Serzhant1 Опубликовано 25 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2015 (изменено) Видюшка жесткая. Что под крышкой шатуна в итоге ? Вот это http://radikal.ru/users/Serzhant1_1#alb=kapitalka&img=6098268173 http://radikal.ru/users/Serzhant1_1#alb=kapitalka&img=6098268174 http://radikal.ru/users/Serzhant1_1#alb=kapitalka&img=6098268177 http://radikal.ru/users/Serzhant1_1#alb=kapitalka&img=6098267760 Изменено 25 августа, 2015 пользователем Serzhant1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йожык Опубликовано 26 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2015 Вот это http://radikal.ru/users/Serzhant1_1#alb=kapitalka&img=6098268173 http://radikal.ru/users/Serzhant1_1#alb=kapitalka&img=6098268174 http://radikal.ru/users/Serzhant1_1#alb=kapitalka&img=6098268177 http://radikal.ru/users/Serzhant1_1#alb=kapitalka&img=6098267760 колену полюбому писец 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 26 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2015 колену полюбому писец шатуну тоже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 3 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2015 шатуну тоже. шатун целый 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 3 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2015 http://s009.radikal.ru/i309/1509/22/56849a03ee57.jpg http://s019.radikal.ru/i621/1509/1a/2e1fcf7210cd.jpg http://s019.radikal.ru/i606/1509/5a/aa988888910a.jpg http://s020.radikal.ru/i714/1509/53/e4d8b3a66133.jpg http://s017.radikal.ru/i429/1509/27/608813b6b5c6.jpg http://s020.radikal.ru/i708/1509/30/b2b3a5b527af.jpg http://s020.radikal.ru/i701/1509/74/54189fea9439.jpg http://s020.radikal.ru/i709/1509/29/5b9b4abf363d.jpg http://s57.radikal.ru/i156/1509/34/dd750a3b447e.jpg http://s017.radikal.ru/i427/1509/fb/fe111fb7bcd4.jpg http://s020.radikal.ru/i702/1509/ca/e1aac8e91b73.jpg http://s019.radikal.ru/i641/1509/ac/b094950d4872.jpg 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 3 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2015 шатун целыйТо что он целый не означает того, что его в эллипс от ударов не разогнуло. Ищи шатун. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 4 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2015 То что он целый не означает того, что его в эллипс от ударов не разогнуло. Ищи шатун.Есть возможность это проверить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 4 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2015 Нутромером (по-моему так называется инструмент), которым цилиндры промеряют. Отправлено с моего ME173X через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 4 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2015 Нутромером (по-моему так называется инструмент), которым цилиндры промеряют. Отправлено с моего ME173X через Tapatalk А есть размеры шеек коленвала? Норм и ремонтных? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis79 Опубликовано 5 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2015 (изменено) А есть размеры шеек коленвала? Норм и ремонтных? три страницы назад я выкладывал ссыль на маздовскую пдфку со всеми размерами, а ты писал, что скачал ее http://mondeoclub.ru/forum/topic/37660/?do=findComment&comment=2942189 Main journal diameter - коренная шейка Crank pin diameter - шатунная шейка Standard - нормальный размер 0.25 {0.01} Oversize - первый ремонт 0.50 {0.02} Oversize - второй Изменено 5 сентября, 2015 пользователем Denis79 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 5 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2015 три страницы назад я выкладывал ссыль на маздовскую пдфку со всеми размерами, а ты писал, что скачал ее http://mondeoclub.ru/forum/topic/37660/?do=findComment&comment=2942189 Main journal diameter - коренная шейка Crank pin diameter - шатунная шейка Standard - нормальный размер 0.25 {0.01} Oversize - первый ремонт 0.50 {0.02} Oversize - второй да, спасибо, осталась на том компе, что в гараже остался. там всего 2 ремонтных размера? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 8 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2015 ВОТ ЧТО С КОЛЕНВАЛОМ, БУДУ РАСТАЧИВАТЬ. http://radikal.ru/users/Serzhant1_1#alb=&img=6099699226 http://radikal.ru/users/Serzhant1_1#alb=&img=6099699220 http://radikal.ru/users/Serzhant1_1#alb=&img=6099699219 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 16 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2015 Ребята потерял ссылку где были все артикула деталей для кап ремонта и их аналоги. У кого есть скиньте пожалуйста. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimon08311 Опубликовано 17 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2015 Всем привет! Вопрос такой , решил сделать капиталку на своем фм3 из-за жора масла 1л-на 1000км , двигатель 2,0 дюратек бензин , так как раньше сам не делал решил отдать знакомому спецу по двигателям , вопрос в следующем , он не может открутить головку , не знаю как правильно назвать но сказал что скручена странными болтами КРУГЛЫМИ , которые не открутить ни какими ключами , что это за болты и как вообще их выкрутить? Если кто знает подскажите плиз! Заранее спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sun-dey Опубликовано 17 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2015 Я бы от него убежал Если спец не видел до сих пор болтов под торкс, какой же то спец ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimon08311 Опубликовано 17 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2015 Я бы от него убежал Если спец не видел до сих пор болтов под торкс, какой же то спец ? я вот теперь тоже уже задумался , сам вечером только посмотрю , что же там за болты такие , говорит что просто как заклепки стоят!!! Могут какие-то заклепки стоять)? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serega2011 Опубликовано 17 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2015 я вот теперь тоже уже задумался , сам вечером только посмотрю , что же там за болты такие , говорит что просто как заклепки стоят!!! Могут какие-то заклепки стоять)? Нет там не каких заклепок, делай фотки и выкладывай, будем смотреть. Похоже этот спец, не видел двигателей дюратек, собирать он как будет ( в моторе нет,ни одной шпонки и метки) там знать надо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 17 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2015 (изменено) Всем привет! Вопрос такой , решил сделать капиталку на своем фм3 из-за жора масла 1л-на 1000км , двигатель 2,0 дюратек бензин , так как раньше сам не делал решил отдать знакомому спецу по двигателям , вопрос в следующем , он не может открутить головку , не знаю как правильно назвать но сказал что скручена странными болтами КРУГЛЫМИ , которые не открутить ни какими ключами , что это за болты и как вообще их выкрутить? Если кто знает подскажите плиз! Заранее спасибо Они круглые, а внутри отверстия под звездочки, это и называется торкс. Вам для капиталки надо подготовить ключ торкс т50, головки торкс е12 и е14 Ключом (битой) открутите голову, Е 12 нужен для крышек шатунов, а Е14 для снятия коленвала. Остальные обычные ключи. Желательно еще спец ключ для фиксации шкива , при откручивании болта коленвала. Тоже сейчас в процессе капиталки. Пока только разобрал. Изменено 17 сентября, 2015 пользователем Serzhant1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis79 Опубликовано 17 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2015 Е14 для снятия коленвала. это куда? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 17 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2015 (изменено) это куда? Под корзиной сцепления и маховиком. Когда снимешь. Будет по кругу 6 болтов торкс. Когда их открутишь, Потом можно будес спокойно открутить болты которые держат подушку коленвала с этой стороны двигателя. Изменено 17 сентября, 2015 пользователем Serzhant1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimon08311 Опубликовано 21 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2015 Под корзиной сцепления и маховиком. Когда снимешь. Будет по кругу 6 болтов торкс. Когда их открутишь, Потом можно будес спокойно открутить болты которые держат подушку коленвала с этой стороны двигателя. Всем привет! Забрал свою машину назад )) , пока я приехал знакомый уже собрал все назад уже , сказал что не возьмется за работу , чего испугался. Так что пока все по старому , буду искать толкового мастера, самому опасно лесть , так как раньше не разбирал двигатель . В среднем узнал за работу хотят 20 тыс рублей , запчасти буду сам заказывать. Как сделаю отпишусь, сейчас правда на больших оборотах дым появился из трубы. Так что машину скорее всего отдам на выходных! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 22 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2015 Всем привет! Забрал свою машину назад )) , пока я приехал знакомый уже собрал все назад уже , сказал что не возьмется за работу , чего испугался. Так что пока все по старому , буду искать толкового мастера, самому опасно лесть , так как раньше не разбирал двигатель . В среднем узнал за работу хотят 20 тыс рублей , запчасти буду сам заказывать. Как сделаю отпишусь, сейчас правда на больших оборотах дым появился из трубы. Так что машину скорее всего отдам на выходных! я тоже сам не разу не совался, но решил делать капиталку сам. у нас за работу просят 35000 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimon08311 Опубликовано 24 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2015 я тоже сам не разу не совался, но решил делать капиталку сам. у нас за работу просят 35000 а на каком пробеге начал кушать масло? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 24 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2015 а на каком пробеге начал кушать масло? я взял такую, был пробег 192000. сейчас 210000. проглядел масло, в итоге масленное голодание и вкладыш провернуло, замена коленвала, вкладышей, колец поршневых и маслосъемных колпачков, + все прокладки и жидкости. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
brioni Опубликовано 4 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 Всем привет! Сегодня иду на обгон, обороты 4000 где-то и слышу какой-то шум и сразу вибрацию. Останавливаючь смотрю, все ок. Завожу дергается двигатель. Доехал до сервиса- в 4 уилиндре нет компрессии и навернле прогорели клапана. Как то это можно вылечить не снимая голову и тд? Или если потеря компрессии это кранты? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.