LoR Опубликовано 28 октября, 2008 Опубликовано 28 октября, 2008 Совершенно согласен, но разве можно сделать КАСКО без противоугонок -? У меня в РЕСО никто не требовал сигналку, даже не спросили. Страховка на год обошлась в 42т.р. Может у кого с сигналкой дешевле?
INTER Опубликовано 28 октября, 2008 Опубликовано 28 октября, 2008 У меня в РЕСО никто не требовал сигналку, даже не спросили. Страховка на год обошлась в 42т.р. Может у кого с сигналкой дешевле? Стоит ПБ1 КАСКО с франшизой - 42000 ИМХО Ставить противоугонный комплекс в Салоне - облегчать работу угонщиков, а ежели еще и рамки на номере от салона то это равнозначно надписи на машине: "стоит то то и то то, там то"
alexbo Опубликовано 28 октября, 2008 Опубликовано 28 октября, 2008 (изменено) У меня в РЕСО никто не требовал сигналку, даже не спросили. Страховка на год обошлась в 42т.р. Может у кого с сигналкой дешевле? Сделал ОСАГО в УралСибе - 4811 руб. (чтоб в салоне получить авто с гос.номерами) Там же в УралСибе предлогают КАСКО за 44650 руб. с оплатой тремя частями в течении года. Сижу - думаю. Изменено 28 октября, 2008 пользователем alexbo
Kil Опубликовано 28 октября, 2008 Опубликовано 28 октября, 2008 (изменено) А у меня с моей минималкой КАСКО 33528, короче 6 %...ну тут еще стаж и то что я страхусь там уже много лет...и с рассрочкой платежа (40/30/30) через каждые 2 месяца, мне так очень нравиться, как-то незаметна тогда страховка для бюджета...в старховом договоре кстати нет условий обязательной сигнализации, но при страховке спрашивают...( да это без франшизы, коэффициент 1) Изменено 28 октября, 2008 пользователем Kil
alexbo Опубликовано 28 октября, 2008 Опубликовано 28 октября, 2008 ИМХО Ставить противоугонный комплекс в Салоне - облегчать работу угонщиков, а ежели еще и рамки на номере от салона то это равнозначно надписи на машине: "стоит то то и то то, там то" Правильно, у официалов т. е. дилеров - текучка , наверно на все продаваемые машины, ставят все одно и тоже и по одной технологии . В воскресенье к менегеру по доп. оборудованию стояла очередь. Что он там может предложить ??? Всем - одно и тоже. ( мое мнение ). И это с одной стороны , а с другой ? Если у человека нет знакомых и проверенных сервисов по установке охраны ??? ......Правильно ИНЕТ рулит , а где гарантии ? :cool:
Лохматый Опубликовано 28 октября, 2008 Опубликовано 28 октября, 2008 У меня ничего не требовали в страховой. Штатного иммобилайзера им достаточно. С ним страховка дороже на 1тыр чем с сигналкой...
Polar Frog Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 Подскажите Есть желание поставить простенькую двустороннюю сигналку. Цель использования: возможность быть в курсе если кто на стоянке заденет и закрыть авто с работающим двигателем Стоит пакет 7 будет возможность с одного пульта машину закрывать?
Autosecurity Опубликовано 18 ноября, 2008 Опубликовано 18 ноября, 2008 Подскажите Есть желание поставить простенькую двустороннюю сигналку. Цель использования: возможность быть в курсе если кто на стоянке заденет и закрыть авто с работающим двигателем Стоит пакет 7 будет возможность с одного пульта машину закрывать?Добрый день.Применяя охранную систему с двухсторонней связью, управление охраной можно реализовать лишь одним брелоком - управляющим дополнительной охранной системой. Т.е. снятие/постановка на охрану, соответственно, будет сопровождаться открыванием/закрыванием центрального замка автомобиля. ну и возможность постановки на охрану с работающим двигателем у подавляющего числа таких систем программируется.
