Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Здесь может быть Ваша реклама!

Проблемы с задними суппортами, диски греются


Рекомендуемые сообщения

 

Полностью суппорта не разбирал, без отсоединения шлангов, снял только задний рычажок (нужен торкс) достал сальник, прочистил, побрызгал ВД несколько раз, натолкал смазки для тормозной системы Luqui Moly (вязкая, голубенькая такая). Сейчас все гут! Рычажок стояночного тормоза вращается пальцем! Я думаю новый он так и должен.

 

+1

тока у меня "побрызгал ВД несколько раз" не помогло. Сняв пыльник (на одном суппорте он был порван)- завернул рычаг торксом на место, и долго и упорно (с одной стороны 15 мин, с другой 30 мин) отмачивал шток ручника ВД, двигая его тудема-сюдема, сначала инструментом, потом легко пальцами сжимается, а разжимается уже сам (не забываем во время разработки подкручивать поршень на родину). Смазку заложил toyota 08887-01206. В ларьке ликвимоли сказали что невысыхающей смазки под резиновые пыльники супортов у них ниразу нет, а про тойотовскую читал на лагуна форуме, у них тоже наш механизм ручника.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


не забываем во время разработки подкручивать поршень на родину

Я этот моменn не учел, т.к. делал впервый раз, поэтому когда закончил разрабатывать ось у меня суппорт вылез до упора, что оч вредно для тормозного цилиндра, типа создается противоток жидкости и резиновые уплотнения могут пострадать, этот факт меня немного расстроил(((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну вот, и меня постигла та же участь - заднее левое колесо... Колодки менялись год назад,"благодаря" усилиям механиков при плановом ТО клин в пазах суппорта стер задние колодки раньше передних (сейчас пробег 50 тык и 3,5 года). Решил диски менять при следующей замене, а пока просто регулярно чистили пазы в суппорте и сами колодки при смене резины, смазывали кремниевой смазкой "проблемные места". Но... Щелчок при снятии с ручника, через несколько дней - свободный ход рычага. Дикий нагрев заднего диска "известил" о начале "тормозной эпопеи". 15 апреля заехал в цех, почистили направляющие и пазы. На рычажок, честно говоря, внимания не обратил. Выехал, дернул ручник - все повторилось. Тогда-то и обнаружил, что один из концов троса имеет "более сокращенный пыльник". Тронули рычаг - щелчок, и все стало на место. Долго и нудно проливали и продували, вроде заходил нормально. Но всего на несколько дней. Сегодня утром картина повторилась - ручник "подвис", буду разбирать. Постараюсь дать фото "процесса", когда все закончу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Уважаемые форумчане подскажите кто знает существует ли ремкомплект на суппорта а именно резинки интересуют (пыльники и т.д. не знаю как правильно называют)все продавцы пожимают плечами не знают....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Уважаемые форумчане подскажите кто знает существует ли ремкомплект на суппорта а именно резинки интересуют (пыльники и т.д. не знаю как правильно называют)все продавцы пожимают плечами не знают....

Передний или задний? По моему есть оба.

 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/82064/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

есть на задний все резинки и направляющие. На передний кроме навправляющих и их пыльников не встречал ничего.

Изменено пользователем chernich
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

по икзисту выдает тока направляющие , а у меня везде пыльники разорваны (на всех суппортах ) просто говорил мне один мастер что надо искать не на форд а на систему бош ( у нас ведь бош?)суппорта все клинят на 2-х станциях сказали не надо менять суппорта ремкомплект и все буде о.к. гарантируют а в др. под замену полностью

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

по икзисту выдает тока направляющие , а у меня везде пыльники разорваны (на всех суппортах ) просто говорил мне один мастер что надо искать не на форд а на систему бош ( у нас ведь бош?)суппорта все клинят на 2-х станциях сказали не надо менять суппорта ремкомплект и все буде о.к. гарантируют а в др. под замену полностью

пыльники чего у тебя порваны? Если направляющих пальцев, то они, как и сами пальцы, одинаковые на передних и задних суппортах. Если пыльники поршней, то только на задние есть ремкомплект. Суппорта по какой причине клинит? Из-за пальцев или поршни закисли? Задние суппорта может клинить ещё и из-за закисания механизма ручного тормоза.

Изменено пользователем chernich
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

пыльники чего у тебя порваны? Если направляющих пальцев, то они, как и сами пальцы, одинаковые на передних и задних суппортах. Если пыльники поршней, то только на задние есть ремкомплект. Суппорта по какой причине клинит? Из-за пальцев или поршни закисли? Задние суппорта может клинить ещё и из-за закисания механизма ручного тормоза.

Пыльники поршней, из-за чего закисают не знаю скорее всего из-за закисания механизма ручного тормоза

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пыльники поршней, из-за чего закисают не знаю скорее всего из-за закисания механизма ручного тормоза

Поршней-это плохо. Вода туда будет попадать, испортишь и поршни и их посадочные места. Они там отполированны.

Где то я тут писал по ценам, задние суппорты можно перебрать (ремкомплект рублей 350), можно купить всборе. Стоят 6-7тыс.р. за штуку. Передние дешевле, по 3700 где то. Это всё фирмы nk.(восстановленный оригинал, покупаются дохлые суппорта и в заводских условиях восстанавливаются, старым только корпус остаётся). И с тросами ручника думаю у тебя беда, нужно ревизию делать.

Изменено пользователем chernich
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поршней-это плохо. Вода туда будет попадать, испортишь и поршни и их посадочные места. Они там отполированны.

Где то я тут писал по ценам, задние суппорты можно перебрать (ремкомплект рублей 350), можно купить всборе. Стоят 6-7тыс.р. за штуку. Передние дешевле, по 3700 где то. Это всё фирмы nk.(восстановленный оригинал, покупаются дохлые суппорта и в заводских условиях восстанавливаются, старым только корпус остаётся). И с тросами ручника думаю у тебя беда, нужно ревизию делать.

Да беда уже кстати тысяч 50-70 тыс км. прошел таким образом просто надоело задний левый постоянно клинит и машина плохо катится и вонь стоит от заднего колеса, но почему не найдут мне эти ремкомплекты продавцы, если говорят на станциях переберут и сделают так пусть бы и сделали загвоздка в ремкомплекте....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да беда уже кстати тысяч 50-70 тыс км. прошел таким образом просто надоело задний левый постоянно клинит и машина плохо катится и вонь стоит от заднего колеса, но почему не найдут мне эти ремкомплекты продавцы, если говорят на станциях переберут и сделают так пусть бы и сделали загвоздка в ремкомплекте....

1. Seinsa D4564 Ремкомплект суппорта тормозного заднего - 436,24р.

2. Bosch 0 204 104 261 Направляющие тормозного суппорта заднего, комплект - 425,54р.

Это из экзиста. 2-й пункт есть в наличии, 1-й три дня ждать. Почему не найдут... Да нафига им это, заказывать это дёшёвое барахло, лень им думаю. Перебирать на станциях берутся-это уже хорошо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1. Seinsa D4564 Ремкомплект суппорта тормозного заднего - 436,24р.

2. Bosch 0 204 104 261 Направляющие тормозного суппорта заднего, комплект - 425,54р.

Это из экзиста. 2-й пункт есть в наличии, 1-й три дня ждать. Почему не найдут... Да нафига им это, заказывать это дёшёвое барахло, лень им думаю. Перебирать на станциях берутся-это уже хорошо.

Спасибо там и пыльники входят в комплект? а на перед бесполезно? СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо там и пыльники входят в комплект? а на перед бесполезно? СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ

в 1-й позиции будут абсолютно все резинки для ремонта одного заднего суппорта.(включая и пыльники естественно)

во 2-й будут 2 штыря направляющих + 2 их пыльника(они есть и в 1-й позиции)+ высокотемпературная смазка в тюбике.

2-я позиция подходит и на перед и на зад.

Где искать пыльник поршня переднего суппорта не знаю, у меня они целы, не озадачивался...

Изменено пользователем chernich
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где искать пыльник поршня переднего суппорта не знаю, у меня они целы, не озадачивался...

На сайте Seinsa есть ремкомплект для переднего суппорта - D4565.

На exist.ru для Питера цена от 229.58 руб.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня задний суппорт болтается - это нормально? (болтаются оба, не так уж прям сильно, но есть немного)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня задний суппорт болтается - это нормально? (болтаются оба, не так уж прям сильно, но есть немного)

как понять болтается? Если дёргаешь его, он шатается слегка, это нормально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
Решился провести ревизию передних тормозных суппортов. Можно брать ремкомплект Seinsa d4565? Нужно ещё брать Bosch 0 204 104 261, или можно обойтись без направляющих? (пирчина переборки - бьёт руль при торможении).
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

(причина переборки - бьёт руль при торможении).

:rolleyes: Вряд ли это суппорта, диски просто повело.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:rolleyes: Вряд ли это суппорта, диски просто повело.
Хочется малой кровью. Говоришь врядли, ммм...  -_- Износ диска 50%, толщина сейчас 22,9 мм (оригинал). Протачивать, хз. есть ли смысл? На сколько их хватит. Менять диски, по хорошему нужно, но тогда нужно брать колодки, а я на них только 5тык проехал. Износ минимальный. Вот и сам не знаю, что делать 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хочется малой кровью. Говоришь врядли, ммм... -_- Износ диска 50%, толщина сейчас 12,9 мм (оригинал). Протачивать, хз. есть ли смысл? На сколько их хватит. Менять диски, по хорошему нужно, но тогда нужно брать колодки, а я на них только 5тык проехал. Износ минимальный. Вот и сам не знаю, что делать

Диски менять с колодками, нынешние колодки, убрать в заначку, поставить после износа новых.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хочется малой кровью. Говоришь врядли, ммм...  -_- Износ диска 50%, толщина сейчас 12,9 мм (оригинал). Протачивать, хз. есть ли смысл? На сколько их хватит. Менять диски, по хорошему нужно, но тогда нужно брать колодки, а я на них только 5тык проехал. Износ минимальный. Вот и сам не знаю, что делать

 

Можно и проточить, а потом, как говорит Никита, новые колодки, старые в заначку и копить на новые диски.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Износ диска 50%, толщина сейчас 12,9 мм (оригинал).

 

Это что за толщина такая?! Диски передние или задние?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это что за толщина такая?! Диски передние или задние?

Ой, сори, перепутал h=22,9 мм, задние 11,3 мм  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...