Штатная и нештатная Сигнализация Мондео 4

argon29

1. Входит

2. Не входит

3. Взломать можно всё что угодно. При наличии КeylessEntry личинка замка в двери всё-равно присутствует. При наличии КeylessStart отсутствует личинка замка на рулевой колонке.

argon29

1. Входит

2. Не входит

3. Взломать можно всё что угодно. При наличии КeylessEntry личинка замка в двери всё-равно присутствует. При наличии КeylessStart отсутствует личинка замка на рулевой колонке.

Спасибо!

Но тогда не понятно по второму пункту: получается что сначала надо оплатить установку системы КeylessStart, а потом оплатить пакет безопасности 7??? Итого: 12300+9000=21300. А это уже (без 500р.) пакет безопасности 9, только с уже с более продвинутой системой КeylessEntry. Тогда получается лучше сразу брать пакет безопасности 9, потому, что в него уже входят все эти системы - КeylessEntry и КeylessStart (отдельно проплачивать их не надо). Я правильно понимаю?

И вообще, какой пакет безопасности лучше установить 7 или 9, настолько это удобнее или безопаснее по сравнению с более простыми пакетами безопасности. Вопрос даже не в деньгах, а в надежности (конфорте) их использования.

Смыщает мен конечно этот автозапуск. Да и цену назвал 15 тык.

Почему смущает? У меня с автозапуском Шерхан 8, всё робит норм :cool: (единственное забыли подключитиь датчик температуры в салоне, не выводит на брелок, пообещали исправить в мой следующий приезд к дилеру).

Кстати по ценообразованию у вас ещё нормально, я заплатил 23 косаря за сигналку + работа +всякие приблуды ввиде доп. шин.

Пардон, что не по теме ветки.

У меня с автозапуском Шерхан 8, всё робит норм

Послушай, так у тебя Шер8 или 7? Шер8 вроде без АЗ, или я не прав?

Послушай, так у тебя Шер8 или 7? Шер8 вроде без АЗ, или я не прав?

Вроде восьмой. Надо посмотреть дома в доках! Чёто сам засомневался

Вот последнй Шерхан который есть мне и поставили. Раньше хотели пятый воткнуть (с автозапуском), шестой шэрхан был без автозапуска.

Послушай, так у тебя Шер8 или 7? Шер8 вроде без АЗ, или я не прав?

Всё посмотрел на брелке. Точно Scher-Khan MAGICAR 7 А я думал восьмой

Ну хоть убей не вижу смысла в Шерханах за 24 т.р, Оригинал сигнализация 10 т.р + ППП 24 т.р. переплатил всего 10 но помоему есть за что. и машина под охраной стоит во время прогрева и двигатель не насилуешь, помоему 10 т.р. пойдет в зачет. ИМХО.

Ну хоть убей не вижу смысла в Шерханах за 24 т.р

За 23

А вот утром в гараж лень выходить машину греть (гараж пристроен к дому ). Иду к серванту и нажимаю кнопку. И через 15 минут выезжаю в тёплой машине. Вот такой вот смысл

За 23

А вот утром в гараж лень выходить машину греть (гараж пристроен к дому ). Иду к серванту и нажимаю кнопку. И через 15 минут выезжаю в тёплой машине. Вот такой вот смысл

и она 15 минут молотит в закрытом гараже? я думал что автозапуск и гараж в доме это почти одно и тоже

Николаич спрашивал про цену родной защиты картера - на 12.01.2008 на ФМ4 амби 1.6 стоит она 10700 руб. с установкой в Рольфе, но она уже идет как осн. опция -> манагеру сказал сколько будет стоить такая же с установкой =)

Как наверное и многие владельцы.

Стою перед тяжелым выбором...

КОМФОРТ ИЛИ ЗАЩИТА!

Под комфортом подразумеваю автозапуск. Зимой в машине тепло, а летом прохладно.

Под защитой подразумеваю штатную сигналку которая с завода заказывал, два складных ключа.

Под комфортом подразумеваю автозапуск. Зимой в машине тепло, а летом прохладно.

Под защитой подразумеваю штатную сигналку которая с завода заказывал, два складных ключа.

+ страховка

И самое ужасное то что ни кто в этом деле не советчик хозяину авто.

Свалить даже не на кого будет если вдруг что пойдет не так.

Как странно даже электрики диллерского центра форд которые и ставят автозапуск не пытаются уболтать на то чтобы ставил его. Это не много настараживает.

Хотя дают полную гарантию на то что никаких глюков не будет в течении трех лет.

Неужели действительно штатный имболайзер на столько хорош?

Неужели действительно штатный имболайзер на столько хорош

Чтобы угнать машину надо заменить несколько исполнительных блоков(принести их с собой).А это время и немало.А если хороший доп.замок на капот-только эвакуатор...ну или парашют

Чтобы угнать машину надо заменить несколько исполнительных блоков(принести их с собой).А это время и немало.А если хороший доп.замок на капот-только эвакуатор...ну или парашют

+ страховка и не бойтесь мужики все нормально будет

Заказал в декабре Мондео в комплектации Титаниум и с ним родную сигнализацию с датчиком периметра и объема и двумя складными ключами.

