Nemesisss Опубликовано 20 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2016 Ну я не знаю точно, сколько у него всего модулей, нашел псм, абс, подушки, фары, приборку, навигацию и чето еще, не помню уже. А, парктроник. По болячкам и проблемам - кидай в личку. Честно говоря, не придумал альтернативы моньке за вменяемые деньги. А тут движок тот же, подвеска/тормоза те же, все знакомо. Ну а лампочки - ну не каждый день их менять )) поставлю диоды нормальные, чтобы надолго )) Дак каким софтом то смотрели?)))Форсканом? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TYN Опубликовано 20 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2016 Дык за сто баксов китайцы мне к железке и софтину приложили. Для форд-мазда-ягуар-лендровер. Кривоватая слегка, но работает. А форсканом попозже займусь, надо старую версию ставить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nemesisss Опубликовано 21 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2016 Дык за сто баксов китайцы мне к железке и софтину приложили. Для форд-мазда-ягуар-лендровер. Кривоватая слегка, но работает. А форсканом попозже займусь, надо старую версию ставить. Эта софтина скорее всего и есть IDS:) Форскан ничего кроме двигателя не увидит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mix_x Опубликовано 13 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2016 А из какого металла изнашивающиеся детали тнвд? повесить на фильтр магнит чтоб хоть как ловил (если железо) были мысли? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TYN Опубликовано 14 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2016 (изменено) А из какого металла изнашивающиеся детали тнвд? повесить на фильтр магнит чтоб хоть как ловил (если железо) были мысли?Магнит ловить будет. Только стружка, кроме фильтра, напрямую идет и в форсы. Все, что может защитить магнит в фильтре — это пластиковая трубка от фильтра к тнвд. Изменено 14 августа, 2016 пользователем TYN 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mix_x Опубликовано 23 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2016 тема такая. сигнала спиралька как у всех при разгоне. проверил форсы . вторая льет как штрафную.. через день Авто начало иногда дергать и дымить белым солярным дымом ,заглушил и поехал помогало ровно день.на следующий день заглох,при запуске белый дым и троение. заказал и поменял клапан2й форсы в надежде поехать дальше. итого имеем: машина заводится и глохнет через 3секунды. нужно ли пррописывать форсу в мозг?комп ошибок не видет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mix_x Опубликовано 23 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2016 извините если не ясно написал. короче после замены клапана авто заводится и глохнет через пару сек. читал что при замене одного клапана мозг сам про пишет все коды.где мой косяк. комп ошибок не видет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валентин.Б.В1982 Опубликовано 24 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2016 Всем привет и у меня загорелась эта спиралька Если ехать без ускорений то можно весь день ездит и не маргает и не глохнит,но стоит реско нажать год в пол и через секунд 5 начинает маргать и через 2 секунды глохнет ,не выключая передачи и не выжимая сцепления выключаю зажигания и сразу включая машина заводится и едет.если не ускорятся реско то можно ехать без проблем ,если жать в пол то будет маргать и глохнуть столько раз сколько раз нажмеш педаль в пол подскажите может кто избавился от этой проблемы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mxtkachenko33 Опубликовано 24 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2016 Похоже на геометрию турбины, сканер подключал? Какой у тебя привод геометрии "вакуум или электронный"? Поищи тему про геометрию там Всё расписано Отправлено с моего D2303 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валентин.Б.В1982 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Похоже на геометрию турбины, сканер подключал? Какой у тебя привод геометрии "вакуум или электронный"? Поищи тему про геометрию там Всё расписано Отправлено с моего D2303 через Tapatalk . Что за геометрия????? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mxtkachenko33 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Изменяемая геометрия турбины. У меня такая проблема уже была, тоже вылетала спираль. Отправлено с моего D2303 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mxtkachenko33 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Изменяемая геометрия турбины нужно проверить шток управления геометрии двигается или заедает, если заедает нужно разобрать турбу и Всё почистить до идеальной чистоты Отправлено с моего D2303 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валентин.Б.В1982 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 А штекер видно из под капота на турбине который посмотреть надо???? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mxtkachenko33 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Да видно. Диагностику делал? Какие ошибки? Это только предположения! Отправлено с моего D2303 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валентин.Б.В1982 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Не ещё диагностику не делал может на выходных если получится 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mxtkachenko33 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Были-бы ошибки, было бы проще. Но пока можно проверить геометрию, лишним некоторые знания не будут. Турбина находится сразу за двигателем в алюминиевой защите, ее видно посмотри управление , вакуум или электронный. Посмотришь пиши Отправлено с моего D2303 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mxtkachenko33 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Лучше сделай фото Отправлено с моего D2303 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валентин.Б.В1982 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Ок вечером пршлю сейчас на работе 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валентин.Б.В1982 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 А так машина работает идеально не траит не дымит с утра обороты немного плавают и всё, но стоит дать газ в пол и пипец 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валентин.Б.В1982 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валентин.Б.В1982 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Лучше сделай фото Отправлено с моего D2303 через Tapatalk вот фото 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mxtkachenko33 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Это вакуумное управление, есть тема "Геометрия турбины" вбей в поиск там расписано в первом посте как ее проверить. Отправлено с моего D2303 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валентин.Б.В1982 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Я на работе завёл друг газовал тяга вакуума стоит на месте,приехал домой снял шланг с вакуума не сасет вообще, или на холостых сасать не должно???? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mxtkachenko33 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 На холостых когда снимаешь шлангу шток двигается или нет? . И когда одеваешь назад тоже должен двигаться шток! Но то что газовали и не шалохнется тоже показатель Отправлено с моего D2303 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валентин.Б.В1982 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 На холостых когда снимаешь шлангу шток двигается или нет? . И когда одеваешь назад тоже должен двигаться шток! Но то что газовали и не шалохнется тоже показатель Отправлено с моего D2303 через Tapatalk шток стоит на месте и не двигается и когда снимаеш и одеваеш ,и шланг пальцем затыкал не втягивает совсем 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.