spbwww Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 (изменено) Ах вот от куда фраза=)) наслышан? Видел как работает штатный парк на ФФ3 с магнитолой Сони. Только с ней есть визуальная индикация. Изменено 4 ноября, 2011 пользователем spbwww 0 Цитата
aLEXff652 Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 На ФФ3 немного иная платформа, нежели на М4. И датчиков там не 8, а 10. 10 это когда стоит автопарковка. 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 10 это когда стоит автопарковка. Схему посмотри. 0 Цитата
aLEXff652 Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 Схему посмотри. Что при атопраковке их 12? Пойду у дилера посчитаю на машине без автопарковки 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 Давай :wink: Нет, их не 12. ПС: у ФФ3 есть свой форум... 0 Цитата
aLEXff652 Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 Ну тогда вернемся к китайской моне с конверсом+(фотка в этой ветке была) - у них же индикация как у FF3 есть. Я Фомину (FoMoCo) задавал вопрос об этом - он уклонился ответа, но намекнул, что проблемы сделать как третьего нет - дело ПО конверса+ 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 4 ноября, 2011 Опубликовано 4 ноября, 2011 В Китае и зеркальные поворотники изначально были - я именно по их схемам сравнивал наши и доставил поворотник в ухо. Там несколько иные маркетинговые подвижки - в Европе своя конфигурация... Достанешь ПО фром чайна - можно пробовать. 0 Цитата
Grundic Опубликовано 7 ноября, 2011 Опубликовано 7 ноября, 2011 У меня тако вопрос,на днях помыл машину теперь парктроник когда включается постоянно пищит,в чем может быть причина?парктроник штатный. 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 7 ноября, 2011 Опубликовано 7 ноября, 2011 У меня тако вопрос,на днях помыл машину теперь парктроник когда включается постоянно пищит,в чем может быть причина?парктроник штатный. Так на вскидку сложно сказать... Езжай на диагностику - "от чего плясать" будет гораздо виднее. 0 Цитата
Grundic Опубликовано 14 ноября, 2011 Опубликовано 14 ноября, 2011 Так на вскидку сложно сказать... Езжай на диагностику - "от чего плясать" будет гораздо виднее. Помыл машину все работает отлично,и замок перстал глючить,машина меня удивляет просто... 0 Цитата
Il'giz Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 У меня тако вопрос,на днях помыл машину теперь парктроник когда включается постоянно пищит,в чем может быть причина?парктроник штатный. У меня зимой парктроник практически всегда пищит, я его тупо выключаю и все. Нормально работает только при температуре выше -5. 0 Цитата
cergei2005 Опубликовано 18 ноября, 2011 Опубликовано 18 ноября, 2011 Вадь, я ж кидал схемку... Если там что-то не особо читаемо или нестыковки с S-Maxom, кидай в личку, просмотрим :wink: Здравствуйте!! Оторвана задняя проводка парктроника,с левой стороны!! Не могу найти куда она подключается,провод просто заизолирован!! Подскажите где разьем и как выглядит,ответная и принимающия часть?? Спасибо!!!! 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 18 ноября, 2011 Опубликовано 18 ноября, 2011 Здравствуйте!! Оторвана задняя проводка парктроника,с левой стороны!! Не могу найти куда она подключается,провод просто заизолирован!! Подскажите где разьем и как выглядит,ответная и принимающия часть?? Спасибо!!!! Бамперный жгут проходит вдоль заднего буфера и соединяет 4 датчика парктроника и салонную косу. Последнее место соединения выполнено с помощью герметичного разъема. Он находится правее середины бампера, за ним снизу. Фотки тут были в этой теме - пошукай. Выход - либо нарастить то, что не хватает, либо купить новый бамперный жгут и заменить. 0 Цитата
cergei2005 Опубликовано 18 ноября, 2011 Опубликовано 18 ноября, 2011 Бамперный жгут проходит вдоль заднего буфера и соединяет 4 датчика парктроника и салонную косу. Последнее место соединения выполнено с помощью герметичного разъема. Он находится правее середины бампера, за ним снизу. Фотки тут были в этой теме - пошукай. Выход - либо нарастить то, что не хватает, либо купить новый бамперный жгут и заменить. Вот этот разъем куда уходит?? 0 Цитата
EugeneGTN Опубликовано 18 ноября, 2011 Опубликовано 18 ноября, 2011 Парни, объясните пожалуйста, а каким образом динамик парктроника соединяется с блоком, который за обивкой багажника? Для него штатная проводка есть или тянуть самому надо? 0 Цитата
mukk Опубликовано 18 ноября, 2011 Опубликовано 18 ноября, 2011 Вот этот разъем куда уходит?? На фото по концам косы разъемы для датчиков давления в шинах. Ести два вида жгута 1. для машин с датчиками давления. 2. для машин без данной опции. 0 Цитата
cergei2005 Опубликовано 18 ноября, 2011 Опубликовано 18 ноября, 2011 На фото по концам косы разъемы для датчиков давления в шинах. Ести два вида жгута 1. для машин с датчиками давления. 2. для машин без данной опции. Значит если разъем оторван не будет работать датчики давления или парктроник тоже??? Хотя давление показывает но выдает ошибку!!! А парктроник вообще не работает,ни передний ни задний!!! 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 19 ноября, 2011 Опубликовано 19 ноября, 2011 Вот этот разъем куда уходит?? Именно этот уходит на задний внешний левый датчик парка. Парни, объясните пожалуйста, а каким образом динамик парктроника соединяется с блоком, который за обивкой багажника? Для него штатная проводка есть или тянуть самому надо? Смотря какой динамик - их в штате 2-перед и задний. Если вопрос связан с доустановкой,то проводки как может быть так и не быть... 0 Цитата
cergei2005 Опубликовано 20 ноября, 2011 Опубликовано 20 ноября, 2011 Именно этот уходит на задний внешний левый датчик парка. Нет!! Он точно не на датчик парка!!! Смотря какой динамик - их в штате 2-перед и задний. Если вопрос связан с доустановкой,то проводки как может быть так и не быть... 0 Цитата
gb20 Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 Подскажите по кнопке парков, раньше, когда кнопки были серебристые, была сдвоенная, ESP + ПАРК, а теперь с черными кнопками, только ПАРК осталась? Т.е. ESP только через меню включить/выключить можно будет? 0 Цитата
Salavat Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 @gb20, помойму на Мондео (4-м) вообще нельзя было отключать ЕСП - у меня кнопки точно нет, а ЕСП идёт с Амбиента, вроде. В меню тоже не помню. на Фокусе - можно было. но и потом вроде кнопку убрали (в этом уже не уверен). 0 Цитата
ni2ke Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 помойму на Мондео (4-м) вообще нельзя было отключать ЕСП Можно. 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 23 ноября, 2011 Опубликовано 23 ноября, 2011 @gb20, помойму на Мондео (4-м) вообще нельзя было отключать ЕСП - у меня кнопки точно нет, а ЕСП идёт с Амбиента, вроде. В меню тоже не помню. Не обижай амбики! До титана - всего один шаг и никакой разницы... ПС: у меня сдвоенная ЕСП/ПАРК. 0 Цитата
gb20 Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 (изменено) Не обижай амбики! До титана - всего один шаг и никакой разницы... ПС: у меня сдвоенная ЕСП/ПАРК. Только цвета серебристого небось? А сейчас кнопки черные идут, и похоже черной кнопки ЕСП/ПАРК больше нет. Видимо посчитали что удобнее одну, но большую ПАРК оставить. Изменено 24 ноября, 2011 пользователем gb20 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 Серебро. Нет, не посчитали удобным - а сэкономили. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.