Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Штатная и нештатная Сигнализация Мондео 4


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Так и думал, что какая-то должна быть главной. И ею должна быть штатная. Это логично. Но режим слейв вроде не все сиг-ции поддерживают?


Опубликовано

А если доп сигналку к кан шине не подключили? Или так не бывает?

так не бывает на машинах с каншиной

на них нет проводки к замкам и датчикам, да и самих датчиков нет как таковых - там другой алгоритм работы штатных устройств, ими управляют контроллеры

Опубликовано

Думаю всё-таки от установщика зависит. У жены на втором Фокусе штатная плюс шерхан кажется, нифига они друг другом не управляют. И ставить на охрану нужно каждую по отдельности и снимать тоже по отдельности, иначе если одну не снял, другая истерить начинает))))

 

можно выбрать вариант управления одной другой, можно обе всунуть на шину независимо, но это не грамотный способ установки - конфликт налицо

Опубликовано (изменено)

Ну не скажи.....

Смотря что ставить и что блокировать !!!!!

Лично у меня как раз стоит блокировка на датчик К/В

И на капоте 2доп замка которые управляются модулем стоящим под тем же капотом

Так что за 10мин. Точно не управится !!!

чтобы понимать как бороться с угонами надо знать как они осуществляются

вас сигнальщики раскручивают на всякие волшебные примочки и блокировки,  хотят кушать.... 

еще раз - разбираться в деталях блокировок и прочих нюансах не будут, свою блокировку датчика кв оставь на память - с датчика снимаем штатную фишку и одеваем свой разъем, блокировка идет лесом....

да хоть десять замков повесь под капот - ножницы перекусывают арматуру 15 мм, пять миллиметров запорной скобы как семечки.....

Изменено пользователем strannikk
Опубликовано

чтобы понимать как бороться с угонами надо знать как они осуществляются

вас сигнальщики раскручивают на всякие волшебные примочки и блокировки,  хотят кушать.... 

еще раз - разбираться в деталях блокировок и прочих нюансах не будут, свою блокировку датчика кв оставь на память - с датчика снимаем штатную фишку и одеваем свой разъем, блокировка идет лесом....

да хоть десять замков повесь под капот - ножницы перекусывают арматуру 15 мм, пять миллиметров запорной скобы как семечки.....

Да это всё понятно

Проще будет другую машину укатить в соседнем дворе

 

Установка мне обошлась около 2т.р. на пиво с рыбкой (ставил знакомый установщик )

 

Вообще по твойму

Штатная сига - супер крутая

А доп иммо с доп.замками и цифровыми безпроводными реле -фуфло

Опубликовано (изменено)

Добрый день! Стоит сигнализация  шерхан 7. Есть по ней 2 вопроса! После снятия аккумулятора перестали закрываться двери хотя авто "встает" на сигнализацию, приходится использовать штатный брелок, в чем может быть причина? Также на данной сигнализации есть функция автозапуска, пробовал ставить машину на автозапуск, но когда пытаюсь завести машину с брелка, выскакивает ошибка что машина не поставлена на автозапуск(механика, запуск с кнопки). Заране спасибо!

Изменено пользователем dmitriy_1
Опубликовано

Что значит :штатная защита эбу ???? Шт.иммо ????

да, это штатный иммобилайзер, его на рестайле еще не сломали, даже дилеры не имеют прямого доступа, только через центральный офис

на дорестайле проще, можно пришить к нему левый ключ

Опубликовано

Если шт. Иммо такой не уязвимый

То какой вред будет от доп.сигналки с доп.иммо и без проводной релюшкой

установленной под капотом закрытым двумя замкаи ?

+ гарант (только не надо про 5мин женскими чулками )

Опубликовано

Народ, а если штатной сигналки нет, то можно как то реализовать slave режим, то есть я имею в виду возможность использовать только штатный брелок автомобиля. Сигнализация нужна только для прогрева, хочу поставить M32

Опубликовано

@dmitriy_1, по первому пункту - иногда может помочь несколько оаз снять/поставить под охрану. (Или сбились настройки шерхана)

По второму - в инструкции к шерхану описан алгоритм, который нужно выполнить перед закрытием машины, что бы соаботал автозапуск на механике.

Опубликовано

@Night63,

 

на рестайл надо, что бы один провод был длинее второго провода до  датчиков, иначе не закрепить по штатному на консоли. Я себе с третьего фокуса поставил, работает.

 

 

 

 

 

post-74644-0-89094200-1453192566_thumb.jpg

Опубликовано (изменено)

@Иван35,провод-то и нарастить можно... так что всё подойдет, лишь бы потроха в коробочке соответствовали  :)

Изменено пользователем vi66
Опубликовано (изменено)

Парни, такой блок на рестайл подойдет?

https://yadi.sk/i/1AoBKKginAHun

Если это от дорестайла мондео, то пойдет. Провода к одному датчику удлинить надо. Я себе такой ставил. Если это от фф2 или от фм3(извини, но по номерам врубаться "влом"), то не пойдет - там даже разъём другой. Изменено пользователем Frolov
Опубликовано (изменено)
провод-то и нарастить можно...

