Luchik Опубликовано 11 июля, 2011 Опубликовано 11 июля, 2011 (изменено) Смотрел машину Cougar V6 (98'). Есть 2 неясные проблемы:<br><br>1) Черный дым на высоких оборотах. Нету дыма до 3000, а чем выше, тем больше черного дыма.<br><br>2) Какой ориентировочно пробег может быть, с затертым рулем и слезшей кожей с ручки передач? Изменено 11 июля, 2011 пользователем Luchik 0 Цитата
Serzh_ant Опубликовано 11 июля, 2011 Опубликовано 11 июля, 2011 Смотрел машину Cougar V6 (98'). Есть 2 неясные проблемы:<br><br>1) Черный дым на высоких оборотах. Нету дыма до 3000, а чем выше, тем больше черного дыма.<br><br>2) Какой ориентировочно пробег может быть, с затертым рулем и слезшей кожей с ручки передач? Затертый руль и ручка не показатель! Я брал машинку с пробегом в 68000 так ручка и руль заюзаны были! А Тётка которая на ней ездила с кольцами на пальцах ездила! 0 Цитата
Kotofeich Опубликовано 11 июля, 2011 Опубликовано 11 июля, 2011 Черный дым на высоких оборотах. Нету дыма до 3000, а чем выше, тем больше черного дыма. Тонкий намек на капиталку двигла... 0 Цитата
Luchik Опубликовано 11 июля, 2011 Опубликовано 11 июля, 2011 Мне тоже так показалось. Наверное кольца..хотя я не спец Но средний расход 10-12,6 (смотря как давить), масло не кушает (по словам продавца), тяга есть. 0 Цитата
Sergioverro Опубликовано 12 июля, 2011 Опубликовано 12 июля, 2011 кольца под замену однозначно,ну а если руль обтертый,я думаю там однозначно свыше 200т.км,а ручка кпп это болезнь,она у всех облазеит) 0 Цитата
Panterka Опубликовано 12 июля, 2011 Опубликовано 12 июля, 2011 (изменено) Что тебе не нравится? Может попа прилагается))))) да, да, я просто завидую попе Куда информативнее? Ни одного хорошего ракурса, фотографии темные, ни одной четкой фотографии салона и т.п. Больше похоже на портфолио и напылом фотошопа. Какой ориентировочно пробег может быть, с затертым рулем и слезшей кожей с ручки передач Скрученный Изменено 12 июля, 2011 пользователем Panterka 0 Цитата
ivanushka-st Опубликовано 12 июля, 2011 Опубликовано 12 июля, 2011 Смотрел машину Cougar V6 (98'). Есть 2 неясные проблемы:<br><br>1) Черный дым на высоких оборотах. Нету дыма до 3000, а чем выше, тем больше черного дыма.<br><br>2) Какой ориентировочно пробег может быть, с затертым рулем и слезшей кожей с ручки передач? если хочешь еще 2000-3000$ всадить в мотор то бери однозначно , какой тут пробег нахер?? машина каптит как дизель, надо быть просто полным кретином что-б купить такую машину,там помимо двигла куча других проблем будет однозначно, нет! такой тачке, пробег может быть любой абсолютно. видимо владельцы этого кота ООчень любили свою машину. 0 Цитата
Sergioverro Опубликовано 12 июля, 2011 Опубликовано 12 июля, 2011 если хочешь еще 2000-3000$ всадить в мотор то бери однозначно , какой тут пробег нахер?? машина каптит как дизель, надо быть просто полным кретином что-б купить такую машину,там помимо двигла куча других проблем будет однозначно, нет! такой тачке, пробег может быть любой абсолютно. видимо владельцы этого кота ООчень любили свою машину. Либо купить двигатель б.у у меня 0 Цитата
Luchik Опубликовано 12 июля, 2011 Опубликовано 12 июля, 2011 Спасибо, надеюсь новый двигатель не понадобится А еще все мучает один вопрос: чем отличается обычная версия (170л.с.) от форсированной (205л.с.). Чем это они добились? И в обслуживании есть разница? 0 Цитата
ivanushka-st Опубликовано 12 июля, 2011 Опубликовано 12 июля, 2011 (изменено) Спасибо, надеюсь новый двигатель не понадобится А еще все мучает один вопрос: чем отличается обычная версия (170л.с.) от форсированной (205л.с.). Чем это они добились? И в обслуживании есть разница? 205 лошадей ты не найдешь нигде,все кто пишут что у них 205 коней просто гонят. мотор стоит от svt расточенный блок циллиндров, другая поршня,другой блок управления и.т.д з\п не достать и стоят космос. Эти машины продавались в основном в Англии и немного в США, за столько лет владения кугаром я ст 200 не видел в продаже даже в США, машина визуально отличается, во первых на сидениях написано ст 200, на коврах, на двигле.,стоят родные 17 диски. в разгоне до сотни по заводу разница всего 0,4 сек. с v6 обычным. думаю после 100 разница будет,но это не суждено проверить. Изменено 12 июля, 2011 пользователем ivanushka-st 0 Цитата
