Александр Ко Опубликовано 2 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2018 Вообще то, забитый каталик должен давать ошибку. Когда "душится" движок это тоже похоже на каталик. Проверить выдвинутую версию можно. Отсоединить переднюю часть каталика от системы выхлопа и заглянуть внутрь с фонариком. Ещё. При забитом каталике выхлоп попахивает сероводородом (запах тухлых яиц). Проверь, однако. Удачи. Сегодня снял катализатор. Передняя часть расколота кусков на 10 разного размера, задняя на вид целая. И высыпалось горсть порошка. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Silver63 Опубликовано 2 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2018 И высыпалось горсть порошка. вот эта гадость и летит в цилиндры 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 2 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2018 @Александр Ко, Вот тебе и "душегуб" выявился. Прав Андрей(@amaich) приведший метод Владимира. Отработавшим газам появится ниша выхода наружу, "петля на шее" двигателя чуть ослабнет, появится относительная лёгкость в "душении". Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр Ко Опубликовано 10 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2018 Выбил кат за исключением горящего чека все в норме, динамика и мощность восстановила. Теперь думаю как погасить чек. Что лучше поставить универсально кат. или пламегаситель? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 10 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2018 Что лучше поставить универсально кат. или пламегаситель? Ответить Цитата Единого мнения не будет. Я лет пять на пламягасителе с мех обманкой , кто то ставит bosal 099-948. , но одни довольны ,другие ругаются. В темах есть всё....вот ещё http://mondeoclub.ru/forum/topic/104518/?page=4 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Silver63 Опубликовано 10 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2018 @tanliz, 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 10 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2018 @Silver63, 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Konstantin 21660 Опубликовано 1 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2018 Подскажите пожалуйста. Перешил мозги на евро 2. Хочу выбить кат. , нужна ли мне будет обманка? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 1 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2018 25 минут назад, Konstantin 21660 сказал: Подскажите пожалуйста. Перешил мозги на евро 2. Хочу выбить кат. , нужна ли мне будет обманка? спроси там где шился для этих машин никогда нет и не было второго евро от форда, а то что ты пришил к ним называется безымянный колхоз 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 1 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2018 @strannikk, Володь, а как же арабский вариант? У Андрея Amaich такая, и там с завода ни егр, ни заслонок во впуске. И второй лямбды тоже нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 1 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2018 чёрт.... да, вспомнил, было это африканское чудо, встречал однажды ну тады ой.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Linkur Опубликовано 1 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2018 У меня тоже арабская, ни егр и заслонок и бенз 91+, но вопрос в другом, выбили кат до меня, вварили тупо трубу и там болт какой то вкручен на конце, так понимаю обманка? Езжу 7 лет как на гоночном болиде, ревет аж уши закладывает, с одной стороны приятно ревет а с другой ну не должно быть так. Думал может задняя банка прогорела, купил на разборке бу, вдруг прокатит как мне казалось, вварили и результат такой же рев без изменений. Рев так понимаю это последствия удаления ката? Как то по другому надо переделывать выхлоп? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 1 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2018 ... я десять лет назад на место "вколхозенной" трубы вварил bosal... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Konstantin 21660 Опубликовано 3 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2018 А как правильно изготовить пламегаситель?есть какой-то чертежь? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Konstantin 21660 Опубликовано 3 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2018 В 01.07.2018 в 14:57, Anubis сказал: @strannikk, Володь, а как же арабский вариант? У Андрея Amaich такая, и там с завода ни егр, ни заслонок во впуске. И второй лямбды тоже нет. Я не знаю ,что он мне поставил.Сказал,что евро 2.не особо разговорчивый мастер.Но с заглушенным и отцепленым егр ошибку не выдает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Linkur Опубликовано 3 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2018 В 01.07.2018 в 22:13, amaich сказал: ... я десять лет назад на место "вколхозенной" трубы вварил bosal... Босал это катализатор так понял? а вот как насчет если вот этот пламягаситель вварить китайский? номер - REM11. Как думаете результат будет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 3 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2018 3 часа назад, Linkur сказал: . Как думаете результат будет? ... определённо какой-то результат будет... звук, во всяком случае, должен измениться в лучшую сторону. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Linkur Опубликовано 25 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2018 (изменено) Всем привет, кто шарит подскажите пожалуйста. Купил вот такого китайца, вопрос сразу - внутри кольцо (фото), смещенное ближе к одному краю, кольцо также вогнутое в одну сторону, вопрос - какой стороной приваривать? Изменено 25 июля, 2018 пользователем Linkur 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zheka77 Опубликовано 1 августа, 2018 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2018 (изменено) В 29.06.2016 в 22:22, fastmaster сказал: Всем добрый вечер! Нужна ваша помощь. Очень сильно нагревается панель от мкпп и до конца подлокотника с бардачком, открываешь бардачок(подлокотника) пластик весь горяченный, под ручником пластик так же сильно нагрет, подстаканник и пепельница так же очень горячие...Машина стала чуть хуже ехать, такое чувство(особенно в горку) что сзади ее держат. Грешу на катализатор, но посмотрев под днище, увидел что катализатор, который между двух лямд, он находится ближе к двигателю, а вот после этого самого катализатора идет еще одна банка, по размерам больше чем сам катализатор и она как раз находится под ручником....Я так понимаю это второй катализатор? Его можно пробить? Аналогичная жара от тоннеля. Кто-нибудь уже находил решение проблемы? Могут ли выхлопные газы разогревать сильно умерший катализатор? и уточните, пожалуйста, читая ветку встретил: Bosal 703-123 - труба выхлопная Bosal 099-948 - нейтрализатор выхлопных газов Fortluft REM11 - пламегаситель ford mondeo 3 2.0 145 л.с. Что-то из них взаимозаменяемо или надо их комплектом? Изменено 1 августа, 2018 пользователем Zheka77 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 1 августа, 2018 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2018 Жара в тоннеле может быть вызвана нагревом датчика рысканья. Что вы к каталику привязались? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zheka77 Опубликовано 1 августа, 2018 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2018 5 минут назад, Anubis сказал: датчика рысканья Это еще что за зверь? Где его искать и за что он отвечает? Ссылки есть? я то поиском как-то не нашел... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 1 августа, 2018 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2018 Как раз под пластиком тоннеля он прячется. Относится к esp. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 1 августа, 2018 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2018 (изменено) 3 минуты назад, Anubis сказал: Как раз под пластиком тоннеля он прячется. Относится к esp Там ещё и блок подушек . 34 минуты назад, Zheka77 сказал: Очень сильно нагревается панель от мкпп и до конца подлокотника с бардачком, А теплозащитные экраны на днище на месте? Изменено 1 августа, 2018 пользователем tanliz 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 1 августа, 2018 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2018 @tanliz, сознаюсь, забыл про него. Но тем не менее - в том месте есть чему греться, помимо косвенного нагрева от каталика, да еще и при наличии теплоэкрана. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zheka77 Опубликовано 1 августа, 2018 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2018 Только что, tanliz сказал: А теплозащитные экраны на днище на месте? Да, на месте. ESP давно вырубился вместе с ABS, когда развалилась клемма на проводе к датчику ABS после замены ступичного подшипника А блок подушек отключен: после ДТП выстрелившие подушки были заменены, но стал орать датчик, что водитель/пассажир не пристегнут (даже после замены пиропатрона) - и эта проблема так и оставлена до лучших времен)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.