888нн Опубликовано 27 ноября, 2012 Опубликовано 27 ноября, 2012 (изменено) форд мондео 2,3 2008 год автомат. расход по компу 32 литра на сотню, замерял по заправкам, выходит примерно также. делал диагностику, все параметры в норме и стабильны Как они могут быть в норме, при расходе в ТРИ! раза выше нормы?? по словам диагноста, мужик грамотный вроде, все местные у него диагностируются Очень сильно сомневаюсь. Копайте глубже, попробуйте сделать диагностику на дилерском оборудовании. Изменено 27 ноября, 2012 пользователем 888нн
HRR Опубликовано 28 ноября, 2012 Опубликовано 28 ноября, 2012 Как они могут быть в норме, при расходе в ТРИ! раза выше нормы?? Очень сильно сомневаюсь. Копайте глубже, попробуйте сделать диагностику на дилерском оборудовании. Сегодня катался в тестовом режиме, у меня температура двигателя не поднимается выше 65 градусов, хотя на приборке показывает все 100 град. хрень какая то . на выходе из термостата нижний шланг холодный, но если температура не поднимаентся, то скорее всего термостат. Как считаете из-затермостата возможен такой расход? ну и датчик температуры похоже глючит. + ошибка присутствует F00616 - Х.З. ЧТО ЭТО...
888нн Опубликовано 28 ноября, 2012 Опубликовано 28 ноября, 2012 Как считаете из-затермостата возможен такой расход? Знаете, я не являюсь специалистом в этом вопросе, но сдаётся мне температура не может дать такого расхода. Попробуйте всё же на дилерском...
авиаторы Опубликовано 28 ноября, 2012 Опубликовано 28 ноября, 2012 Сегодня катался в тестовом режиме, у меня температура двигателя не поднимается выше 65 градусов, хотя на приборке показывает все 100 град. хрень какая то . на выходе из термостата нижний шланг холодный, но если температура не поднимаентся, то скорее всего термостат. Как считаете из-затермостата возможен такой расход? ну и датчик температуры похоже глючит. + ошибка присутствует F00616 - Х.З. ЧТО ЭТО... F 00616- не катализатор ли это, что то мне это напоминает...
HRR Опубликовано 29 ноября, 2012 Опубликовано 29 ноября, 2012 F 00616- не катализатор ли это, что то мне это напоминает... катализатор по идее должен быть с буквой Р сегодня по трассе еще прокатился со скор 100-110 км, предварительно все сбросив показал 12,3
авиаторы Опубликовано 29 ноября, 2012 Опубликовано 29 ноября, 2012 катализатор по идее должен быть с буквой Р сегодня по трассе еще прокатился со скор 100-110 км, предварительно все сбросив показал 12,3 Да нет это именно низкая производительность КАТАЛИЗАТОРА, а расход при таком движении не более 9л и у меня был МАКС с таким мотором, а это другая масса.
HRR Опубликовано 30 ноября, 2012 Опубликовано 30 ноября, 2012 (изменено) Здесь в соседней ветке (коды ошибок) пишут "F00616 - Напряжение в электрической цепи ниже порогового значения" -а в какой цепи не уточняется, придется все таки ехать к официалам...... а может и действительно катализатор.... От него может быть расход в 3 раза больше чем норма? читал еще что может сильно влиять клапан EGR, в курсе кто нибудь как его проверить? вот ошибка катализатора с соседней ветки- P0420 - "Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения". Изменено 30 ноября, 2012 пользователем HRR
Mnement Опубликовано 30 ноября, 2012 Опубликовано 30 ноября, 2012 А вот скажите - как сильно меняется расход после обкатки? У меня сейчас 600 км пройдено - расход в среднем 15 литров при средней скорости 18 км\ч.
