Штатная и нештатная Сигнализация Мондео 4

ну почему же?? страховкой вроде покрыватцца вся сумма указанная в страховом полисе.Она просто уменьшаетцца каждый год. Но кажись выплачивают именно ту сумму каторая записанна!

куда это пропадают 25%? я чёта не панимаю!!!

очень просто позвоните в свою страховую и спросите сколько вам вернут если угонят вашу машину которая только что пересекла линию ворот магазина

и не забудьте еще учесть страховую премию которую вам тоже не вернут

а также постановку в гаи и прочее по мелочам

но главное сколько денег вернут в страховой и при этом запишите фамилию человека в страховой который вам отвечает - не поверите будет неприятный сюприз

хм..ну енто конечно оно так всё...машина подешевеет ежемесячно с ентим никто паспорить не можеть..ну с салона она теряет 10% .На второй год лично мне будут так страховать машину .

ну страховая премия...у миня 5%..пастановка на учёт-вааще слёзы 2500 руб...-))

Ну 15% !!!25% всерно никак не палучаетцца!!!

З..ы . у миня доп. оборудование всё внесено в страховку !!!

очень просто позвоните в свою страховую и спросите сколько вам вернут если угонят вашу машину которая только что пересекла линию ворот магазина

и не забудьте еще учесть страховую премию которую вам тоже не вернут

а также постановку в гаи и прочее по мелочам

Не читайте на ночь советских газет

В правилах каждой СК указаны % износа по годам эксплуатации машины. В первый год годовая ставка очень редко превышает 20%. Однако эти 20% по месяцам разбиваются неровно - бОльший процент из этих 20 выпадает на первые, скажем, 3 месяца. Потом % месячного износа одинаков.

При угоне сумма страхового возмещения равна страховой сумме за вычетом износа за каждый месяц, предшествовавший страховому случаю, включая сам месяц случая.

Страховая премия, естественно, никогда не возвращается и не может быть возвращена.

Расходы на регистрацию - аналогично.

Дополнительное оборудование страхуется отдельно и при угоне компенсируется по описанной выше схеме.

Надеясь, ответ штатного сотрудника страховой компании удовлетворил ?

Надеясь, ответ штатного сотрудника страховой компании удовлетворил ?

сообщите название компании(можно не сообщать если это противоречит правилам конфы)

сколько автомобиль потереят при выезде из магазина и сколько через год минус 2 дня(сколько денег выплатит компания на моент угона сразу после выезда из магазина и спустя год минус 2 дня)

сообщите вашу страховую премию

возьмем для примера стоимость автомобиля по прайс листу например 1000000 рублей - чтобы проще считать

сообщите название компании(можно не сообщать если это противоречит правилам конфы)

сколько автомобиль потереят при выезде из магазина и сколько через год минус 2 дня(сколько денег выплатит компания на моент угона сразу после выезда из магазина и спустя год минус 2 дня)

сообщите вашу страховую премию

возьмем для примера стоимость автомобиля по прайс листу например 1000000 рублей - чтобы проще считать

Название компании в привате.

Нормы износа в ЭТОЙ компании:

1-й год эксплуатации 20% (3% первый месяц, 2% второй месяц, 1.5% третий и последующие)

2-й год эксплуатации 15% (1.25% в месяц)

Страховая сумма 1.000.000

1.При угоне а/м через 2 часа после выезда из салона выплата составит 1.000.000-3%=970.000

2.При угоне через год минус 2 дня (363 дня) выплата составит 1.000.000-20%=800.000

3.При угоне через 1 год и плюс 2 дня (367 дней) выплата составит (1.000.000*0.8)-1.25%=790.000

И причем тут страховая премия (т.е. стоимость КАСКО) ? Или Вы подразумеваете под потерей тех мифических "...минимум 25%" и износ, и премию ? Простите, но это АБСОЛЮТНО некорректно.

Кроме того, соотношение страховой выплаты нужно считать не к первоначальной стоимости авто (1.000.000 в нашем случае), а к ее страховой сумме в каждом году страхования (например, 800.000 во второй год).

Приведенный пример очень упрощен и не учитывает конкрентные условия для конкретного а/м и Страхователя (в т.ч. и по определению страховой суммы).

1-й год эксплуатации 20% (3% первый месяц, 2% второй месяц, 1.5% третий и последующие)

2-й год эксплуатации 15% (1.25% в месяц)

И причем тут страховая премия (т.е. стоимость КАСКО) ? Или Вы подразумеваете под потерей тех мифических "...минимум 25%" и износ, и премию ? Простите, но это АБСОЛЮТНО некорректно.

жаль вы не указали страховую премию

но сути это не изменило

если взять хотябы 4.4% страховую премию

то мои убытки по покупке нового автомобиля при угоне в конце первого года составит 24.4% процентов которые мне придется добавить

кроме того мне придется застраховать вновь купленный автомобиль - это будет еще 4.4%

прибавить еще осаго и гаи

минимум 28.8% мои потери

что касаемо кореектности или нет моих рассуждений

то это зависит от того

анегдот

папа сколько будет 2*2=?

