Всем, у кого бъёт в торможении

Извиняюсь за глупый вопрос, но что менять то надо? Диски тормозные?

Извиняюсь за глупый вопрос, но что менять то надо? Диски тормозные?

Снимаешь колесо и смотришь в смотровую щель супорта на толщину накладок, потом осматриваешь сам диск на наличие износа. При обнаружении дефектов, износа, заменяешь. Ставишь назад колесо и катаешься.

Вообщем снял колесо, видимых дефектов не увидел, крутанул диск и услышал ужасный хруст. поехал на СТО, подняли машину посмотрели изнутри, оказалось болт датчика(вроде бы) АБС был оторван и об этот датчик и и терся диск, отодвинули датчик, и все впорядке. За одно и стало понятно почему то горела то не горела лампочка ABS

Всем добрый день)))Нашел разводной механизм колодок!Всё заменили в мастерской,уехал в отпуск, друг забрал машину, звоню узнать как там, и фигасе такое же биение при торможении начиная от 40 км осталось, как будто щас там чтот отвалится(((Заменил барабаны,колодки,цилиндры,шланги и т.д. Ну стук жуткий остался и бьет в педаль, мастера начали гадать,может привод, может подушка лопнула, может диски передние!!!Что чинить не знаю, и так больше 15 штук вложил в задние тормоза ппц, бъёт только педаль!Еслиб были диски, то руль било бы верно же?)))

Всем добрый день)))Нашел разводной механизм колодок!Всё заменили в мастерской,уехал в отпуск, друг забрал машину, звоню узнать как там, и фигасе такое же биение при торможении начиная от 40 км осталось, как будто щас там чтот отвалится(((Заменил барабаны,колодки,цилиндры,шланги и т.д. Ну стук жуткий остался и бьет в педаль, мастера начали гадать,может привод, может подушка лопнула, может диски передние!!!Что чинить не знаю, и так больше 15 штук вложил в задние тормоза ппц, бъёт только педаль!Еслиб были диски, то руль било бы верно же?)))

Диски, вроде ровные, не буграми, просто не хочется вложить снова в диски и стук не пропадет((((Вчера ехал и заметил закономерность, нажимаешь педаль слегка и стучит и бъёт, выжал в пол педаль, и пропадает стук))))

Проверь,как суппорта по направляющим ходят, возможно, уже пора менять резиновые втулки, в которых ходят направляющие. Можно проверить, чуть их смазав и разработав ход руками, если некоторое время тормозит нормально, то замена.

п.с. А вообще лучше в любом случае поменять. Деталь не дорогая, но для работы тормозов важная.

Спасибо)))Просто суппорта не дешевое развлечение менять)))дай бог чтобы втулками обошлось))))

Так если дело в суппорте, стучит получается суппорт об диск или как?)))))стук просто страшный, что больше 60 стремно разгонятся)))Просто руками его потрогал вроде мертво сидит)))

Вывели колеса и руками покрути, там видно будет, где чего стучит.

Ладно))СПС))вечером попробую)

Проточил поменял новые колодки ,наездил 4000 и пока никаких проблем

У меня после замены дисков на литье,тоже началось биение, аж машина вся подпрыгивала, снял задние колеса и что выяснилось - тормозной барабан прижимается двумя шайбами, они получаются чуть-чуть выступают, так вот на родных мет. дисках есть углубления под них, а на литье привалочная поверхность ровная и поэтому из-за этих шайб тормозной барабан прижимался диском не полностью (немного шатался) и в процессе торможения было биение, убрал эти шайбы и все ок, тормоза снова нормальные, ниче не колбасит.

убрал эти шайбы

+1.

Мне достался ФМ-2 без установочных этих шайб. Отходил в моих руках Моня 6 лет на ура и новый владелец не ведает проблем.

Удачи.

Поменял диски и колодки,поездил 2 недели,лопнула пружина, сегодня поехал менять[не смог правда](( заглядываю на внтутреннию сторону диска и она с бороздками небольшими, а внешняя норма и на другом колесе тоже самое))))Ребят подскажите что это может так коробить новый диск?????жалко новые убивать диски))))

В руководстве по експлуатации написано,что минимальная толщина переднего тормозного диска 22мм! Кто-то ездил на дисках с меньшей толщиной?Какие последствия такой експлуатации? P.S-диски ровные,не "бьют".

минимальная толщина переднего тормозного диска 22мм! Кто-то ездил на дисках с меньшей толщиной?Какие последствия такой експлуатации? P.S-диски ровные,не "бьют".

Диски вентилируемые, самое неприятное что может произойти - продавливание поверхности диска (типа трещина) и стопорение тормозной колодки за перегородку диска со всеми вытекающими. У моего товарища на "скорпе" такая беда случилась на заднем колесе, Машину он удержал на дороге, но попал на замену деталей трансмиссии (кажется редуктор заднего моста).

било при торможении, особо не придовал этому значение..т.к. знал что дискам хана ...поставил новые диски с колодками лпр на перед, появилась вибрация руля переходящая на понель приборную  со временем стало хуже, но только при торможении в интервал с 80 до 60 км\ч...прочел тему...полез в подвеску...нашел убитую шаровую...по совету Жиши смазал втулки направляющих, заодно все более тщательно почистил, до блеска

в итоге стало почти норм, но руль в положении прямо стал чуть кривовато после замены шаровой

в итоге стало почти норм, но руль в положении прямо стал чуть кривовато после замены шаровой

Сделать развал , и всё будет нормуль.

Сделать развал , и всё будет нормуль.

У наших машин регулируется только схождение!

на скорости не бъет, в сторону не ведет..это не развал.

слегка подбивает с 80 до 60 км/ч при торможении

да блин, сколько можно тереть то? наиподробнейший алгоритм на первой странице..

терем и будем!!

потому что косяк у монь с тормозами.

а тему всю прочел..у всех по разному..кто диски заменил, кто всеголишь втулки помазал медянкай, а кто ступицы с подшипниками и не помогло!

так что не газуй!

так какие диски то покупать ?

так какие диски то покупать

Хоть и стоят за своё качество не дёшево.

Удачи.