подскажите, у меня одного так или нет. Машина прогревается до рабочей температуры и начинает, не троить, а какая-то вибрация или дрожь. Выворачивал свечи, темные как будто смесь богатая. Заправки менял не помогает. Официалы говорят это бензин и все. Пробег 13500 0 Цитата
payne Опубликовано 13 ноября, 2009 Опубликовано 13 ноября, 2009 у меня такого небыло и нет пробег 25 т.км. а заправки фирменные? 0 Цитата
stilo Опубликовано 13 ноября, 2009 Опубликовано 13 ноября, 2009 Подскажите, у меня одного так или нет. Машина прогревается до рабочей температуры и начинает, не троить, а какая-то вибрация или дрожь. Выворачивал свечи, темные как будто смесь богатая. Заправки менял не помогает. Официалы говорят это бензин и все.Пробег 13500 Смотри, у меня похожая, пробег 20000, машина, когда на холостых работает все ровно, даешь газу до двух,затем сбрасываешь и в момент, когда падают обороты где-то на 1500 оборотов стрелка залипает как-будто, появляется дрожь, когда уже до минимальных упала, все спокойно. Свечи новые. 0 Цитата
mon Опубликовано 14 ноября, 2009 Опубликовано 14 ноября, 2009 Свечи менял два раза , запрывка была одна BP 95,потом перешел на лукойл 95. Ниьочего не поменялось. 0 Цитата
mon Опубликовано 14 ноября, 2009 Опубликовано 14 ноября, 2009 Да забыл, дрожь только на оборотах 700-750 руль повернешь, пропадает или газу чуть дашь. 0 Цитата
stilo Опубликовано 14 ноября, 2009 Опубликовано 14 ноября, 2009 Да забыл, дрожь только на оборотах 700-750 руль повернешь, пропадает или газу чуть дашь. Предлагаю забить на это дело 0 Цитата
Slasher Опубликовано 15 ноября, 2009 Опубликовано 15 ноября, 2009 Я думаю лучше не гадать, а задать вопросы дилеру... 0 Цитата
mon Опубликовано 21 ноября, 2009 Опубликовано 21 ноября, 2009 Я думаю лучше не гадать, а задать вопросы дилеру... Заехал, посмотрели, диагностику сделали, все в норме и как назло вибрация прекратилась. Правда до этого бензин 98 залил, связано или нет не знаю. На свечах нагар, как будто богатая смесь, предложили погазовать побольше. Я выше 3500 не поднимал, около 3000 держу + пробки и короткие поездки. Попробую может поможет. 0 Цитата
Slasher Опубликовано 21 ноября, 2009 Опубликовано 21 ноября, 2009 3000 держу + пробки и короткие поездки. Поэтому и проблемы могут вылезать... Черный нагар на свечах именно из-за этого! 0 Цитата
payne Опубликовано 22 ноября, 2009 Опубликовано 22 ноября, 2009 Конечно! 3000 об/мин это очень мало!!!!! Надо хоть иногда мотор до 4,5-5 тыс. крутить чтоб свечить прожигать! Теперь все ясно! -да из-за нагара на свечах может быть вибрация т.к. искра не пробивает! Если бы мотор был хотя бы 2л то можно на низах ездить, а 1.6. изначально на высокие обороты расчитан- посмотрите графики крутящего момента и мощности! 0 Цитата
Slasher Опубликовано 22 ноября, 2009 Опубликовано 22 ноября, 2009 Про 2 литра не согласен с предыдущим оратором... Любому мотору надо давать "просираться", если на 2-х-2,5 литрах будете ездить также, тоже из этого ничего хорошего не будет + качество топлива... Я вот на фокусе заливал 92, т.к. он по паспорту его ест, так свечи тоже были с налетом. Стал заливать 95, свечи чище и лучше выглядят + машина пободрее... 0 Цитата
Митя Опубликовано 23 ноября, 2009 Опубликовано 23 ноября, 2009 (изменено) 1.6 амбиент+ 2007 г. - опыт 2х летней эксплуатации таков: Если гонять одному или +1 пасажир - хоть на юга до 200 тока впуть. обгоны. держит дорогу норм. и .т.п. Если полный салон народа - очень спокойный т.к. 1.6... пережил 1.6. следующий буду брать не ниже 2.0 (или 2.3 акп) по поводу клирента при голове и руках мона проходить и бездорожье и кочки, но о5 же если 0+1 пассажир... Кстати если с югов будете грузить "попу" окуратнее на ухабах!!! Изменено 23 ноября, 2009 пользователем Митя 0 Цитата