Alexander T. Опубликовано 18 ноября, 2008 Опубликовано 18 ноября, 2008 На 35 странице был задан вопрос-будет ли орать штатная сигнализация после поворота личинки ключем ..... или сирена выключится? Ответ -орать не будет. Огромный недостаток штатной сигнализации, на Фокусе так-же. Но Фокусники режут провод в двери (N27, если не ошибаюсь), и "орать будет". Ни кто не в курсе где этот провод на Мондео? Там же или нет?
Polar Frog Опубликовано 18 ноября, 2008 Опубликовано 18 ноября, 2008 Добрый день.управление охраной можно реализовать лишь одним брелоком - управляющим дополнительной охранной системой. Т.е. снятие/постановка на охрану, соответственно, будет сопровождаться открыванием/закрыванием центрального замка автомобиля. спасибо за ответ. с одного брелка сразу двойное запирание можно реализовать? пакет 7
Perehvat Опубликовано 1 декабря, 2008 Опубликовано 1 декабря, 2008 Загонял в выходные авто на установку сигналки с запуском. StarLine B9 -- забрал обратно. Не смогли поставить - сказали, что все мудрено. без Can модуля никак. (Mondeo IV Trend). пробовали там разныые варианты --всё равно никак.. -(или может просто у мастеров опыта не хватило.... ).. Вопрос! :?: --- у кого -нибудь на Тrende стоит сигналка - без can модуля встаёт или он необходим?. Сказли, что проблем с центральным замком к нему никак не подобрться и не подцепиться...
Autosecurity Опубликовано 1 декабря, 2008 Опубликовано 1 декабря, 2008 Загонял в выходные авто на установку сигналки с запуском. StarLine B9 -- забрал обратно. Не смогли поставить - сказали, что все мудрено. без Can модуля никак. (Mondeo IV Trend). пробовали там разныые варианты --всё равно никак.. -(или может просто у мастеров опыта не хватило.... ).. Вопрос! :?: --- у кого -нибудь на Тrende стоит сигналка - без can модуля встаёт или он необходим?. Сказли, что проблем с центральным замком к нему никак не подобрться и не подцепиться... Добрый день. Наверное, правильней говорить о том, что CAN- модуль здесь был бы желательным - в первую очередь для обеспечения более корректного снятия/ передачи информации с штатными схемами. Но и в его отсутствие (по каким-то причинам) система может быть установлена корректно, хотя сам процесс установки может тут занять гораздо большее количество времени.
Perehvat Опубликовано 1 декабря, 2008 Опубликовано 1 декабря, 2008 Добрый день.Наверное, правильней говорить о том, что CAN- модуль здесь был бы желательным - в первую очередь для обеспечения более корректного снятия/ передачи информации с штатными схемами. Но и в его отсутствие (по каким-то причинам) система может быть установлена корректно, хотя сам процесс установки может тут занять гораздо большее количество времени. а как это можно осуществить ? примерную схему не обрисуете? вобщем установщики как сказали --подключить то возможно-- способ такой обрезают соленойд с водительской двери и через него как то цепляються... (но сказал ичто они не сторонники таких установок) т,е с цитрального замка будут закрываться все двери кроме водительской...
georgovch Опубликовано 1 декабря, 2008 Опубликовано 1 декабря, 2008 Сразу скажу - в электронике не силен.... Мне менеджер сказал что они (Автостар - оф. диллер) на мондео ставят только Шерхан-5 (c установкой около 20 тыр) или Шерхан-7 (около 23 тыр). Другие сигнализации могут некорректно работать и при переходе в какой-то там режим, через определенное время, может происходить ложная сработка.....