мы покупаем сынок или продаем?

:cool:

то мои убытки по покупке нового автомобиля при угоне в конце первого года составит 24.4% процентов

Те же проценты ты потеряешь через год, даже если машину не угонят, из-за падения цены.

Автомобиль вообще не способ вложения денег, он полюбому убыточен.

Те же проценты ты потеряешь через год, даже если машину не угонят, из-за падения цены.

Автомобиль вообще не способ вложения денег, он полюбому убыточен.

а я езжу на машине пока она ездит и проходит гаи - это обычно 8 лет

а после этого стоимсоть автомобиля практически одинаковая - что жигули что форд :cool:

а вкладывать деньги во чтото - это вообще бред - надо жить и радоваться жизни

и не тратить деньги впустую или тратить их с чувством удовлетворенности

Продолжаю разбираться в охранных системах, к настоящему времени пришел к следующим выводам:

1.Штатная система -пустая трата денег

2.Установку защиты от угона надо ставить в специализированном центре.

3.Обязательно должно быть два рубежа охраны: 1-сигнализация, 2-имобилайзер

4.Дистанционный запуск двигателя зло.

Сегодня прочитал статью из Авто-ревю №21 2006г., из статьи понял:

1. Самое уязвимое место в сигнализации -брелок, любой код сканируется тем или иным путем!

Вывод: сигнализация может быть простенькой и дешовой

2.Второй рубеж охраны -имобилайзер, главная система, если не используются радиометки (карточки, брелки), т.к. легко сканируются.

Вывод: отключение имобилайзера должно быть только контактным, а не по радиоканалу.

Чувствую, что близок к комплектации охранного комплекса, остается выяснить надежность различных сигнализаций и имобилайзеров в техническом плане (у кого меньше отказов и глюков)

Вот пока такие выводы, может быть и ошибочные, но каждый решает сам!

По поводу КАСКИ, у нее есть свои недостатки -платят не всю сумму, но эта защита самая надежная, самый большой недостаток это платеж, достаточно высокий, прикинте сколько придется отдать за 5 лет.

Чувствую, что близок к комплектации охранного комплекса, остается выяснить надежность различных сигнализаций и имобилайзеров в техническом плане (у кого меньше отказов и глюков)

Если захотят угнать, то угонят. Бентли угоняли пачками, а Вы говорите "охранный комплекс"

Чувствую, что близок к комплектации охранного комплекса, остается выяснить надежность различных сигнализаций и имобилайзеров в техническом плане (у кого меньше отказов и глюков)

Вот пока такие выводы, может быть и ошибочные, но каждый решает сам!

По поводу КАСКИ, у нее есть свои недостатки -платят не всю сумму, но эта защита самая надежная, самый большой недостаток это платеж, достаточно высокий, прикинте сколько придется отдать за 5 лет.

Да все они из одной коробки, только названия разные и от пионеров....

Шерхан-больной тигр, которого в итоге затоптали коровы.... и т.д. и т.п....

Если захотят угнать, то угонят. Бентли угоняли пачками, а Вы говорите "охранный комплекс"

Полностью согласен. Правда все зависит от величины желания, просто в процессе, это желание может пропасть из-за сложности преодоления и затрат времени. И это при интелектуальном взломе. Но есть еще и другой способ - когда Вам приставят ствол или нож, Вы отдадите ключи, брелки, раскажите о всех дистанционных примочках по остановке двигателя и с сожалением посмотрите на горящие сигналы удаляющейся машины. Вот тут КАСКА поможет, а может быть и нет, там обычно требуют два комплекта ключей, побегать придется много, могут и не заплатить.

Полностью согласен. Правда все зависит от величины желания, просто в процессе, это желание может пропасть из-за сложности преодоления и затрат времени. И это при интелектуальном взломе. Но есть еще и другой способ - когда Вам приставят ствол или нож, Вы отдадите ключи, брелки, раскажите о всех дистанционных примочках по остановке двигателя и с сожалением посмотрите на горящие сигналы удаляющейся машины. Вот тут КАСКА поможет, а может быть и нет, там обычно требуют два комплекта ключей, побегать придется много, могут и не заплатить.

Может в таком случае есть смысл сразу заказать запасные ключи, ну подождать месяцок, заплатить 2 тыс за чипованный ключ и отдавать смело...кстати хорошая мысль....

Да все они из одной коробки, только названия разные и от пионеров....

Шерхан-больной тигр, которого в итоге затоптали коровы.... и т.д. и т.п....

1.Шерхан обычно ставят из-за дистанционного запуска, а дистанционный запуск это зло, мы облегчаем задачу угонщику, поэтому с моими небольшими познаниями в этом вопросе, не советую.

2. Вторая линия защиты дополнительный имомилайзер основная защита, поэтому на его выбор и обращаем особое внимание

3.Производители сигнализаций разные ( у нас их порядка четырех или более) комплектующие импортные, но все дело как будет собрано устройство из этих комплектующих, а это зависит от производителя - какой процессор они поставят в основной блок сигнализации простой или сложный, от этого зависит каой сигнал будет поступать от брелка -урезанный или полный, т.е. легко или сложно отсканировать. Кроме того разные установщики, от этого тоже многое зависит.