888нн Опубликовано 1 декабря, 2012 Опубликовано 1 декабря, 2012 А вот скажите - как сильно меняется расход после обкатки? У меня сейчас 600 км пройдено - расход в среднем 15 литров при средней скорости 18 км\ч. Это нормально, тысяч через 9 с половиной будет 13л.
affalline Опубликовано 10 декабря, 2012 Опубликовано 10 декабря, 2012 Пробег 2500, город\трасса 50 на 50, средний 11л. На улице морозы 10-25 градусов, двигатель не глушу почти и грею по 15 мин. утром. 2.3АТ.
advokat_2006 Опубликовано 13 декабря, 2012 Опубликовано 13 декабря, 2012 с прогревом городской режим(стояние в пробках долгие) выходит 14литров
EvgenyMV Опубликовано 18 декабря, 2012 Опубликовано 18 декабря, 2012 с прогревом городской режим(стояние в пробках долгие) выходит 14литров У меня сейчас тоже так. Прогрев идет через 3 часа и как ехать ещё включаю прогрев. На улице - 30 - 35
grenader1982 Опубликовано 19 декабря, 2012 Опубликовано 19 декабря, 2012 В первый год был расход летом 9,5, зимой 11. Во второй год летом 11,5, зимой 13,5. Заменил верхний кислородный датчик - все встало на свои места. При -20 за бортом расход снова 11л)
EvgenyMV Опубликовано 19 декабря, 2012 Опубликовано 19 декабря, 2012 В первый год был расход летом 9,5, зимой 11. Во второй год летом 11,5, зимой 13,5. Заменил верхний кислородный датчик - все встало на свои места. При -20 за бортом расход снова 11л) Привет! Сам менял или как? Во сколько это обходится? Расскажи по подробнее?
ivan12379 Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 Расход 10,9 по компу, пробег 2 700км, грею каждое утро минут 7-8. Режим смешанный МКАД, город, сумарно каждый день наезжаю 55 км, 50% мкад скорость 90-100км/ч, и город 50% скорость от нуля до 60 км/ч.
xVitosx Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 Расход 11,3 по компу. 200 л.с. пауэршифт
DenisDS Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 Расход 11,3 по компу. 200 л.с. пауэршифт Завидую белой завистью. Пробег 6600. Расход по городу - 16.7, причем летом был 14,7 с постоянным климатом. Пробежал 1500 по трассе на круизе 105 км/ч - расход 8,7. Печалька.
affalline Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 Завидую белой завистью. Пробег 6600. Расход по городу - 16.7, причем летом был 14,7 с постоянным климатом. Пробежал 1500 по трассе на круизе 105 км/ч - расход 8,7. Печалька. Я вот не понимаю, почему 2.3 называют жрущим бензин, а экобусты экономным. У меня при том же пробеге на 2.3АТ по трассе 8.1 кушал и щас кушает.
sancho777 Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 @affalline, 2.3 и есть жрущий бензин) одно дело трасса, другое город, у меня 2.3, пробег 53000, режим 90% город, бензин 98, расход летом не менее 15 по городу, зимой меньше 16 еще не видел, экономичным и динамичным этот мотор точно не назовешь.
Игорь3090 Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 Пробег 6600. Расход по городу - 16.7, причем летом был 14,7 с постоянным климатом. Пробежал 1500 по трассе на круизе 105 км/ч - расход 8,7. Печалька. Много однако. на своем расход меньше 11,5 не видел еще, но вот выше 13 не поднимался. Может что то не так? Расход какой то повышенный.
Игорь3090 Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 Я вот не понимаю, почему 2.3 называют жрущим бензин, а экобусты экономным. У меня при том же пробеге на 2.3АТ по трассе 8.1 кушал и щас кушает. 2.3 и есть проглот. соотношение динамики и поглащения топлива, ну не как не экономичные.
SerGus Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 Я вот не понимаю, почему 2.3 называют жрущим бензин, а экобусты экономным. У меня при том же пробеге на 2.3АТ по трассе 8.1 кушал и щас кушает. У меня на трассе, при скорости не более 120 км\ч, экобуст кушает от 6,5 до 7,1 л .... в городе, с нынешними пробками - 10,2 л.- 10,5 ... с работающим климатом ... месяц назад показывал 9,2 - 9,5 л. ....
DenisDS Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 Много однако. на своем расход меньше 11,5 не видел еще, но вот выше 13 не поднимался. Может что то не так? Расход какой то повышенный. Может и не так, а как узнать?!
Игорь3090 Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 ну как узнать. едим и выносим мозг. жалоба на повышенный расход.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти