Капиталка DURATEC HE 2.0.

@вова,,Зазоры клапанов проверял?

Перед запуском двигателя проверил зазоры клапанов.

Впускные клапана зазоры все в допуске.

Выпускные 8-й клапан зажат надо заказать регулировочный стакан.

А подпилить, сразу до нормального зазора нельзя было. Вова объяснял как делать.

По поводу пропусков зажигания чек не горит, да и свечи чистенькие. 

Выпускные 8-й клапан зажат надо заказать регулировочный стакан.

Пропусков и не будет и свечи будут чистыми, но причина в пережатом клапане

 

Это 120 %

Пропусков и не будет и свечи будут чистыми, но причина в пережатом клапане

 

Это 120 %

Понял, поменяю стакан уже заказал и отпишусь по результатам.

Спасибо.

подскажите пожалуйста пришла пора менять кольца на мони , вопрос нужно ли растачивать калено и какие вкладыши наминалом нужно ставить . спасибо)

подскажите пожалуйста пришла пора менять кольца на мони , вопрос нужно ли растачивать калено и какие вкладыши наминалом нужно ставить . спасибо)

хочешь точи, не хочешь не точи))) вообще то прежде чем принять такое решение, замеряют шейки коленвала

я понял ну просто хотел уточнить  может для мони 350 тыс это не выроботка а так передышка и замена колец по регламенту ). 

я понял ну просто хотел уточнить  может для мони 350 тыс это не выроботка а так передышка и замена колец по регламенту ).

ну скинь фото авто, может кто по внешнему состоянию сможет определить надо кв точить или еще походит....

Да я только подготавливаюсь пока еще не разбирал . Как разберусь дам знать

Здравствуйте, Товарищи! А не подскажет ли кто явки пароли к кому бы обратиться по поводу двигателя любимой моньки, а то не хочет двигатель крутиться после того как коллектор развалился, есть подозрения что какие-то запчасти от него попали в движок и заклинили его...(в СПб)?

Здравствуйте, Товарищи! А не подскажет ли кто явки пароли к кому бы обратиться по поводу двигателя любимой моньки, а то не хочет двигатель крутиться после того как коллектор развалился, есть подозрения что какие-то запчасти от него попали в движок и заклинили его...(в СПб)?

чуть выше по теме, Вова Т. в СПб +79219390134, он тебя спасет100%

Пропусков и не будет и свечи будут чистыми, но причина в пережатом клапане

 

Это 120 %

Приветствую всех! Обещал отписаться по окончанию работ и результатам с заменой регулировочного стакана.

Как  и сказал Вова причиной был зажатый клапан, после замены стакана пробежал примерно 700 км. плаванья оборотов больше небыло. Но вот такое чувство как будто обороты двигателя холостые упали, если смотреть по тахографу примерно 650-680 об.мин. Раньше было 750-790 помоему не помню если честно.

Да и снова появилась вечная проблема дерганье при разгоне уже не знаю какие свечи и ставить пол ведра поменял и столько-же проводов с катушками помогает но ненадолго.

Удачи всем!!! 

 

 

по тахографу примерно 650-680 об.мин.

для твоего года выпуска это нормально.

Здравствуйте, прошу помочь в разрешении делемы.

 

моргает индикатор давления масла двигателя. После того как прогреется двигатель и упадут обороты на хх 650-680, начинает моргать лампочка!

 

что это? Заболел двигатель и  переборка? Маслонасос, маслоприемник, натяжитель цепи?

 

Очень прошу грамотных формучан о помощи!

для начала не плохо померить масло манометром, может датчик трындит.

потом проверить маслозаборник, снять поддон можно не трогая лобовины, ну на крайняк коробку отодвинуть, если не полезет назад при сборке.

если маслозаборник чистый, то я бы махнул вкладыши, стоят они не дорого, меняются за полчаса, да и поддон уже снят. нужен будет динамометрический ключ.

ну и на сладкое - маслонасос

для начала не плохо померить масло манометром, может датчик трындит.

потом проверить маслозаборник, снять поддон можно не трогая лобовины, ну на крайняк коробку отодвинуть, если не полезет назад при сборке.

если маслозаборник чистый, то я бы махнул вкладыши, стоят они не дорого, меняются за полчаса, да и поддон уже снят. нужен будет динамометрический ключ.

ну и на сладкое - маслонасос

спасибо!.

Почти все "плевое", только вот кто и где этим занимается? в районе Мытищ или пр-кт Мира-Ярославка в МСК ?

 

 

Если снимать поддон, то нужна наверно прокладка новая?

 

и в microcatmarket нет таких запчастей как вкладыши, тем более кольца на поршни!

 

 

нет таких запчастей как вкладыши, тем более кольца на поршни

Ищи в запчастях по Маздам. Это их движки.

Удачи.
 

Ищи в запчастях по Маздам. Это их движки.

Удачи.

 

да как то прикидывал год-два назад, но это реальнее делать когда ремонт идет, размеры то разнятся, это комплексно надо какой то сервис и грамотного спеца!

Можете подсказать к кому обратится?!

спасибо!.

Почти все "плевое", только вот кто и где этим занимается? в районе Мытищ или пр-кт Мира-Ярославка в МСК ?

 

 

Если снимать поддон, то нужна наверно прокладка новая?

 

и в microcatmarket нет таких запчастей как вкладыши, тем более кольца на поршни!

поддон на герметике, нет прокладки,по поводу запчастей, если бы ты даже эту тему прочел то все нашел, и вкладыши и кольца, наш мотор стоит на вольво и маздах Изменено 21 октября, 2014 пользователем Йожык

@yakaba,

По кап.ремонту Сервис у "Пчёла". Контакты вверху страницы в розовых строках.

Удачи.

@yakaba,

По кап.ремонту Сервис у "Пчёла". Контакты вверху страницы в розовых строках.

Удачи.

спасибо уже побывал у него, в 2009 поменяли мне дифференциал за одно и новое сцепление поставили, за все 60 т.руб.

небольшое завывание появилось, до сих пор подвывает коробка и на холостых когда стоит как будто что то перемалывает в коробке.

знал бы б/у поставил, так что им за ремонт "спасибо".

 

Может контрактный двигатель поискать, это вроде б/у перебранные?!

поддон на герметике, нет прокладки,по поводу запчастей, если бы ты даже эту тему прочел то все нашел, и вкладыши и кольца, наш мотор стоит на вольво и маздах

спасибо за ответ-совет.

Знаете читал эту ветку, но давненько, опять же незная размеров, что именно покупать?

в сервис сейчас заехал, там говорят нет разницы что перебирать, вези детали и сделаем за 50 т.р.

А я откуда знаю что там и какой износ, что подлежит шлифовке, где эллипс, что какого размера?

вот и делема

спасибо уже побывал у него, в 2009 поменяли мне дифференциал за одно и новое сцепление поставили, за все 60 т.руб.

небольшое завывание появилось, до сих пор подвывает коробка и на холостых когда стоит как будто что то перемалывает в коробке.

знал бы б/у поставил, так что им за ремонт "спасибо".

 

Может контрактный двигатель поискать, это вроде б/у перебранные?!

не уж то в москве не кому вскрыть мотор и поставить диагноз?в принципе свежий контрактник от фокуса2 или мони4 вполне логичны, да и поцене то же самое почти что ремонт твоего Изменено 21 октября, 2014 пользователем Йожык

не уж то в москве не кому вскрыть мотор и поставить диагноз?в принципе свежий контрактник от фокуса2 или мони4 вполне логичны, да и поцене то же самое почти что ремонт твоего

да наверняка то есть кому! Вот сижу в офисе и пытаюсь найти, в том числе через инэт,  в том числе на форуме.

Опять же как написал ребята готовы все сделать, есть сумма, но "иди ищи и приноси детали"

да наверняка то есть кому! Вот сижу в офисе и пытаюсь найти, в том числе через инэт,  в том числе на форуме.

Опять же как написал ребята готовы все сделать, есть сумма, но "иди ищи и приноси детали"

знаешь, принеси, подай, купи запчасти, да еще 50 отстегни соершенно не гуманный ценник, за контрактник ты выложишь 40, а если без ГБЦ то и еще дешевле можно поискать, так что забудь про них. Изменено 22 октября, 2014 пользователем Йожык

Для справки комплект инструмента JTC JTC4090:

 

 

 

Взял себе,цена вопроса с доставкой прямо в руки 18$,не без посторонней помощи,конечно (своими силами +4 $ и пара часов личного времени). Ждать пришлось 14 дней.