Lot Опубликовано 12 июля, 2011 Опубликовано 12 июля, 2011 (изменено) 205 лошадей ты не найдешь нигде,все кто пишут что у них 205 коней просто гонят. мотор стоит от svt расточенный блок циллиндров, другая поршня,другой блок управления и.т.д з\п не достать и стоят космос. Эти машины продавались в основном в Англии и немного в США, за столько лет владения кугаром я ст 200 не видел в продаже даже в США, машина визуально отличается, во первых на сидениях написано ст 200, на коврах, на двигле.,стоят родные 17 диски. в разгоне до сотни по заводу разница всего 0,4 сек. с v6 обычным. думаю после 100 разница будет,но это не суждено проверить. блок стоит такой же как и у нас,ставился на МондеоST200 и Контур,большего диаметра блок на 3 литровом Изменено 12 июля, 2011 пользователем LOT 0 Цитата
tolyan_rusanovsk Опубликовано 13 июля, 2011 Опубликовано 13 июля, 2011 Отдам своего на несколько тысяч дешевле))) Предложение в силе? 0 Цитата
-DOC- Опубликовано 14 июля, 2011 Опубликовано 14 июля, 2011 Предложение в силе? Можно подумать)). Расстояние между нами только смущает немного)) 0 Цитата
tolyan_rusanovsk Опубликовано 15 июля, 2011 Опубликовано 15 июля, 2011 Можно подумать)). Расстояние между нами только смущает немного)) Подумай пожалуйстатолько не торопись.а на счет расстояния,да ты прав,но это решаемо. 0 Цитата
Loker Опубликовано 5 августа, 2011 Опубликовано 5 августа, 2011 (изменено) Продал кугара , нынче в поисках замены, но кое что на примете есть. Изменено 7 августа, 2011 пользователем Loker 0 Цитата
TakT Опубликовано 21 августа, 2011 Опубликовано 21 августа, 2011 (изменено) Доброе время суток В поиске кота.... предлагайте ..... желательно европейца 2.0 Изменено 21 августа, 2011 пользователем TakT 0 Цитата
а-в Опубликовано 30 августа, 2011 Опубликовано 30 августа, 2011 Доброе время суток В поиске кота.... предлагайте ..... желательно европейца 2.0 Есть в Питере.Но до Москвы не доедет -надо вкладываться в подвеску 0 Цитата
Panterka Опубликовано 31 августа, 2011 Опубликовано 31 августа, 2011 Есть в Питере.Но до Москвы не доедет -надо вкладываться в подвеску Сообщение полное оптимизма 0 Цитата
а-в Опубликовано 31 августа, 2011 Опубликовано 31 августа, 2011 Будем надеяться что лучшие годы у него впереди 0 Цитата
Sky_69 Опубликовано 1 сентября, 2011 Опубликовано 1 сентября, 2011 А по подробнее о машинке можно узнать? 0 Цитата
а-в Опубликовано 4 сентября, 2011 Опубликовано 4 сентября, 2011 2 литра.МКПП.99 год.185000 пробег.Аэрография.Рычаги передние под замену.Подрамник править или менять.Радиатор ГУРа надо паять(езжу без него) Остальное-мелочи. 0 Цитата
zzara Опубликовано 23 ноября, 2011 Опубликовано 23 ноября, 2011 придам в добрые руки кота) 2.5 v6 АКПП, белый с черной крышей, кондер работает, недавно поменяна фактически вся подвеска, передние тормоза, все расходники. движок тянет, не коптит, автомат не дергает. год 2000, еще кстати сигн с автозапуском..) В РОССИИ ПО СУТИ Я ВТОРОЙ ХОЗЯИН) цена 330р. 0 Цитата
Rick Опубликовано 23 ноября, 2011 Опубликовано 23 ноября, 2011 за 330 рублей я бы взял не думая )) но только за 330! 0 Цитата
Rick Опубликовано 23 ноября, 2011 Опубликовано 23 ноября, 2011 фотки на drive2 http://www.drive2.ru/cars/ford/cougar/cougar/sergioverro/ а чойто у тебя девушко вокруг машины в одной позе тусит на разных фотках? не макет ли?? И про повторители - можно было снять их и покрасить. и не мучаться наклейкой газетов. Ну или купить затонированные )) 25 ойро/шт. http://wolfracing.de/produkte/390_cougar.php?db=Beleuchtungen&head=Beleuchtungen&car=Ford&type=cougar как то так. ну и на сладкое - оформить переднюю оптику. например так 0 Цитата
TGooD Опубликовано 23 ноября, 2011 Опубликовано 23 ноября, 2011 ну и на сладкое - оформить переднюю оптику. например так Неплохо, тоже были мысли так сделать, вместо габариток? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.