Convers + (Конверс +)

Задам вопрос ещё в этой теме: Sony на конверсе пишет название треков или просто "трек № какой то"?

Название треко, если МП3, ели СД - то название - и есть номер трека

Победил кто-нибудь рейсталинговый конверс, избавили его от глюков?

Просто информация разная доходит...

Победил кто-нибудь рейсталинговый конверс, избавили его от глюков

А была инфа о глюках?

"Глюкие" имеются ввиду те, которые проявляются при использовании нового конверса в дорестайловой машине. Это как бы не глюки, а несовместимость по некоторым функциям.

Так что в итоге. Нельзя без ошибок и глюков повесить новый конверс? Печально

Нельзя без ошибок и глюков повесить новый конверс?

А зачем его туда вешать?

Народ, Объясните зачем вообще менять дорестайлинговый Конверс на пострестайлинговый. Прочитал много страниц, а в чем смысл замены кроме возникновения проблем так и не понял. Скучно живется что ли? мало иных проблем? Завидую.

Ресталовый красыывый

У него теперь больше электронного....

Сам по себе стал гораздо насыщенный.

Циферки в конце концов...

вообще-то не все меняют конверс на конверс, некоторые и обычную приборку на конверс ;)

Победил кто-нибудь рейсталинговый конверс, избавили его от глюков?

Просто информация разная доходит...

У меня рестайлинговый Конверс на рестайлинговой машине (езжу 2-й месяц). Так вот, насчет глюков - хотел поделиться своим наблюдением. Раньше, когда подходишь к машине и нажимаешь открывание с брелка (пользуюсь штатным брелком) Конверс зажигался (надпись Форд) вместе с освещением салона, сейчас включается только освещение. И тоже самое, когда машину заглушишь: раньше Конверс оставался горящим ( с надписью Форд), а теперь приборка с Конверсом гаснет, но, когда открываешь дверь, чтобы выйти - опять загорается. Как думаете: глюк, или, наоборот - так и должно быть? Началось с неделю назад, причем, вроде и морозов не было....

И еще: прочитал тут, как посмотреть версию ПО (нажать кнопку ОК и включить зажигание). У меня загорается маленькое синее окошко (как на фотографиях, которые вывешивались), но у меня там вместо номера прошивки горит только надпись "TEST" и всё! Это как понимать - что у меня прошивка без версии?

В электронике не силён, поэтому прошу объяснить, если кто из форумчан сможет, чего это у меня такое с моим Конверсом и как всё-таки узнать прошивку.. Может кривая??

И еще: прочитал тут, как посмотреть версию ПО (нажать кнопку ОК и включить зажигание). У меня загорается маленькое синее окошко (как на фотографиях, которые вывешивались), но у меня там вместо номера прошивки горит только надпись "TEST" и всё! Это как понимать - что у меня прошивка без версии?

В электронике не силён, поэтому прошу объяснить, если кто из форумчан сможет, чего это у меня такое с моим Конверсом и как всё-таки узнать прошивку.. Может кривая??

В электронике не силен, а читать то умеешь? Там же написано далее, стрелками вверх-вниз передвигаться по пунктам тестового меню. Стрелки , там где кнопка ОК понажимай, ничего не испортишь.

В электронике не силен, а читать то умеешь? Там же написано далее, стрелками вверх-вниз передвигаться по пунктам тестового меню. Стрелки , там где кнопка ОК понажимай, ничего не испортишь.

Сорри, чето про стрелки не углядел.. Спасибо!

Народ, а горящую ошибку подушек при установке конверса вылечили или нет?

Или просто выпаять диод?

DemidSPb

Да вылечили. Но есть еще болезни которые не удалось побороть.

А к кому обратиться? Или ткните где разжевывалось

Название треко, если МП3, ели СД - то название - и есть номер трека

Если Audio-CD записан с CD-text, то магнитола прекрасно показывает название трека (исполнителя, альбом). Конверс, кстати, тоже.

Народ, кто снимал и устанавливал конверс+ вы отсоединяли аккумулятор?

Зачем? так прекрасно меняется (с выключенным зажиганием). Даже мысли не возникло отключать АКБ

Я менял с заведеным двиглом, т.к. на улице было -15, и пол тела на улице было, на коленках, а пол в салоне - грелось, печка на максимум

пол тела на улице было, на коленках, а пол в салоне - грелось, печка на максимум

Вадим, а чё ты на полу то делал? Там же всё вроде на коленках делается.

У него S - MAX

@zero_cool, я знаю, что у него S-Max, только там места ещё больше

В моньке приборка меняется проще - дернул штучку и перед тобой два винтика...

В Максе - еще есть винты. которые где-то снизу... Я не вникал. Но ругательства максоводов с их форума на эти винты далеко слышны

Там все ооооооочень плохо....

Кому будет скучно и грустно, можете пробежаться, почитать, что там все плохо: http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=3255

Пришлось на земле, на коленях, при -15С

Ужжос

@Senator

Что именно решено?

Только лампа аирбега, или...?