KAmen Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 Я понимаю о чем ты говоришь, я смотрел на эту проставку и там нереально что то сделать она вверхней части контрогается болтом и в нижней на шлицах тоже, при этом внижней части для утяжки есть продольная шель. Там чисто технически нереально ее укоротить. Шель в пыльнике я заделал спец скотчем., буду теперь мониторить.Иных решений пока не вижу. Есть идея. Нужен карданчик для механической рейки, можно негодный , нужна сама железка. Надо сделать гибрид, главное чтобы в твоем карданчике и карданчике для мех рейки были одинаковые по размеру крестовины. Таким образом ты уйдешь от проставки. 0 Цитата
sir.EAA Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 Есть идея. Нужен карданчик для механической рейки, можно негодный , нужна сама железка. Надо сделать гибрид, главное чтобы в твоем карданчике и карданчике для мех рейки были одинаковые по размеру крестовины. Таким образом ты уйдешь от проставки. Карданчик от механической на днях придет, я его заказал, а потом разобрался что на мой вал не встанет и просто заменил крестовины. Не совсем понял, каким образом сделать гибрид. Нижнюю часть карданчика (которая цепляется за рулевую) оставляю, остальное в топку, затем на своей рулевой колонке нижнюю часть карданчика выкидываю и туда вставляю от механической колонки, так? 0 Цитата
KAmen Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 Карданчик от механической на днях придет, я его заказал, а потом разобрался что на мой вал не встанет и просто заменил крестовины. Не совсем понял, каким образом сделать гибрид. Нижнюю часть карданчика (которая цепляется за рулевую) оставляю, остальное в топку, затем на своей рулевой колонке нижнюю часть карданчика выкидываю и туда вставляю от механической колонки, так? Да, остается та часть карданчика , которая на рулевой колонке, а та которая к рулевой рейке меняется. На сколько я помню, каданчики у реек отличаются длиной этой части, на гуре она коротенькая , а на механике длинная. И еще есть отличия в креплении карданчиков к рулевому валу, но если их разобрать и скрестить нужные части , то должно получиться. 0 Цитата
sir.EAA Опубликовано 12 января, 2012 Опубликовано 12 января, 2012 Да, остается та часть карданчика , которая на рулевой колонке, а та которая к рулевой рейке меняется. На сколько я помню, каданчики у реек отличаются длиной этой части, на гуре она коротенькая , а на механике длинная. И еще есть отличия в креплении карданчиков к рулевому валу, но если их разобрать и скрестить нужные части , то должно получиться. По идее должно получиться. Придет кардан, буду смотреть мерять. 0 Цитата
sir.EAA Опубликовано 17 января, 2012 Опубликовано 17 января, 2012 (изменено) забрал в выходные карданчик. Не получится с ним ни чего сделать т.к. та часть которая идет на рулевую рейку оч. маленькая, а та которая одевается на колонку подлиннее но тоже коротковата да посадка совершенно другая. Буду сдавать его назад, все таки 400 рублеф жалко выбрасывать на ветер. Изменено 17 января, 2012 пользователем sir.EAA 0 Цитата
arsi Опубликовано 26 января, 2012 Опубликовано 26 января, 2012 Здравствуйте Нужна срочная помощь. Рейка начала туго вращаться, заказали новую в exist FO9005, но менеджер сказала, что возможно не подойдет и предложила вариант FO202. Оплатили, пришла рейка...а на ней крепление шлангов другое, на родной шланги со штуцерами вворачиваются в рейку, а на этой отверстия под шланги гладкие, есть отверстие под стяжной болт... что делать????у кого нибудь была такая проблема?как решалась?кто нибудь покупал рейку FO9005 как у нее выполнено крепление!!! срочно нужен ответ, машина в сервисе разобранная, надо собирать!!! 0 Цитата
KAmen Опубликовано 26 января, 2012 Опубликовано 26 января, 2012 (изменено) Здравствуйте Нужна срочная помощь. Рейка начала туго вращаться, заказали новую в exist FO9005, но менеджер сказала, что возможно не подойдет и предложила вариант FO202. Оплатили, пришла рейка...а на ней крепление шлангов другое, на родной шланги со штуцерами вворачиваются в рейку, а на этой отверстия под шланги гладкие, есть отверстие под стяжной болт... что делать????у кого нибудь была такая проблема?как решалась?кто нибудь покупал рейку FO9005 как у нее выполнено крепление!!! срочно нужен ответ, машина в сервисе разобранная, надо собирать!!! Да, есть такое отличие. Пусть менеджер занимается обменом, иначе вы потратите дополнительные средства на нужные шланги. Вам нужна рейка FO9005 с маркировкой (на корпусе) 94FB-3550-AA И еще, тугое вращение может быть не из за рейки. Причина может быть в крестовине карданчика на рулевом валу, он может клинить. А рейка, чаще всего, течет, но руль вращается с нормальным усилием. Рейка течет ? Изменено 26 января, 2012 пользователем KAmen 0 Цитата
kats Опубликовано 27 января, 2012 Опубликовано 27 января, 2012 Причина может быть в крестовине карданчика на рулевом валу, он может клинить. еще раз +1 0 Цитата
arsi Опубликовано 27 января, 2012 Опубликовано 27 января, 2012 Да, есть такое отличие. Пусть менеджер занимается обменом, иначе вы потратите дополнительные средства на нужные шланги. Вам нужна рейка FO9005 с маркировкой (на корпусе) 94FB-3550-AA И еще, тугое вращение может быть не из за рейки. Причина может быть в крестовине карданчика на рулевом валу, он может клинить. А рейка, чаще всего, течет, но руль вращается с нормальным усилием. Рейка течет ? нет не течет, но рейка, как и коробка передач сейчас снята, поэтому до карданчика легко добраться, и по ощущениям он цел... кстати в экзисте отказались менять....мотивируя тем, что у них в каталогах указана именно рейка fo202, а не fo9005. причем мы им привезли обе рейки, они подтвердили, что они разные, но менять отказались....написали мы им претензию, теперь ждем ответа.... ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( 0 Цитата
sir.EAA Опубликовано 27 января, 2012 Опубликовано 27 января, 2012 нет не течет, но рейка, как и коробка передач сейчас снята, поэтому до карданчика легко добраться, и по ощущениям он цел... кстати в экзисте отказались менять....мотивируя тем, что у них в каталогах указана именно рейка fo202, а не fo9005. причем мы им привезли обе рейки, они подтвердили, что они разные, но менять отказались....написали мы им претензию, теперь ждем ответа.... ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( а по VIN что бъется? выложи его здесь посмотрим 0 Цитата
arsi Опубликовано 27 января, 2012 Опубликовано 27 января, 2012 (изменено) Ford KA (RB_) 1.3 i 60 лс, 1999 год VIN: WF0BXXWPRBXC16898 Изменено 27 января, 2012 пользователем arsi 0 Цитата
KAmen Опубликовано 28 января, 2012 Опубликовано 28 января, 2012 (изменено) Ford KA (RB_) 1.3 i 60 лс, 1999 год VIN: WF0BXXWPRBXC16898 К примеру, этот каталог, http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat?SelItem&t=TiEtNOAjLTSJIC00DHtFDX9gdBIdeIqqwZotNBh_qwVOaErLrJ6SyY4DqcJKe8LODhEsuWq7N61KFfx5pm5_Z5pF97XuSLzeVEjHNHojB1y7HIdNAy0NMtQ7HzLOJ6ynaG39ficF6arIbYqQnWetXEMhRS5zAS2sA6O3RP_ghTiDoHcFBQVACGSJ0f8oSRPygTLj8PdoHbFqbEV4BnxYtESTBxq6xInAGYlUBZgsDUbDqUCUxiUO9xQ/F7PwCSQGzlLBTeCk0MjGg3YfcqhtuTc3snYMLKmdGkjMMi6pd3bwrDlTgBoieZTCQdETdQjfTyaItErkNjEsaz1Gb/274G4FRuK/ik2mLHgNcIo9Wil0ACoME/gM3Tkxn5WVYXHbmoojON9WatbhT8K1kr9mVujMYzYuPg5D1Q1mgsKGBoX1VYecTyELqpy5KhzHEzevRt10MKRyo6_uJdtoHI0YPw5yTmSVncIRUPEjAQA0crJOtKc8oKX_XQMJ/ONyueuwae862gDSKZVF0BaQ2xv5aDuv4RXFGVhtIOyeAc_D_C1WaKiss7AjfbKhcmbxPkR622NhFsThv1JHiQ05BLilrUBzpSpuMHw7sA/Jvj6ADHtzPls= по этому вину показывает на вариант где шланги к рейке прижимаются скобой, т.е. штуцера не резьбовые. Посмотрите на картинку, там и штуцера по другому располагаются. И я что-то не нашел рейки с каталожным номером FO202, не на одном форде такого не применялось, может конечно и не там искал. Напиши какой номер набит на рейке , которую ты получил ? И сфотай для истории, покажи нам. Изменено 28 января, 2012 пользователем KAmen 0 Цитата
arsi Опубликовано 28 января, 2012 Опубликовано 28 января, 2012 (изменено) хорошо, чуть позже сделаю...щас с обеими рейками езжу на другой машине...с собой вожу... так на этой схеме изображены со штуцерами шланги, а не площадкой... Изменено 28 января, 2012 пользователем arsi 0 Цитата