Эт без проблеммм :)

А такой вопрос. В штатной схеме есть И автономная сирена под крылом И сирена в багажнике.

Они вместе что ли орут?

Хочу под крыло пока не ставить, а в багажник от пожарной сигнализации приколхозить, она тоже 12В, а орет громче и противнее, чем автомобильные.

Ну и отличаться от других будет, а то никогда не знаешь, чья во дворе орет :D

 

 

Если это от дорестайла мондео, то пойдет.

Вроде продавец сказал, что от мони

Изменено пользователем Night63
Опубликовано

 

 

Они вместе что ли орут?

неа... посмотри мои посты на эту тему, несколько страниц назад, мы там сообща разбирались что и как
Опубликовано

 

 

Хочу под крыло пока не ставить, а в багажник от пожарной сигнализации приколхозить, она тоже 12В, а орет громче и противнее, чем автомобильные.

Я вот про ТАКУЮ говорил.

Если ещё парочку таких в салоне спрятать, например в дверные карты, чтоб включались по датчику усаживания в сидение, то ковырять машину изнутри при такой "музыке" будет просто физически невозможно.

Если эта хрень внезапно заорет над ухом, как минимум, пардоньте, обделаешься :D

Опубликовано (изменено)
А вы батенька садист!

Ну, разве что самую малость :)

//---

//---

Заказал я тут на Смарткей.ру вот такой чип:  "Транспондер 6F-63 80 Bit Texas crypto для Ford с 2011 года". 

Цена 500 плюс 200 доставка. В принципе нормально. Шло 9 дней от Питера до нас (470км).

Сегодня пришел заказ и я теперь в раздумьях, т.к. на чипе стоит маркировка: 145-F0  49AOZ3G.

Кто-нибудь знает, это одно и то же, или нае..., в смысле, обманули?

Изменено пользователем Night63
Опубликовано (изменено)

Сегодня исследовал работу штатного иммобилайзера и выяснил интересный момент.

Думаю не все об этом знают и будет кому-нибудь полезно.

Оказывается, если использовать ключ без транспондера (равно, как и штатный ключ с чипом, но обмотанный фольгой), то машину не то что завести нельзя, нельзя даже провернуть ключ в замке!

Пробовал даже так:

1. вставляю обмотанный фольгой ключ - замок не проворачивается.

2. не вынимая ключ из замка снимаю фольгу - не проворачивается.

3. И только после того, как размотанный ключ вынут и снова вставлен, замок легко проворачивается.

//---

//---

Парни, а вот это что за разъём возле замка капота?

Изменено пользователем Night63
Опубликовано

Прочитал последние 50 страниц. Уяснил следующее (если неверно, то поправьте пожалуйста):

На Мондео 4 рестайл (у меня 2012 года) с обычным выкидным ключом без кейлесс и кнопки запуска двигателя нет бесключевого обходчика (фортин, айдаталинк не подходят, судя по информации на официальных сайтах этих устройств) для того, чтобы реализовать автозапуск. Единственный вариант - это положить ключ или транспордер из ключа в обходчик иммобилайзера какой-нибудь фирмы в машину.

У меня 2 ключа: один с кнопками с выкидным ключом, другой простой ключ без кнопок (в нем тоже должен быть транспордер же по идее?).

 

Если хочется, чтобы на руках было 2 ключа (на всякий случай, утеря или еще что), нужно изготовить третий ключ или траснпордер без жала у ОД Форд, т.к. только они могут это сделать? Далее ОД привязывает этот ключ/транспордер к иммобилайзеру машины. Цена порядка 4-5 тыс. руб.

 

Изучаю вопрос, т.к. хочется автозапуск и двухсторонняя связь с авто. Сигнализации штатной нет и не было изначально.

Спасибо.

Опубликовано

@badyisrael,да, в простом ключе транспондер есть. новый ключ покупать/точить у оффов необязательно, можно и на стороне, лишь бы чиб был нужный и жало нарезали корректно... а вот привязать (на рестайле) только у них, к сожалению((

Опубликовано (изменено)
Если хочется, чтобы на руках было 2 ключа (на всякий случай, утеря или еще что), нужно изготовить третий ключ или траснпордер без жала у ОД Форд, т.к. только они могут это сделать? Далее ОД привязывает этот ключ/транспордер к иммобилайзеру машины. Цена порядка 4-5 тыс. руб.

Можно купить только транспондер, например ТУТ, цена с доставкой 500+200=700р.

Прописать у диллера можно и без ключа, только один чип. Они это могут, но могут и завыёживаться. 

Цена прописки = цене одного нормо-часа. У нас это 1200р.

В обходчик кладем только этот чип.

Бесключевой обходчик тоже есть - какая-то из моделей фортина, стоит 5-6 тыр, но ее тоже надо прописывать у диллера. И одним нормо часом тут не обойдешься :D Так что, это не вариант

Я чип уже получил, записался на прием к электрику, в следующий четверг иду. Потом отпишусь, как прошло.

Изменено пользователем Night63

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...