4. Абсолютного ничего нет, должна быть разумная достаточность, поэтому когда Вы говорите, что все сигнализации это ерунда, угонят если захотят, Вы лукавите. Думаю дверь в квартиру у Вас железная, а то и повышенной сложности, да и замков стоит не один, а два и то же может быть повышенной сложности. Зачем было ставить, тратится -захотят залезут. Да и бумажник летом в магазине или на рынке в заднем кармане брюк не носите.

Может в таком случае есть смысл сразу заказать запасные ключи, ну подождать месяцок, заплатить 2 тыс за чипованный ключ и отдавать смело...кстати хорошая мысль....

Да это выход, но лучше прочитать внимательно условия страховки, каким бы мелким шрифтом они не были напечатаны, а лучше два раза, т.к. пишутся достаточно заумно, чтобы отбить желание читать и затруднить понимание

<noindex>http://www.globalsat.ru/catalog/razdely_ka...trolja/114.html</noindex>

вот интересное устройство для позиционирования авто - жаль немного дороговато

пристроил такое куданибуть подальше от глаз людских и имеешь позицию автомобиля двумя способами

надо только помнить что он требует электричества и денег на сим карте

можно рассматривать как последнюю надежду защиты автомобиля

с учетом сервиса gpshome(который требует денег - сам то он бесплатный но за трафик надо платить) фактически получим путь авто без нашей санкции - до места даже если егов бункер спрятали

Собираюсь Старлайн Б6 поставить... Выбрал контору Авто Асс. Я там и раньше много чего ставил. Всегда доволен был. К официалам ехать переплачивать не охота как то.

Какие подводные камни есть может?

Проблем с гарантией не было если ставить не у диллера? В рольфе сказали никаких проблем ... ставьте где хотите...

А сильно курочить приходится? Я думал там ограничиваются разбором бороды и все.

Собираюсь Старлайн Б6 поставить... Выбрал контору Авто Асс. Я там и раньше много чего ставил. Всегда доволен был. К официалам ехать переплачивать не охота как то.

Какие подводные камни есть может?

Извините, впишусь в палемику,

лично мое мнение, что новая машина из ворот салона должна выходить уже зарегистрированная в ГБДД,

застрахована и иметь хотя бы какие то противоугонные устройства, потом можно уже

ставить что угодно (были бы деньги).

P.S. Не верю установщикам сигналок и прочего у официалов, данной работой должны

заниматься сертифицированные специалисты.

P.S. Не верю установщикам сигналок и прочего у официалов, данной работой должны

заниматься сертифицированные специалисты.

Ну да. Я и хочу обратится к сертифицировным специалистам.

Ну да. Я и хочу обратится к сертифицировным специалистам.

До них еще доехать надо - шучу, шучу-без задней мысли.

P.S. Лет восемь наверное назад, купил пятнаху в салоне , решили заехать в маркет

купить чего нибудь-мяса, хлеба ,-отметить.... Результат - на хвосте целая шаха - с юга,

уехали только из-за техники вождения, знания местности и машины.

Повторюсь-высказывания без какой либо задней мысли.

если вы о угонах.. то боюсь сигнализация тут не поможет. тут либо выбрали тебя либо нет

Наиболее рулит Каско. Сигнализация скорее для удобства.

если вы о угонах.. то боюсь сигнализация тут не поможет. тут либо выбрали тебя либо нет

Наиболее рулит Каско. Сигнализация скорее для удобства.

Совершенно согласен, но разве можно сделать КАСКО без противоугонок -?

К стати с третьем ключем тема интересная.

А сильно курочить приходится? Я думал там ограничиваются разбором бороды и все.

Ну да, не особо сильно, сигнал еще нужно засунуть так чтобы не сразу нашли, конечно двери не вскрываются, но я еще блютуз ставила, снимали магнитолу и панель....резали кучу проводов...короче не очень приятное зрелище...

Извините, впишусь в палемику,

лично мое мнение, что новая машина из ворот салона должна выходить уже зарегистрированная в ГБДД,

застрахована и иметь хотя бы какие то противоугонные устройства, потом можно уже

ставить что угодно (были бы деньги).

 

P.S. Не верю установщикам сигналок и прочего у официалов, данной работой должны

заниматься сертифицированные специалисты.

Ну если у вас много лишних денег, то да. Для меня разница между 10000 в салоне и 500 рублей в ГАИ существенна, в 11,10 уехала из салона в 12,40 получила номера, просто в ГАИ без всякой оплаты...техосмотр правда не делала, т.к. там очередь, но дается месяц, застраховали и без него сегодня...по поводу хотя бы каких противоугонных устройств-есть штатный центральный замок и т.д....и почему в салонах вы считаете устанавливают сигнализации не спецы, поверьте те кто ставит синализации-сертифицируются...

Совершенно согласен, но разве можно сделать КАСКО без противоугонок -?

К стати с третьем ключем тема интересная.

Можно - тогда страхование по угону начнет работать после того, как вы привезете акт установки сигналки из сертифицированного центра.