рулевая рейка +1

GENERAL RICAMBI [артикул: FO9005] это оригинальная деталь . О какой цене идет речь ?

Новые рейки это редкость , 99 % это восстановленные из старых и стоят в пределах 250 уе.

около 10000 р

и еще эксперт по подбору на сайте винкод.рф написал, что производитель - Турция, хотя вроде бы GENERAL RICAMBI - итальянская фирма

а есть смысл ее брать? она в любом случае востановленная. У нас в городе сейчас переборка с гарантией на 30 т.км. или 2 года стоит 8 тыров. пригоняеш машину на следующий день забираеш.

а есть смысл ее брать? она в любом случае востановленная. У нас в городе сейчас переборка с гарантией на 30 т.км. или 2 года стоит 8 тыров. пригоняеш машину на следующий день забираеш.

странно, значит эксперт соврал, что она новая, а не восстановленная ..... хм

странно, значит эксперт соврал, что она новая, а не восстановленная ..... хм

хм в том , что она восстановленная выглядит полностью как новая , корпус проанодирован, трубки тоже (или покрашены), все отшлифовано и отполировано. Поэтому эксперт может быть не компетентен... Сейчас много восстановленного продается , такие детали видны по местам прилегания болтов к корпусу, там есть оттиски или протертости, как на рабочей детали, только все одинакового нового цвета.

Посмотрите на детали , которые пакует TOPRAN в коробки с надписью HANS PRICE, там почти все такое попадается , подушки мотора , тормозные колодки и др. Мне даже попадались выжимные подшипники LUK со следами прошлой жизни, хотя их продавцы предлагали как фирму и типа "зуб на холодец дают"

Подскажите

можно ли купить крестовину которая идет сразу после рулевой рейки на руль, ту которая в подкапотном пространстве (не путать с крестовиной которая около педалей - ее я поменял)

кто знает артикул её?

по microcat выдает что деталь не подходит:

кто знает артикул её?

От ВАЗ 2105 крестовина. тут только и разговоров об этом прям на этой же странице. не читали?

которая около педалей - ее я поменял

А с этой что стало? я думал она вечная

А с этой что стало? я думал она вечная

я сам не видел в сервисе сказали :-)

так я так и не понял, оригинальной такой запчасти вообще нет? оно все вместе в сборе продается в месте с рулевой?

я сам не видел в сервисе сказали :-)

 

так я так и не понял, оригинальной такой запчасти вообще нет? оно все вместе в сборе продается в месте с рулевой?

Если рейка с ГУРом, то отдельно она не продается. можно самому заменить на любую подходящую по размерам крестовину, она с той что у педального узла одинаковые. размеры тут в ветке есть.

Если без ГУРа то продается отдельный карданчик.

А можно ли не снимая рейки заменить сальник? У меня течет только из-под левого пыльника.

Хочу поменять рулевую тягу слева. сегодня пришла TRW - зараза вся круглая.

Нет граней для закручивания в рейку и нет граней для регулировки относительно наконечника.

что мне её трубным ключём захватывать? не раздавлю я чашечку?

С каким усилием тянуть, чтоб не вывернулась в пути? может на клей?

Поменять не сложно , при отсутствии всяких приколов , типа что-то не откручивается.

Надо снять рулевой наконечник с рычага цапфы. Снять хомут с пыльника и сдвинуть пыльник. На корпусе шарнира есть 2 или 4 грани под ключ , какой не помню , может на 32 . Надо ключем попытаться открутить рулевую тягу от рейки.

Если она не будет поддаваться, то дурь прикладывать не надо . Надо вывернуть руль вправо так чтоб рейка вышла из корпуса и был виден шлиц. Затем нужно взять трубный ключ и кусок латунной или медной фольги . Обернуть вал рейки фольгой и захватить ключем. Придерживая вал продолжить откручивать.

После того как тяга будет снята надо измерить ее длину от торца стыковки с рейкой до края рулевого наконечника, чем точнее тем лучше. Потом собрать новую тягу с наконечником и отрегулировать на нужную длину. Все поставить на место. Возможно на регулировку схождения ехать не придется.

Если шины жрёт и тяга разбита, то её не измерить никаким аршином. сход-развал придётся делать.

Плохо представляю устройсво. Вал рейки, который через фольгу надо захватывать, он глянцевый и через сальник ходит? то есть его нельзя царапать? он вращается, если его не захватить ключем?

Плохо представляю устройсво. Вал рейки, который через фольгу надо захватывать, он глянцевый и через сальник ходит? то есть его нельзя царапать? он вращается, если его не захватить ключем?

Захватывать надо ту часть вала , где шлицы, со стороны руля.

Эта часть через сальник не ходит и захватить её вполне удобно.