milashKA Опубликовано 28 января, 2012 Опубликовано 28 января, 2012 (изменено) Я тоже сначала думал опечатка (FO9002 или еще как-то) но Автодок вот это выдал MSG FO202 Рейка с Г/У FORD Courier 1989-1995,FORD Fiesta 1989-1996,FORD KA 1996-2008 arsi если не трудно то отпишись на счет решения вопроса с претензией (когда будет результат) Изменено 28 января, 2012 пользователем milashKA 0 Цитата
arsi Опубликовано 28 января, 2012 Опубликовано 28 января, 2012 но эта рейка существенно отличается...и менеджер в экзисте только на нее почему то выходила, а ту fo 9005 она забраковала, сказала не канает 0 Цитата
sir.EAA Опубликовано 30 января, 2012 Опубликовано 30 января, 2012 На автодоке по ВИНу посмотрел, вот что выдает http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPriceListForm.aspx?Article=3903125 причем по экзисту этаже рейка пробивается. Менеджеру наверное влом заморачиваться, да еще мож и премии за это лишат. Попробуй еще разок с ними поговорить по хорошему, типо был в другом магазине рейка по нужному номеру тоже бъется, так что будте добры до суда не доводите. 0 Цитата
arsi Опубликовано 30 января, 2012 Опубликовано 30 января, 2012 я и им претензию написал,молчат пока...и еще на завод специалистам отдал попробовать переходник сделать 0 Цитата
Barsuk Опубликовано 13 февраля, 2012 Опубликовано 13 февраля, 2012 У меня наблюдается люфт рулевого колеса, если смотреть по верхней точке то около 2 см. Можно ли исправить? Переборка рейки? 0 Цитата
sergion1402 Опубликовано 13 февраля, 2012 Опубликовано 13 февраля, 2012 У меня наблюдается люфт рулевого колеса, если смотреть по верхней точке то около 2 см. Можно ли исправить? Переборка рейки? наконечники рулевые сперва проверь ! 0 Цитата
sergion1402 Опубликовано 25 февраля, 2012 Опубликовано 25 февраля, 2012 наконец-то нашел ремкомплект сальников рейки ГУРа ( оказывается все гениальное просто ! они есть в existе , просто надо знать где искать ) сегодня получил сальники , в комплекте куча всего ! на вид именно те ! качество вроде тоже хорошее ! перебирать буду на днях тогда и окончательный результат ! ( снегопад добрался и до нас , замело и мой гараж и мастерскую вместе с дорогами ! ) 0 Цитата
Ka-Cat Опубликовано 25 февраля, 2012 Опубликовано 25 февраля, 2012 Не в службу, а в дружбу: сделай побольше фотографий, как снимать, но особенно что там к чему внутри, как менять. Думаю, многие благодарны будут. Я точно буду. 0 Цитата
sergion1402 Опубликовано 25 февраля, 2012 Опубликовано 25 февраля, 2012 Не в службу, а в дружбу: сделай побольше фотографий, как снимать, но особенно что там к чему внутри, как менять. Думаю, многие благодарны будут. Я точно буду. так и сделаю ! ибо когда искал сам мануал как разбирать , ничего существенного не нашел особенно по разборке и сборке ! вооружусь фотиком старым и в путь ! 0 Цитата
milashKA Опубликовано 25 февраля, 2012 Опубликовано 25 февраля, 2012 Ждем фото отчет . И вот очень интересно почему экзист их продает по 2200 а автодок 1350 (с доставкой за 2 дня в Рязань и кол-во на складе одинаковое) 0 Цитата
sergion1402 Опубликовано 25 февраля, 2012 Опубликовано 25 февраля, 2012 (изменено) Ждем фото отчет . И вот очень интересно почему экзист их продает по 2200 а автодок 1350 (с доставкой за 2 дня в Рязань и кол-во на складе одинаковое) там по красному написано черным ПРИ ОБОРОТЕ ЗА МЕСЯЦ 1.500.000 такая цена ! может поэтому ! ( у меня вообще 1100руб показывает ) на самом сайте EMMETEC 1800руб. http://www.emmetec.r...el=KA#spareshop Изменено 25 февраля, 2012 пользователем sergion1402 0 Цитата
sir.EAA Опубликовано 26 февраля, 2012 Опубликовано 26 февраля, 2012 Ждем фото отчет . И вот очень интересно почему экзист их продает по 2200 а автодок 1350 (с доставкой за 2 дня в Рязань и кол-во на складе одинаковое) Да автодок заметно дешевле. Я уже лет 5 не пользуюсь услугами экзиста , разве что только по поиску запчастей, а заказываю всегда на автодоке. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.