Perehvat Опубликовано 1 декабря, 2008 Опубликовано 1 декабря, 2008 (изменено) Добрый день.Наверное, правильней говорить о том, что CAN- модуль здесь был бы желательным - в первую очередь для обеспечения более корректного снятия/ передачи информации с штатными схемами. Но и в его отсутствие (по каким-то причинам) система может быть установлена корректно, хотя сам процесс установки может тут занять гораздо большее количество времени. а как это можно осуществить ? примерную схему не обрисуете? вобщем установщики как сказали --подключить то возможно-- способ такой обрезают соленойд с водительской двери и через него как то цепляються... (но сказал ичто они не сторонники таких установок) т,е с цитрального замка будут закрываться все двери кроме водительской... Изменено 1 декабря, 2008 пользователем Perehvat
Autosecurity Опубликовано 1 декабря, 2008 Опубликовано 1 декабря, 2008 а как это можно осуществить ? примерную схему не обрисуете? вобщем установщики как сказали --подключить то возможно-- способ такой обрезают соленойд с водительской двери и через него как то цепляються... (но сказал ичто они не сторонники таких установок) т,е с цитрального замка будут закрываться все двери кроме водительской... Со схемой сложнее, а по сути - это действительно так - для подключения без CAN требуется внедряться в штатную электронику, в частности и в управление центральным замком. Наличие модуля позволяет обойтись без подобных внедрений и переделок.
VadimFF2 Опубликовано 1 декабря, 2008 Опубликовано 1 декабря, 2008 мне менегеры сказали, что если буду ставить сигналку не у них, надо " КАН-модуль" что - это и с чем едят?
Perehvat Опубликовано 1 декабря, 2008 Опубликовано 1 декабря, 2008 вот что это .. <noindex>http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=3&id=296</noindex>
Perehvat Опубликовано 10 декабря, 2008 Опубликовано 10 декабря, 2008 (изменено) Всё! поставили мне Сигналку наконец то в итоге: сигналка с запуском + установка 5000 руб(сам удивился когда он цену назвал). БЕЗ ВСЯКИХ CAN МОДУЛЕЙ!!! Уж чего я только не наслушался от разных установщиков..... что типа без CANа поставить никак ВООБЩЕ , другой сказал НЕ рискуй! сгорит кан шина(типа сигналка её выжгет ), что пол машины разбирать надо, чо проводку родную кучу резать всего... БРЕД! Тольковый мастер просто нужен :cool: Вобщем поставил, все контакты всё пропаял... всё корректно работает. Единственное,что -- утановил концевики на дверях (кнопочки такие в дверных проёмах на кузове ) всё!. вобщем мастер сделал всё поуму за 2 вечера. (сказал, что вследующий раз будет только за 6 руб ставить ... -так как говорит возьни много.. блок управления с правй стороны...и слева и справа разбирать приходиться ) Изменено 10 декабря, 2008 пользователем Perehvat
SELFISH BOY Опубликовано 10 декабря, 2008 Опубликовано 10 декабря, 2008 (сказал, что вследующий раз будет только за 6 руб ставить ... -так как говорит возьни много.. блок управления с правй стороны...и слева и справа разбирать приходиться ) Такая же история... Тоже сказали что в следующий раз возьмут за установку как с немца... Этот говорит на форд вообще не похож... все как у немцев замудрено. 11 000 руб. с их сигнализацией Старлайн А9. Ставил у спецов по сигналкам.
Swoi Опубликовано 10 декабря, 2008 Опубликовано 10 декабря, 2008 Perehvat Ну давай поглядим когда у тебя траблы начнутся...обычно в течении пары недель вылазит,если без кана ставить. Если всё будет ок-на 1 странице напишем,что можно смело ставить без кан-модуля
Perehvat Опубликовано 10 декабря, 2008 Опубликовано 10 декабря, 2008 Такая же история... Тоже сказали что в следующий раз возьмут за установку как с немца... Этот говорит на форд вообще не похож... все как у немцев замудрено. 11 000 руб. с их сигнализацией Старлайн А9. Ставил у спецов по сигналкам. У вас какие-нибудь траблы вылазили? я правильно понял и у вас без CANа ?
justel Опубликовано 10 декабря, 2008 Опубликовано 10 декабря, 2008 ставил Tomahawk x5... с CAN модулем... у не официалов вышло 13100... кто что может сказать про эту сигналку?
bushmen Опубликовано 10 декабря, 2008 Опубликовано 10 декабря, 2008 ставил Tomahawk x5... с CAN модулем... у не официалов вышло 13100... кто что может сказать про эту сигналку? Была у меня сигналка этой фирмы, правда, не помню модель (с пейджером и дистанционным запуском двигателя). Через месяц по гарантии заменили блок. Через полгода начала глючить. Пришлось менять на другую.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти