Наши ТО

А кто на каком пробеге и годе эксплуатации делал "проверку системы кондиционирования с антибактериальной обработкой"? написано надо делать каждый год, но стоит оно 1200 рэ и пускать диллера к патрубкам кондера как-то не очень хочется (года 2 назад была проблема у многих, когда вода из кондера в салон текла).

А кто на каком пробеге и годе эксплуатации делал "проверку системы кондиционирования с антибактериальной обработкой"?

Делаю раз в год у дилера при прохождении ТО антисептическую обработку испарителя системы кондиционирования одновременно с заменой салонного фильтра, т.к. для этого надо снимать фильтр. Ничего страшного не происходит, кроме стоимости: на крайнем ТО антисептик - 716.00, обработка - 760.00. Можно и самому, но лень корячиться, снимать педаль, вынимать фильтр, потом собирать все в обратной последовательности .

Делаю раз в год у дилера при прохождении ТО антисептическую обработку испарителя системы кондиционирования одновременно с заменой салонного фильтра, т.к. для этого надо снимать фильтр. Ничего страшного не происходит, кроме стоимости: на крайнем ТО антисептик - 716.00, обработка - 760.00. Можно и самому, но лень корячиться, снимать педаль, вынимать фильтр, потом собирать все в обратной последовательности .

Понятно, значит тоже буду делать на ТО. Спасибо!

кто-то писал что к сумме ТО берут деньги за съем защиты картера - это развод

штатно идет пластиковая защита! поэтому все расчитано, все уже в стоимости ТО

по поводу прохождения ТО у официального дилера или неофициального личное дело каждого!

Но на мой взгляд при приобретение нового автомобиля с гарантией, само собой Подразумевает прохождения ТО у ОД! В противном случае выгодней купить б\у и не переплачивать за гарантию и т.п.!

Что касается разницы в стоимости прохождения ТО у ОД и неОД, то она не настолько велика чтобы создавать себе геморрой

а вообще можно как в америке не делать никакие ТО! шутка

кто-то писал что к сумме ТО берут деньги за съем защиты картера - это развод

штатно идет пластиковая защита! поэтому все расчитано, все уже в стоимости ТО

для особо тарахтящих справка... на бензине пластиковой (никакой) защиты нету... и чтоже по-твоему мне с дилера деньги за не снятую защиту драть обратно..?

для особо тарахтящих справка... на бензине пластиковой (никакой) защиты нету... и чтоже по-твоему мне с дилера деньги за не снятую защиту драть обратно..?

делай что хочешь! мне все равно

штатно идет пластиковая защита! поэтому все расчитано, все уже в стоимости ТО

Уточните, про какую штатную защиту Вы говорите. Вроде штатной защиты нет, есть штатные грязевые фартуки (пластиковые). Защита картера от ударов (пластик, сталь) заказываются отдельно.

Уточните, про какую штатную защиту Вы говорите. Вроде штатной защиты нет, есть штатные грязевые фартуки (пластиковые). Защита картера от ударов (пластик, сталь) заказываются отдельно.

Может при российской сборке не ставят? У меня бельгийская, моторный отсек полностью снизу закрыт защитой штатной (специально не заказывал).

Может при российской сборке не ставят? У меня бельгийская, моторный отсек полностью снизу закрыт защитой штатной (специально не заказывал).

Проверю, как получу.

Может при российской сборке не ставят? У меня бельгийская, моторный отсек полностью снизу закрыт защитой штатной (специально не заказывал).

По-моему, чуть выше fazer ясно написал: на бензине пластиковой (никакой) защиты нет.

Уточните, про какую штатную защиту Вы говорите. Вроде штатной защиты нет, есть штатные грязевые фартуки (пластиковые). Защита картера от ударов (пластик, сталь) заказываются отдельно.

если не заказывать при покупке установку защиты картера (из металла или ), то у вас будет штатный пластиковый пыльник-защита. внешне он как металлическая защита картера!

то у вас будет штатный пластиковый пыльник-защита. внешне он как металлическая защита картера!

Главное чтобы она выдерживала и не прогибалась до картера при упоре на неё колеи и наезда на бордюр при парковке. Если прогибается, то это защита от грязи.

Прошёл сегодня ТО-2, пробег 16000, по годам. Фильтра и масло своё. Был полностью удивлён, ничего не воззразили, облазили всё что можно, говорю, надо тормозуху менять, 2 года прошло, засунули какой то прибор, говорит нет смысла, чистая и нормальная. общем всё обошлось в 1750р, со сьёмом защиты.

Прошёл сегодня ТО-2, пробег 16000, по годам. Фильтра и масло своё. Был полностью удивлён, ничего не воззразили, облазили всё что можно, говорю, надо тормозуху менять, 2 года прошло, засунули какой то прибор, говорит нет смысла, чистая и нормальная. общем всё обошлось в 1750р, со сьёмом защиты.

Отметку в сервисной поставили? Очень привлекательная цена, что не надо искать обслугу на стороне.

Отметку поставили, за ТО и осмотр лакокрасочного покрытия.

Пыльник ставится только на дизеля.

Пластмассовый ширпотреб.

На бензинах при открытом капоте можно лицезреть землю.

Пыльник ставится только на дизеля.

Пластмассовый ширпотреб.

На бензинах при открытом капоте можно лицезреть землю.

понятно что все его меняют на стальную защиту! вопрос в другом - что при ТО за снятие и установку по сути штатной защиты берут деньги!

все равно что брали бы деньги за открывание крышки капота!

понятно что все его меняют на стальную защиту! вопрос в другом - что при ТО за снятие и установку по сути штатной защиты берут деньги!

все равно что брали бы деньги за открывание крышки капота!

Да она нештатная, никто ставить не заставляет, а раз поставили, так оплатите съем...

Прошел ТО-1. С учетом 10% скидки обошлось 6090р. Обратил внимание на облезшую эмблемку FORD, заказали по гарантии. Масло залил FORD 5W30.

Прошел ТО-1. С учетом 10% скидки обошлось 6090р. Обратил внимание на облезшую эмблемку FORD, заказали по гарантии. Масло залил FORD 5W30.

На каком пробеге? И в эту стоимость какие расходники вошли?

Был на 1 ТО в Genser (пробег 15 тыс). Сказали рекомендация-чистка дроссельной заслонки, говорят много нагара, цену назвали под 4 тыс- сказали что потом надо что-то запрограмировать. Заправляюсь тока на Лукойл\Роснефть на разводят ли меня? Да и сама стоимость 8378 (со снятием защиты) меня удивила- позвонил в мейджор та же сумма почти 7795 + 400 с чем то за защиту

На каком пробеге? И в эту стоимость какие расходники вошли?

Пробег 12000 км. Фильтра воздушный, масло, салонный и масло FORD.

Был на 1 ТО в Genser (пробег 15 тыс). Сказали рекомендация-чистка дроссельной заслонки, говорят много нагара, цену назвали под 4 тыс- сказали что потом надо что-то запрограмировать. Заправляюсь тока на Лукойл\Роснефть на разводят ли меня?

Нарекания к машине есть? Если нет, то не мешайте ей работать.

 

Был на 1 ТО в Genser (пробег 15 тыс). Сказали рекомендация-чистка дроссельной заслонки, говорят много нагара, цену назвали под 4 тыс- сказали что потом надо что-то запрограмировать. Заправляюсь тока на Лукойл\Роснефть на разводят ли меня?

 

Нарекания к машине есть? Если нет, то не мешайте ей работать.

+1! А за 4 тыщи я б каждый день штук по 10 чистил Ничего программировать там не надо...