В месте стыковки шарнира тяги к валу рейки есть контргайки (обычно есть) ввиде пластин с усом , который нужно загнуть. Так , что дурных усилий при зажатии не требуется, не открутиться. Да и к тому же контрагается рулевой наконечник на оси тяги, что тоже не дает тяге провернуться самопроизвольно.

чашка свободно вращается относительно оси, так что наконечник не помешает ей вывалиться.

никаких контрогаек между рейкой и тягой в нашем случае нет.

Снять я её не смог, как и предполагал (с имеющимся доступом и без граней)

зато в сервисе нашёлся ключ похожий на большой шпильковёрт, и сбоку они быстренько управились, за 800 рублей.

Схождение ушло. А вторая тяга тоже зашаталась ВНЕЗАПНО.

Ох уж эта крестовина... мало того, что в сервисах её не меняют, так еще и самой этой крестовины от пятерки в магазинах не найти! (

Может подскажете в Москве где можно купить?

P.S. Нашел в Южном порту, и то с трудом. Теперь осталось найти сервис который на это решится)

А чем отличаются рейки FO9005 и FO202 ? И как узнать точно, какая у меня стоит?

А чем отличаются рейки FO9005 и FO202 ? И как узнать точно, какая у меня стоит?

Посмотри на передней стороне корпуса рейки (со стороны руля ) есть номер . Если там написано 94FB-3550-AA, то это FO9005

привет всем!

неделю назад мне пришлось тоже менять рейку (без гура), полазил в инете и нашёл сие чудо аж за 2,7к с кодом 4008FO, она полностью в сборе, пыльники, тяги, тока без рул.наконечников. спросил у манагеров за дешевизну - говорят, что она восстановлена и типа у них прямые поставки. уверяли, что не китай (или не полный китай ). решил рискнуть и купил, рядом автосервис - поменяли за 2к. теперь катаюсь и думаю: надолго ли хватит. мож кто сталкивался с такими ценами, что скажите?

привет всем!

неделю назад мне пришлось тоже менять рейку (без гура), полазил в инете и нашёл сие чудо аж за 2,7к с кодом 4008FO, она полностью в сборе, пыльники, тяги, тока без рул.наконечников. спросил у манагеров за дешевизну - говорят, что она восстановлена и типа у них прямые поставки. уверяли, что не китай (или не полный китай ). решил рискнуть и купил, рядом автосервис - поменяли за 2к. теперь катаюсь и думаю: надолго ли хватит. мож кто сталкивался с такими ценами, что скажите?

она без ГУРа так и стоит , я когда искал на замену они были от 2 до 3,5 т.р. Так что вопрос только в качестве востановления и что там востанавливали.

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=8B103BF5&cn=Ford_KA_%28RB_%29_1.3_i

Сегоднгя в сервисе меняли рейку... колупались 3 часа. Крестовину менять не стали, т.к. она где-то там в глубине не подлезить, и не успевали. У самого уже голова вообще не варит, под конец думал скорей бы закончили, потому что с утра на ней ехать в область. Осталось два вопроса...

1) Чтобы поменять крестовину нужно вынуть рулевой вал? Он из салона вынимается или снизу?

2) Трубки в штуцерах к рейке немного болтаются, но на первый взгляд не текут... это нормально?

Сегоднгя в сервисе меняли рейку... колупались 3 часа. Крестовину менять не стали, т.к. она где-то там в глубине не подлезить, и не успевали. У самого уже голова вообще не варит, под конец думал скорей бы закончили, потому что с утра на ней ехать в область. Осталось два вопроса...

 

1) Чтобы поменять крестовину нужно вынуть рулевой вал? Он из салона вынимается или снизу?

2) Трубки в штуцерах к рейке немного болтаются, но на первый взгляд не текут... это нормально?

1. Вытаскивается в салон вал вместе с рулем , вся колонка целиком прикручена двумя гайками. Это уже было на форуме

2. Это нормально.

Да с козинцевым связался. вроде есть, щас определимся.

Так же нашел старого хозяина спросил его про переходник. Он говорит делал на заказ, узнает.

Ну что ездит авто с моим (уже твоим) рулевым валом?

Ну что ездит авто с моим (уже твоим) рулевым валом?

...уже даже не его валом... Продал машинку!

сказать по поводу сальников для рулевой рейки фирмы EMMITEC

ну если имеется ввиду EMMETEC, то по крайней мере это производитель сальников , а не упаковщик чего либо в свои кулечки.

http://www.emmetec.com/en/

Наверное должно быть все в порядке с сальниками, проверьте та ли буква в названии фирмы , может подделка под них.

всем здраствуйте !!! а вот есть такой вопросик _=возможноли поменять сальник без снятия рулевой рейки???

всем здраствуйте !!! а вот есть такой вопросик _=возможноли поменять сальник без снятия рулевой рейки???

какой именно из четырех ?

Может только верхний на золотниковом переключателе, если вытащить рулевой вал, и то это для проктологов ... Остальные нереально.

тот который сразу от рулевой колонки идет