payne Опубликовано 23 ноября, 2009 Опубликовано 23 ноября, 2009 Про 2 литра не согласен с предыдущим оратором... Любому мотору надо давать "просираться", если на 2-х-2,5 литрах будете ездить также, тоже из этого ничего хорошего не будет + качество топлива... Я вот на фокусе заливал 92, т.к. он по паспорту его ест, так свечи тоже были с налетом. Стал заливать 95, свечи чище и лучше выглядят + машина пободрее... Я с этим согласен! просто имелось ввиду, что 2-х литровый мотор мощность 1.6. выдает на более низких оборотах поэтому при повседневной эксплуатации его каждый раз крутить не обязательно, а 1.6 приходиться если двигаться интенсивно! 0 Цитата
Slasher Опубликовано 23 ноября, 2009 Опубликовано 23 ноября, 2009 Так вот другое дело... Но крутить нужно все, хотя бы иногда... 0 Цитата
PaViAn Опубликовано 23 ноября, 2009 Опубликовано 23 ноября, 2009 ...Если бы мотор был хотя бы 2л то можно на низах ездить, а 1.6. изначально на высокие обороты расчитан- посмотрите графики крутящего момента и мощности! Вот именно посмотрите (повнимательнее). У 1.6 макс. момент при 4100 об/мин., а у 2.0 при 4800 об/мин. 0 Цитата
vivic Опубликовано 24 ноября, 2009 Опубликовано 24 ноября, 2009 На данный момент, по причине экономии, стою перед выбором б/у Мондео 1.6 или 2.0. Сегодня покатался на 1.6, могу сказать что был приятно удивлен! До 90-100 км/ч едет довольно уверенно, хотя и шумно. Из потока на 1.6 не выпадаешь, расход по городу с небольшими пробками по бк показывал 8.4л. Насколько это верно? Честно говоря не очень верится, у жены Матиз 7л в городе кушает. Но на Матизе только одно положение при езде - полный газ. Вот и думаю не получится ли с Мондео 1.6 такая же история? 0 Цитата
Дима123 Опубликовано 24 ноября, 2009 Опубликовано 24 ноября, 2009 у меня моня 1,6 пробег 20 тыщ средний расход по компу 7,9л ( пробег 40% трасса 60% Москва примерно) по москве без жестких пробок расход 8,6-9л один раз доходил до 10 расчетные ( заправляю полный бак проежаю 600-700 км и опять до полного) по трассе 7 ( еду 120-140) хотя летом ездили на юг расход получился 6,4 0 Цитата
alex116 Опубликовано 24 ноября, 2009 Опубликовано 24 ноября, 2009 На данный момент, по причине экономии, стою перед выбором б/у Мондео 1.6 или 2.0. Сегодня покатался на 1.6, могу сказать что был приятно удивлен! До 90-100 км/ч едет довольно уверенно, хотя и шумно. Из потока на 1.6 не выпадаешь, расход по городу с небольшими пробками по бк показывал 8.4л. Насколько это верно? Честно говоря не очень верится, у жены Матиз 7л в городе кушает. Но на Матизе только одно положение при езде - полный газ. Вот и думаю не получится ли с Мондео 1.6 такая же история? Однозначно 2.0. Или больше. 0 Цитата
greka Опубликовано 24 ноября, 2009 Опубликовано 24 ноября, 2009 На данный момент, по причине экономии, стою перед выбором б/у Мондео 1.6 или 2.0. А какая разница в цене? 0 Цитата
Костик Опубликовано 24 ноября, 2009 Опубликовано 24 ноября, 2009 (изменено) Ездил дважды на тест-драйв Титаниум 2,0, по ощущениям идёт тяжеловато. По ходу меньше передаточные числа, нежели у 1,6. Я приехал заказывать Мондео на своём Фокусе 1,6 - 100 л.с, прокатился пару километров по трассе на Моне 2,0 и поехал домой. Так мой Фокус в горку бежал резвее, чем Моня по той же дороге с горы катился. Вот только шум от шипованых колёс! Но это к делу не относится. Пробег у Фокуса был 10 тыс, у Мондео 1800 км. Ну, думаю, а Моня с мотором 1,6 вообще будет ехать как сорок первый москвич... И был приятно удивлён, что Мондео 1,6 довольно резво передвигается. Во всяком случае, веселее Фокуса 1,6 -100 л.с, хотя и там мощности лично мне недоставало в последнюю очередь. Конечно, смотря с чем сравнивать! Если с 2,5 турбо, то конечно разница заметна, а древний мотор 2,0 с цепным приводом... Почитайте отзывы владельцев в соседней ветке. У моего друга БМВ 540, вот там понятное дело, ускорение! И звук мотора завораживает. Но стоит совсем других денег. Так что по этим деньгам лучше машины не знаю. Во всяком случае я очень доволен. Разве что колёса 205/55R16 на мой взгляд, малы для такого автомобиля. Поставил зимние 215/55, совсем другой коленкор. Помимо внешнего вида, перестал чиркать передними пластиковыми брызговиками на каждой кочке, машина как бы посолиднее и повыше стала. Наверное придётся и на лето новые купить, хотя выкидывать "Конти премиум" при пробеге 2 500 км как то не хочется. Изменено 6 декабря, 2009 пользователем Костик 0 Цитата
vivic Опубликовано 24 ноября, 2009 Опубликовано 24 ноября, 2009 А какая разница в цене? Разница составляет примерно 100 тыс.р. Из явных минусов для меня отсутствие климата. Завтра покатаю 2.0, сравню. 0 Цитата
payne Опубликовано 24 ноября, 2009 Опубликовано 24 ноября, 2009 На данный момент, по причине экономии, стою перед выбором б/у Мондео 1.6 или 2.0. Сегодня покатался на 1.6, могу сказать что был приятно удивлен! До 90-100 км/ч едет довольно уверенно, хотя и шумно. Из потока на 1.6 не выпадаешь, расход по городу с небольшими пробками по бк показывал 8.4л. Насколько это верно? Честно говоря не очень верится, у жены Матиз 7л в городе кушает. Но на Матизе только одно положение при езде - полный газ. Вот и думаю не получится ли с Мондео 1.6 такая же история? Берите 2.0 ! хоть у меня и 1.6. ,но когда есть выбор и запас мощности под капотом- это хорошо Если ездить одному или вдвоем, то и 1.6. норма- когда садятся четверо машинка уже идет тяжеловато! Советую 2.0 ! все-таки машина тяжелая! 0 Цитата
Alexander T. Опубликовано 24 ноября, 2009 Опубликовано 24 ноября, 2009 vivic 2 литра, конечно, по-вкуснее будет, но на 2 литровых движках при разрушении катализатора довольно часто керамическая пыль попадает в цилиндры, что приводит к истиранию хона и очень дорогому ремонту. 1,6 в наличии данной проблемы не замечен. Вывод- копи на 2,3 литра 0 Цитата
greka Опубликовано 24 ноября, 2009 Опубликовано 24 ноября, 2009 Разница составляет примерно 100 тыс.р. Из явных минусов для меня отсутствие климата. Завтра покатаю 2.0, сравню. Получается, разница в цене на б/у такая же, как и для новых. 1.6, как я понял, планируешь взять около 500, а 2.0 около 600. Я бы в такой ситуации взял 1.6. ЗЫ. Расход можно не учитывать, он будет примерно одинаковым. ЗЫ2. Моё личное мнение, что все б/у двухлитровые движки уже полуубитые, с проблемой жора масла. ЗЫ3. Климат плохой, без него ещё лучше 0 Цитата
dima-p-199 Опубликовано 25 ноября, 2009 Опубликовано 25 ноября, 2009 Разве что колёса 205/55R16 на мой взгляд, малы для такого автомобиля. Поставил зимние 215/55, совсем другой коленкор. На 1.6 идут только 205/55R16, на все остальные движки от 215/55R16 до 235/40R18. Теоретически, могут отказать в гарантии на двигатель. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.