satsyuk Опубликовано 5 июня, 2009 Опубликовано 5 июня, 2009 (изменено) а откель стружка то? С ТНВД однако. При мне разобрали и показали. Изменено 5 июня, 2009 пользователем satsyuk 0 Цитата
Gear Опубликовано 5 июня, 2009 Опубликовано 5 июня, 2009 было 2 ошибки: P132B U2501 вторая там что-то с абсом - хрен с ней, стерли, не существенно, видимо когда что-то подключали отключали, а вот первая... передув... сижу чешу репу PS сервис рекомендую, вменяемые, культурные и грамотные ребята работают 0 Цитата
Laser Опубликовано 5 июня, 2009 Опубликовано 5 июня, 2009 ну я так понимаю сама она никуда не денется - т.е. в компе она осталась, я же клеммы не скидывала может это из-за того, что я с одного масла на другое перешел? предыдущий хозяин лил кастрюль и менял явно больше чем раз в 8-10 ткм также сказал что топливнки давно уже не менял, может он уже подзасрался - бывает чек из-за него? я так понимаю что чек вылетает в муллионе разных ситуаций Я уже давал советы при покупке, поэтому только повторюсь: сначала на промывку ЕГР, а потом смотреть на результаты... 0 Цитата
михалыч Опубликовано 6 июня, 2009 Опубликовано 6 июня, 2009 было 2 ошибки:P132B U2501 вторая там что-то с абсом - хрен с ней, стерли, не существенно, видимо когда что-то подключали отключали, а вот первая... передув... сижу чешу репу PS сервис рекомендую, вменяемые, культурные и грамотные ребята работают На Окружном что за сервис ? и если можно контакты или сайт... 0 Цитата
SRX Опубликовано 6 июня, 2009 Опубликовано 6 июня, 2009 На Окружном что за сервис ? и если можно контакты или сайт... http://www.dieselauto.ru/ 0 Цитата
SRX Опубликовано 6 июня, 2009 Опубликовано 6 июня, 2009 Кстати после сброса всех ошибок,машина стала значитено экономней,мне полного бака всегда на 2 дня хватало,а тут еще и на завтра хватит 0 Цитата
Gear Опубликовано 7 июня, 2009 Опубликовано 7 июня, 2009 Саша, при покупке была тока с абсом, которая U - ее не стирали просто т.е. сейчас появилась только эта с передувом, заказал прокладки, как придут помою... 0 Цитата
Laser Опубликовано 7 июня, 2009 Опубликовано 7 июня, 2009 (изменено) Саша, при покупке была тока с абсом, которая U - ее не стирали простот.е. сейчас появилась только эта с передувом, заказал прокладки, как придут помою... О.К., промывка клапана не является панацеей от всех бед, но очень часто помогает))) P.S. Заправляешься на луке? Изменено 7 июня, 2009 пользователем Laser 0 Цитата
Gear Опубликовано 8 июня, 2009 Опубликовано 8 июня, 2009 Заправляешься на луке? теперь да, а вот как раз перед спиралькой залил на 500 руб на бп, я так понимаю из соседних тем, что там евро3 все же, а нам нужно евро4 фигарить... кстати офф про луку: вчера ездил до кузьминок, думаю надо заправится, специально возвращался по рязанке, там есть лука на повороте на мкад, вообщем заехал: - визу не принимают - дал 500 руб, чек типа потом, заправщик заливает, сел в машину, смотрю хлопнул лючок, посмотрел на табло - 299.99 руб - че за хрень, я к касиру - че такое, она - а вы мне тока 300 дали, я - да ну? вообщем путем препирательств залили еще на 200 потом приехал к дому - дак этот ...удила мне пол крыла солярой залил... вообщем негатив 0 Цитата
Gear Опубликовано 8 июня, 2009 Опубликовано 8 июня, 2009 кстати, насчет прокладок которые под впускным... http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?catid=...&atid=32465 вот на картинке те, что под цифрой 3, но такие у меня шли на обычный дураторг, а на этой схеме нету для 2.2 прокладок или они и есть, т.е. такие же? 0 Цитата
михалыч Опубликовано 8 июня, 2009 Опубликовано 8 июня, 2009 кстати, насчет прокладок которые под впускным...http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?catid=...&atid=32465 вот на картинке те, что под цифрой 3, но такие у меня шли на обычный дураторг, а на этой схеме нету для 2.2 прокладок или они и есть, т.е. такие же? Точно такие же, брал 4 дня назад. 0 Цитата
SRX Опубликовано 8 июня, 2009 Опубликовано 8 июня, 2009 Сегодня опять загорелась спиралька,и в сервис съездить не получилось,и на этой недели наверно уже не получится,если совсем гденибудь не заглохну. 0 Цитата
bay6666 Опубликовано 8 июня, 2009 Опубликовано 8 июня, 2009 Сегодня опять загорелась спиралька,и в сервис съездить не получилось,и на этой недели наверно уже не получится,если совсем гденибудь не заглохну. Расказываю чем закончилось загорание спиральки.Также загоралась,глохла на больших оборотах.Правда,сперва запускалась легко.А как то утром ваабще не запустиласьНа сервисе толком ничего не сказали,на форсунки грешили.Оттащил в мастерскую.Начали они искать причину.Форсунки оказались ещё нормальные.Сперва поменял датчик полож.коленвала,всё равно ничего не дало.Добрались до мозгов.Сгорела плата в модуле управления то ли впрыска ,то ли двигателя.Не суть.Заказал из Германии,новый модуль(старые или б/у тут не катят)И тут срок немалый ждал,3 недели.