Но жаба задушила и всвязи с тем что сборку перенесли пока с января на февраль поехал перезаказал на Титаниум Х и не пойму какой пакет безопасности брать и почему они сильно дороже(в смысле пакеты безопасности)чем в других комплектациях и кнопку старта приходится оплачивать еще раз.

за 9500 предлагают сигналку только с защитой переметра, за 12300 с защитой периметра и объема но и с уже оплаченой кнопкой старта.

может лучше вообще отказаться и поставить какой-нибудь Шерхан за этиже деньги?

Интересует кто как поступал при закае ГииХ и ТитаниумХ?

Я за 9500 заказал.

Имхо выше крыши.

Для страховой - более чем, а ставить неродную - против.

зы: если захотят, с любой угонят..

Заказал в декабре Мондео в комплектации Титаниум и с ним родную сигнализацию с датчиком периметра и объема и двумя складными ключами.

Но жаба задушила и всвязи с тем что сборку перенесли пока с января на февраль поехал перезаказал на Титаниум Х и не пойму какой пакет безопасности брать и почему они сильно дороже(в смысле пакеты безопасности)чем в других комплектациях и кнопку старта приходится оплачивать еще раз.

за 9500 предлагают сигналку только с защитой переметра, за 12300 с защитой периметра и объема но и с уже оплаченой кнопкой старта.

может лучше вообще отказаться и поставить какой-нибудь Шерхан за этиже деньги?

Интересует кто как поступал при закае ГииХ и ТитаниумХ?

Я как раз отказался, буду ставить Шерхана-7. Хочу дист. запуск ППП

Сигналку ставлю не для охраны, для охраны есть КАСКА, а для доп сервисных функций.

Гия ИКС, стоит не родная GT, подключенная к штатному модулю машины, т.е. никаких доп брелоков. + поставил Gsm модуль - тот же пейджер, только радиус действия - весь мир. Правда стоимость всего этого хозяйства с установкой - 30000 р.

Интересует кто как поступал при закае ГииХ и ТитаниумХ?

Поставил Шэрхан 7. Обошлось 23 тыров. Вполне доволен.

Рядом постою. Заказана Гиа Х.Изначально хотели поставить неродную сигнализацию,но,начитавшись форума,подумав,хотим дозаказать штатнуую, комплект №7 (Предлагают лишь 7 и 9 к Гие Х). +механическое у-во(скорее всего). Но все в сомнениях. Фуункции описанные туту Шерханов не заинтересовали,тк машина стоять во дворе будет.запускать ее дистанционно не будем. Мондео вроде не угояют.Наш старенький форд вообще не закрытый можно оставлять.Мы в нем сколько раз ключи и документы от него оставляли...Напугали сообщения о проблеммах с электрикой возможных и скрипы салона из за разборки-сборки лишней.

Как вам такой вариант: ПакБез 7 и установка сигналки с пейджером(StarLine или др.) без ущерба функциональности штатной,т.е. к примеру на цепь бензанасоса+ датчики дверей, капота. Таким образом имеем все штатное и открываем двери брелком Ford , а дополнительно:

Еще один рубеж(бензонас.),сирену и главное ПейджеР с инф. о состоянии дверей и датчика удара.

Это так же решит проблему выключения штатной сиг. сверткой (вроде если замок открыли сверткой –это отключает штат.сиг.) а тут будет орать дополнительная.

Один лишь вопрос-можно ли так установить на практике? И есть ли в этой логике ошибка?

vvd

Если замок вскрыли свёрткой, то это не отключит штатную сигналку, для отключения надо включить зажигание правильным ключём (из мануала), тоесть штатный иммобилайзер должен опознать метку в ключе.

А вообще, думаю, что штатная сигналка + замок на капот + каско = лучший вариант (имхо)

Как вам такой вариант: ПакБез 7 и установка сигналки с пейджером(StarLine или др.) без ущерба функциональности штатной,т.е. к примеру на цепь безанасоса+ датчики дверей, капота. Таким образом имеем все штатное и открываем двери брелком Ford , а дополнительно:

Еще один рубеж(бензонас.),сирену и главное ПейджеР с инф. о состоянии дверей и датчика удара.

Это так же решит проблему выключения штатной сиг. сверткой (вроде если замок открыли сверткой –это отключает штат.сиг.) а тут будет орать дополнительная.

Один лишь вопрос-можно ли так установить на практике? И есть ли в этой логике ошибка?

Я вот так примерно и собираюсь сделать (хочу штатную + с пейджером и датчиком удара без серьезного вмешательства в электрику).С дилером пока не общался по этому поводу,но думаю что придется двумя брелоками пользоваться.

Заказал штатную сигнализацию (объем, периметр, два складных ключа). В дополнение хочу поставить механическую защиту, либо замок на рычаг коробки (у меня МКПП), либо замок капота. Подскажите что из этих двух защит выбрать?