Теперь вопрос встал перепрошить эти мозги.И тут самое интересное.Не может никто.Вбиваются номера форсунок,всё читается.а при запуске всё анулируется.И никто не может понять в чём дело.Спецы от дилера со своим оборудованием,а руки разводят.Не могем,говорить понять в чём дело.В результате прошло полгода,выкинуто куча бабла,а я до сих пор безлошадный.И впереди полная неопределённость.Никто не берётся связываться с TDCi?просто не найти диагноста.А у меня одни"лестные высказывания" в ушах от кого либо об этих движках.Вот уж точно!Если что то полетело-вешайся,полное разорение и опустошение.Это я про себя.У тебя может всё иначе.Но разговоры там про фильтра,форсунки,ТНВД и прочее на станциях-это лишь бы деньги высосать.С меня и высосали.пока не пришли к мозгам.Подумай,может сразу оттуда начать.У многих прочитал.как они точно так же ездят по станциям,выкидывают бабки,им причин не находят.Я всё это прошёл 0 Цитата
anatoly4 Опубликовано 8 июня, 2009 Опубликовано 8 июня, 2009 bay6666 Мои соболезнования. А модуль который вы поменяли не мог оказаться не исправным? На заводах тоже брак бывает, да и при транспортировке может всякое быть... 0 Цитата
SergeyM Опубликовано 9 июня, 2009 Опубликовано 9 июня, 2009 вообще-то bay6666 так категорично заявлять не стоит. Можно установить на твой а/м и б/у блок управления с прошивкой. Только геморное это дело. На станциях находят уже следствие неисправности, а причина 99,9% заключена в хозяевах а/м. заправка дерьмом с рук, тракторов, био и остальной шнягой. А потом слезы, сопли и крик души "почему так дорого!" 0 Цитата
bay6666 Опубликовано 9 июня, 2009 Опубликовано 9 июня, 2009 bay6666 Мои соболезнования.А модуль который вы поменяли не мог оказаться не исправным? На заводах тоже брак бывает, да и при транспортировке может всякое быть... Блок, говорят нормальный 0 Цитата
bay6666 Опубликовано 9 июня, 2009 Опубликовано 9 июня, 2009 вообще-то bay6666 так категорично заявлять не стоит. Можно установить на твой а/м и б/у блок управления с прошивкой. Только геморное это дело. На станциях находят уже следствие неисправности, а причина 99,9% заключена в хозяевах а/м. заправка дерьмом с рук, тракторов, био и остальной шнягой. А потом слезы, сопли и крик души "почему так дорого!" Мне то что счас делать? Новый выкинуть ,а искать б/у с прошивкой? Мне то говорили что их не найти нигде,пришлось и заказывать новый 0 Цитата
SergeyM Опубликовано 10 июня, 2009 Опубликовано 10 июня, 2009 меняйте сервис и все сначала. для начала надо выяснить почему сгорел блок, с прошивкой возможно виновата "масса" либо паразитка по питанию, все надо проверять и думаю, что специалисты это наверняка проверили. 0 Цитата
bay6666 Опубликовано 11 июня, 2009 Опубликовано 11 июня, 2009 меняйте сервис и все сначала. для начала надо выяснить почему сгорел блок, с прошивкой возможно виновата "масса" либо паразитка по питанию, все надо проверять и думаю, что специалисты это наверняка проверили. Да.Так и сделал сегодня.На другой сервис оттащил.Долго-долго думали и совещались,но всё же решили попробовать.Сразу предупредив,что никакой гарантии что сделают,что прошьют форсунки,что наконец она заведётся и я поеду. 0 Цитата
SergeyM Опубликовано 11 июня, 2009 Опубликовано 11 июня, 2009 Да.Так и сделал сегодня.На другой сервис оттащил.Долго-долго думали и совещались,но всё же решили попробовать.Сразу предупредив,что никакой гарантии что сделают,что прошьют форсунки,что наконец она заведётся и я поеду. удачи 0 Цитата
kir_jeka Опубликовано 14 июня, 2009 Опубликовано 14 июня, 2009 Вот и я присоединился к нашей компании со спиралькой. В пятницу утром подъехал к дому отца. Через час вышел и вот оно, машина не завелась и заморгала спиралька. Попробовал раз пять. Одно и тоже, после неудачного запуска моргающая спираль. Благо в гараже стоит еще старушка Мицубиси-каризма 1.9Td. Выручила меня в тот день. В субботу с утра пришел готовить машину к буксировке в сервис. Пока отец пошел а своим пассатом В5 сунул ключ в замок, повернул и машина завелась. Доехал до гаража, заглушил, завел, заглушил. Отзвонился мастеру на счет диагностики, получил добро, не завел. После часа отстоя не завел. Пришлось тащить. На устранения неисправности понадобилось 15 минут. Подключили комп, посмотрели ошибки, стерли ошибку датчика распредвала, попытка завести, снова ошибка датчика распредвала. Замена датчика и машина на ходу. Цена вопроса 60$ за все. Диагностика, датчик и его замена. Других ошибок не было. Плюс обрадовали меня на счет насоса и форсунок. Сказали, что все характеристики отличные. Посоветовали не лить дерьма в бак. Для Белорусов рекомендую, Гурского 11А Юнион-Моторс начальник дизельного участка Монахов Сергей Николаевич. Хороший мужик, в свое время на Каризме помог мне сбереч 250$. Если нужен телефон, могу скинуть в личку. Хотя, его без проблем дают диспетчеры на приемке сервиса. Удачи всем. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.